大家好，关于广汽本田7座车有几款很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于广汽本田7座车有几款的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

外观比FD2还凶的本田8代思域，鸳鸯铃的搭配显得格外战斗

每当说起本田8代思域&思铭时，大家都会想到改FD2，虽然大部分都是往FD2的方向去改，但是每一台都改出了属于自己的风格！那么，今天就为大家分享一位来自广东车友Kobe打造的竞技风8代思域。

"这辆车是2006年的本田8代思域，当时在翼神与思域中纠结，最后因为思域的中控台而选择了它。还记得当时找车时整个珠海都没几辆手动在卖，最后是在江门找到一辆珠海牌的，就连夜叫上朋友跑过去试车，试完后户都没过就打了一半钱过去，连夜把车开回家！"

"拿车之后第一时间就是做个大保健，将油水、易损件全部换一遍，然后持着对改装浓厚的兴趣就开始动手了！刚入坑的我走了无数弯路，最大的弯路就是从省钱开始……"

"以前的弯路就不和大家一一介绍了，咱们直入主题，来看看目前的改装状态吧！首先是行走部分，换上了L&T绞牙避震、前AME TM-02轮毂配韩泰RS4+后ENKEI RPF1轮毂配横滨AD08、萨瓦尼尼S66A刹车+后加大盘、旅途拉杆、前后加强防倾杆，整体的搭配是挺竞技化的。"

"外观方面，换上了TOPMIX FD2日规前杠、TOPMIX三孔机盖、FEELS后期叶子板、JSRACING碳纤维风口、TOPMIX JSRACING前唇、MUGEN前期碳纤维中网、FEELS碳纤维三角窗扰流板、MUGEN侧裙、FEELS侧裙扰流、树脂纤维后宽体轮眉、虹将TYPER后杠、MUGEN GT后扰流板、FEELS碳纤维尾翼、FEELS碳纤维尾翼侧扰流板、思铭拆车大灯、DEPO FD2菊花尾灯，整体搭配得很协调，可以说是拿捏得非常到位了，细节满满！"

"内饰方面，做了diy翻毛皮包覆、diy碳纤维包覆、diy内饰改黑，换上了RNG快拆、MUGEN真皮方向盘、DIY无线快拆多功能模块、SHADOW仪表、TYPER红色仪表、大众CarPlay车机、本田FD2拆车主驾、君威GS拆车副驾。选座椅的时候因为女朋友喜欢电动座椅最后我妥协了，驱车百公里去收了一套君威GS电动座椅，不过最后面我还是把主驾换成FD2拆车座椅，两全其美！"

"性能方面，换上了KN飓风进气、JASMA直通头段、手工中段、MUGEN回压尾段，将任督二脉打通后还是有些提升的。"

"目前这辆车的改装大概就是这些了，因为之前弯路走了太多，所以前后的改装花费能再买3-4台8代思域了……"

"对这辆车改装最满意的地方就是方向盘了，自己动手改了个无线的多媒体快拆模块，很实用的同时还很有成就感！然后不满意的地方也都被我改完了。"

"最后，这辆还会继续改下去，有啥新的想法就折腾起来，毕竟染上了‘改装毒’哪有那么容易戒！"

车主/ Kobe

摄影/ Azhudong

花1.8万买本田8代思域，用10万将它改成心目中FD2的模样

本田8代思域FD2 TYPE-R，有着“末代自吸红章本田”的光环，是无数JDM粉们的信仰之车！奈何国内想拥有一辆纯正的FD2没那么容易，因此很多国内玩车小伙伴会拿普通的8代思域或者思铭改成他们心中的FD2。那么，今天就为大家分享一位来自山东车友靖东&阿正打造的8代思域FA1。

"这辆车是2008年手动1.8L的本田8代思域，是我在2021年时花了1.8万在一位老爷爷手里购入的一手车。"

"选择8代思域是因为之前在奥克兰留学时一直都很喜欢JDM车型，那时候玩过DC5、FD2、EG3、MX-5、MRS、STI等纯正JDM车型，回国后一直都想打造一台经典的JDM车型，找了很久的EG和EK，但保有量实在是太少了，而且就算找到了，大多数也都是已经被改装过的，所以最终还是选择了8代思域。"

"买车后立马就开始我的改装之路了，车还没到就已经先买了一套K20A机器，等车到了后就立马开始折腾！K20A的发动机，FD2的变速箱和电脑安排上车，打造一台真正拥有红头VTEC心脏的思域，毕竟‘VTEC IS THE BEST IN THE WORLD’！"

"移植完FD2动力总成后就开始对行走部分和外观动手了，但刚改完就获得了‘1087毕业证书’，之后一年都没再碰这台车。"

"直到今年因为热爱和朋友一起投资了一个改装店，才开始对这辆8代思域重新整备和改装。先是更换了全车的油路油水、底盘加强件、球头、上支臂、发动机机脚、火花塞、皮带等等，让这辆车‘恢复青春’后再对它动手。首先是行走方面，换上了一套Aragosta绞牙避震搭配上一套国锻17寸Rays CE28样式古铜色轮毂，很明显还是要往竞技风去玩，因为竞技才是8代思域正确的打卡方式。"

"行走部分搞定后开始对性能和操控方面动手，这次选择将发动机从1.8扩缸到2.0，同时还换上了SPOON尾段排气、大金全套竞技离合片、大尾牙等，让这辆8代思域战斗起来！"

