大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田激励，本田激励这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
躁、燃、潮，满电回归的2023广汽本田躁梦节电感十足
你能想象，汽车也能成为一件潮流单品？
2019年，为了给车主及粉丝提供展示个性和梦想的舞台，和大家一起享受和释放心中的热爱，广汽本田举办了首届粉丝盛典—躁梦节，在这里，汽车不再是代步工具，而是彰显个人性格的潮流单品，你可以尽情对车辆进行潮改，与志同道合的伙伴进行交流分享，躁梦节吸引了不少车主粉丝加入并获得了广泛好评，同时也成为汽车圈内每年一度最潮、最燃的文化盛典之一。
在全国千万车主的呼唤之下，2023广汽本田躁梦节热血回归，于11月18、19日在广州长隆8号停车场成功举办，此次躁梦节以全新规模、全新玩法为车主粉丝打造了一场派对狂欢。
1、满电回归，火力全开
这届广汽本田躁梦节潮感爆棚、电力十足，更开创性引领着玩车文化从“燃油时代”向“智电时代”跃进。
躁梦节设立了躁梦欢迎区、满电营地、创躁文化区、智享新势界、赛车文化区、潮玩集结区、热爱集结区等8大区域。智享新势界和满电营地是此次全新设置的电动化专区，主要是为了全面满足电动粉的玩车偏好。
智享新势界集结了广汽本田最新电动智能科技，不仅有全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、e:NP1极湃1等车型实力镇场，在电动共创馆里还有潮改神作e:NP1极湃1惊艳亮相，多维展现广汽本田的电动化实力。
在满电营地区域，车主们将“广本味儿”的纯粹玩车文化延续到新能源车上，以丰富的创意继续引领电动车生活潮流，通过e:NP1极湃1反向充电打造了Livehouse，让车主粉丝一边快乐摇摆，一边享受精致露营，花式解锁电车生活新玩法。
可以说，2023广汽本田躁梦节是史上电力最强的躁梦节。
2、千万新时代，款款皆精品
2023年，是广汽本田成立的25周年，这一年广汽本田在累计产销上达到了千万台级别，成为国内为数不多跨越千万销量的车企。
广汽本田千万销量的达成与旗下众多精品车型密不可分，雅阁、飞度、缤智、凌派这些都是细分市场的明星车型，也是消费者耳熟能详的产品，目前累计销量均已经超百万辆。
比如雅阁，目前国内累计销量超320万辆，是国内顶流中高级轿车，几乎无人不知无人不晓。从1999年第六代雅阁国产上市，此后每一代雅阁均创造了属于自己的传奇，其中十代雅阁更是成为最快达成100万销量的中高级轿车品牌。
除了持续走红的销量，在保值率、新车质量上，广汽本田旗下车型也是笑傲同级，不负精品之名。
7月28日，J.D.Power（君迪）与58汽车联合颁布2023中国汽车保值率风云榜（半年榜单），广汽本田以57.15％的保值率位列合资品牌汽车厂商保值率第一，旗下明星车型雅阁、飞度也在细分市场获得第一名。此外，缤智、奥德赛和冠道分别获得小型SUV、MPV、中型SUV市场保值率榜单第二，再次印证广汽本田保有价值领先。
在中国新车质量方面，广汽本田从2020-2023年连续4年获得J.D.Power SM(IQS)主流车品牌冠军，深受行业认可。
千万销量意味的不只是千万辆汽车商品，更是千万用户的认可与肯定。
3、满电再出发，全新破局向未来
电动化时代，广汽本田并没有沉迷于过去的荣耀，而是积极打造属于自己的全新电动未来。
2023年，广汽本田加速新能源战略，在5月份推出了全新雅阁e:PHEV，紧接着6月又上市了全新一代皓影e:PHEV，加上以往的HEV和EV产品系列，广汽本田全系产品形成了完善的“HEV+PHEV+EV”新能源全矩阵。两款新车基于本田最新的Honda Architecture新架构打造，搭载第四代i-MMD双电机插混系统系统及Honda SENSING 360安全超感系统，以全新科技重构电驱混动新价值，带来新能源出行的“最优解”。
全新雅阁e:PHEV以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车体验，日常通勤用纯电，安静舒适且零油耗，NEDC工况匮电油耗4L/100km。在广汽本田今年举行的第五届极限挑战赛上，全新雅阁e:PHEV创造了2132.7km的极限续航新纪录，真正做到“有电没电，快省稳不变”，打破性能与节能的二律背反，重构动力驾驭新体验。
除了新产品、新技术，广汽本田还在不断开辟新市场，由国内走向全球。2023年，广汽本田正式开启整车出口业务，ZR-V致在e:HEV、奥德赛e:HEV分别出口至欧洲、日本市场，由国内走向全球，这也说明，广汽本田的一流品质赢得了世界认可。
