各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享五羊本田原装配件,以及五羊本田原装配件的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
辟谣!本田猴子的原厂零件真的不难买到
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中!这次由たごさく分享他与本田 MONKEY的驾驶故事!
透过车主对爱车-本田 MONKEY进行改装与保养,多角度地让车友了解本田 MONKEY的优点或不足。
简单的自我介绍
摩托车经历 -> 约30年,骑这辆车已经有16年了。
我平时喜欢骑车的方式 -> 在社区附近骑乘、每年一次长途旅行,可能改装零件的时间比骑车多。
MOTO HACK简要说明这是藉由移植原厂零件来获得限量车款的喜悦且不影响车辆性能,真是自得其乐的世界 (笑),但是只要学会移植原厂零件,那么改装的乐趣与可能性将会无限扩大。
HACK所需的物品、零件及工具
产品名称:本田原厂钥匙零件号35121-GFL-Y81
如果您有留意的话,距离MONKEY kumamon版本发布已经过去了大约6年,我不知道是否还会有原厂零件可以购买,但我想如果要找的话还会有很多。
或是可以在Webike上购买原厂零件,只要在原厂零件页面输入想要的原厂零件料号然后按下确认,几天后就会收到零件,相当方便且快速。
HACK的方法、说明及工作步骤
钥匙有左右两面,所以要仔细观察自己的钥匙不要左右弄错,而且我觉得这个kumamon的钥匙即将会成为绝版零件,有需要的人请记得尽快入手阿!
市面上几乎看不到kumamon版的MONKEY了,可能会在某些场合或车店还有卖吧?但价格应该是居高不下…所以我把现有的两台MONKEY从尘土飞扬的车库搬到客厅内收藏。
HACK总结
因为限量版与其他版本MONKEY的锁头组一样、钥匙基本也相同仅齿痕不同,所以这次的改装几乎没有任何难度,只要花点小钱请锁匠代刻齿痕即可。
单纯把钥匙换成限量版,好像整台车也跟著变稀有了呢!(笑) 这是挺有趣的玩法,推荐大家可以试试看。
「五羊-本田」鸷道190SS、PCX改装配件火热上线
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又道歉了!本田合资零部件厂承认造假,坚持造假40年,数量超2亿件,精日:造假40年也需要“匠人精神”
日本是一个讲究礼仪的国家,每当有什么丑闻曝光,企业高管们总是会在镜头前低头鞠躬,以示诚恳的道歉。这种道歉文化已经成为了日本的一大特色,让世界为之敬佩。最近,又有一家日本企业向道歉,这次是本田汽车和日立组建的零部件合资企业日立安斯泰莫。
斯泰莫一直号称日本前三,零部件产品线囊括了摩托车汽车、铁路车辆和工业等诸多领域,在业界相当有名气。
但这家企业被曝出在质检方面存在长达40年的造假行为,涉及汽车、摩托车、铁路车辆、工业等领域的22种产品,在15个国内外工厂均存在质检造假现象。相关产品涉及汽车的刹车及悬挂系统、铁路用阻尼器、产业用阻尼器等,出货量超过2亿件。这些产品不仅销往日本国内,还出口到了全球各地。
图片来自日立安斯泰莫官网
对于这次事件的原因,日立安斯泰莫总裁兼CEO柯睿思称,“不当行为的主要原因基本上是缺乏合规理解和资源,在某些情况下,员工将成本和交付时间置于质量和合规之上。”
值得注意的是,这家企业在发现问题后,并没有选择隐瞒或推诿,而是主动公开承认并道歉。这也让某些精日份子大呼“不愧是文明先进国家,知错能改,即使造假40年,也是需要匠人精神才能坚持下来的”。
但这些精日可能不知道,日企之所以会选择主动承认造假,是因为日本法律规定的造假罚款,顶格只有一百万日元。与其被曝光,可能引起轩然大波,不如主动认下来,开个发布会鞠躬,把罚款一交,然后接着该干嘛就干嘛。毕竟是连奥运金牌都会造假的国家,造假40年,我愿称之为“造假仙人”。
本文源自金融界
文章分享结束,五羊本田原装配件和五羊本田原装配件的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!