其实本田七坐座汽车大全集的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田七坐座汽车大全集，因此呢，今天小编就来为大家分享本田七坐座汽车大全集的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

新车 | 18.59-24.99万元，先推1.5T动力/新增7座，全新本田皓影上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 12月23日，全新一代广汽本田皓影正式上市，共推出7款配置车型，官方指导价为18.59万-24.99万元。作为换代产品，全新皓影基于Honda Architecture平台打造，车身尺寸方面有所提升，外观和内饰设计也进行了较大幅度的调整，并新增7座版车型。全新皓影依旧提供前驱和四驱版本，不过1.5T发动机的动力参数与老款车型保持一致，最大功率仍为142千瓦。

全新一代广汽本田皓影售价

全新本田皓影（上）、2021款皓影（左下）以及全新本田CR-V（右下）前脸设计对比

全新皓影在外观设计方面相比老款车型有着较大幅度的变化，前脸采用全新多边形前保险杠下部进气口以及更加平直的前灯组造型，而且与其姊妹车型全新CR-V也有着较大差异。

全新皓影车侧线条更据力量感

根据配置不同，全新皓影将提供17英寸、18英寸以及19英寸三种不同大小的轮辋

全新皓影在车身尺寸进行了提升，1.5T前驱车型的长宽高分别为4716/1866/1681毫米，轴距2701毫米，提供17英寸和18英寸轮圈可选；1.5T四驱版车型长宽高分别为4716/1866/1691毫米，轴距2700毫米，提供19英寸轮圈。相比老款车型，全新皓影的长宽高分别提升了82毫米、11毫米和2毫米，轴距则加长了40毫米。

尾灯造型更加狭长，以提升尾部的视觉宽度

全新皓影（左）与2021款皓影（中）、全新CR-V（右）尾部造型对比

全新皓影还增加了雾光森林绿配色

车尾方面，全新皓影依旧采用了相对简洁的设计风格，尾灯内部结构更加狭长，这也使车尾的视觉宽度进一步增加。而前/后包围、侧裙以及四轮轮眉区域均采用与车身同色处理，并将提供一款全新雾光森林绿（Silver Mist Green）车漆。

全新皓影采用了本田最新的家族化设计

内饰提供纯黑和黑红双色两种配色方案

全液晶仪表

多功能方向盘

内饰方面，全新皓影的中控台整体设计延续本田最新的家族化风格，搭载了全液晶仪表、悬浮式多媒体显示屏和三圆形空调旋钮，空调出风口整体具有横向贯穿式风格。而在配色方面，全新皓影提供纯黑以及黑红双色两种方案可选。

全新皓影配备了Honda Connect 3.0系统

驾驶辅助系统控制集成在多功能方向盘的右侧区域

空调控制依旧采用了机械式按键、旋钮的设计

手机无线充电区域

大尺寸全景天窗

7座版车型的第三排座椅

配置方面，全新皓影配备了Honda Connect 3.0系统，在智能化和实用性上，相比老款车型的多媒体系统是有着很大进步的。此外，全新皓影还配备了Honda Sensing 360驾驶辅助系统，不过高配版本才会搭载。而7座版本的第三排座椅造型相对比较单薄，只适合短途出行或应急使用。

目前上市的燃油版车型全系搭载1.5T发动机

动力方面，全新皓影目前上市的车型均搭载1.5升涡轮增压发动机，且动力参数与老款车型保持一致，最大功率为142千瓦，传动系统匹配CTV变速箱。广汽本田表示，全新皓影还将陆续推出HEV油电混动以及PHEV插电混动车型。

丰田RAV4荣放

起亚狮铂拓界

随着最新第六代东风本田CR-V的推出，广汽本田皓影也同步迎来换代。作为合资品牌紧凑型SUV，皓影同级车型包括丰田RAV4荣放、起亚狮铂拓界、日产奇骏、现代途胜等。结合销量来看，现款皓影11月零售量为10104辆，位列当月紧凑型SUV销量榜第10位。

新车 | 外观内饰均有提升，首推七座版本，全新东风本田CR-V上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 9月28日，全新一代东风本田CR-V正式上市，新车共推出7款配置车型，官方指导价为18.59万-24.99万元。新车作为该系列产品的换代车型，在外观、内饰方面都进行了全面升级，而且还推出了7座版；动力方面，新车依然搭载1.5T发动机，并匹配CVT无级变速箱。

