大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田享域19款，本田享域19款这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

东风本田新出的享域价位区间怎么样？价位是多少？

这个车呢，我看了下数据。车子的长宽高4756*1804*1509，轴距2730。安全配置方面主副驾、侧前安全气囊。我选车的标准就是家庭省心节能。这个车空间有了，本田的三大件质量也可靠，省油也不用多说了。虽然是三缸，我感觉问题不大。因为小排量是趋势。

本田享域2024款落地价？

TC困认为：对于喜欢本田，但又不想思域那种“个性”外形的消费者来说，享域的出现其实可以弥补他们的遗憾，虽然全系都“标配了”可能让大家不Happy三缸1.0T发动机，但本田在发动机技术上的钻研与优化让这台三缸发动机有着同级中很出色的NVH和震动性，而最高配13.68万元的价格相对比较便宜。

对于喜欢的人来说，东风本田享域是比较适合的车型，但在大多数“键盘侠”口中，它会有N多缺点，但这会影响购买决策么？

顶配只要16.69万，本田最省油的享域上市，怎么买最香？

现在，全世界都在推动新能源汽车发展，很多车企都直接跳过了混动直接去研发纯电动。但研发始终需要时间，还需要验证技术的实用性以及可靠性。而丰田、本田却一边依靠着成熟稳定的混动技术坐着吃香，一边不慌不忙地继续研发纯电动。两田的混动技术，一开始都只放在相对高端一些的车型上，但随着技术的成熟，产量的增加，成本降下来之后，他们也开始陆续把混动技术下放到更低级别一些的车型上。丰田方面，雷凌和卡罗拉双擎已经上市蛮久的了，可靠性口碑一直不错，更重要的是，油耗方面的表现更是讨我们消费者的喜欢。

（混动版本暂无实拍，本文配图为燃油版）

本田方面也开始把他们的锐·混动技术下放到更低级别的车型上，之前有广本的凌派，现在东本也不甘示弱，享域的混动版也在9月16号正式上市了。今天就跟大家好好分析一下，到底值不值得买，哪个配置对你来说最划算。

本田享域 2021款 锐·混动

指导价：13.99-16.99万

本田享域 锐·混动一共有4个配置版本，四个配置版本的动力系统都是一样的，1.5L自然吸气发动机搭配上一个总功率为96kW的电动机。系统综合功率113kW。全系都匹配的是E-CVT变速箱。

锐·混动 1.5L 净适版

指导价：13.99万

作为混动的最低配版本，13.99万的售价相比对手来说其实不算低，但是整体配置看上去还是比较不厚道的。首先，只有主驾驶位置有安全气囊，副驾驶和后排位置都是没有气囊的，并且座椅的材质都是织布材质。其次，无钥匙进入、倒车雷达、倒车影像也是没有的。更显廉价的部分在于，这个配置连基础的中控屏幕都是没有配备的。

这台配置版本比较实用的配置只有自动空调、LED远近光灯、无钥匙启动、胎压监测。因此，这个配置对于目前越来越智能化的车机系统以及越来越依赖智能化的消费者来说，确实显得很不够用。

锐·混动 1.5L 净畅版

指导价：14.99万

这是享域混动的次低配版本，相比最低配版本贵了1万块钱，这一万块具体贵在了一个前排的侧气囊、倒车影像（没有雷达）、无钥匙进入、电动天窗以及一个8英寸的中控屏幕，并且支持百度CarLife智能手机互联功能。后排方面也多了2个USB充电接口。除此之外，前雾灯也由最低配的卤素光源换成了LED光源，后视镜也支持电动折叠。

这个配置版本在家用方便其实已经比较足够了，15万的售价对于大部分想要购买紧凑级混动轿车的消费者来说也是一个比较普遍的预算标准。所以，相信这款配置是比较走量的版本，也会是更适合家庭买家的选择。

锐·混动 1.5L 净享版

指导价：15.69万

这个版本是享域混动的次顶配，指导价比上一个配置贵7千块钱，整体的安全、舒适性配置上都有了一定的提升，具体为前排多了前排头部气帘、真皮方向盘、皮革面料座椅以及座椅加热功能、自动大灯、LED日间行车灯。

相比起上一款配置，这个版本在视觉观感、触感以及整个便捷驾驶功能上都有了提升，如果比较依赖自动大灯和有冬天座椅加热需求的车主，这个配置版本还是比较适合的。因为座椅加热这个功能后期加装难度大，如果只是简单地铺一张座椅加热坐垫又显得很汽配城风、不美观。自动大灯这个功能我个人是比较依赖的，进出隧道、晚上以及熄火离车都不用担心忘记开关车灯。

锐·混动 1.5L 净耀版

指导价：16.69万

这个版本是最顶配，价格也是来到了一个新的高度。要知道，雅阁混动最低配19.98万，而且配置并不低，所以要消费者花这价格去买一台紧凑级车，还是比较有挑战性的。比起上一个配置版本的售价，这款高了1万块，整个驾驶智能化配置配得比较全的。具体多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别，还有全速域的自适应巡航，还有倒车雷达、后排小桌板、内置GPS导航、车联网、全车8喇叭、自适应远近光灯等比较实用的配置。

如果问我一款车最值得买的配置是哪一款，那我一定毫不犹豫说顶配。因为在预算充足的情况下，顶配比较全面且完善的配置可以让车主提高整个驾驶过程的享受程度之外，还能省去很多后期改装、加装的时间。但是你要问我16.69万买享域混动的顶配，我觉得还是需要再商榷一下。

