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车友提本田CRV都市版，CRV是款均衡的车，但是缺点也很明显

车友“凉席传奇”12月6号提的CRV都市版，10天下来还是很满意的，无论空间，油耗，动力都足够了，唯一胎躁大了点，但还是可以接受的，同意的点个赞。

CR-V属于那种各方面都比较均衡的车，没有明显短板，但拿出任何一项来说，在同级别里似乎也没有明显优势。

它也有缺点，噪音大、刹车脚感差、通过性差不适合越野。

选个凤尾？最低配本田CR-V值得买吗？汽车日报解读低配车

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大家好，欢迎来到这一期的解读低配车。本期主角是东风本田CR-V，一款非常有口碑的紧凑型SUV，它是大家口口相传的家用SUV，它也是曾经的SUV销量霸主/“加价王”。在市场进一步饱和外加一系列事件后，虽然本田CR-V在中国市场已不复当年之勇，但它依然是市场上的热销SUV之一。今天，我们来解读下它的低配车型。

因为购买这种紧凑型家用SUV的消费者都追求舒适、空间。所以CR-V的最低配手动挡车型基本就很少有人考虑了。2020款东风本田CR-V推出了5款车型，售价区间为16.98-21.38万元。

2020款东风本田CR-V 车型售价（万元） 耀目版 240TURBO 手动两驱经典版16.98 耀目版 240TURBO CVT两驱舒适版17.98 耀目版 240TURBO CVT两驱都市版19.28 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版20.38 耀目版plus 240TURBO CVT四驱豪华版21.38 汽车日报汽车网制表 www.xcar.com.cn

今天，我们主要解读次低配车型：2020款东风本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版，售价为17.98万元。（图为2019款车型，）

从外观来看，2019款的两驱舒适版车型和顶配的差别主要在中网、雾灯、大灯和轮圈。其中，轮圈尺寸一致，只有样式不一致。外形差别不大，但灯组烘托出的档次感还是有差别的。不过，2020款的CR-V全系配备了LED大灯，外观差别会和顶配进一步缩小。

图片为2019款车型，2020款车型还未到店实拍。

2019款CR-V两驱舒适版的中网采用横幅式设计，看起来更加朴素一点，画风很符合大街上走量的家用车FEEL。新款车型的中网会保持原样还是升级为顶配的网状中网？我们稍后会将新款车型补充到图库当中。

2020款的CR-V车型全系升级了LED自动大灯，舒适版的车型也不例外，大灯看起来更加炯炯有神。（图为2019款高配车型LED大灯，和2020款车型一致）

2019款车型的雾灯采用了卤素形式，而2020款车型采用LED还是卤素的形式，目前还未知。

高配车型带有主动式闭合进气格栅功能，而我们这辆次低配的车型没有配备。另外，远程启动也是没有的。

作为合资品牌的次低配车型，无钥匙进入/启动这样的便利性配置顺理成章的与车主们无缘了。

另外，本田的特色功能之一：右后视镜的盲区摄像头也没有机会配置了。向右并线的时候，驾驶员多探探头，多角度看看右后方盲区吧。

后视镜电动折叠功能也没有在这辆舒适版车型上出现。

外观尺寸方面，本田CR-V的长宽高为4585x1855x1679mm，轴距为2660mm，教科书式的紧凑级SUV尺寸，没超量也没减量。

轮胎尺寸方面，前后轮都为235/65 R17，全系如此，只是轮胎配备不同。2019款车型配备的是优科豪马的G98。

来到尾部，我们可以看到双边单出的排气，是的，就算是最低配的手动车型，都是货真价实的双边单出排气。

外观介绍 本田CR-V 解读低配车

内饰部分没有了高配车型诸多的“豪华”点缀，档次感减弱了许多，但好在，该有的功能都在，这就是合资品牌的成本控制，该有的都有，不该给的绝不会便宜你。

舒适版的CR-V采用的是5英寸的单色液晶屏，保证的常用功能日常使用，比如收音机，AUX/USB、蓝牙电话配置。7英寸的中控彩色大屏只有20万元以上的车型才会配置。

空调部分，舒适版车型采用了手动空调，而自动双区空调同样要到指导价20万元以上的车型才会配备。

虽然空调为手动调节，但后排还是有空调出风口的。所以车上的乘员都可以吹到舒适的凉风/暖风。

座椅配置方面，舒适版的CR-V前后都采用了织物座椅，前排座椅的调节方式为手动调节。

虽然舒适版车型的配置并不高，但是空间方面并没有缩水，比如前排的储物格依然和高配车型一样丰富。

行李厢大小依然没有缩水，支撑底板上下两层调节。后排座椅支持4/6比例放倒。

另外，没有缩水的还有动力传动系统。汽油版的CR-V中，所有的1.5T发动机动力完全一致，最大功率为142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，可使用92号汽油，配合CVT变速箱，我们这款舒适型车型的官方百公里加速可以达到9.5s

