大家好，如果您还对本田city adventure concept不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享本田city adventure concept的知识，包括本田city adventure concept的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

实力超越桑塔纳！新款本田CITY进店！油耗5.4升，或售7.8万，帅气

在入门级别的家用轿车当中，除了我们熟悉的大众桑塔纳，大众捷达以及本田飞度等车型之外，还有一款车型目前也完成了升级，而且这款车同样也是来自于本田汽车自这就是最新款式的本田锋范，而且这款车型无论是在售价还是在车型定位方面都与我们熟悉的大众桑塔纳基本相当，接下来我们就看看这台全新的本田锋范究竟有何魅力。实力超越桑塔纳！新款本田CITY进店！油耗5.4升，或售7.8万，帅气

从实车的情况来看，这款车型将会拥有我们熟悉的经典本田家用轿车的特征，而且在外观细节设计方面，与我们熟悉的本田雅阁和本田思域都有着很高的相似度，该车不仅配备了本田汽车最新样式的灯组造型设计，而且还拥有最新样式的镀铬装饰线条以及立体化的进气口，并且这款车型还拥有最新样式的运动化，铝合金轮毂和平直的车顶造型设计，尤其是最新样式的外观造型，再加上最新样式的扁平化车身造型设计，让这款车的内部空间变得更加的宽敞和实用，而在车身尺寸方面该车同样表现出了足够的实力，超过4.5米的车身长度，再加上接近2.6米的车身轴距，可以说在家用入门轿车领域这样的车身尺寸已经足够的出色。

相比车辆的外观来说，该车还拥有最新样式的中控台，设计整车的中控台不仅配备了最新样式的多层次结构，而且在细节设计方面与新款的本田思域轿车十分相似，与此同时该车同样也会配备中控大屏以及倒车影像系统和最新的自适应巡航系统，而且该车还会提供最新的车身稳定系统和坡道辅助系统，对于新手驾驶员来说显得相当的友好。

而对于大家比较关注的车辆动力部分，这款车型将会搭载本田汽车最新的1.5升发动机和电动机组成的混动系统，并且还可以选择1.0T涡轮增压器，涡轮增压发动机和CVT变速箱，因此无论是哪款动力系统都具有很高的科技含量，而且在燃油经济性方面相比同级别的车型来说，也具有更强的实力。

对标大众桑塔纳！落地8万！2023版本田city亮相！1.5L+CVT，犀利

相比我们熟悉的入门级别，合资品牌，家用轿车，大众桑塔纳，大众捷达来说，还有一款来自本田汽车的同级别车型，目前也完成了升级，这就是最新款式的本田CITY。也就是我们所说的最新款式本田锋范，相比我们熟悉的老款车型来说，这款车型虽然和我们熟悉的新款本田飞度采用了相同的平台，但是在外观方面体现出了更加富有家用车特点的元素，并且全新的外观看上去很有缩小版本田雅阁的感觉，而且犀利的车身线条，以及动感十足的外观细节设计，也让这款车具有了很强的产品力。对标大众桑塔纳！落地8万！2023版本田city亮相！1.5L+CVT，够犀利

从实车的外观来看，这款车型采用了非常犀利的造型设计，这也很有本田汽车最新的家族特征，同时该车还拥有最新样式的熏黑灯组，以及最新样式的平直车身侧面腰线设计，作为本田汽车家族当中的入门级别，家用三厢轿车，该车在外观方面可以说体现出了足够的时尚感和运动感，而且这样的外观造型设计也非常符合家用车的定位，并且该车相比我们熟悉的大众桑塔纳来说，在空间以及燃油经济性方面都有着更加出色的表现。

除了时尚的车头造型设计之外，该车还配备了最新样式的运动，化多条福利和金轮毂以及全新样式的熏黑护卫灯，并且还在车辆尾部增加了最新样式的车身镀铬装饰线条，让整车的层次感得到了明显的提升。

相比车辆的外观来说，该车在车辆的内饰方面则采用了经典的家用车中控台造型设计，整车的中控台看上去比较中规中矩，而且同样也配备了最新样式的中控大屏和带有金属质感装饰线条的空调出风口，同时该车还拥有全车六气囊以及最新的车身稳定系统和坡道辅助系统。

而在车辆的动力方面，这款车型除了拥有和本田飞度相同的1.5升发动机之外，还拥有最新样式的1.0T发动机作为动力，并且提供了可以模拟7速的CVT自动变速箱。

本田值得你看的又何止飞度？全新一代CITY官图解析

最近关于国外第四代飞度的消息算是足够吸引大家眼球。回看国内，CITY（国内命名为锋范）同为本田入门级别小车，相比起那个鼎鼎大名的GK5，关注度可谓是一落千丈。如果说第四代飞度那个“萌萌哒”的外观让那些热血粉丝觉得举足无措的时候，我们不妨看看飞度的血缘亲近，全新一代CITY长什么样？

