大家好，关于本田飞度官网商城扶手很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于本田飞度官网商城扶手的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
全新飞度官方改装方案出炉！交警都拿你没办法
焦点新车
↓ 广汽本田将推官方飞度MUGEN版 ↓
8月27日，广汽本田官方推出了一款全新飞度无限版原型车，这款车就是在全新飞度的基础上，增加了MUGEN改装套件，计划将在2021年正式量产上市。
作为一辆官方改装车，飞度无限版的前脸增加了MUGEN风格的银色中网装饰件，下方还有黑色的前唇，整车也大面积使用了熏黑设计，双色的车身搭配进一步凸显运动、个性的风格。
车尾的变化更加夸张一些，除了熏黑的一体式尾灯，飞度无限版还增加了黑色大尾翼，下方也有非常夸张的扩散器包围，轮圈也变成了熏黑式设计。很多人可能不了解MUGEN，其实它就是本田的官方御用改装品牌，由本田创始人本田宗一郎的长子本田博俊创立。
相比此前本田在东京改装车展上推出的飞度MUGEN概念车，国产的飞度无限版外形要更加激进，不过在配色方面却不如日本的概念车丰富，不知道在上市时会不会提供更多的配色方案。
开飞度MUGEN出门，交警都拿你没办法！
↓ 全新AMG CLA家族上市 ↓
8月21日，奔驰官方公布了全新AMG CLA家族的国内售价，其中，AMG CLA 45的官方指导价为55.98万元，而性能更强的AMG CLA 45 S指导价则为59.98万元。
对比之下，同样规格的AMG A45/45 S售价则分别为49.98万和54.98万元，也就是说多花5万元，你只能买到三厢轿跑车的设计，值不值就看个人理解了。
CLA 45系列的整体设计风格相比普通的CLA要激进不少，哑光黑色的车漆非常帅气，竖条形的中网也是AMG家族化的设计语言，夸张的进气包围、19英寸锻造轮圈、四出排气以及扩散器，处处都体现着高性能的定位。
内饰整体风格虽然也是基于CLA打造而来，但是在加入了AMG三幅方向盘、赛车装饰条纹以及黄色线条点缀后，则充满了战斗气息。于此同时，赛车风格的运动座椅也是AMG的标志性设计，银色金属镂空设计以及黄色线条点缀，处处激发着你的驾驶欲望。
作为目前地球上的最强钢炮车系，AMG CLA 45系列采用了AMG“一人一机”的M139 2.0T发动机。其中，标准版CLA 45最大功率387马力、峰值扭矩480N·m，而性能更强的CLA 45 S则将功率提升至421马力、峰值扭矩提升至500N·m，这是目前量产2.0T发动机中，仅次于科尼塞克的顶尖产品。
与这台最强2.0T匹配的是一台专为AMG 45系列研发的8速双离合变速箱，并且配上了4MATIC+智能四驱系统。其中，CLA 45的0-100km/h加速为4.1秒，CLA 45 S则提升至4秒。此外，AMG CLA 45 S的四驱系统还支持漂移模式，能提供更丰富的可玩性。
↓ 奥迪S家族开启预售 ↓
眼瞅着奔驰AMG家族上新车，奥迪也没闲着，紧跟着公布了全新S家族的预售价格。此次预售的车型包括新款S4、S5以及首次在国内发售的全新一代S6、S7车型。
其中，S4预售价格为47.5万元，外形设计与中期改款A4差别不大，动力系统依旧延续3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500N·m，匹配8AT变速箱和quattro全时四驱系统。
S5依旧提供了Sportback（五门掀背）、Coupe（两门轿跑）以及Cabriolet（软顶敞篷）这3种版本。预售价格分别为62.5、62.5以及71.3万元。动力系统方面，S5与S4保持一致，均为3.0T+8AT的组合，标配quattro全时四驱系统。
此次奥迪还公布了全新一代S6/S7的预售价格，两款车型都是换代后首次引入国内，预售价分别为93万和102万元。动力方面，S6/S7都搭载了由奥迪和保时捷联合开发的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600N·m，匹配8AT变速箱和quattro全时四驱系统。此外，两款车型均标配自适应空气悬架和奥迪最新的渐进式转向系统，能够兼顾舒适性和操控性能。
