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为什么日系汽车会选择在广东建厂，而不是更近的山东呢？

中的商业化最强的地方在广东，最富的地方也是广东，对国内影响力最大的更是广东。所以日夲人会选择广东建厂。

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这个问答我也有小小发言权，当年中国的汽车生产基地定为3大3小，3大是长春一汽，湖北的二汽和上海汽车制造厂。3小是天津的夏利，广州的标致，另一家我就记不得了。标致厂设在广州的黄埔，总工程师是我厂技术部的工程师，因为这种关系我也经常会去标致厂，当年广州标致只生产车壳，发动机总成，轮胎和车门都要从法国里昂运过来，由于标致车的售价偏高，在国内销售的情况不怎么好。广州当时提出自己生产发动机，并且由我厂组成研发团队，但法国坚决不同意。后来经过情报部门调查发现，原来设在里昂的标致厂在1972年已停产，在仓库里存有汽车总成和车门超过20万套，这就是法方坚决反对广州生产发动机总成的主要原因。后来广州市故意将该厂做成严重亏损，因法方是合作方，它也要承担责任，几年后法方无法承受，最后以1元人民币的价格将法方的股份卖给广州市。最后广州想和德国的德宝公司合作，也不知什么原因谈不成，后来是日本本田公司主动找上门的，当年广州五羊摩托车公司和本田也是合作方。当年初定广州本田汽车是年产3万辆，因为在泰国也有一家同等规模的本田汽车厂，但该厂生产了5年仍达不到年产3万辆，本田公司对广州也没有太大的期望，让本田公司想不到的，第二年广州就超过了3万辆，本田公司非常开心，第二年就和广州共同投入建起一条年产15万辆的生产线。随后日本的丰田、和日产都在广州建厂，这就是日糸车选择广州的主要原因。

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