作者点评

对于本田陆续把比较高新、实用以及符合当前市场需求的混动系统下放到更低级别车型这一举动，我是很欣赏的。但是，丰田雷凌混动的售价仅为11.58-15.28万，卡罗拉混动售价也只是11.98万-15.98万，虽然顶配配置确实有一点差异，但是中低配配置，丰田系的售价会显得更加亲民，而且配置布置更加合理。最重要的是，丰田系的混动全系基本都有1-1.2万的优惠。看完以上为大家盘点的本田享域混动各版本的配置信息，你觉得哪款更值得买呢？你认为哪款会是卖的最好的版本呢？

售10.98万-16.99万元，2022款东风本田享域上市，首推1.5L净畅版

如果你想买一台日系混动轿车，预算在15万左右，同时又想要大空间，那么丰田卡罗拉/雷凌双擎和东风日产轩逸e-POWER其实都不太合适，因为它们的空间只能算是紧凑型轿车里中规中矩的水平。在这种情况下，广汽本田凌派和东风本田享域更为合适。

3月26日，2022款东风本田享域正式上市，此次一共推出了8款车型。其中1.0T燃油版车型的指导价区间为10.98万-13.98万元，而1.5L混动版车型的指导价区间为13.99万-16.99万元，皓月白还要再加2000元。相比2021款车型，2022款东风本田享域1.5L混动版的顶配价格上涨了3000元。

相比2021款车型，2022款东风本田享域的外观变化并不明显，细节处进行了调整，看起来更像是自家大哥英仕派了，有一种中型轿车的视觉感。而在车身尺寸上，2022款东风本田享域的车身长度进一步加长，来到了4772mm，已经和很多中型轿车相差无几，轴距则为2730mm，这也为它的空间打下了良好的基础。

可以毫不夸张地说，东风本田享域的空间表现已经超越了很多合资B级车，哪怕是和英仕派以及雅阁相比，享域也不落下风。因为享域更好的车身高度，它的后排头部空间甚至超过了英仕派和雅阁，我觉得紧凑型轿车中应该没有比享域/凌派空间更大的了，不知道你们怎么看？另外，东风本田享域的中高配车型还提供了后排的小桌板，可以带给后排乘客更便利的乘坐体验，这个设计值得点赞。

其实2021款东风本田享域只有1.5L混动系统，而2022款则把1.0T三缸机加了进来，我的猜测是为了拉低车型的售价区间。毕竟对于大多数人来说，花个15万左右的裸车价格去买享域，还是需要很大勇气的。而1.0T三缸版本在终端还有不小的优惠幅度，10万左右就能拿下，对于不太在意动力感受的朋友来说，还是很有吸引力的。

不过我的建议是，如果你准备买了长期开的话，还是咬咬牙直接上1.5L混动版吧，虽然它比1.0T省不了多少油，但是动力的质感好很多。根据2021款车友实测，东风本田享域1.5L混动版本的实际油耗大约为4.7L/100km，在油价越来越高的今天，这点还是很有吸引力的。

配置推荐方面，如果你选择2022款东风本田享域1.0T燃油版的话，那我推荐你购买指导价11.98万元的舒享版。作为全系的次低配车型，这款车配备了6安全气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、8英寸中控屏、LED远近光灯等配置，基本能够满足日常使用了。

如果你选择2022款东风本田享域1.5L混动版的话，那我推荐你购买指导价14.99万元的净畅版，这款车的配置水平和上面的1.0T舒享版差不多。相比2021款1.5L混动净畅版，2022款车型在指导价相同的情况下，增加了侧气帘、仿皮座椅、后排小桌板、后视镜加热、主副驾驶化妆镜等配置，还是挺有诚意的。

相比广汽本田凌派，东风本田享域其实在终端有更高的优惠力度，混动版可以优惠2.5万元左右。这么看的话，14.99万元的1.5L混动净畅版落地价不到15万元，还是很有性价比的。毕竟它不仅有平顺省油的混动系统，还有堪比英仕派和雅阁的乘坐空间。如果你有15万元，你会买2022款东风本田享域吗？欢迎在下方评论留言。

东风本田享域上市，售价9.98万-13.68万元

新京报讯（记者 张洁）4月10日，作为东风本田品牌升级后推出的第二款全新车型，享域正式上市，售价为9.98万-13.68万元。享域上市后还同步推出了两大购车政策，包括全系车型将享受购置税减半优惠以及5年0利率贷款优惠。

享域车身尺寸为4756mm×1804mm×1509mm，轴距达2730mm，拥有宽裕的驾乘空间。后排座椅采用柔软高弹力的材料，中间的折叠式小桌板，方便实用；后排空调出风口、12V电源接口和双USB接口的配备，让后排乘员更享舒适便捷；隐藏在中央扶手后的储物通道，打开后与后备厢直接相连，提供更多便利。

外观上，享域采用了东风本田最新家族设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，大幅拉伸视觉宽度；圆润饱满的溜背式车顶，与末端“小鸭尾”相接，更显动感；全LED贯穿式尾灯的搭配个性十足。

动力方面，享域搭载了SPORT TURBO系列180Turbo发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为173 N?m，与之匹配的变速箱是CVT/6MT，百公里综合油耗低至4.9L。

此外，为全面提升驾乘安全，享域采用了ACE承载式车身结构，并大量采用高热加压焊接工艺和高强度钢材，可有效缓解外界冲击。同时，享域还搭载了Honda SENSING“安全超感”系统。

新京报记者 张洁 图片来源 企业供图 作者 张冰 校对 李立军

本田享域19款和本田享域19款的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！