RS 4 Avant
值得一提的是，全新奥迪S6官方93万的预售价格，在国内已经能落地一台RS 4 Avant了，两台车的发动机和变速箱相同，RS 4 Avant拥有更帅气的旅行车造型以及更纯正的RS血统，恐怕这也会成为未来S6车主纠结的地方了。
↓ 国产特斯拉Model Y预售价公布 ↓
本周特斯拉悄悄在官网上线了国产Model Y车型，并且公布了两款配置的预售价格。其中，长续航版预售价48.8万元，高性能版则为53.5万元。新车计划在2021年由特斯拉上海工厂生产，最快交付时间也得等到明年年底了。
参数方面，国产Model Y长续航版采用前后双电机驱动，0-100km/h加速5.1秒，预估续航能力为505km。而高性能版则采用大功率双电机驱动，0-100km/h加速仅需3.7秒，预估续航能力为480km。从价格和续航能力来说，Model Y并没有Model 3那样的高性价比，超过40万的价格也注定它与国内的新能源补贴无缘。
↓ 吉利PREFACE内饰发布 ↓
本周吉利官方正式公布了全新中型轿车PREFACE的内饰官图，通过官图来看，新车的内饰风格还是非常精致时尚的，蓝白双色的搭配非常清新，大面积的软性材质以及门版的真皮缝线纹路也体现出了高级感。
细节方面，PREFACE使用了非常精致的电子挡把，同时并没有一味追求大屏，内饰的层次感十分丰富。此外，该车还有手机无线充电等功能，符合当下潮流。
虽然新车并不主打大屏设计，但12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏依旧出现在了新车的内饰中。中控屏内部功能比较齐全，能够满足日常的娱乐需求。此外，PREFACE还保留了一排实体空调按键，能极大程度提升空调系统的使用便利性。
PREFACE作为吉利基于CMA平台的首款中型轿车，外形设计走时尚路线，动力系统则搭载了源自沃尔沃的2.0T Drive-E T4发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，你觉得这款车上市后能走量吗？
↓ WEY坦克300内饰发布 ↓
除了吉利以外，本周长城汽车也终于公布了备受关注的WEY坦克300的内饰官图。通过官图来看，坦克300的内饰风格还是比较有品质感的，贯穿式大屏是目前主流的设计语言，比较短平的中控台也符合一辆方盒子硬派越野车的风格。同时，门板上、座椅上的真皮纹路又很能体现出精致感。只是这个菊花形的空调出风口，总觉得有点眼熟......
细节方面，坦克300的挡把虽然是电子换挡机构，但是造型设计非常硬核，真的有点坦克操纵杆的意思。此外，通过挡把右侧的旋钮也能看出，坦克300使用了分时四驱设计，能够在2H、4H以及4L之间切换。右侧的一排按键则拥有坦克调头、前后桥差速锁的控制功能。
作为长城汽车最新的旗舰越野车，坦克300被给予厚望，因此，在动力方面长城也是不惜成本，为坦克300装上了全新的3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500N·m，并匹配长城最新的纵置9AT变速箱，硬件规格对得起旗舰之名。这样一来，坦克300的定价就成为未来能否热卖的关键因素了。
车圈前沿
↓ 日本电装召回479万辆车 ↓
继当年的高田气囊之后，最近日本零部件巨头电装公司宣布在全球范围内召回479万辆车型，这479万辆车将会涉及到丰田、本田、斯巴鲁、马自达、雷克萨斯、三菱等众多日系品牌。召回的原因主要是因为这些车型搭载了存在质量缺陷的燃油泵，严重时将会导致车辆行驶过程中异常熄火。
