大家好，今天小编来为大家解答5l是什么意思这个问题，5l是什么意思很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

车的排量是什么意思啊相关知识汇总

看了一下大家的解释，太文绉绉了:

1，汽车的排量相当于人体的肺活量，肺活量越大，跑步上楼梯不喘气儿，术语: 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量！

2，T是带有增压的发动机，无论机械增压还是涡轮增压，可以理解为鼓风机，蜂窝煤炉子用鼓风机吹的话，火烧得旺，因为进气量大了，氧气更多了！

用通俗易懂的话来解释科学或者技术，是一种智慧，哈哈！

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汽车排量对照表

汽车的排量是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。

不同排量汽车油耗标准，终于整理出来了，收藏起来看看

汽车的排量、功率、扭矩，通俗解释一下

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汽车排量的单位既然是升(L)，那么我们自然而然可以联想到的就是容量。通俗来说，就是发动机的整个”汽缸容积“的大小。我们可以这么打个比方，一个工厂内有若干工人在干活，如果工厂越大，那么能装下的工人也就越多，干的活儿自然也就越多。但是排量也不是越大越好的，工厂的人多了，吃饭的人也会更多，换到汽车上就是需要消耗的燃料也会更多。

这里气缸容积越大，也就意味着能吸入更多的油气混合气体，做功时爆发的能量越强，曲轴输出的扭矩也就越大。理论上，发动机排量越大，功率和扭矩都会越大。排量越大当然马力也越大，不过相同排量的情况下可以加涡轮，改进气，排气来提升马力的。简单可以理解为排量是影响汽车功率的最直接的原因，成正比。

我们再来看发动机功率，功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。这个学过物理的比较好理解。功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少，发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。功率P=功W÷时间t 或 P=F×s/t=F×速度v(曲轴的线速度V=曲轴的角速度ω×曲轴半径r)，功率和扭矩及转速的关系P=扭矩×角速度ω。

因此，发动机的功率越高，所能产生的能量就越多，往往汽能够达到的最高速度也越高。我们haish汽车发动机功率大致也就这么个意思。

而我们常说的马力，其实就是功率，只不过单位不一样罢了。1马力等于0.735千瓦，所以如果一辆功率为110的发动机，其马力就是149.65马力，四舍五入为150马力。

汽车的功率越大，那么在单位时间内所做的功越多，这些功推动发动机运转，从而转化为推动汽车前进，自然汽车就跑得越快。因此，功率越大，汽车的最高速度越大。注意这里说的是最高行驶速度，不是提速。

而然很多人买车只看发动机的功率，虽然有一定道理，但并不是很科学，毕竟我们用车，一辈子都不怎么会跑到汽车的最大速度，正常行驶的情况下，主要保障的是安全的行驶速度，再说我国的各种马路都是有限速的，最高也就是限速120km/h，车开的太快，那就是超速行驶了。

扭矩我们在这里不需要去刻意理解，仔细说起来也有些复杂，不怎么好理解。我们只需要知道的是，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。扭矩，它在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小决定汽车的加速度。功率P=扭矩×角速度ω，在角速度不变的情况下，扭矩越大，功率越大，发动机输出给车轮的驱动力越大，也就是汽车的加速能力越强。扭矩的大小也是和发动机转速有关系的，在同等功率的前提下，不同的转速会有不同的扭矩，转速越高，扭矩越低，反之则越大。

再来说一说转速，转速我们很好理解，就是发动机所带动的轴的圈数。在发动机上，转速的定义是单位时间内曲轴所转的圈数，它和车速有着直接的关系。转速需要经过变速器和主减速器等整个传动系统的减速增扭之后，最终再体现在车轮上。

一辆汽车的扭矩和转速是成反比例关系。这就是为什么我们平常爬坡时要用低速的原因：速度低的时候，转速小，那么汽车的扭矩就越大，因而加速能力越强，爬坡就更有劲。

所以，汽车的最大扭矩实际上是发动机非常重要的一个指标，理论上说扭矩越大，加速能力越强，也就是我们平常所讲的超车提速和推背感。主要取决于最大扭矩，可以提供的加速的能力。

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1.0T、1.5L、1.5T、2.0L、2.0T车型介绍，哪款是你的菜？