"性能、操控都有了，外观当然也不能马虎啦！换上台产FD2 Type-R全套包围、台产FD2 Type-R尾翼、JS Racing发动机盖、FD2前后大灯，最后再喷上一身冠军白鹦鹉漆，那本田烂仔的气息瞬间就上来了！"

"单单外观烂仔还不够，内饰也得同步！做了全套内饰黑化，换上了原厂FD2前期款拆车门板、主驾驶红色Bride桶椅、Type-R仪表、WK快排、DI快拆+MOMO方向盘，让整个内饰焕然一新，同时还也充满了烂仔的味道，很是战斗！内饰方面也是我对这辆车改装最满意的地方。"

"目前这辆车的改装状态大概就是这些了，前前后后改装花费了10万左右，整体还是挺满意的。"

"拥有这辆车后，让我认识了更多玩车的朋友，亦师亦友。还有，最近下班后总往改装店里跑，在这里也感谢小张同学对我玩车的支持和理解。"

"最后，这辆车还会继续改装下去，后续会将R20的发动机重新换成K24，然后再换一套CL9波箱，等到最后的最后可能会将它完全放到赛道里吧！"

车主/ 靖东&阿正

摄影/ 卡特里老尧

环状族风格的本田8代思域，开上高速会不会有着跑环状线的感觉？

说起本田8代思域&思铭，很多人就会联想到改装FD2外观、移植K20A机器，但这样的案例看多了容易产生视觉疲劳！今天就给大家来点不一样的，一位来自广东车友Mak1打造的环状族风格FA1。

Mak1在去年2月份时就来咱们《改装车》投稿过了，当时他的座驾是一辆暴走族风格的马自达323。

"这辆8代思域是我在2022年年底时买的，选择它是因为323没有办法满足我练手动挡的需求，正好我也需要一台可以跑山、下赛道的车，当时我很想要EK，但那时候EK的价格虚高，所以选择了FA1作为平替。"

"因为改装方向已经很明确，在买车前就已经准备好了部分改件，车子到手就直接开干！从改装这辆8代思域到现在已经有一年多了，咱们就直入主题，来看看最终状态吧！"

"首先是行走部分，换上了一套带鱼眼塔顶的Godspeed MAXX绞牙避震、AP9444刹车+290mm划线碟+MH Power刹车皮，轮毂的话走街时用：前Desmond Regamaster Evo轮毂+后ENKEI RPF1轮毂搭配橡艺SP01+AD08R轮胎，赛道日时用：前RAYS ZE40+后RAYS CE28搭配卫途02轮胎，做一名有态度的竞技‘烂仔’！"

"操控方面，除了绞牙避震之外，还换上了狮特前后顶吧、狮特尾箱撑杆，真男人就该‘硬’一些。"

"性能方面，移植了讴歌R20机器，换上了加大水箱、低温水胆、diy进气系统、BMC高流量风格，排气的话走街时用原厂排气+diy尾嘴，赛道时用泰仔J'S Racing中尾直通，虽然没有移植K20A的动力那么强劲，但也不差。"

"外观方面，换上了8.5代前杠、无限前唇、E36 M3风刀、轻量化子弹镜、手工diy开孔机盖、全套思铭尾部+切半杠、虹蒋J's Racing尾翼、Topmix Ings侧裙，还贴上了一身定制Temple Racing拉花，结合上那个‘变型’的日本车牌后妥妥的一辆环状族烂仔座驾！"

"内饰方面，换上了全车定制可拆防滚架、国产RECARO桶椅、正品Mugen方向盘、LUFI V1表，让在驾驶它时有着十足的安全感！"

"这辆车的改装大概就是这些，前前后后花费了4-5万（甚至更多），选择这种风格是因为我本来就很喜欢环状族，他们的汽车文化很有意思，涂装也非常个性（但不提倡学习他们飙车），环状族们都是用EF、EG、EK，我想试试用FA1去做正统的环状族风格，所以就往这个方向靠。"

"目前对这辆车最满意的地方就是外观，这个外观花了很多心血和精力，也得到了大家的认可。"

"这是我玩的第三台车了，改装目的很明确，所以过程很顺利，并没有走什么弯路，但是玩车过程中有一些比较难忘的经历，一次是车子开着开着突然水温过高爆水箱了，一开始以为是风扇或者是水箱的问题，后面换过两次水箱，还是爆了，最后发现是冲缸了，就趁着这个机会换了R20发动机和大水箱。一次是参加赛道日整备和判断的不充分，导致在一个弯道前刹车时后轮突然抱死导致撞车，幸好人没有事，车子也只是钣金有伤，还幸运的拿到了圈速赛的冠军。"

"拥有这辆车后，让我这个本对本田不太感冒的人也变成了狂热本田粉，彻底爱上本田！平时还喜欢跟朋友们去跑山、下场，让我体验到了跟玩姿态不一样的玩车生活。"

"最后，这辆车后续可能会全面赛化，更换高角度凸轮轴、LSD、大尾牙等来满足我的赛道日需求！然后今天还买到了我心心念念的EK3，更多重心放到EK3上面。"

车主/ Mak1

摄影/ Mak1、Nono、Boorily-Ho、Mr.cc

OK，关于广汽本田7座车有几款和广汽本田7座车有几款的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。