燃油泵通常位于车辆的油箱内部，主要作用就是将油箱内的燃油吸出、加压后输送到供油管中，保证向喷油嘴持续供应燃油。电装公司燃油泵的缺陷主要是其中的叶轮在制造过程中成型不完善，导致燃油泵在运行时，叶轮会发生变形，进而工作不良。而燃油泵一旦出现问题，最极端的隐患就是会导致车辆中途熄火，失去控制。电装燃油泵问题，也被认为是当初本田雅阁以及马自达CX-5高速失速的元凶。对于日本电装来说，此次超过400万辆的大规模召回，对于整个企业的口碑和发展都会造成一定的负面影响，甚至连其母公司丰田集团，都会成为召回事件的受害者。
↓ 小鹏汽车在美国上市 ↓
北京时间8月27日晚21点30分，小鹏汽车正式在美国纽交所挂牌上市，证券代码“XPEV”。这样一来，小鹏汽车就成为继蔚来汽车、理想汽车之后第3家在美上市的造车新势力企业。小鹏汽车的上市发行价为15美元/ADS，总计发行9973万股美国存托股票（ADS），盘前市值108.2亿美元。上市后的小鹏股价一路上涨，截止美股8月27日收盘，小鹏汽车股价报收21.22美元，较发行价上涨41.47%，市值达150亿美元。
今年对于小鹏汽车来说是非常关键的一年，相比此前G3上市后的不温不火，全新电动轿车小鹏P7显然是吸引了足够多的关注，究其原因，还是因为小鹏P7提供了最大700km的续航能力，以及比特斯拉Model 3更便宜的价格。也希望成功在美上市后的小鹏汽车，能够逐渐转亏为盈，稳扎稳打成为造车新势力中能与特斯拉掰手腕的品牌吧！
你觉得全新飞度会重现GK5的风采吗？
「本田飞度购车手册」8.68万的低配就挺好
8月26日，万众期待的全新一代本田飞度终于正式上市了，新车此次共推出6款配置，售价区间为8.18-10.88万元。作为A0级轿车的代表，新飞度的6款车型到底哪款值得推荐呢？
通过价格列表来看，新飞度此次共有4款运动外观车型以及2款Cross跨界风格的潮越车型可选。接下来，我们就详细分析一下各个配置的性价比和差异。值得一提的是，全新飞度除了最低配和次低配两款车型外，都可以选装双色车身配色，价格为3000元。此外，如果选择星河白车漆的话，也要加2000元。
首先来简单回顾一下全新飞度的设计，相比前任GK5，全新飞度的外形比例没有太多调整，前脸采用了大眼睛的设计风格，搭配运动化的包围，呆萌可爱的同时又不会特别女性化。
跨界版则在车身周围增加了一圈黑色塑料包围，前保险杠造型也有所区分，中网则由运动版的蜂窝式设计变成了更传统的横条结构。
全新飞度的侧面依旧是短车头、短车尾的小胖子造型。尺寸方面，全新飞度相比上一代GK5并没有什么明显变化，Cross版则拥有更高更宽的车身。轴距方面，两代飞度则保持不变。得益于加高的车身，Cross版的离地间隙也要比运动版高了3cm，能带来更好的通过性。
普通版车辆的尾部设计依旧简洁大方，双U型的LED尾灯辨识度很高，一体全黑的尾门玻璃带来了很强的整体性。
相比之下，Cross版则使用了黑色塑料保险杠设计，进一步提升了整车跨界的视觉观感。同时还减少了补漆的概率。
新飞度的内饰依旧是比较潮流的风格，两幅式方向盘颇为个性，整个中控台以平直的线条为主，适度的实体按键能提升操作的便利性。此外，得益于纤细的双A柱设计，新飞度的前方视野极为通透，对于新手来说是一个重大利好。
在细节方面，全新飞度提供了前排空调出风口位置的杯架。此外，副驾驶前方的仪表台还内置了一个储物格，用来放置随身物品非常方便。
动力方面，此次全新飞度继续沿用1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155N·m。相比GK5，全新飞度已经可以满足国VI排放标准。不过令车迷比较遗憾的是，全新飞度不再提供手动挡选项，全系均为CVT变速箱，我们实测的全新飞度0-100km/h加速成绩为10.4秒，比GK5的8.7秒慢了不少，对于追求性能的用户来说，算是个退步了。
首先来看全系最低配的潮启版，其8.18万的起步价格与当年GK5的CVT最低配车型保持了一致。但是在配置方面相比上一代GK5有所提升，例如标配的气囊数从2个提升到了4个，ESP和胎压报警继续标配。此外，新飞度还全系标配了7英寸液晶仪表和无钥匙启动系统。
不过，最低配的飞度竟然是没有车载音响系统的，也就是说，如果你购买了一辆丐版飞度，那么你连收音机都听不了！可能本田也想到了购买丐版飞度的用户，大多数都会去改装吧......