底盘方面，CR-V采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂，方向助力为电动助力，这几项配置在全系都没有差别。

主动性安全方面，CR-V全系都比较统一，车身稳定系统，牵引力控制系统等电子辅助系统都全系标配，而被动安全配置方面，低配车型比车型少了侧面的头部气帘。

全文总结：

那么，次低配的CR-V值得买吗？

如果您对空间和行驶质感有着更高的追求，那么，指导价不到20万，落地价接近20万的2020款东风本田CR-V舒适版车型是个不错的选择，除了配置不高外，它在空间、底盘、动力传动方面都没有缩水，唯一明显缩水或许只要被动安全系统的头部气帘。

所以，如果您需要一个大品牌、有口碑的紧凑级SUV，不太考虑配置的话，落地架价格低于20万的2020款东风本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版是个有性价比的选择！

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内饰/动力

亲兄弟皓影出现后，再看这辆本田CR-V两驱都市版，还觉得香吗

去年11月份，广汽本田正式上市了旗下首款紧凑型SUV——皓影，与此同时其姊妹车型东风本田CR-V也推出了新款耀目版车型，至此完成了本田在国内从小型到中型SUV的双车型全覆盖；虽然目前很多消费者都将目光集中在新车皓影上，但历经多代更迭积攒了庞大群众基础的CR-V，依然有着较高的人气表现；今天要介绍的是2019款本田CR-V耀目版 240TURBO自动两驱都市版，作为全系中配版本，厂商指导价19.28万元，部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，凭借在国内较高的出镜率，想必大多数人对本田CR-V的造型都不会陌生，这一代车型虽然整体轮廓与之前区别不是很大，但细节处加入了更多饱满的线条勾勒，显得格外敦实有力量感。车头部分为东风本田家族式设计语言，新款XR-V同样采用了类似设计，机盖上方隆起的样式，配合两侧高耸的前翼子板，视觉效果十分健硕；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，内部采用了粗壮的镀铬饰板，上方镀铬饰条两端延伸至大灯内部，一定程度上扩展了前脸视觉宽度；两驱都市版和以上车型均配备了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有助于优化车头风阻。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内结构清晰，耀目版全系远近光灯组均升级为LED光源，标配了日间行车灯、自动大灯、延时关闭等功能。下格栅处为常规样式，底部前唇表面采用了银色涂装，车身一周宽大的黑色包围，则为车型增添了一些越野气息；车前雾灯同样为全系标配，除两款高配车型采用的是LED光源，其它均为传统卤素灯泡。

车身侧面依稀可以看到上一代车型影子，尤其是D柱周围的设计，能够为车内带来更多实用空间；车身前后比例协调，侧面整体较为简洁大气，前后高耸的轮拱弧线，配合侧裙表面的折痕，起到不错的塑形作用；全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿，在如今很多车型上都有使用。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗使用了深色隐私玻璃；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm；全系车型均采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色五辐样式时尚大气，轮胎匹配优科豪马GEOLANDAR G98系列，规格为235/65 R17，车内标配胎压报警系统。

车尾部分具有不错的层次感，车顶扰流板两端与尾灯相连，中间集成了高位刹车灯带；L型尾灯在后风挡两端形成环绕样式，尾灯造型立体凸出，内部灯带点亮后具有很高的辨识度；中间融合车标的横贯式镀铬饰条，为时下流行元素。车尾底部同样使用了一块银灰色护板，与车头部分相呼应，造型粗壮的双边共两出排气尾喉，为车身增添了一些气势感；车顶仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。

内饰方面，现款CR-V车内依旧是熟悉的布局样式，即使跟上一代车型相比，也仅在细节部分有所调整，充满了浓厚的日系氛围；中控台造型兼顾了较高的实用性，表面为软性材质覆盖，中间辅以缝线和饰条分割，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质，整体做工和质感表现中规中矩。

三辐式多功能方向盘为本田家族样式，表面同样辅以黑色烤漆和银色装饰，两侧对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航等功能；握柄处为塑料材质，表面经过防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘同样为本田的经典样式，中间圆形单色行车电脑显示屏，同时兼顾了数字时速表功能，外圈为指针式转速表，中间屏幕还能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，三款中低配车型仅搭载了一块5英寸内嵌式普通液晶屏，不支持触控调节，只能通过周围的旋钮和按键操作，屏幕主要负责音乐播放和倒车影像显示功能，好在全系标配了实用的蓝牙电话。前排手动空调面板，为双旋钮与两排整齐的大尺寸按键组合，操作过程便捷顺手，且具有不错的质感反馈。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、驾驶模式切换等功能，两驱都市版和以上车型还增加了发动机启停。

车内座椅表面为全织物材质包裹，采用双色纹路点缀显得要时尚一些，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均为手动调节，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够对腿部起到更好的承托作用，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等使用功能。耀目版全系标配了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。

动力方面，2019款本田CR-V耀目版全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

文章到此结束，如果本次分享的本田crv图片及价格和本田crv图片及价格的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！