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本田思域机油越用越多？嘉兴4S店承诺免费进行检测、更换机油……

N晚报记者 龙 凌

□图片由车主提供

最近，嘉兴不少东风本田车主特别闹心，因为东风本田多款搭载1.5T发动机的车型被曝存在“机油不是越用越少而是越用越多”的情况。

“保养后我才开200多公里，机油位就远远超出正常刻度，怎么办？”昨天，嘉兴一位东风本田车主向晚报“汽车你我他”栏目（热线82828110）求助。

车主担心损坏发动机

车主李华（化名）是2017年5月购买的本田思域，不久前刚做了保养，谁知开了200多公里去查看机油，就发现机油非但没有减少，反而增多了不少。

从李华所拍的照片来看，他的机油标尺分为两部分，一部分是塑料，另外一部分是金属。塑料部分在最末端，有刻度。正常情况下，即使刚加满油，油位就在塑料的最高和最低刻度之间。然而，此时的油位远远超过最高刻度甚至到了金属与塑料的连接处。

稍稍懂车的人都知道，于车辆发动机来说，机油是不可或缺的。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良，加剧发动机各个部件的磨损程度。

这么说来，机油是越多越好吗？答案是否定的。当发动机缸体内的机油过多时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，造成汽车车沉、发闷、噪音增大等不良情况。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。

“这是很不正常的，而且汽油味道很浓。”李华说。

据其反映，他们单位同事刚买的一辆本田思域也存在这个情况，因此两人很担心是不是有汽油渗入，机油本来是起润滑作用的，而汽油则有稀释作用，渗入汽油的话肯定会导致发动机机体损坏。

李华在思域车微信群里咨询了其他人，得知碰到这种情况的并非只有他和他同事。

李华的这款思域是2017款，属于第十代（CIVIC）思域，搭载的是1.5T发动机，与最近因为“机油液位升高”而闹得沸沸扬扬的全新一代本田CR-V是同一款发动机。

李华之前向4S店反映过这种情况，4S店回复说可以免费更换机油。但他对这个处理办法非常不认可，“问题应该不是出在机油上，更换机油肯定治标不治本。”

厂家12日拿出处理方案

昨天，据南湖区消保委相关人士透露，嘉兴市本级总共有190多辆全新一代的本田CR-V已经销售出去。

一位行业人士表示，整个嘉兴地区共已销售了300多辆全新一代的本田CR-V。

其实，有关东风本田搭载1.5T发动机的车型出现“机油液位升高”的情况，是一个多月前从北方传出的，没过多久，嘉兴也有车主反映此情况。

很快，此事引起了浙江省工商行政管理局的重视，要求各地方相关职能部门介入此事。

2月2日，东风本田汽车有限公司出了一份“东风Honda关于‘机油液位升高’的声明”。声明称：针对搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V、第十代（CIVIC）思域、新杰德、UR-V9（具体对象车辆范围以东风Honda官方通知为准），东风本田汽车有限公司宣布将延长发动机包修期至6年或20万公里（东风Honda特约销售服务店将与车主另行签署延保协议）。目前，针对最终解决方案开展的验证性试验正在中国北部地区进行。

嘉兴敏田汽车销售服务有限公司一位王姓经理在接受记者采访时称，发现问题的车主可以免费进行检测、更换机油，还可以按照厂家声明延长包修期。

“具体解决方案要等厂家那边提供，目前得到的通知是2月12日。”王经理说。

有关这个说法，记者从嘉兴市消保委也得到了证实。

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