接着是售价8.68万的次低配潮享版车型，相比丐版，它贵了5000元，在配置方面则增加了带前排双USB接口以及2喇叭的音响系统，起码能听收音机，也可以通过U盘或者USB连接手机听歌。此外，潮享版车型还增加了后雨刷和副驾驶化妆镜。
对于两厢车来说，由于空气动力学的缘故，后风挡玻璃更容易脏，尤其是在雨雪天气下，后雨刷是非常有必要的。而且熟悉改装的朋友都知道，后雨刷其实是很难自己后期去加装的，因为要涉及到打孔、走线、喷水嘴电机、雨刷拨杆等等零部件。至于副驾驶化妆镜嘛......只要你不是单身狗，一定知道它的作用有多大！因此，考虑到音响系统的成本以及后雨刷的必要性，8.68万的潮享版是我们最推荐的配置。
紧接着就是售价9.58万的潮跑版了，相比前一个潮享版贵了9000元。在配置方面，潮跑版主要增加了前后排头部气帘、电动天窗、铝合金轮圈以及LED前雾灯。结合9000元的差价来看，这些配置的提升没有多大的亮点，因此我们不推荐购买潮跑版这款配置。
在潮跑版的基础上继续增加9千元，就能够升级到运动外观的顶配车型，也就是售价10.48万的潮跑Pro版。在配置方面，潮跑Pro版最大的亮点在于搭载了本田HondaSENSING主动安全系统，这套系统支持自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能，能够实现一定程度的自动驾驶。
此外，潮跑Pro版还使用了16英寸运动型轮圈，并且方向盘也变成了真皮包覆，带有换挡拨片。在车外配置方面，潮跑Pro版也搭载了全LED大灯，并且支持自动开启以及自适应远近光功能。
如果只从9000元差价获得的配置提升来看，潮跑Pro的性价比可谓极高。但是考虑到购买飞度的用户，很少会有超过10万的预算，因此潮跑Pro性价比虽高，却仍然只适合预算较高的用户选择。
说完普通版飞度，我们再来看看跨界版的配置和价格情况。首先是指导价9.98万的潮越版，它属于跨界外观中的低配车型。相比刚刚提到的运动外观潮跑Pro版，它的价格便宜了5000元，在配置方面有所增减。从配置差异来看，超越版相比潮跑Pro版，去掉了HondaSENSING、电动天窗、真皮方向盘等配置。
但是增加了后排魔术座椅以及8英寸中控屏，并且得益于车机的升级，潮越版也终于加入了蓝牙以及Carlife手机互联功能，喇叭数量也从2个提升到了4个。此外，由于是Cross跨界车，潮越版也拥有更加实用且符合身份的车顶行李架。
舍弃主动安全系统和天窗，换取更好的通过性以及载物能力，这笔账到底划不划算就要看大家的需求了。如果从配置价值的角度来说，显然还是HondaSENSING更“值钱”一些。不过，相信绝大多数选潮越版的朋友，都是因为它跨界的外观吧～
最后就是售价10.88万元，全系最顶配的潮越Max版了，相比前一个潮越版，它的价格贵了9千元。在配置方面，潮越Max版又重新增加了HondaSENSING主动安全系统，上一个版本消失的电动天窗、真皮方向盘也重新回归。
如果我们用全系最顶配，售价10.88万的潮越Max版对比采用运动外观的普通版顶配车型（售价10.48万的潮跑Pro版），会发现潮越Max在配置方面多出了8英寸中控屏、前排无钥匙进入以及后排魔术座椅。从两者4000元的差价来看，似乎还是挺划算的。不过考虑到身为全系最顶配的潮越Max版，指导价已经达到了10.88万，它显然更适合预算非常充裕，对于配置、实用性、载货能力都有明确需求的用户选择。
近年来，中国市场对于车辆“大”的需求愈发旺盛，我们记忆中的奥拓、雨燕、马2、嘉年华等A0级小车都逐步退出了中国。相比之下，也只有飞度凭借着优秀的空间和不错的使用经济性一直热销到了今天。
