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日系神车的抉择，12万选12年本田CRV还是15年丰田凯美瑞？

大家都知道，二手车市场之中合资车的保值率相对来说高一点，而在合资品牌中日系车更是有着逆天的保值率，这和它们皮实耐用的特性有着很大的关系。虽然价格高一点，但后期能够带来的是省心的体验，也是一个很好的选择。

相对于很多二手车回去就要整备的情况，选择一辆买入就可以开的日系车未尝不是一件好事，车龄不是特别长的日系车基本回来仅仅需要正常的保养，这也是它的迷人之处。本田CRV和丰田凯美瑞都在市场中有着较高的知名度，且市场热度都很高，如何选择还真的不是一个简单的事情，还是一起来深入的了解一下这两款车吧。

CRV在国内的销量一直都保持着排行榜的前列，如果不是因为全新CRV机油增多的事件，想必如今仍然处于销量排行榜的前10，在空间上的表现和节油方面的表现都很不错，为大家推荐2013款的四驱经典版，目前该版本在2012年上牌的价格区间为10.93万元到12.83万元，值得一提的是它采用的是自然吸气发动机，所以并没有现款CRV机油增多的问题。缺点的话就是本田的隔音一直以来都很差，这是大家都知道的。

说起凯美瑞这款车，它的市场热度也丝毫不低于CRV，并且后排的乘坐空间在中型车中也算是有着比较不错的表现，油耗来说的话要比同级别的日系车稍微高出一些。为大家推荐2013款的200G经典豪华版，目前该版本在2015年上牌的价格区间为11.54万元到13.55万元，缺点的话就是它的车型相比较于现款似乎显得有些老气，其它方面并没有太大的缺点。

两款日系神车的省心耐用程度不相上下，如果你对于四驱和高离地间隙有需求，并且能够接受本田那种廉价的隔音，那么我觉得CRV非常适合你；如果你仅想要一辆舒适省心的三厢车，也能够接受它那比较老气的外观，那我觉得凯美瑞这款车对你来说也是一个好选择。

各方面实力超均衡 本田CRV单凭这点真能击败大众途观？

在合资品牌紧凑型SUV市场，来自东风本田的CR-V可谓是老江湖了。各方面较为均衡的表现，以及较为出色的用户口碑一直让其有着不错的市场表现。今天为大家带来的就是2012款的CRV两驱，属于最低配版，这辆产于13年的车一直到现在才跑了1300公里，基本可以说是准新车了，今天就给大家带来这款车的解读。

车头采用了三幅进气格栅，看起来比较素，没有高配车型的大面积镀铬。但是，这款最低配版本外观与2.0版本的高配车型没有任何区别，一定程度上弥补了低配车型车主的遗憾。

车身侧面没有了上一代车型圆润的造型，看起来有棱有角，搭配17寸的轮毂看起来没有什么违和感。

尾部采用了竖条型的尾灯设计，整体造型与上一代XC60有异曲同工之妙，采用了隐藏式排气管设计，车尾的反光条为后贴的。此外，低配车型也没有配备倒车雷达。

车身侧面的线条，由于是新车，车漆没有任何的磕碰，100%原车车漆。

车头的镀铬与普通塑料的材质交替构成的中网。

2.0L车型均采用卤素大灯，近光灯配备了透镜，但没有配备日间行车灯。

这是车头的空滤部分，靠下的空滤部分容易在高速行驶时被石子击穿。

大鹏展翅

下面我们来到内饰部分

这一代CRV继承了上一代的档把的放置，放置在中控上，便于驾驶员的操作，本田近两年大量车型采用了这样的设计。翼展式的中控台看起来比较有层次感，与2.4L车型的差异仅在于配置，下面会仔细说。

2.0L的三款车型均采用了手动空调，带分区的自动空调是2.4L车型的标配。

灯光控制杆，没有配备自动大灯。

仪表，中间的显示屏为单色显示。

座椅，主副驾驶均采用手动，但调向丰富，基本可以覆盖不同体型人的要求。

后排空间，看起来不大，这是在前排座椅都调到最后的情况下，正常情况下，后排坐3个人是没有任何问题的。

遗憾的是，作为最低配车型，并没有配备广大消费者喜欢的全景天窗，这样做也就有个好处是能增加头部空间.....

后排依旧配备了出风口，这点值得肯定，照顾了后排乘客最基本的舒适需求。

在没有第三排的前提下，后备箱空间相当不错，只是距地面的高度有些高，如果搬一些重物或者其他物品可能会不方便。

最后总结：

1、动力：油门比较轻，在低速模式发动机响应相当快，尤其是在60公里之前这个区间，表现相当好，在60以后会出现乏力的情况，是由于排量的原因。

2、隔音比较不错，但是在急加速时发动机的声音能够比较明显的传到车内。

3、由于是才跑了1300公里，减震什么的并没有磨合好，在经过减速带的时候，弹跳比较明显，但是没有多余的弹跳。

4、变速箱在1.2档有轻微的顿挫

（图文来源老司机用户：zjp-）

二手车！本田思威CRV：“上过我的车，都会说好开，你信不？”

这款车是2012年6月本田思威CRV。本田思威CRV车主日常驾驶使用的空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；内饰做工精致，不输于轿车。驾驶感受和轿车差不多，但视野开阔。

动力方面，本车2.0的排量发动机，满足日常需求，小编身边开过CRV的车主说这款车起步慢，考虑到其是1.6吨的车子，但优点自动挡+稳重的车身，其是在高速下的操控与稳定性是较让人安心舒适的。

总的来说CRV的内外做工还是相当不错的，车体刚性也还过得去，悬挂结构非常不错，调校略偏舒适。

养车费用这些，因为保险这些基本是固定的，油耗CRV还算经济，保养，日本车保养都相对比较实惠。

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作者：亿城淘车日常

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