大家好，今天小编来为大家解答寿光东风本田4s店在哪里这个问题，寿光东风本田4s店在哪里很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

寿光东风本田crv2016款风尚版2驱自动挡多少钱？

17.2万 CVT版的 经典AT版的16.8万

本田crv2016款经典版是自动挡,带天窗吗

不带天窗的

寿光本田飞度汽车音响改装 英国CV主动三分频车载喇叭DSP专业调音

寿光本田飞度汽车音响改装

本田飞度外观小巧，动感时尚，受到了很多年轻人的喜爱，可是原车音响却没有那么好听，在经过了解之后，车主决定来到孚卡悦听为爱车进行音响改装升级！

本田飞度汽车音响改装全主动三分频配置

前声场：英国CV三分频汽车喇叭

低音：美国来福P1超低音

功放1：意大利史泰格FANO-150单声道功放

功放2：意大利史泰格FANO-150单声道功放

功放3：意大利史泰格FANO-150单声道功放

功放4：意大利史泰格FANO-150单声道功放

功放5：意大利史泰格FANO-150单声道功放

功放6：意大利史泰格FANO-150单声道功放

功放7：美国来福T1000-1BDCP单声道功放

DSP：意大利史泰格SDSP68

电容：捷宝1.5法拉电容

隔音：赛伦科特环保汽车隔音

改音响，A柱常被店家拿来开“刀”。这是为什么呢？因为A柱处于驾驶者前方，其高度，宽度，指向能调整灵活，特别是高度可与驾驶者坐姿人耳平齐，且能营造出宽而深的临场听感。所以，高音或者中音获得较佳声场定位，倒模装A柱是理想做法。目前位置赛场定位8字是最理想的位置，我们今天就来剖析一下，“A柱倒模，是什么来的！”孚卡悦听倒模首先要用打磨机打磨。A柱倒模为纯手工的技术活，耗时，耗力，而且熟练、专业。然后把事先割好的喇叭圈，在车上进行定位，定好位后，拿下来用记号笔画出倒模的形状，再用木棍固定，再打一层502胶水（木灰作为辅料）固定好后，用原子灰倒出形状。最后我们再进行把A柱打磨直到它变得到手感光滑、平整，所以改装三分频一定要选择到专业的改装店进行才可以。

左前门英国CV高音与中音喇叭的倒模安装。

右前门英国CV高音与中音喇叭的倒模安装。

左前门英国CV中低音喇叭的原车位安装，安装后的喇叭漂亮又整洁，是不是有了一种安装上特别容易得错觉？千万不要这样觉得，孚卡悦听在安装喇叭时，有很多注意事项：喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装ME650C喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。

左前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。

右前门英国CV中低音喇叭的原车位安装。

右前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。

意大利史泰格FANO-150单声道功放的安装，功放及DSP等器材均安装在后备箱，我们为车主进行了合理安排及造型设计。

前声场喇叭功放共六块，史泰格单路功放单独推动每一支喇叭，使音质效果更加清晰，声音更加明朗，完成主动分频，主动分频是功放直接推动喇叭发音，不需分频器，功率足，发挥稳定，无失真，调音用专业主机或DSP；被动分频，由功放推动经分频器再到喇叭，信号传输是被动式的，间接且器件多会容易造成信号损失，有失真情况出现。因此，保证功率，层次，音质等极佳，主动分频更胜一筹。

功放与DSP的安装。

美国来福T1000-1BDCP系统低音功放的安装，让低音效果更加澎湃。

捷宝1.5法拉电容的安装，汽车音响升级功放之后，为什么要加电容？加了之后有什么好处？增加了电容主要是为了瞬间补充电力，弥补电池供电不足的缺陷，让功放长期在满电的状态下工作，才能保证音响系统的最佳音质。

来福P1超低音的安装。

后备箱整体安装结束。

后备箱整体造型氛围，用作合理的安排，达到最优质的效果。

前声场倒模安装效果。

后记：改装后的效果我们说的简单点，好听！好听！好听！三分频的效果真的不是盖的，更何况又经过了专业的改装及调音，声音靓丽又干净，低音效果恰当好处，让耳朵体会到了不一样的享受，车主非常满意。

寿光本田雅阁汽车隔音 大麦静音减振降噪 去除噪音抑制共振、风噪

寿光本田雅阁全车汽车隔音

汽车已经逐渐变成家家都有的交通工具，我们已经不再去烦恼是否有车，而是烦恼于你的爱车是否能给予你绝对的舒适驾驶。我们都已经了解到，汽车噪音已经变成社会噪音的重要存在，许多追求高品质生活的车主也都会选择为自己爱车进行全车隔音作业。越爱越多的人已经不会再去问隔音是什么，而是开始更加注重隔音工艺。是的，隔音材料只是半成品，想让隔音材料发挥出最佳的作用，重要的还是隔音手法。就来看看这辆本田雅阁是如何在孚卡悦听的隔音中，实现舒适旅途！

隔音车型：本田雅阁

隔音部位：引擎盖、门板、底盘、后备箱

隔音材料：大麦静音

很多人都会说日系车省油，省在哪里了呢？没错，钣金。日系车原车隔音效果着实一般，原车钣金较薄，共振与风噪很大，我们能够从图片上清楚的看见原车底盘、门板、后备箱没有任何隔音措施，这才让噪音发挥的肆无忌惮，解决原车钣金薄的问题，那就一定要进行隔音作业了。

