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本田公司将投资约150亿加元建加拿大首个综合电动汽车供应链

中新社多伦多4月25日电 (记者 余瑞冬)日本知名车企本田汽车公司4月25日宣布计划投资约150亿加元，在加拿大建立全面的电动汽车价值链。

加官方表示，这将是加拿大首个综合的电动汽车供应链。加拿大总理特鲁多，副总理兼财长弗里兰，创新、科学和工业部长商鹏飞以及安大略省省长福特等出席在安大略省阿利斯顿(Alliston)的本田车厂举行的发布会。

本田公司上述计划投资中包括其合资伙伴的投资。根据计划，本田公司将在安大略省新建4座制造厂，其中包括一座创新型世界级电动汽车组装厂、一座新的独立电池制造厂、一座正极活性材料和前驱体合资加工厂，以及一座合资隔膜工厂。新的组装厂将于2028年全面投入运营，设计年产量可达24万辆。

本田公司称，其电动汽车组装厂和电池制造厂预计可创造逾千个高薪制造业就业岗位，另外两座工厂则可创造数千个直接和间接的就业岗位。

本田公司表示，已将其位于美国俄亥俄州的汽车生产厂定位为电动汽车生产中心。该中心将与包括加拿大工厂在内的北美其他工厂共享专业知识。下一步，本田将打造涵盖加拿大电动汽车生产各方面的全面的价值链。

加联邦政府和安大略省政府2022年3月曾宣布各向本田加拿大公司投资逾1.3亿加元，以助该汽车生产商推出新一代混合动力汽车。

加政府在最近向国会提交的新财政年度预算案中已提出为电动汽车供应链投资提供10%税收抵免的计划。

自2020年以来，大众、斯特兰蒂斯、福特、通用等汽车制造商及各电池制造相关企业已陆续宣布一系列在加拿大魁北克省、安大略省新建或改建电动汽车电池及组件或材料制造厂的投资计划。加上此次本田宣布的项目，累计投资额已超过460亿加元。

本田公司早前已承诺力求到2050年实现所有产品和企业活动的碳中和，并制定了到2040年使纯电动汽车和燃料电池电动汽车占其汽车销量100%的目标。

加拿大汽车行业每年生产逾150万辆汽车，覆盖近55万个直接和间接就业岗位。汽车行业在2023年为加拿大国内生产总值贡献约180亿加元，是该国最大的出口行业之一。同时，交通运输占了加拿大碳排放总量的约四分之一。加政府已设立了到2035年实现新销售的所有小汽车和轻型卡车全部为零排放车辆的目标。(完)

全球摩托车品牌（56）：日本 HONDA 本田

日本四大摩托车品牌每个都有鲜明的特征，如果说本田是领袖，是日本摩托车的霸主；那么铃木就是我行我素的侠客，有很多的追随者；雅马哈则是激情澎湃与有点叛逆的艺术家；忍者川崎，目标明确，行动利落，稳中求胜。

Honda 本田

1948年，本田技研工业株式会社在东京成立。

创始人本田宗一郎从制造自行车辅助动力引擎起家，不断创新，引领潮流，在短短几十年的时间内，将本田打造成为全球最著名的摩托车制造厂家之一。

1951年，本田宗一郎曾为本田立下了3个战略愿意：购买者喜悦、生产者喜悦、销售者喜悦，本田公司是一家出售喜悦的公司，为人们提供充满乐趣的移动工具。每一辆本田摩托车上都一个翅膀图案标识，下面是“HONDA”字样，本田将其称为“梦想的翅膀”。

本田摩托车的精髓就是“展开每个人梦想的翅膀”，它将技术舒适融合在一起，创造着永恒的经典品质。

CM500

国内本田新近上市了叛逆者500，但车型名称改为了CM500。

该车作为国内Bobber风格最入门级进口车型，与在售的7.98W的川崎小火神为直接竞争对手，不过就个人审美而言，CM500除了在排量上有劣势之外，设计配置设定各方面都更加吸引消费者。

在配置上方面上，搭载了471cc排量的八气门水冷并列双缸发动机，最大功率为33.6Kw/8500rpm，最大扭矩为43.3Nm/6000rpm。配合6挡变速箱，此发动机经过本田的重新调校，更注重低扭的顺畅输出，减少马力的峰值，相信会是本田大法那种丝柔的感觉。

带点肌肉感的水滴形油缸，690mm低座单人位，配肥仔胎，前胎是130/90-16，尾胎是150/80-16，高扁平率的轮胎。

在外观设计上，身线条以简洁为主，单座版本，全车除了油缸之外，主调都是黑色，配衬蓝光LCD表板。副车架和尾沙板可以很方便地拆除或还原，让车主可以营造强烈的改装风格。

该车官方建议零售价为71，800元，共有三个颜色：

哑光装甲灰

哑光金属蓝

耀目胜利红

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