购买燃油车必看“三大件”，其中的发动机是“三大件”中的重头戏。评估发动机重要性能的直观指标就是发动机的排量，分为自然吸气和涡轮增压两种类型，其中涡轮增压发动机由于有涡轮增压器的加持动力更加充沛。常见的汽车排量有1.0T、1.5L、1.5T、2.0L、2.0T等，在这些排量下都有哪些明星车型？哪些车型实测成绩更加亮眼？作者汇总了数据，希望可以给准备购买燃油车的消费者在动力选择方面提供参考！

1.0T车型

1.0T动力的车型车型比较小众，总体来说不上不下。说是涡轮增压但是基本没有推背感，但是马力又略大于1.5L的发动机，在节油性上也没有自然吸气的优势但用在紧凑型轿车上刚刚合适。具体表现比较肉，一般至少在10s以上，在2022年很多车型都更新了动力系统，1.0T可选车型更少，主要是小型suv和紧凑型轿车。对1.0T车型感兴趣的可以考虑本田思域、雪佛兰科鲁泽、别克昂科拉和雪佛兰创酷，车型都比较时尚个性，兼顾家用足够。值得一提的是，雪佛兰品牌下有多款1.0T车型，感兴趣的消费者可以多看看。

雪佛兰科鲁泽

别克昂科拉

1.5L车型

1.5L车型主要应用在家用车领域，中规中矩的动力系统，加速没有推背感而言，由于没有涡轮增压的介入，车辆在急加速时油门响应欠佳，牺牲加速换来了良好的节油特性，让其成为了代步车、家用车的好伙伴，长期用于快速路工况百公里油耗甚至可以低于6L，车型售价5万-12万，覆盖了不同风格路线，有大量的受众。对加速性能没有要求的推荐入门考虑1.5L车型，有主打运动个性的名爵5、经典情怀的大众桑塔纳、经济稳定的丰田卡罗拉、居家代步的吉利帝豪、风骚走位的本田思域、还有沉稳大气的大众朗逸等。

名爵5

本田思域

1.5T车型

1.5T为追求速度车型的主要选购动力配置，在急加速时涡轮介入能产生一定推背感，但是根据车型的不同加速感觉有所区别，因为即使1.5T的排量的发动机，马力也会有所差异，考虑到装车整备质量的不同，最终实测表现也不同，马力足够的车型百公里加速能够进入10s以内，如奔驰C百公里加速能达到7.94s，排在1.5T车型前列，比部分2.0T动力的车型如福特蒙迪欧还要好！

奔驰C

购车需求是多样化的，消费者在要求动力并不一定是推背感，更多的是对动力充沛的要求，要求车不能让开起来“肉”，百公里加速能否进入10s不是评价车辆的唯一标准。因此，1.5T动力的车型也有了不同的风格，如性价比超高的哈佛H6、越级配置的吉利星越L、商务沉稳的大众迈腾、个性运动的领克03、舒适稳定的本田雅阁等等，消费者根据自己需求和需求综合选择。

领克03

2.0L车型

2.0L车型和1.0T车型情况比较相似，可选车型都比较少。相对美系车偏爱低排量1.0T涡轮增压而言，日系车则偏爱大排量的自然吸气发动机。就发动机性能而言，2.0L和1.5T马力不相上下，在体验上区别不大，考虑到涡轮增压器较高的故障率，2.0L发动机由于没有涡轮增压器，其动力系统故障率更低，用起来更省心。这也许是追求稳定性的日系车偏爱2.0L车型的原因。

搭载了2.0L动力的车型售价一般在17万以上，预算充足的消费者可以考虑丰田凯美瑞、日产天籁、本田皓影、马自达3昂克赛拉等。

日产天籁

2.0T车型

2.0T发动机车型百公里加速进入10s完全没有问题。可选车型价位覆盖广，不是高档车的专属配置，在15万、20万、30万区间都有可选车型。有合资车也有国产车，搭配的变速箱类型多样化，有手动变速箱、双离合变速箱、AT变速箱，甚至还有cvt变速箱，各个车企都根据自己的技术特点使用不同的齿轮箱，满足不同动力发烧友的喜好。

可选择的车型也不少，有普通车型也有豪华车型，如哈佛H6、吉利星越L、长安CS75 plus、奥迪A4L、A6L、大众迈腾、宝马3系等，也用在了大部分的四驱车中如雪佛兰探界者、坦克300等。根据消费者预算不同、用途不同、个人品味等综合考虑选择。

奥迪A4L

坦克300

结语

动力系统是燃油车的心脏，排量则是消费者重要关注的因素之一。以上作者根据排量的不同和实测表现对部分车型进行了推荐。对于车型发动机长期表现如何，欢迎车主在评论区留言讨论。

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