大家好，今天来为大家解答二手本田crv车型这个问题的一些问题点，包括二手本田crv车型也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
老爹花六万块买台二手本田CRV，儿子担心被坑找检测，操碎了心
大家好，我是老撕鸡，一名车辆鉴定评估师。
前天早上，我接了一个检测订单，有位客户委托我去检测一台本田CRV，不过这次情况和以往有些不同。据客户所说，这台车是前段时间他父亲自己去二手车市场买的，也没跟他说，悄咪咪就把车开回来了。是一台13年的本田CRV，花了六万，客户担心老爹被车商坑了，所以在网上找到我们，委托把车检测一下····
当天下午，我开着公司的车去的检测地，在咸阳周边的一个村子，挺好找的，按照导航定位直接就开过去了。
车子就在他们家门口停的，因为来之前客户已经给我发了照片，我一眼就认出来了。
在门口给客户打了个电话，告诉到了，客户说马上出来。
很快，一个穿着白色卫衣的小伙，就出来了，短头发，微胖，简单寒暄了几句之后就开始给我吐槽他老爹，说什么买车也不和他说一声，这么大岁数，什么也不懂就敢自己去买车····
没多一会儿，客户老爹也出来了，客户没再继续说下去，然后验车就正式开始了↓
车子是灰色的，绕着外观转了一圈，我一眼就看到左前方有一处没有修理的剐蹭，用手过去摸了摸，刚想拿手机拍个照，客户老爹说这是他自己蹭的····
我也不知道说什么，有点哭笑不得，这才刚买的车咋就撞了。不过左前翼子板的位置我还发现了另外一个问题，大家通过图片应该也能看出，就是他有很明显的色差，所以肯定是有过喷漆修复的，其余几个面暂时还没看出来有异常。
车子后边，保险杠上有剐蹭，左后轮眉也有脱落迹象，不过影响不大。
拿出漆膜仪检测一圈，这个结果确实有些出乎我的意料，除了左前翼子板有钣金修复以外竟然都是原漆？担心漆膜仪出错，我又用肉眼仔细检查了一遍，果然就是原漆。也就是说这台车除了左前翼子板以外，其余金属件均是原漆，这个结果还是挺让我意外的。
机盖打开继续检测，这台CRV搭载的2.0L的自然吸气发动机，这个动力···怎么说呢，真的就只适合老头。
覆盖件检查只有前杠和左前翼子板有拆装，其余都没动过。
发动机机抓有过拆装，不过这应该是为了换机爪垫，并非其余问题所导致。
本田的发动机，尤其是老的那种，贼耐用，这台车就是属于那种情况，检查发动机未发现有拆装维修和渗漏油痕迹。
后备箱打开继续检测↓
尾门未见拆装。
备胎坑里边有明显锈迹，这个是什么原因所导致？大家仔细看这备胎估计就知道了，粘有那么多泥巴，而且磨损还这么大，所以这个就是换下来的主胎，应该是在烂路爆胎了，然后连泥带水的就换下来，导致备胎坑内部出现生锈情况。
总之，检测完可以确定车子后部是没有问题的。
车门打开继续检测，你们知道这车内饰第一个吸引我注意的是哪里吗？
大家看这张图，不知道这B柱是怎么搞的，很多的小凹坑，这些痕迹或许对车影响不大，但是如果按照国标或者团标去抠字眼，这车已经算是事故车了，所以关于这个问题，你们怎么看？
上车继续检测，这种只有一半功能的多功能方向盘看着真的是难受的很，如果是我，宁可弄假的，也要在上边弄上几个按键。
14万公里的车，你们觉得与这个磨损相配吗？点火启动检查发动机运转未见异常，内饰功能在目前情况下检测暂未发现异常。
内饰检测结束后，开车在村里进行了简短的路试，过减速带的时候底盘是有异响传来的，这个不是大问题，就是老化了。
路试检测结束之后，又把车开回了门口，原地把底盘简单的看了下，主要是客户说附近没修理厂，所以就算了。
检查发现底盘有托底痕迹，护板存在破损，不过车子始终没有发现漏油的痕迹，这一点还是值得表扬的。