全新一代东风本田CR-V售价公布

新车特点：

全新东风本田CR-V

发动机舱盖前沿的镀铬饰条融入到了前灯组内部

在外观方面，新车采用了本田最新的家族式设计风格，镀铬饰条融入两侧狭长前灯组的设计，非常醒目且更具个性，并且具备了自适应远近光等的功能。而前中网采用了倒梯形样式，让前脸在视觉效果上更加年轻、运动。此外，即将上市的燃油版车型将提供5种车身颜色，包括星辰蓝、赤焰红、晶耀白、雅韵金和彩晶黑，其中前两者为新增配色。

车侧造型变化与现款相比不是特别明显

车身侧面，新车的外后视镜被移至车门处，从而在一定程度上减小视线盲区。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1690毫米，轴距为2700毫米；相比现款车型，长度增加了82毫米，宽度增加了11毫米，高度增加了1毫米，轴距增加了40毫米。另外，新车还将提供17英寸、18英寸与19英寸三种轮辋，覆盖高中低配车型。

车尾整体造型依然饱满且有层次感

尾灯样式则进行了小幅调整

尾部整体布局没有发生变化，但是细节设计和现款车型略有不同，尾灯组尺寸减小更加扁平化，内部灯组布局也有调整，相比现款车型来看更精致一些。后包围的调整思路也和前脸相似，取消了现款车型上的银色装饰面板，只保留了镀铬的两边共两出排气布局。

Honda SENSING是本次全新车型的升级重点

据官方称，Honda SENSING安全超感主动安全系统也是本次升级的重点，最新系统在现有单眼摄像头基础上，在车头与各角落新增5个毫米波雷达，实现了360°感应。在具体功能方面，雷达摄像头实现了广角，扩大了安全辅助范围。并新增防碰撞辅助系统、弯道车速调节功能、Winker连动加速功能、变道辅助功能及保证下坡时的稳定车速。

新车内饰采用了与思域相似的家族式风格

全液晶仪表盘

10.1英寸悬浮式中控屏

新一代CR-V车内设计风格与思域类似，配备贯穿风格空调出风口和悬浮式多媒体显示屏，并且中控台保留部分实体控制按键。配置上，新车提供10.1英寸悬浮式的中控屏内置AR实景导航、BOSE品牌12个扬声器、HUD抬头显示、流媒体后视镜、前排座椅加热、通风、方向盘加热以及手机无线充电等配置。同时，新车还将会提供5座/7座的座椅布局供消费者选择。

新车依旧搭载1.5T发动机

传动系统匹配CVT无级变速箱

动力方面，新车燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），峰值扭矩243牛·米，虽然参数与现款车型相同，但峰值扭矩转速区间扩大到了1800-5000转/分钟（现款车型为2000-5000转/分钟）；传动系统匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。未来新车还将推出混动版车型，其采用第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率207马力（152千瓦），峰值扭矩335牛·米。

市场环境：

作为合资品牌紧凑型SUV阵营头部选手之一，CR-V系列的国产化最早开始于第二代车型，由东风本田于2004年投产，第一代车型为进口渠道引入。可以说，CR-V车系自诞生以来便在国内市场有所销售，算得上海外品牌在国内SUV市场的一员老将，而本次曝光的车型未来推出后将是其最新第六代产品。

一汽丰田RAV4荣放

东风日产奇骏

基于新车的定位来看，其竞争对手主要还是瞄准一汽丰田RAV4荣放（售价：17.58-26.08万元）、日产奇骏（售价：17.99-26.29万元）等合资品牌紧凑型SUV。您在选购紧凑型SUV时，会考虑全新一代东风本田CR-V吗？欢迎在评论区留下您的看法。

尺寸激增，首加七座版！新一代本田CR-V来了，妥妥的爆款？

【汽车日报网 新车频道】作为最家喻户晓的日系紧凑型SUV之一，CR-V在90年代跟随都市SUV热潮开始在北美市场大卖，其后在2004年更落户东风本田，多年来的市场表现经得起时间考验。尽管竞争对手层出不穷，CR-V一直凭借稳定的产品素质成为这一级别的标杆车型之一，现今在售的第五代CR-V，在今年4月份的SUV销量排行榜更霸占亚军地位，作为一款即将换代的车型来讲已经相当坚挺。日前，全新第六代CR-V终于现身工信部的申报信息名单中，新车不仅尺寸加大，还提供了国人喜爱的七座版可选，以下就让小编带大家细看新车的信息总汇以及各种猜想。

新一代CR-V信息汇总

造型遵循最新本田风格 居家味道浓郁

目前全球市场在售的本田CR-V（询底价|查参配）为2016年秋季发布的第五代车型，在2017年4月上海车展就来到国内与消费者见面。虽然来到2022年上旬，CR-V无论是海外还是国内市场，都是本田品牌旗下的销量担当，占据SUV月销量榜单前几名是常有的事。但毕竟也年事已高，对于全新一代CR-V开发，国外此前已经有媒体捕获到其伪装车谍照图，也有外媒绘制出渲染假想图。