上一代GK5凭借出色的性能在车迷心中留下了“超跑”的称号，那么全面高级化、高品质化的全新飞度，又能否在消费者端获得良好的口碑，并且为A0级轿车树立新的标杆呢？让我们拭目以待吧！
更Q、更可爱 全新本田飞度静态评测
[汽车日报汽车 海外新车]
2019年东京车展上，全新本田飞度正式发布。作为换代车型，全新飞度采用了最新的设计语言，内饰也经过了重新设计，并且采用了全新的动力总成，整体风格和现款车型截然不同。
全新飞度在外观上的的转变还是非常之大的，整体线条圆润了很多，很难看到上一代车型的影子。但毫无疑问的是，新车设计明显现代化、城市化了很多。
车头中间采用了镂空的设计，两侧大灯连接到了一起，中间部分的设计和现款思域的设计很像，也是本田当前家族化的设计元素。
大灯组在车头占比更大，存在感很强，内部采用了LED日间行车灯，很好的提升了辨识度。
车头下保险杠设计更加大胆，进气口造型比现款车型要大不少，可爱之余不缺乏运动感。
并且全新飞度将拥有五种外观风格，其中前脸造型有两种，车身配色选择也非常丰富。
车身侧面造型同样变圆润了，初次看上去，新车的侧面有种MPV的感觉，A柱经过重新的设计，三角窗面积很大，本田表示新的设计将显著改善驾驶员的视线，并且不会影响碰撞安全性。
现场展车匹配了16英寸的轮圈，轮胎尺寸为185/55 R16，轮胎品牌为优科豪马。
尾部设计和整车风格非常契合，同样是十分圆润饱满，尾灯内部加入了LED灯带，点亮后视觉效果出色。
全新本田飞度静态评测，外观解析
内饰解读：
内饰同样是全新的设计，从图片中就可以明显感知到新车出色的视野，当然，现款飞度的视野表现就不错，但在全新车型上再一次得到了优化。中控台上面更加平坦，且面积更大。
内饰整体质感比现款飞度有大幅度提升，无论是设计上还是材质上，展车内饰采用了浅色调，整体氛围非常生活化。
两幅的方向盘造型非常“Q”，并且下半部分还采用了浅色材质，视觉效果上更上档次，两侧多功能按键手感也比现款车型要出色很多。
中间采用了悬浮式的中控屏幕，并且本田表示全新飞度将是首款搭载Honda Connect系统的车型，可以实现手机远程遥控车辆、紧急服务等功能。
当然，现款飞度的精髓设计也并没有缺少，比如空调出风口处的杯架，新车的这一设计比原来要更加牢固，同时整个中控面板是再次后移了，视觉上空间感更为出色。
中央通道上部是一个相当长的储物空间，可以容纳大部分在前排可以用到的东西，并且内部没有设计什么挡板和造型，实用性很出色，因为你不用担心有什么东西放不下。
座椅材质采用了皮织混搭，并且本田表示，座椅经过大量的人体工程学优化，将大幅度增强长途出行时的舒适度。体验者身高182cm，在前排还有一拳两指的余量，还是很富裕的。
第二排座椅的头部空间就稍显局促了，体验者坐入之后，头部基本没有余量了，腿部还有一拳空间。
行李厢空间相当出色，在这一级别中，是非常霸道的表现了。
并且内部也非常规整，下方还有一个独立的储物空间，可以放一些需要稳固运输的东西。
作者总结：
动力方面，这台展车搭载了名为e：HEV的混合动力系统，这套系统采用了发动机+双电机的结构形式，本田表示这套混合动力系统几乎所有日常驾驶状态下都可以用电机启动。此外并没有透露更多的细节。不过唯一可以肯定的是，混动车型的噪音表现将会比现款飞度出色很多。这势必将会吸引更多的消费者选择它。关于全新飞度的最新消息，请大家持续关注汽车日报汽车！
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好了，关于本田飞度官网商城扶手和本田飞度官网商城扶手的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