大概情况就是这样，检测完之后现场把车子情况说了一遍，听完之后，明显能看出客户的父亲难以掩饰的笑容，然后还给他儿子说：你看，我说不用检测你非要检测，留着几百快钱加油不好吗？
OK，那本次的分享就是这样，还是要提醒大家一下，千万不要让父母做出这样冲动的举动，这一次算我们客户的老爹的运气好，没摊上那种比较坑的车商，一旦遇到黑心车商，有你好受的~
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快过年了，老哥卖了这辆老本田crv，看现在还能值多少钱？
hello，大家好，我是洋仔，今天给大家分享一个很无奈的收车经历。前段时间隔壁县一个同行报给我一个车，一个2014年上牌的本田的雅阁，这个车的话，我一想2014年已经是第八代雅阁了，于是我也非常的高兴去那里看了车，结果没想到是一辆2011年时买的本田的crv，这个同行呢他也说，他也没有想到，因为这个车主，他这个雅阁是他大哥的一个车，然后他本人是想卖这么一台车。
无奈都已经来到了这里，就看能不能把它给收下来了，一般来说，这种上了年限的车，车况普遍来说公里数都会大一些，而且会有一些噪音，开起来的是包括底盘都会有一些噪音发出来，但是这个车的话，我看了看车况是非常好的，因为我们车商都是拿漆膜仪出来的。
像这种11年的车，一般来说收车价格呢应该就是在一个6万块钱左右，但是上浮和下浮呢是非常多的，最低能收到五万多，最高的能接近7万，主要就是看它这个公里数以及漆面
这个车的话，总值跑了10万km，算，一年就在1万km左右，我也问他了，是不是自己去调过表，然后他也说并没有，全程都带着4s店的保养记录，这么着的话，一查就知道了，我查了过后呢发现真的是如此，总共是只跑了106000km。
全车我测了测只要两处喷漆，左前翼子板外加一个左后门，车况真的是没的说，但是价格，他给我报的特别的高，他说这个车的话，同行已经有人给他出到7万块钱了。
说实话，这个价格我真的不想要，因为这已经是卖车价了，收回来基本上没有任何利润，但是之前那个同行也给我报过其它的一些车型，因为这个车，我是不要的话，会让我那个同行没有面子，因为这个朋友也是算做他一个远房的亲戚。如果一些事情做的特别绝的话，可能以后他都不会给我报车况了，很可能就会失去这么一个资源，于是我硬着头皮和他谈谈价，我这7万块钱肯定是不可能的，因为7万块钱就是卖的一个价格，这车最多我能给你出到65000块。
然后那个车主大哥，他也是很爽快的说，你在给我加500块钱，我这车立马买给你，于是我就以65580的车给提得下来。
下面我们看一下这台车的车况：
车辆外观检测：全车都是原车漆
发动机舱检测：未见异常
车辆内饰检测：未见异常
车辆启动检测：未见异常
车辆功能检测：未见异常
车辆路试检测：未见异常
车辆底盘检测：未见异常
车辆里程：四条轮胎，胎花还很新，实表跑了10万公里。
维修建议：这车我个人感觉，除了整个外观颜色不算是特别的理想，因为它并不是一个纯黑的一个车漆，其余都没有任何的问题，它不需要任何维修和保养以及投资，毕竟也是本田
为什么本田车我们一直来说价格都是非常的高。最主要的就是在于它的一个整体的质量，以及新车上的一个价格，新款本田crv我去4s店里面问了一问，总共只优惠5000块钱，之前最高的时候是能优惠到1万块钱的，这和之前，也就是十年之前的本田crv优惠力度是一模一样的，而且本田crv整个一个车，一个质量可靠性的都还是很好的，2.0自吸的一个发动机，变速箱的是个5at平衡轴变速箱，新款crv是一个cvt的变速箱，整个一个三大件可以说是没有可坏的地方。它第一，不带涡轮。第二，这个车它的变速箱系统呢维护的也都是很好的。