或者是本田出于对中国市场的重视，新一代CR-V实车图竟毫无预警地率先出现在工信部第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名录上。根据申报信息，东风本田申请了型号为DHW6471R3CSF、DHW6472R3CSF及DHW6473R4CSF的三款新CR-V车型，其中一款还首次出现了七座布局形式。

从仅有的两张整体外观申报图来看，可以看到新一代CR-V较以往完全大变样，简洁和干脆利落的线条替代了以往上扬而又犀利的轮廓，从凶悍到居家，这种变化如同第11代思域之于第10代一样。倒梯形前格栅与两侧的灯组连接在一起，内部则辅以黑色网状式元素进行妆点，加上亮眼的镀铬装饰，呈现出立体的视觉效果，整体布局和在售的雅阁、型格颇为相似。

（新车的前保险杠下缘也没有现售车型那么复杂，原雾灯处的倒"L"形状的装饰件周围并没有过多装饰，和海外的新缤智有异曲同工之妙。）

（换代CR-V前脸的横贯镀铬条并非置于头灯顶部，而是"入侵"到中上部位置，其形状和处理手法都令小编想起没有在国内市场发售的第三代Insight。无论如何，新的前脸贴合了现今SUV流行的硬朗锋利线条走向，以小编个人口味来讲，这套设计比起上两代更符合审美口味。）

申报图还有一张新车车尾的正向照片，这个车尾设计在社交网络上可以说是这款新车的话题所在——因为它实在太像沃尔沃XC60了！"L"型的大致轮廓和锋利、倒钩式的线条走向，还有简洁不花哨的尾门凹凸面，遮住本田logo，不熟悉的朋友很容易会错认成是XC60。

(若小编P掉品牌标识 ，是不是可以玩“大家来找茬”？)

对于新车的侧身照片，目前尚未披露，结合此前的专利申报图和海外车媒拍摄的伪装车谍照，第三块侧窗的下沿并没有在售车型那么上扬，变得稍微平缓一些，不知是否是为了照顾第三排光线和视野而设计。总的来说，可以看到本田并没有打算在新一代CR-V身上玩太多花样，毕竟是主打家庭使用的车型，设计不出错、符合大多数人审美即可。

在车身尺寸上，新车也毫不意外地进一步加码，乘坐空间的提升令人期待。两驱版长宽高分别来到4703mm/1866mm/1680mm，轴距为2701mm，其中长度增加82mm，宽度增加了11mm，高度增加11mm(相比两驱版而言)，轴距更增加了40mm。另外，四驱版车在尺寸上稍有变化，车高为1690mm、轴距2700mm。

在申报信息里面，我们还能看到新车将配备全景摄镜头、后窗+后风挡隐私玻璃这些配置。另外还有两款轮毂款式，规格分别为235/65R17 104H、235/60R18 103H，但小编估计这些都不是高配车型轮毂，因为它们的造型实在过于平淡。

发动机型号有变 账面数据与现款相同

动力部分，现款CR-V提供了燃油（240TURBO）、混合动力（锐·混动）和插电混合动力（锐·混动e+）三种动力类型可选。目前的申报信息只看到新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率依旧为142千瓦（193马力），但型号变成了L15BZ（现款为L15BL），有望新型号的发动机在燃油经济性上会有所改良，而传动系统也依然是匹配CVT无级变速箱。虽然目前还未看到其他动力类型的申报信息，但估计e:HEV的混动版和插混版也不会缺席。

（现款CR-V的1.5T发动机）

内饰设计猜想

内饰部分，目前官方暂未透露，不过从后窗能够看到新车配有悬浮式中控屏，预计内饰布局与十一代思域相近，至于最终是否如此还有待官方进一步确认。对于新一代CR-V的内饰设计，在此容许小编的思路发挥一下。纵向对比CR-V的历史，可以看到第一二代的自动挡都采用节省空间的怀挡布局，来到2006年的第三代至今，虽然变为地排换挡，但挡把并没有置于过于下方，而是倾斜地从中控屏幕那里延伸出来，从而为前排座椅之间腾出了不少空间。

这种从90年代MPV和休旅RV延续过来的设计思路，在奥德赛上也能看到，虽然在现今流行的夸张内饰设计看来并不算高大上，但满满的储物空间和各种精妙的抽屉极富生活味，实在能令人感到非常贴心，希望新一代CR-V也能继承这些人性化细节。