写在最后
新能源、智能化时代，汽车品牌之间的竞争不仅在于技术层面，更在于品牌和用户的情感构建、共鸣。从2019年首次潮玩用户集结、2020年“人人都是主角”的躁梦舞台、2021年吸引更多粉丝的“热爱引力场”，到2023年与粉丝成就“超级热爱共同体”，广汽本田躁梦节凝聚的粉丝群体逐步扩大、向心力也更加强大，在汽车圈内的影响力也在不断加强。
躁梦节为广大车主粉丝们提供了享受汽车文化的平台，强调彼此的交流与互动，不断激发出更多梦想的可能性，实现“梦想共创”，而更多车主和粉丝的加入，也激励着品牌以持续创新的产品与体验方式，始终契合并引领用户对潮流汽车文化与生活的需求。这种双向奔赴的热爱，使得广汽本田区别于其它汽车厂家。随着智电时代到来，广汽本田基于燃油车时代的粉丝文化先发优势和品牌积淀，将更加积极地开拓并引领电动车生活新潮流。
今年是广汽本田累计千万用户达成的历史性时刻，未来，广汽本田将携手千万用户共赴新时代、迎接下一个千万新征途。
躁梦节“满电”回归：广汽本田开启新千万智电新时代
“我非常喜欢广汽本田的车，长大以后也要买一台，还要开到赛道去比赛。”舞台上9岁的承承大方诉说着热爱，他在去年拿着爸爸的手机为自己报名参加了梦想方程式的电竞赛且获得了赛区第六名的成绩。
“年少有为开雅阁，爱情不会有隔阂。”台上的雅阁e:PHEV车主陈志荣刚念出前半句口号，台下前排就坐的Accord E俱乐部小伙伴举着手幅大声且自然地接出后半句，这款今年刚上市的新车，短时间内就顺利组建了俱乐部，目前已集结了30多人的信仰。
来自云南的广本车友会主理人阿杰因爱车结识了女友，两人在潮玩体验中开启了崭新的人生阶段，女孩子的勇敢与男孩子的沉稳碰撞的粉红泡泡几乎溢出屏幕。
来自新疆的玉赛因和父亲一样是雅阁“铁粉”，六代、七代和十代雅阁承载了全家的幸福记忆，自驾5000多公里来到广州，事实上他9月曾自驾一个来回（原定于9月初举办的躁梦节因台风天气暂停举办）……
玉赛因和他的雅阁
舞台上的车主诉说着热爱与梦想，舞台下的观众倾听着热血和力量。
11月18日，羊城广州温婉如秋，广汽本田第四届躁梦节如约而至，相比第一届的含蓄、第二届的澎湃、第三届的振奋，这一届带“电”而来——躁动现场的Livehouse、户外露营、车主共创市集等，首次设立的满电夜场以及科技感爆棚的智享新势界和电动共创馆等多元车生活场景，以前沿智能科技和硬核新能源体验，充分满足年轻消费者在智电新时代的玩车需求。
连续四届，躁梦节持续上演“千车千面”汽车嘉年华的名场面，成为广汽本田及其车主刻骨铭心的印记，见证并推动着中国汽车文化的成长。每一款广汽本田车型被赋予着情怀和浪漫，每一位车主怀揣着希望和梦想。25年来，广汽本田走进了无数车主的生活，车主和粉丝的共鸣与热爱成为广汽本田最珍贵的品牌沉淀，也成功将燃油时代的品牌积淀和粉丝基盘活用至新能源时代，创造出“凝聚力更强、文化更盛、信赖更高”的“超级热爱共同体”。
2023广汽本田躁梦节
“满电”回归演绎智电新潮流
四届躁梦节的成功落地，让梦想这个稍显虚无的词语，有了几分被延续、被期待的暖意。追逐梦想的道路上，成年人习惯隐藏悲伤，广汽本田则用实践解读热爱与坚持。凭借躁梦节这一粉丝盛典，广汽本田以年轻、潮酷的方式，为千万广本用户提供“梦想共创”的躁梦大舞台。
与其他发布会不同，躁梦节没有车型宣讲，没有领导讲话，车主和粉丝就是全场唯一的主角。与往届躁梦节不同，今年躁梦节“电”力全开，设置了躁梦欢迎区、满电营地、创躁文化区、智享新势界、赛车文化区、潮玩集结区、热爱集结区和躁梦舞台八大游玩区域，并首次开设满电夜场，让车主24小时“不停躁”。
有梦一起躁
其中，智享新势界展示了广汽本田在新能源和智能化方面最新的电动智能科技，集结着全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、e:NP1极湃1等多款电动化车型；驾趣空间中的VR体验舱可沉浸式体验Honda SENSING 360+安全超感系统和Honda CONNECT 4.0智导互联系统，硬核展示广汽本田智能安全出行享受；电动共创馆中，e:NP1极湃1官方潮改版与大神潮改版本同台竞技，解锁未来电动车的潮流玩法。在全新设立的满电营地里，车主们将“广本味儿”的纯粹玩车文化延续到新能源车上，e:NP1极湃1反向供电开启全场Livehouse模式，也有车主用全新一代皓影e:PHEV和e:NP1极湃1打造最潮后尾箱集市，以丰富的创意引领电动车生活潮流；创躁文化区里集结了各种典藏车、典藏摩托，为资深本田粉打造本命乐园……