这台车收回来之后，放在店里面总共是放了两个多星期。因为我报的价格呢也是有些贵，我是报到了73000块钱，很明显卖不动，客户只要一来店里面一看，这个价格很多扭头就走了，为这个车我还郁闷了好几天，有一天早上一个客户呢看中了这台车，仔细研究了大半天，我看他应该是懂二手车的，他也自报家门，说之前呢就是干过二手车，手里面有一些客户，所以想来市场上找车，看到这台车车况很不错，就想把它给批发回去，他说明了来意之后，我直接就给他回绝了。
因为这台车收的价格实在是太高，我没有办法把一辆车以低的价格给卖出去，因为只放了两个星期，这么好的一个车让他赔钱实在是有些太可惜，他说。价格高一点的他也是能够接受的，这个车的话，他最多呢是能给出到68000块钱。
可是我算了算，打去洗车，包括摆店里的费用，也就挣上个2000块钱，实在是太少了，这个价格我也是真的不想卖，折腾的半天，你总不能一分钱都不赚吧，赚上几个饭钱也没有多么大的一个意思，我拿出账本给他看，它也无话可说了，毕竟，这个车就挣个一两千块钱，实在是说不过去，我本以为他马上就要走了，可是呢他说这个车他愿意在加个两千块钱，人家这么有诚意，我们也不能不给面子，况且他还手里面有客户，这个价格的话，我感觉也还行吧。最终这个车是以7万块钱被提走了，至于他能赚多少钱，我们就不得而知了。
反正总体来说，这个车真的是挺曲折离奇的，包括收拾过程以及卖车的过程，大家感觉这一个车卖了只赚不到5000块钱，值不值？
二手合资SUV，10万块买台本田CR - V
别被题目吓到
10万块钱买一台本田CR-V并不是难事
当然，我说的是二手车
2007年4月18日
东风本田汽车有限公司发布了新世代CR-V
（是的，在当年“新世代”这个词非常热）
要知道在当年SUV远不及现在丰富
本田凭借外形、空间及口碑等因素
在SUV市场上爆红
当然了，爆红后的另一个现象
加价提车......
说回车本身
这代CR-V在大街上能见度依旧很高
上挑的大灯和横条式的中网很有特点
灯腔内采用分体式远近光，光源均为卤素
外侧是近光灯+透镜组合，支持高度调节
内侧为远光灯，采用反光碗的结构
车侧的线条让整车有一股向前俯冲的架势
只不过它头顶有点凸，加个行李架正合适
对了
在新版《机动车查验工作规程》中
不改变机动车主体结构及安全的前提下
可以加装、改装行李架
但要注意加装后车辆高度增加值不得超过300mm
为越来越开明的政策，点赞！
车尾竖条状尾灯是CR-V的标志性特点
现款车型上也有所保留
暖色内饰、机械仪表+液晶屏
各种物理按键组合在一起
放在现在看确实过时了
毕竟它还是十多年前日系的设计风潮
主驾和副驾之间有个类似MPV的通道
方便乘员在一些狭窄车位的进出
座椅内部填充物柔软，尺寸也不小
很明显的居家取向
前排座椅带有扶手
长途时可将右臂搭在上面
后排座椅靠背角度支持调节
就10万元这个区间
舒适性确实很不错
但这台车在动态方面
依旧有曾经本田的短板
颠和吵
底盘偏硬，高速时风噪和胎噪抑制的一般
在二手车市场中
2.4L和2.0L两款动力总成差价并不大
基本都在9-10万元这个区间
影响价格的主要因素是车况和里程
毕竟10款车型距今也有9年了
全车是否原漆
发动机舱是否有渗油情况
底盘胶套老化的状况
以及内饰磨损情况都属于车况
而里程少的车型在二手车市场更为抢手
我个人比较推荐2.4L的车型
在满载和高速情况下，开起来更畅快一些
CR-V在口碑和保值率方面确实很出色
这也导致CR-V在二手车市场居高不下
如果想要一台合资紧凑型SUV
但预算有限
打算先开两年再换车
或者对空间有刚性需求
不妨考虑下！
关于二手本田crv车型到此分享完毕，希望能帮助到您。