　　至于为什么要把飞度和锋范相提并论？因为从第二代车型开始，CITY(锋范)和FIT（飞度）就采用了相同的底盘打造，国内初代锋范当时名字就叫Fit Saloon 。而全新一代CITY也与第四代飞度采用了相同的平台打造，结合种种原因，即便认为锋范是“飞度”三厢版也无妨。

　　但同为兄弟，它们的命运在这代迎来了转变。随着第四代飞度的发布，全新CITY也率先在泰国市场完成亮相，本田官方表示新车也将于今年正式引进中国市场，今天就让我们一起来看看全新CITY发生了哪些变化。

新车亮点：

　　1，比飞度更运动的外观设计/内饰质感有提升

　　2，搭载1.0T三缸发动机/没有采用本田最新的混合动力系统（四代飞度上那套）

　　3，泰版提供有RS版/Modulo附件包

　　4，智能互联系统支持Honda CONNECT/CarPlay

外观：人送外号“小雅阁”，但这次却不那么像了

　　外观方面，全新CITY采用了本田家族式设计语言，前脸造型立刻能让我们联想到最一代的本田车型。相比“大哥”雅阁来说，全新CITY并没有沿用它遛背的造型。趋于家用化需求，全新CITY更多是往目前主流的设计靠拢，当然这样也有好处，从美感角度来说更容易让人接受。

（注明：本次外观解析主要以RS版本为例；此处声明：RS版为附带巡航版本的顶配车型，非高性能版本，与高性能SI/TYPE-R无关）

　　车身尺寸方面，全新CITY长宽高分别为4553/1748/1467mm,轴距为2589mm；车身颜色方面，RS套件版本车型将提供Ignite Red油漆，可以营造出更好的车身质感。

　　

内饰：战斗氛围浓厚/配置丰富

　　来到内饰，全新CITY与新飞度一样都采用了规整化的设计语言。在RS版车型上，大面积黑色包裹材质与红色缝线相互映衬，4个空调出风口带有镀铬边框，均匀分布在中控台表面，在视觉上多了几分时尚。细节方面，新车还提供了仪表台缝线、座椅缝线和更多皮质及镀铬装饰，档次感上了一个台阶。

　　多媒体配置方面，全新CITY采用了8英寸中控触屏，内置Honda CONNECT智导互联系统，支持苹果CarPlay手机互联、Siri语音控制、蓝牙、Keyless感应门锁系统等功能。

　　座椅方面，RS版车型将提供皮革材质包裹，搭配红色缝线处理，在一定程度上能够提升驾驶氛围。

　　安全性上，本田表示全新CITY将采用更高强度的车身材料，RS版车型将提供6个安全气囊，并配备有ABS+EBD、VSA车身稳定系统、坡道辅助，以及多模式倒车影像系统等功能。

动力：1.0T发动机/CVT变速箱

　　动力方面，新车搭载第十代本田思域的1.0升VTEC Turbo涡轮增压汽油发动机，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩173N·m，匹配一台CVT变速箱（提供换挡拨片和定速巡航系统），综合油耗百公里4.2L。至于即将进入国内的锋范车型会搭载怎样的动力信息，目前还暂未获悉。

关于配置版本

　　前文说到，全新CITY将提供四个配置版本车型，分别为S（低配），V（次低配），SV（中配）和RS版。除RS版之外，其余三个版本更倾向于家用风格，外观相比RS版有所收敛，配置水平也有相应降低。

　　基础配置版车型（S版）

　

　第二配置版车型（V版）

　　中配版车型（SV版）

关于Modulo附件包

　　如果说RS版车型还不能满足你的运动化需求，没关系，本田御用改装品牌Modulo还为全新CITY开发了运动套件供消费者选装，主要包括后扰流板、运动踏板、迎宾踏板LED灯、15英寸轮圈、LED雾灯，以及Modulo空气动力套件。

　　Modulo套件上身营可以提供不同的视觉感受。专属的侧裙搭配空气动力套件，营造出了类似于小宽体的视觉感受，让整车充满了力量感。

　　与RS版车型的黑色小尾翼不同，Modulo套件中附带了尺寸更大的扰流尾翼，虽然在性能上不会出现较大提升，但是在“战斗力”营造上还是有优势的。

写在最后

　　 和目前国内在售的锋范车型相比，新一代CITY可以说是发生了翻天覆地的变化。新车不仅在颜值上有所突破，其中RS版车型更是满足了不少“本田粉”的胃口；科技配置部分，像羽翼式LED大灯、Honda CONNECT智导互联系统等配置下放，在一定程度上也展现了本田的诚意。最后，至于这款CITY RS版车型是否会原汁原味引进呢？我们将会持续关注。

（图/文：汽车日报网 邹佳成）

关于本次本田city adventure concept和本田city adventure concept的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。