潮改版e:NP1极湃1
从燃油到新能源，动力形式虽然发生改变，但广汽本田的性能血脉和玩车空间并未变化。得益于其深厚的技术底蕴，广汽本田旗下车型具备卓越的驾控性能以及巨大的潮改潜力，“只要你喜欢玩车总有一款适合你”，激发了粉丝的个性玩车热情，同时玩车文化不断拓展为共创车生活文化，吸引更多车主一起共创智电新时代的精彩车生活。
值得一提的是，从2019年首次潮玩用户集结、2020年至2021年与粉丝共创、不断扩大的“热爱引力场”，到2023年与粉丝成就“超级热爱共同体”，躁梦节凝聚的粉丝群体逐步扩大、情感共鸣也逐渐加深。
那些来到躁梦节现场享受狂欢的，以及未到现场但情怀永在的广汽本田粉丝和车主们，血液中流淌着与广汽本田一样的躁动与激情。尽管他们有着不同的坐标、身份、职业，但同属于“广本粉”大家庭，有着同样为梦想执着的热爱，对不凡生活的向往。基于强大的产品力，塑造更强大的品牌力，这是一家车企发展到成熟阶段后，实现更大突破的通道。
随着新四化和汽车产业转型升级的浪潮日趋深入，汽车不再是冰冷的交通工具，使用场景的外延在扩大，科技感和可塑性越来越强，消费者对新能源、智能化的认知和需求也在发生变化，乐于探索并接受新能源出行新方式。
广汽本田与时俱进，与粉丝共创智能化、电动化时代下的车生活全价值，此次躁梦节“满电”回归，规模、创意再度升级，影响力破圈，在满足用户需求、展示品牌自信之余也宣告着广汽本田面向新能源及智能化时代的战略决心。
开启新千万智电新时代
凭借着产业链条的规模优势和先发优势，中国新能源汽车实现弯道超车。面对电动化、智能化的深入发展，合资车企曾经引以为傲的“领先技术力”和“强感知体验”受到了不小冲击，但并不能完全否认合资车企在全球化标准和高品质高可靠的优势。
智电大潮冲击汽车市场，行业格局加快重塑，市场结构进入深度调整，一时间合资车企成为压力最大的群体。但需要注意的是，合资车企仍是中国汽车工业的主力军，今年以来，合资品牌销量始终占据市场总体销量四成以上。
对于重度依赖燃油车的日系合资品牌而言，在新能源车市场竞争愈发激烈的当下，比自主品牌承受着更大的压力，它们既要守住燃油车的底盘，又要尽快把新能源车短板补齐。当下高效的电动化转型或许是日系品牌重现燃油车荣光的最佳方式。
千万热爱之夜
站在1000万辆之上，广汽本田发力加速新能源、智能化步伐。目前广汽本田的新能源产品矩阵涵盖了HEV、PHEV和EV三大技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV各个主流细分市场。
去年3月，广汽本田全新电动品牌e:NP极湃发布，是广汽本田旗下首款启用本田标的纯电动序列，其首款车型e:NP1极湃1同年6月上市；今年全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV陆续上市，基于Honda Architecture新架构打造，搭载第四代i-MMD双电机插混系统；正在举办的广州车展上，e:NP极湃也迎来第二款车型，新车定名e:NP2极湃2，首次实车亮相，预计2024年上半年正式上市，Honda e:N品牌全新概念车型e:N GT Concept也同步展出。
除了电动化提速之外，广汽本田也在强化“智能”属性，以智能科技提升产品价值和用户体验。今年以来，广汽本田旗下车型陆续搭载或升级了Honda CONNECT 4.0以及Honda SENSING 360。按照规划，明年广汽本田将会落地接近L3级别自动驾驶的Honda SENSING 360+，这是该技术在全球范围内的首次应用，将率先搭载在雅阁上。
值得一提的是，今年，广汽本田达成累计千万用户目标。这一里程碑背后，是广汽本田稳健体系力的加持与赋能，以技术和品质夯实根基、以品牌力驱动前行、以用户驱动开创营销新生态、实现价值共创。
近年来面对中国车市消费升级和消费群体年轻化这一趋势，广汽本田一方面践行“车生活全价值”，支持、激励用户实现梦想，构建起与消费者建立深刻共情的锚点；另一方面主动顺应智能化电动化浪潮，不断推出契合用户所需的产品和服务。
智电新时代的玩车文化
目光再次聚焦此次“电”意满满的躁梦节，千万车主的热爱成就着广汽本田的粉丝基盘和品牌活力，支撑着其在新能源时代稳步向前，开拓并引领电动车生活新潮流。
流水不争先，争得是滔滔不绝。25年风雨征程，广汽本田在探索与变革中形成了中国汽车产业合资公司良好的价值范本。不过前行的脚步并不会因荣誉而止，未来广汽本田将继续与千万用户梦想同行，开启新千万智电新时代。
关于本田激励到此分享完毕，希望能帮助到您。