引擎盖第一层大麦减振板的隔音，引擎噪音是整个汽车中唯一的主动噪声，发动机告诉运转中会出现很明显的噪音，尤其是对这辆本田雅阁来说，引擎噪音会传进驾驶室，非常音响驾驶舒适性。而且发动机在工作中会产生热量，这也让这辆白色的本田雅阁会在时间过程中出现变黄现象，而引擎盖的隔音除了阻隔噪音以外，还可以隔温隔热，既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。

引擎盖的第二层隔音，大麦隔热膜的隔音。

门板第一层大麦静音减振板内腔的粘贴，汽车在行驶过程中，共振与风噪较大，没有任何隔音效果。四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理。门板隔音做得好，可以加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。

门板第二层大麦减振板满铺作业。

门板第三层将塑料薄膜粘贴在塑料门板上。

底盘第一层隔音，将大麦减振板满铺在底盘上，而说到底盘隔音，我们自然又要来说一下拆卸技术，我们总是会强调隔音施工，务必要找专业店进行施工，说到底盘汽车隔音及后备箱处的汽车隔音，自然就需要把我们的汽车进行一个全面的“瓦解”，换句话来说就是需要把整车的内部零件差不多全部给拆卸下来，只剩一个汽车外壳，这样做的目的是为了更好的进行隔音降噪。孚卡悦听改装过多辆雅阁，对车身结构比较了解，师傅会运用专业工具对车身进行小心拆卸。

改装技师正在进行底盘第一层隔音作业。一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，底盘隔音做的好可以阻隔路噪、胎噪等噪音的传递，让底盘更加扎实，并降低底盘部位产生和传入的噪音。

底盘第二层大麦吸音棉的隔音

后背箱的隔音与底盘底盘一样也同样要进行双层隔音处理，后备箱特别是备胎位是全车钣金最薄的地方，所以这里的隔音一定要贴好，最少要覆盖70%的有效面积才能有效的达到止振效果。

轮毂的隔音，毂隔音的正确做法就是将轮胎拆卸下来，进行多层隔音，很多路边小店会因为省事，只给塑料挡板随便贴点隔音，不浪费时间，价格又便宜，但是真的是没有效果。所以还是要提醒大家一句，汽车隔音一定要选择专业店进行隔音。

寿光本田十代雅阁汽车音响改装 史泰格车载喇叭升级 环保汽车隔音

寿光本田十代雅阁汽车音响改装

旅途无聊乏味，车内喇叭不靠谱？那不如进行一次车内喇叭无损改装升级，让旅行一扫以往阴霾，让快乐常伴左右。

本田十代雅阁汽车音响改装配置列表

前声场：意大利史泰格MS650C两分频汽车喇叭

后声场：意大利史泰格MS650C两分频汽车喇叭

隔音：大麦静音减震降噪

施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

本田雅阁车主提车不久后，就选择到济南孚卡悦听来进行改装升级，新车改装俨然已经变成了一种潮流。

汽车音响改装先隔音，只有音箱足够好，喇叭的声音效果才会真的nice！原车门板隔音只有一层塑料薄膜，根本起不到好的隔音效果。

撕下塑料薄膜，我们可以看到空荡的内腔。

门板进行第一层隔音处理，在门板内腔粘贴大麦减震板，增强版金厚度。汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。

门板的第二层隔音，用大麦减震板对门板进行满铺作业，密封住门板上多余的孔洞，和内层隔音配合，让门板形成一个类似箱体的空间让喇叭更好的发挥。

左前门史泰格MS高音喇叭的原车位安装恢复效果

右前门史泰格MS高音喇叭的原车位安装恢复效果

左前门史泰格MS中低音喇叭的原车位安装，济南孚卡悦听汽车音响改装 在安装喇叭时有很多的注意事项，喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。

右前门史泰格MS中低音喇叭的原车位安装

后声场后台板左侧MS高音喇叭的原车位安装恢复

后声场后台板右侧MS高音喇叭的原车位安装恢复

后声场后台板左侧MS中低音喇叭的原车位安装

后声场后台板右侧MS中低音喇叭的原车位安装

考虑到车主一直提起的胎噪问题，我们针对性的对车主的爱车进行了后备箱及轮毂的隔音处理。原车后备箱没有任何隔音效果，备胎位钣金较薄，容易产生噪音。

后备箱的第一层满铺隔音作业，后备箱特别是备胎位是全车钣金最薄的地方，所以这里的隔音一定要贴好，最少要覆盖70%的有效面积才能有效的达到止振效果。

后备箱的第二层隔音，在减振板基础上再增添一层吸音棉，起到二次吸音的作用，让隔音效果更加完善。

轮毂的隔音。

隔音完成后，改装技师对门板进行了清洁处理，看不出任何改装痕迹。

后记：听感平衡，中频饱满。声音紧实清晰，细节都有顺滑的衔接和延伸，车主非常满意，下一次再升级，如果可以加装一块功放，那么效果会更好。

关于寿光东风本田4s店在哪里的内容到此结束，希望对大家有所帮助。