大家好，今天来为大家分享本田旗下品牌车标的一些知识点，和本田旗下品牌车标的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

一汽本田广汽本田东风本田哪个好？

现在说本田是哪个国的车有点太概括了！只能说本田这个品牌是哪个国家的，这样就很好回答了，“日本”的品牌。如果他是哪个国家的车就只能用一句：我虽是一个外国的脸，可是我是一个中国心来概括。本田这个品牌自从1998年引进中国，于1998年7月1日成立广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田），它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。从合作初期大部分汽车配件进口到国内组装到现在已经100%国产化了。

一口气推出三款车型 本田全新电动品牌“烨”正式发布

【汽车日报 新车频道】4月16日，本田正式发布了全新电动品牌——“烨”，中文名“烨”意为“璀璨、闪耀”。本田希望，消费者驾驶“烨”品牌的车型时，能够尽情享受驾驶乐趣，释放内心的渴望，激发真我。

而全新的品牌将会带来三大改变，分别为：

1、全新的“H”标识，LOGO上没有了外框环绕，表达了本田开放、加速电动化的决心；

2、旗下的车型将会基于全新的“W”架构打造，让纯电车型更高效、更有乐趣；

3、拥有先进的电动智能技术，包括高压快充、高阶智驾、智能座舱等等。

据了解，“烨”品牌计划到2027年，推出6款车型产品；到2035年，帮助本田在中国实现100%的纯电动车销量占比。回过头看本田在中国的25年，累计用户已经超过了1800万，旗下的多款车型已经成为了中国市场家喻户晓的好伙伴。

发布会上，“烨”品牌带来了3款车型，分别是烨S7、烨P7以及GT概念车——烨GT。

烨S7/烨P7

作为当下大热的品类，烨S7和烨P7能否帮助本田在纯电动车市场重拾信心呢？两种设计风格满足不同的需求，两款车型均采用比较硬朗的造型设计，封闭式前脸是新能源车的标志之一。

不同的是，两款车型的灯组设计以及中网细节有所区别，烨S7采用的是三叉星设计，而烨P7的C型大灯则与本田在售的车型一脉相承，上小下大的前脸设计有助于降低车头的视觉重心。

来到侧面，烨S7和烨P7依旧是笔直、硬朗的风格，腰线贯穿前后并与大灯组相连接。值得一提的是，新车提供了时下流行的配置和设计元素，例如电子后视镜、隐藏式门把手、悬浮式车顶等等。尾部的设计复刻了车头的造型，烨S7的灯组依旧是横平竖直的既视感，而烨P7的C型灯组尤为出众，黑色的后扰流板、贯穿饰条等等都配备到位。

进入车内，两款车型的设计都保持着本田新一代座舱的“干净、清爽”风格，长条形的仪表位于驾驶位的正前方，而大尺寸的中控屏采用竖向布局，并且提供了按键式换挡机构，整个中控台简洁但不失运动感。

动力方面，烨S7和烨P7将会搭载“三合一”高功率驱动电机、一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度动力电池，并且有单电机和双电机可选，得益于50:50的前后配重、运动级的底盘调校以及精准的前后轮动力分配，两款能够带来令人兴奋且富有激情的驾驶体验。

值得一提的是， 烨S7和烨P7是“烨”品牌的第一弹产品，分别由东风本田和广汽本田投产，计划在今年年底上市。

烨GT

发布会上，“烨”品牌还带来了另一款新品——烨GT，新车的设计风格与烨S7相似，不够造型相对简洁、舒展，没有烨S7那么复杂，而且烨GT的灯组也更为科幻，车头的品牌LOGO支持自发光。

作为GT车型，烨GT并不算低趴，它更像是跨界车型，线条简洁，以曲面代替了大量的硬朗线条。与烨S7和烨P7相同，烨GT也配备了隐藏式门把手、电子外后视镜等等配置。当然了，还配备电动尾翼、低风阻轮毂，细长型的尾灯组很符合整车的设计。

内饰方面，烨GT拥有十分强烈的竞技氛围，车内拥有多块屏幕，分别是两侧的外后视镜影像、液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及中央功能触控屏。烨GT的智能座舱由华为打造，副驾位置的华为光场屏，可以通过声音、光线和香气设备联动，带来不一样的感官体验。

另外，车机系统的语音功能由科大讯飞提供，用过科大讯飞语音控制的朋友都知道它的强大，用户体验还十分不错。方向盘采用的是赛车样式，下方还设计了快捷按键，功能或将支持自定义。

据了解，烨GT将会搭载宁德时代的电池，具体的性能参数以及续航里程等信息有待官方功能，我们也会持续关注。官方表示，烨GT属于“烨”品牌的第二弹产品，将会在2025年量产并上市。

总结：“烨”品牌是本田在电动车市场的新方向，也代表了本田“要把事情做好”的决心。拥有了全新纯电动平台架构、智能化技术，再加上多年以来的造车经验，本田在纯电动车领域可谓如虎添翼，并且积极与国内的供应商合作，提升整体的产品力和竞争力。本田，是原来的本田，也是更好的本田。（图/文/摄：汽车日报 陈启贞）

后来居上？Honda中国发布专属全新电动品牌“烨”，两款新车将在年内登场

封面新闻记者 张海军

大众、本田、通用等跨国车企，正在中国市场加速推进其电动车计划，从而与比亚迪、特斯拉等车企展开竞争。

4月16日，本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称：Honda）在北京举办了主题为“激发本真”的Honda中国全新电动品牌发布会，发布会上，Honda正式发布专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”，三款新车也迎来了全球首发。根据规划，“烨”品牌旗下第一弹车型“烨S7”和“烨P7”将于2024年末上市，第二弹车型“烨GT CONCEPT”计划于2025年上市。

据悉，“烨”品牌将在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，采用全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W），由Honda中国年轻的研发团队自主设计，承袭了Honda长期以来“以人为本”、“驾驶的乐趣”、“操控的乐趣”、“MM理念※1”的造车理念，并且集结了全球领先的中国技术和优势资源，高维融合了Honda最新技术，将为中国消费者提供“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验。

现场，封面新闻记者看到，“烨S7”和“烨P7”充满了激情与未来感，运用了很多锋利的线条，突进感的前脸带来清晰利落的视觉冲击。内饰上，新车采用豪华车级别的高级隔音材料和技术，带来具有高静谧性的驾乘环境。同时采用豪华车级别的高阻尼座椅，更符合人体工学设计，使驾乘人员身心更轻松舒适。

动力上，“烨S7”和“烨P7”继承了Honda的造车经验和运动基因，搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。同时，“烨S7”和“烨P7”配置OTA在线升级，并提供高度拓展性的FoD服务，包含R超享模式和V专属模式两种模式。其中，R超享模式大幅提升车辆加速、操控和制动性能；V专属模式提供高自由度的功能选项，可根据个人喜好进行多种功能设置，带来更富趣味的个性化定制体验。

在智能化方面，“烨S7”和“烨P7”将Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0融入智慧数字座舱，结合先进的主动AI智能技术，将为消费者提供安全安心的驾驶体验，以及体贴入微的个性化服务。

【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。