大家好，关于本田思域suv很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于本田思域suv的知识，希望对各位有所帮助！

大众很冷，皮卡很火，丰田最懂美国人？看看哪些车在美国卖最火

文：汽车日报 杨艺帆

[汽车日报 行业]对有着“车轮上的国家”之称的美国来说，其国内汽车市场呈现出和世界上很多其他地区完全迥异的特质。即使这几年在总销量上被中国超越，但美国汽车市场在全球仍然占据着重要的地位。接下来，让我们去看看2019年美国销量排行前十的汽车都有哪些。

有意思的是，在这份榜单上泾渭分明地呈现出了不同的阵营。同时，它们还按销量从高到低依次排列，非常有规律可循。因此今天就不按照传统的排名去对这10款车进行一一介绍，让我们把它们划分成皮卡、SUV和轿车三大阵营吧！

美国汽车市场2019年销量前十名

皮卡：为你痴狂为你醉

中国人对大众有多崇拜，美国人对皮卡就有多热爱。

福特F-150猛禽

公羊1500

美国人有多爱皮卡？销量榜上前三名尽被皮卡囊括就是最好的证明。具体来看，福特F系列以接近90万辆的销量继续独占鳌头，二三名则分别是公羊皮卡（RAM）和雪佛兰索罗德，对应的销量分别为633694辆和575600辆。值得一提的是，后两者和福特F系列的差距依然非常大。

雪佛兰索罗德

在皮卡这件事上，显然美国人更钟爱“国货”。不过话说回来，世界上也很难再有几个国家能像美国这样，能够蕴育出如此深厚的皮卡文化。对皮卡来说，宽敞的空间，强大的拖拽能力与载货能力，V8大排量自吸的魅力，这些似乎都与美国人自由奔放的性格及家庭为重的观念更加相得益彰，成为牛仔的最爱自然也是意料之中的事。

SUV：全世界都爱日系

丰田RAV4

本田CR-V

如果说皮卡对中国人来说显得太过遥远，那么接下来上阵的SUV阵营你一定不会感到陌生。和中国市场相似，在这个环节，日系选手使其他对手实现了彻底地沦陷。包揽这份榜单第四名到第七名的分别为丰田RAV4、本田CR-V、日产Rogue&Rogue Sport（即国内的奇骏和逍客）和雪佛兰Equinox（即国内的探界者），它们的销量分别为448068、384168、350447和346048辆。

日产Rogue

雪佛兰Equinox

整体来看，日系产品在美国紧凑型SUV市场占据了绝对的主导地位，且“两田一产”均有上榜。有意思的是，和雪佛兰Equinox同为兄弟车型的别克昂科威并不在这份榜单上，这与国内市场正好相反。或许，这就是对“橘生淮南则为橘”这句话最好的诠释吧！

轿车：丰田最懂美国人？

丰田凯美瑞

最后的八至十名则全部属于轿车阵营，分别为丰田凯美瑞（336978辆）、本田思域（325650辆）和丰田卡罗拉（304850辆）。显然，轿车在美国市场的受欢迎程度并不高。但是如果真要购买的话，美国人会更倾向于考虑那些经济实用的车，丰田就是一个例子。不知道你有没有像我一样好奇，在美国买凯美瑞和卡罗拉双擎的消费者占比多少呢？

本田思域

事实上，日系轿车尤其是一些豪华品牌在北美相当受欢迎。除了在国内市场比较火爆的雷克萨斯以外，诸如讴歌、英菲尼迪这些在国内“不受待见”的日系豪华品牌，在美国及北美的销量都不错。比如国内的进口讴歌，其就是在加拿大生产的。

丰田卡罗拉

另外，由于美国很多家庭有拥有不止一辆车，因此大家对轿车的后排空间并不怎么看重，车企也并不需要对原有产品进行加长。而在我国，由于一台车经常会充当全家集体出游代步工具的角色，因此国内消费者不可避免的会对空间更为敏感。

总结

整体来看，受国情、消费观念等因素的影响，国内汽车市场和美国汽车市场呈现出了相当大的差异。比如全尺寸皮卡对大部分国人来说都是一件陌生的事物，而不同于在中国市场的“满堂彩”，大众在美国市场则显得十分寂寥，多少有些无人问津的意思，前十榜单中竟无一款车型上榜。除了品牌号召力在美国不及中国外，同时也和其在当地的产品战略布局有着密不可分的关系。不知道你对这种差异怎么看？欢迎在文章后评论留言！

飞度可以长途自驾游吗？哪位大神告诉我性能怎么样？

我开的就是飞度1.5cvt天窗版，06年的车已跑了14万公里了。我感觉车依然有力，稍微不注意就上120公里了。还有空间可以提速。后排空间比有些越野车还能装内部的高度也强于越野车。说到风噪是无法与高档车大点，但开车有点噪音就是体验驾驶的乐趣。我是可以接受并享受这种快乐。但底盘是遇到烂路就不敢跑了，就认识到这是一款城市用车了。当然，这车是坐两人是最舒服的。

飞度可以长途自驾游吗？哪位大神告诉我性能怎么样？

答案是肯定的！飞度不仅可以长途自驾游，还可以应付一些比较难走的坑洼路况，只要你敢开，基本上没有飞度去不了的地方。之所以这么说，因为我家里就有一辆。

我不得不承认，飞度舒适性一般般，在走比较颠簸的路况你会有比较明显的感受，不过长途跑高速，市区道路他还是非常称职的。具体到他的性能，我想没有人会怀疑这台1.5L发动机，提速感没的说，转向力度感觉还可以再提升，高速状态下还可以再重一点。

跑高速体会比较深得是，稳定性较差，受侧风影响很大，底盘不够扎实，转向变道信心不足，胎噪较大，刹车力度适中，总体感触就是速度不宜太快了，还是适合市区，速度一旦上了80公里后明显感觉发飘，再加上轮胎受限，根面包车差不多。

其实只要我们合理控制车速，飞度绝对是个非常合适的长途伴侣，性能出色，空间灵活，故障率低，随处可见的维修店，保养维护费低廉，说的简单一点，就是跑长途很省心。

关于本田思域suv，本田思域suv的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。