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魔术座椅来了！面对竞争激烈的市场，新款飞度能否重现昔日辉煌？

相信对于不少关注小型车的人来说，飞度这个名字是十分熟悉的，毕竟自诞生以来，飞度在A0级小车市场上一直都有着不错的口碑。作为本田全球战略车型，飞度始终坚持以精良做工打造可靠品质，在全球有着超过800万的用户，在国内也收获了超过140万的粉丝，称它是两厢车的经典一点都不为过。

现如今，随着新能源产业的高速发展，传统燃油车的生存空间也在被不断挤压，飞度也受到了不小的影响，尤其是在许多国产电车陆续加入市场竞争之后，导致飞度的销量有了很大的波动，为了更好地在竞争中赢得一席之地，本田也是下了真功夫，2023款本田飞度就在这样的大环境下诞生了。

在4月26日，2023款本田飞度正式上市。新车共推出5款配置，售价为8.68-10.88万元。新车为中期改款车型，主要在外观设计和内饰设计上进行了升级，在动力性能上也进行了一些调整，接下来让笔者来带大家了解一下它的表现具体如何。

外观方面，新飞度采用潮流外观，进一步强化两大系列的外观风格，意在为不同人群打造更加量身定制的个性座驾。

SPORT潮跑Pro系列沿袭海外FIT RS版运动造型设计，前进气格栅以及底部包围处均设置黑色网格状饰板作为装饰，从而凸显了自身运动化的定位；而全新运动前保险杠、全新运动扰流后保险杠、全新运动钢琴漆侧裙、全新排气管设计、全亮尾灯等细节更是营造出更激进运动的潮跑形象。

CROSSTAR潮越Max系列在跨界属性上进一步强化，在换上了全新蜂窝状前格栅、精致前后保险杠之后，又对16英寸轮毂进行了熏黑处理，整车可以说是全面“黑化”，任何一个能黑的地方都不放过，再搭配上全新标配的车顶行李架，使新车更具活力感和硬朗感。可以说是很符合年轻人的审美了。

内饰方面，新款本田飞度的内饰设计并未发生太大改变，在布局上依旧保持了一贯的简约风格。新车车内匹配8英寸的中控显示屏幕和7英寸的液晶仪表，经典的左右出风口杯架设计也同样保留了下来；在颜色上采用黑+灰配色，营造出舒适温馨的氛围；同时车内还新增了舒适度和包裹感更强的全皮质座椅、便捷储物的中央扶手箱以及更实用的后视镜加热。

值得一提的是，SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列均配备了魔术座椅，要知道本田可是有着“空间魔术师”的称号，这次的新款本田飞度又让我们见识到了本田对空间的运用是多么极限，后排座椅可实现4/6分割或全平放倒，搬家、采购、长途自驾等场景都能轻松满足，在出行体验上更上一层楼。

动力方面，新款飞度搭载了代号为L15CC的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为124kW，峰值扭矩为145N·m。虽然相较于之前的车型有所下调，但这么做主要是为了满足最新的国6B排放标准，也是可以理解的。新款飞度的WLTC百公里综合油耗为5.57-5.67L，可以说在省油这一点上飞度从来就没让人失望过。

新款飞度相较于新能源车还是存在着一定优势的，至少它不用担心因为电池的问题而影响乘坐空间，并且在驾驶乐趣和动力性能上也不是目前新能源车所能取代的，更何况还有着续航上的天然优势，所以不需要担心它会轻易被新能源车所淘汰。

综合来讲，新款飞度作为中期改款车型来说是较为成功的，它在驾驶乐趣和动力性能上依然是同级车型无法超越的，即使是在新能源当道的今天，新款飞度在市场上仍有着不低的竞争力，至于它在面对新能源竞品时会有怎样的表现，就让我们拭目以待吧。

魔术座椅回归，解锁潮跑新皮肤！新飞度神车地位能否稳固？

近日，广汽本田新飞度上市，发布会现场化身“飞度魔力超集馆”，为媒体和粉丝打造了一场充满惊叹和魔力感的探馆之旅，在互动感、想象力和创意值“拉满”的移动逛展中，让观众充分感受到了新飞度打破常规的出位体验。

作为一款收获全球超800万用户的战略车型，飞度此次上新共包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列的5个版本的选择，指导价8.68万-10.88万元。

颜值升级魔术座椅加分

在颜值方面，新车进一步强化了两大系列的外观风格。其中，SPORT潮跑Pro系列沿袭海外FIT RS版运动造型设计，从全新运动前保险杠、全新运动扰流后保险杠、全新运动钢琴漆侧裙、全新排气管设计、全亮尾灯等细节，营造更激进运动的潮跑形象。

CROSSTAR潮越Max系列则新增全新蜂窝状前格栅、精致前后保险杠，对16英寸轮毂做了熏黑处理，再加上全新标配的车顶行李架，更具活力和硬朗感。

在配置上，新飞度丰富了包括魔术座椅、全皮质座椅、后视镜加热、中央扶手箱、智能触控液晶屏等多项硬件。本田素来就具有“空间魔术师”的称号，这次新飞度让魔术座椅返场，可谓众望所归，后排4/6分割的座椅全屏放倒后，搬家/采购/长途自驾等场景通通可以满足，实用性再度升级。

在智能驾驶辅助方面，飞度搭载了10万级车型少有的Honda SENSING智能驾驶辅助系统，让用户可以享受L2级的自动驾驶辅助。此外，新飞度对ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统也进行了升级优化。加上980Mpa以上的高强度钢材适用范围达18%的车身结构，以及双系列新车均搭载的6安全气囊，新飞度在安全性上的表现也更加可靠。

