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思域TYPE R：2.0T+6MT，原厂大尾翼+三出排气！它是最强前驱车？

说到“本田大法”的精髓车型，相信屏幕前的各位本田粉一定会想到S2000，并憧憬本田何时能将其再度复产，或许会吧，毕竟丰田“牛魔王”和日产“恶魔Z”都相继回来了。

回到正题，S2000能否回归我们不知道，但本田的另一款信仰神车——全新一代思域TYPE R要引进国内了！不过具体是进口还是CKD方式目前尚未明确。

在前不久刚落幕的2022东京改装车展上，本田带来了全新一代思域TYPE R原型车。即便满是伪装贴纸，也可看出新车的不同之处。

新车是在普通版两厢思域的基础上打造而来，但不同的是其更具战斗姿态，宽体、前后包围、侧裙、大尾翼等可以彰显性能的配饰一应俱全，而重点其实是在动力总成部分。

新车前格栅采用蜂窝状中网设计，整体尺寸也要比思域大上不少，目的在于为发动机舱提供更好的散热性，在右侧还可以看到TYPE R的专属Logo。

狭长的大灯组造型与思域一致，在形似“L”的日行灯映衬下，灯组有神也足够犀利，光源部分为LED。

前包围为三段式造型，其散热开口面积也要更大，造型也更加动感，并可容纳更大尺寸的中冷器，在两侧应该也会提供制动系统散热风道和扰流槽，具体如何，还是要等其露出真面目。

侧面来看，大面上与两厢版思域别无二致，均是快背造型，运动氛围不言而喻，但在细节处“思域王”更具看点。

“Y” 型五辐式哑光黑轮圈造型运动，内部采用的是六活塞布雷博（Brembo）制动系统，满是性能与金钱的味道！轮胎采用的米其林PS4系列，规格为265/30 R19。

在前翼子板后方，可以看到通风口，这也是性能车惯用的“伎俩”，帅的同时，更可优化车辆空气动力学性能。

在超大尺寸扰流板、扩散器以及中置三出排气的助力下，整个车尾相比车头和车侧都要更为夸张，战力气息爆棚！此外，新车还采用了贯穿式尾灯，让这位“战士”也有了一定的亲和力。

内饰部分暂未公布，不过从此前的谍照中我们可以看到，新车中控台的整体设计与现款思域基本一致，差别在细节处。比如Alcantara材质方向盘和银色球头挡杆。此外，运动座椅、红色安全带对于运动氛围的提升也功不可没。

到了最令人兴奋的部分——动力总成，新车将会使用经过升级的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率320马力。传动系统方面，与之匹配的将会是6速手动变速箱。值得一提的是，该款变速箱具备RevMatch转速匹配系统，可自动调整发动转速、自动补油以达到平顺的换挡和保证动力输出的连贯。

对于这款信仰神车，如果它真的来了，各位会买单吗？不妨在评论区聊聊。

全新思域TYPE R：这台思域王卖到5系价格，还加价？

12月20日，全新思域TYPE R正式上市，售价为42万元。新车将由东风本田渠道进口引入国内市场销售，将在2023年春季开始交付。值得一提的是，新车在北美市场售价43990美元起，约合人民币31.79万起，并且据说在北美市场还引起了加价现象。

来看新车，前脸基本还是延续全新思域的设计风格，红底本田LOGO令人血脉偾张，在它的旁边镶嵌着“TYPE R”标识。此外，新车前包围还采用了大面积的进气散热开口，发动机盖上也配备有通风口。

侧面来看，新车配备双五辐式大尺寸轮圈以及红色的多活塞制动卡钳，侧裙处配备有导流板提升空气动力学表现。车尾方面，固定的大尺寸扰流板展现出了极具战斗范儿的风格，同时经典的中置三出排气布局也得以保留。

进入到车内，新车只是在一些细节之处体现着它的特殊身份。方向盘中央依旧配备红标LOGO，方向盘、门板以及扶手箱等处还使用了红色缝线，与红色桶形座椅一同将车内营造出战斗氛围。在副驾侧中控台处则拥有“TYPE R”专属标识，提醒着副驾乘客可别不识货，另外针对中国市场，还将拥有专属编号铭牌。

动力方面，新车将依旧搭载2.0T（K20C1）发动机，最大功率330马力，最大扭矩420牛·米。传动系统仅提供6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。

作者点评　　

此前不少人称本届世界杯是“诸神黄昏”，意为很多大牌球星都因年龄原因，将是他们最后一届世界杯。而随着全新思域TYPE R的引入，我们还能够在2022年迎来全新宝马M2、丰田GR系列和思域TYPE R等高性能车，也称得上是燃油车的“诸神黄昏”了。那么你们觉得这个价格如何？我在评论区里等着你。

关于本田type-r超清图片2020款的内容到此结束，希望对大家有所帮助。