大家好，今天来为大家分享本田澳洲销量的一些知识点，和本田澳洲销量的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本田或将全面撤出澳洲市场，最终决定将在本月底做出

记者 | 李文博

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日前，一份由《CarAdvice》披露的文件显示，日本汽车制造商本田正在谨慎考量其在澳洲市场的前途，尤其澳洲市场并不能为母公司提供持续利润。

在提供给本田经销商的声明书中，这家日系汽车巨头给出了三种策略：全面撤出澳洲市场，关闭全部106家经销商门店；减少城市展厅的数量或通过独立分销商进行销售。最终决定将在本月底做出。

本田澳洲分公司在声明中表示，本田正在践行其对澳洲市场的承诺，也同样履行对澳洲本地经销商的承诺：帮助他们更新门店，建立中长期提升计划。具体措施将会在3月底正式下发。

一位不愿透露姓名的经销商代表称，本田正在与澳洲当地经销商谈判，“有些会面是一对一的，”这位代表说，“有些则是组团进行。”但值得关注的是，澳洲本田经销商联合会对这些会面和目的并不知情，面谈的结局或将对澳洲本田汽车供应链产生深远影响。

本田对澳洲经销体系的愿景是“重建”。一位长期经营本田汽车的经销商告诉记者，“本田会在三个措施中取其一，撤离澳洲、减少经销商或转移至独立分销商。”

消息公布后，澳洲当地经销商表示本田最新的口径是他们将留在澳洲，但会将门店数量削减三分之一。

倘若澳洲经销商数量真的有所缩减，意味着当地本田汽车的售价将随时上扬。毕竟这些曾经的官方销售渠道会被来自综合展厅的“野路子”所瓜分。为了生存，经销商们只能无奈提高车价。

去年5月，本田曾向澳洲经销商们下发内部文件，称本田牌汽车在澳洲的销售不能带来持续利润，并且正遭遇艰难时刻。

澳洲本田经销商联合会公布在一份内部意见稿中表示“对经销商们的恐慌表示理解，双方正处于中长期合作谈判的关键性时刻。”

在结束了本田全球大会行程后，本田澳洲市场总负责的态度并没有给当地经销商们吃下定心丸，他表示“澳洲市场疾病缠身，核心问题是过低的利润率。”

据公开数据，本田在澳洲市场的销量表现不尽如人意。去年下跌15%，成为近三年来销售成绩最差的一年，43,800台的成绩让本田汽车苦不堪言。

一辆都不卖？本田膨胀了，在澳洲整出了大动静！背后原因竟如此……

虽然是一个非常年节喜庆式的标题，但却是澳洲本田近日针对品牌进入澳洲市场 50 周年，推出的庆祝系列内容最佳注解，澳洲本田与当地公司携手，推出本田进军澳洲的 50 周年纪念作品，系列作品除了四轮与二轮作品之外，就连动力产品事业部的成员也都在列，藉由金色与黑色的外观包覆，成就相当抢眼的视觉效果，不过澳洲本田也表示，这一系列金色本田作品并没有要进行贩售，只是专门为 50 周年纪念而打造。

本田在 1969 年进入澳洲市场，至近已经有 50 年的时间，而为了庆祝 50 周年，澳洲本田也选择了「金婚」的概念，并在麾下性能作品上进行包覆，包含了四轮部门最为经典的两大性能代表：NSX 以及 Type R，周身都有如包覆金箔一般，透过与空力套件的黑色对比，形塑出不同的视觉概念，在 Type R 的尾翼侧边，则有着「50 Years in Australia」的图样，彰显其为专属周年纪念的成品。

没有贩售计划、主要以展示为主的金色系列作品，在车身上都有着 50 Years in Australia 的图样。

这一系列金色作品除四轮与二轮代表作品之外，还有澳洲当地生产制造的割草机与发电机，完整展示本田在澳洲的事业版图。

二轮事业部门则同样是经典性能代表，包含了 CBR100RR、CRF450L、以及 CRF50F，同样都是亮眼金色外观以及黑色部件的搭配，如果你以为澳洲本田就这样打住，那可就大错特错，金色包覆系列除了四轮与二轮的性能代表外，澳洲本田也将概念延伸至发电机与除草机，后面两者皆是在澳洲生产打造，因此对于品牌 50 周年来说，更具代表意义。

澳洲本田执行长 Hiroyuki Shimizu 表示：「在积极评估与思考如何庆祝品牌进澳洲 50 周年时，最后决定来场大胆且有趣的庆祝方式，毕竟，很少有机会看到金色的除草机或是发电机吧！我们也很期待将这组金色系列作品，在澳洲进行巡展，不过这一组金色系列作品主要是用来展示，并不会进行贩售。」

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田澳洲销量和本田澳洲销量问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！