价格依然坚挺，神车地位能否稳固？

自诞生以来，飞度在A0级小车市场上一直维持着“神车”口碑，省油、耐用、品质稳定、保值率高等标签，让它很受年轻群体的欢迎。作为国内少有的获得三次C-NCAP五星安全评价的A0级轿车，它也有着同级竞品无法比拟的优势。

此次飞度的改款升级，驾驶乐趣和动力性能依然是最大亮点，独有的地球梦科技1.5L i-VTEC直喷技术，打造了兼具平顺性和强动力的爽快驾驶感。新飞度一箱油能跑出700公里以上的距离，百公里油耗低至5.57L，也非常能打。此外，新车对发动机的排放触媒和发动机控制做了调整，全系均已满足最新国六B排放标准，二氧化碳排放量减少一半以上，在二手车市场也能实现全国流通。

凭借灵活的车身、出色的动力操控、成熟的玩车圈层、完善的后市场用品，它也成为了年轻人口中的“平民超跑”，品牌号召力和粉丝基础是比较大的，因此新车在“潮跑”“运动”定位上的加强，做得比较精准。

对比新能源车型，新飞度的优势还在于不必担心电池侵占乘坐空间，能打造更宽阔的头部空间和后排空间，符合人体工学的坐姿，在长时间乘坐时也能打出高分。

然而，受大环境和新车市场内卷加剧的影响，近年来飞度的销量波动较大。尤其是许多国产电车都定位在同一个价格区间，在智能化配置上也争相发力，竞争还是比较激烈的。因此，新飞度尽管在颜值、配置上都做了有效升级，但在价格依然坚挺的基础上，能否利用自身性能优势和品牌号召力，精准把握住目标人群的喜好，还需看后续市场数据的反馈。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 胡雯雯

新飞度想要魔术座椅？上高配吧兄dei

盼望着盼望着，第四代飞度终于上市了，价格终于出来了，之前某些怀疑的事情也得到验证了。

第四代飞度上市共有6款车型，售价区间从8.18万到10.88万，全部都是CVT车型。手动挡车型不再提供，所以所以GK5 MT可以说是国内手动飞度的绝唱了。

另外，这6款车型可以分成两个系列，分别是潮跑Pro系列和潮越Max系列，前者可以理解为普通两厢轿车版飞度，而后者则是跨界版飞度。两者的车身整体框架并没有多少区别，但根据不同的定位提供不同的外观套件。

00 接下来就进入正题，看看新飞度该怎么买。

入门版的潮启版要价8.18万元，与现在GK5的舒适版官方指导价一致，如果要进行新旧款对比的话，那其实新款飞度我要更加推荐一些。

虽然这个版本在配置上有一点槽点，比如说没有音响、收音机、后雨刮，但除了这些之外还是有很多亮点的，前风挡隔热玻璃、4向调节方向盘、前排侧气囊、胎压监测、车身电子稳定系统、一键启动等都是标准配置。实际上的配置并不算低，所以如果真的预算有限，那最低配车型未尝不可考虑，音响、车机后期自行加装也是可行的。

但相对来说，指导价为8.68万的潮享版我更为推荐，相比入门版车型，补上了后雨刮、行李箱搁板、副驾遮阳板化妆镜、前排扬声器以及前排USB接口。表面上，多出来的5000元是为了补齐这些实用性配置埋单，但实际上我认为这是这一代车型所升级的安全配置所需要的必须成本，潮享版才是新飞度车系里面的走量车型。

01 从这里往下，就进入选外观套件的难题了

如果你觉得低配两款车型还不够看，还想加钱，那我只能说你真的是飞度真爱了。因为再往上一个配置的车型落地价已经要去到11万了，在没有优惠的情况下这个价格已经可以买到空间更大的凌派。

9万多这个价位飞度提供两款车型，潮跑版和潮越版，前者官方指导价9.58万，在低配车型上增加了运动包围、LED前雾灯、SPORT尾标、大尾翼、双色拼接座椅、运动踏板、LED前排阅读灯，并增加了前后贯穿式气帘，多出来的9000元换回来的大多是氛围类配件。

而后者的潮越版是跨界版车型，官方指导价9.98万，比潮跑版还要贵4000元，但是配置多了LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、LED转向灯、跨界外观套件、车顶行李架、后排魔术座椅、8英寸中控屏幕等配置，从配置上来说，9.98万的潮越版性价比要比潮跑版高很多，如果你真手握这个预算买飞度，那个配置是更好的选择。

02 Honda SENSING终于下放了

最后，如果你想买一台带有ACC、车道保持的小型车，那就直接上顶配吧。只不过，成本也是非常的高昂，毕竟落地价超过12万的小型车并不是谁都能接受的。

还是先说配置吧，潮跑Pro版官方指导价10.48万，外观配置方面与潮越版差不多，LED大灯、LED日间行车灯、LED转向灯等都有配备，并且车内还增加了真皮方向盘、真皮换挡杆这两项配置，Honda SENSING也出现在配置表上。但是潮跑Pro依然没有魔术座椅、8英寸中控屏，依然只有2个扬声器 ，这有点不应该。

至于潮越Max版，相比潮越版增加了天窗、真皮方向盘、真皮换挡杆、Honda SENSING、无钥匙进入功能，而售价则是增加了9000元。从差价来看，9000元换这么多配置是值得的，但是还是那句话，落地要12万多的小型车实在是很难让人下手。

综上所述，第四代飞度如果要让我推荐最值得购买车型的话，我会推荐潮享版和潮越版，前者价格合适，并且安全配置没减配，是低价体验新飞度的不二之选。而后者则是配置为王，虽然落地价要11万多，但横向对比同级别其它车型的话，潮越版在各方面的表现依然是值得称道的，适合喜欢小车并对品质感有要求的消费者。

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