横向对比一下最新的思域和海外在售的缤智，新本田车也喜欢搞些新花样，例如思域身上横贯中控台的密集网格和新缤智内饰中又高级又简约的布局方案。如果新车内饰能把上下图的特点糅合起来，也未尝不可。

CR-V市场表现

即使目前第五代CR-V已经进入产品生命周期末期，仍无挡它在销量上的强劲表现。根据乘联会公布的汽车销量数据，CR-V凭借19920辆的成绩来到SUV榜单的亚军位置，虽然同比有下滑，但比起奇骏、RAV4、威兰达这些日系对手，仍有大幅超越。

如今对手们尚未进入换代周期，丰田内饰质感备受诟病、奇骏因为三缸发动机销量表现疲弱，新一代CR-V拥有更大尺寸和空间，若能拥有新款本田车的那般内饰质感和一贯的驾控水准，再加上新增七座版可选，未来的市场表现估计颇为乐观。当然，除了传统的合资对手之外，比亚迪宋PLUSDM-i这些新晋自主品牌劲旅也是无法忽略的存在。

美国作为CR-V最大的市场之一，现款的销量情况也非常厉害。根据4月份美国市场调查机构《iSeeCars》的数据统计，CR-V平均仅需7.6日就能找到买家，是美国3月份新车销售速度的第一名。其后的排名分别为捷尼赛思GV70（12.2天）、雷克萨斯RX（13天）、丰田汉兰达（13.6天）。

回顾本田CR-V的发展历史，最早可以追溯到1995年。在90年代初，丰田RAV4掀起了城市SUV的潮流，当时SUV车型普遍硬核，要么过于昂贵，要么过于原始，而基于轿车底盘开发而来的城市紧凑型SUV既拥有粗矿的外表，也拥有轿车般的轻巧，刚好也契合了九零年代RV休旅风的热潮。在初代RAV4火红了两年之后，本田基于六代EK思域的底盘开发出初代CR-V。到了1998年，CR-V更成为美国同级车的销冠，每年销量达10万辆左右。当时初代CR-V也有进口国内，但数量较同期RAV4少。

来到2001年，初代的热销使本田更有信心在新世纪推出第二代CR-V，这代车型依然是基于同期思域而来，并且在2004年由东本引进国产。2007年4月18日，国产第三代全新CR-V上市，整体更加时髦，但在动力方面没有太多改动，仍旧采用2.4及2.0升i-VTEC发动机。2012年2月，第四代CR-V车型上市，该车依然进行了一系列大调整，车辆售价为19.38万元—26.28万元。除了在日本本土、中国内地生产之外，本田还在美加、英国、墨西哥、东南亚等国家和地区生产。2017年7月推出第五代CR-V至今，该车在动力上基于本田旗下的FUNTEC动力技术，推出了涡轮增压和混合动力两种动力系统。

作为东风本田旗下最畅销车型之一，CR-V也是合资品牌紧凑型SUV销量的标杆级车型，对标汉兰达的本田Pilot传言了多年仍未见引进国产，随着最新第六代CR-V的推出，预计能更好的填补本田在7座SUV市场空白，或能进一步推高东风本田的整体销量表现。

本田SUV新车规划

按照此前公布的规划，今年是东风本田的产品大年，东风本田将在今年内推出至少8款全新车型。在过去的4月，东风本田推出多款SUV，包括4月15日完成工信部申报的新一代XR-V，还有4月26日上市的e:NS1，新车定位小型纯电动SUV，共推出4款车型，车辆售价区间为17.5万-21.8万元。

（令人期待的换代缤智差点以为要"跳票"，不过最终还是等来了其东本版XR-V的申报图，广本的版本也有望跟进。）

（广汽本田 致在ZR-V）

另外，近期登场的新车还有广汽本田的致在ZR-V，致在其实基于第十一代思域而来，其北美版名为HR-V，定位处在XR-V/缤智和CR-V中间，让整个产品线衔接更紧密。进一步猜想，即使CR-V的定位和价格有小幅度提升，也有致在ZR-V做“后备”。

作者点评

历来都有CR-V将推出7座车型的传言，这一次终于成真。此前无论东风本田还是广汽本田的产品线中，一直都缺乏一台7座SUV，这一次终于填补上了空白。虽然网上又说法指新一代CR-V的定位和价格或将有所提升，但这些消费者多年来熟悉的车型一旦改变"人设"，其接受度就很难保证，小编仍希望新一代CR-V在此不会有太大变动。当然，具体的信息仍有待官方进一步公布，我们汽车日报将持续关注新一代CR-V的相关信息，及时为各位带来第一手信息。（图/文/摄：汽车日报网 杨嘉臻）

关于本田七坐座汽车大全集的内容到此结束，希望对大家有所帮助。