大家好，今天来为大家分享本田防冻液在哪个位置的一些知识点，和本田防冻液在哪个位置的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

车上防冻液多长时间换？别再被人骗2年一换了

这个看车型的，防冻液也看类型的，就好像：很多人戴隐形眼镜，还有月抛、半年抛、日抛、年抛，不都也分得出来的嘛？

原车防冻液更换周期差异很大

很多师傅说的“防冻液2年一换”并不适合所有的车子的。

更换周期短的车子确实有可能2年就得换

从车子的保养手册来看，不同车型防冻液的更换周期其实差别很大。

就好像：同样是保温杯，有的3到4h喝起来已经是冷水了，有的30到40h喝起来还是烫的，导致一天都喝不了一口水。

如果说是更换周期短的车子，确实有可能是2年一换的，比如说：吉利星越、吉利帝豪，保养手册规定的就是2年或者4万km要换一次的。

国产品牌里面还有像广汽传祺M8这些也差不多都这个更换周期。

而更换周期比较长的，可以到10年才换

有一些更换周期比较长的车子是基本上8到10年才换防冻液的。

比如说：本田防冻液的更换周期是10年或者20万km，之后每5年或者10万km更换一次。本田雅阁、冠道都这样的。

福特锐界也是要求10年或者是20.5万km之后，来更换防冻液。

甚至有些车企直接说了：“防冻液？防冻液免维护的，不要去管它，不用换。”

比如说，奥迪Q5车主手册里面就说了：发动机冷却系统内添加的是经过处理的水和冷却液添加剂的混合液，该冷却液不必更换。也有的，你看，都没周期了。

如果是后加的防冻液，看品牌的规定

刚才说的那些都是所谓的“原装的”，就是车买来就有的，如果后面自己加的防冻液，多久换一次就不光是看车了，还得看它的品牌和规格型号了。

比如说：我家自己在卖的长效防冻液，就是可以做到5年或者25万km才换的，有兴趣的朋友可以去看一下。

不同品牌防冻液的规定会有点不同，同个品牌不同系列也会有区别。

比如说：国产品牌长城防冻液，FD系列是建议2年或者6万km换一次的，YC系列就变成5年或者30万km换一次了。

各位朋友买的时候最好是看一下。懒得看没关系，问问商家到底多久换一次，他总不会答错的吧？对吧？

反正不能一味地按照原厂的标注来了，不然是有可能会出问题。

更换周期不同主要由防冻液成分决定

之所以防冻液的更换周期有这么大的区别，不是量的区别，成分不同，常用的汽车防冻液主要成分是水和防冻剂。

长春工业大学张媛有篇硕士论文，《高性能防冻液的制备与防腐蚀能力研究》，上面说。

防冻液是由水、防冻剂以及少量添加剂组成的，其中水和防冻剂占总量的95%，使用的添加剂只占防冻液总量的5%。

但这5%的添加剂，特别是当中的缓蚀剂直接是决定了防冻液可以用多久的。

就好像：电脑，一个小小的CPU就直接决定了电脑性能的好坏，没错，同样的CPU，风扇用的不一样，有的水冷的，有的是风冷的，也会决定性能好坏的。

唐俊杰在期刊《石油商技》上面有篇论文，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》，上面讲到。

无机型缓蚀剂在使用中消耗比较快，行驶25000km到30000km就需要补加腐蚀抑制剂，所以使用寿命只有1到2年。

而有机型缓蚀剂在使用中消耗是比较慢的，所以调制的防冻液使用寿命一般可以达到3到5年。

还可以通过哪些方式判断要不要更换

当然了，除了看固定的更换周期，平时也要定期检查防冻液的状态，就好像大家要定期体检一样的，对不对？

首先打开机盖，看看防冻液的颜色、状态，如果说防冻液出现了浑浊、悬浮物、颜色不均匀，多半是变质了，是比较建议要换了。

华中科技大学汪宇有篇硕士论文，《全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究》，里面有讲到。

防冻液接触的散热器、水泵、缸体等部件是由钢、铸铁、黄铜等等金属组成的，在电解质的作用下是容易发生电化学腐蚀的。

缓蚀剂起到的作用就是缓解这个过程，电化学腐蚀，不是门板在外面晾着，淋了个雨的腐蚀，不太一样。

如果说防冻液出现了大量的浑浊、悬浮物，就说明金属表面腐蚀已经比较严重了，多半就是缓蚀剂快消耗完了，就是要换。

除了看状态，也可以用pH试纸来测的，测它的酸碱度来判断要不要换。

东北林业大学的崔婷婷有篇硕士论文的，分享给你，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》，上面说。

发动机冷却液的pH值在7.5到11之间，能起到最好的保护作用；pH值低于7.5，酸性过强，容易腐蚀水箱内的金属。

如果测出来低于7.5了，这就换。

最好还是参考保养手册和品牌方说明

所以，总得来说，网上说的“防冻液2年就得换”，有点笼统，覆盖不了所有的车子。

为什么商家这么说？你换得勤，买得多，他不就赚得多嘛？不就是这么回事情吗？

最安全的方法就是参考车子的保养手册，照它的做，不会错。

后面买了更好的防冻液，原来比如说2年一换的，你换了个5年一换的，你就得按照防冻液品牌上面的说明来操作，型号对牢，没问题的。

火花塞多久换一次

除了防冻液，车子上面换东西多了，火花塞、变速箱油、空调滤芯……这种东西听听都是挺吓人的。

为什么大家要去关心更换周期？还不是因为4S店价格太贵，排队时间太长，而且我好像除了说一声：“哦，好的。”我没有任何话可以说的。

其实自己都好换的，听起来火花塞好像很厉害了，好像是厨房里面要去换个煤气灶一样那么可怕了。

煤气灶还不是就网上买过来，放在那边，管线一接就好了吗？

其实很简单，为什么大家都不会做？没视频嘛，我视频给你拍出来了，一步一步照着这个去做，女生都能换，没有你想象中这么难的。

你就要想：人家厂家也不是这么培训出来的吗？看个视频就能换了，中间的差价、中间所消耗的额外的等待时间，为什么不考虑一下自己来呢？

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参考文献

[1] 家用汽车三包凭证及保修保养手册 吉利星越

[2] 奥迪Q5使用说明书

[3] 张媛.高性能防冻液的制备与防腐蚀能力研究[D].长春工业大学,2015.

[4] 唐俊杰.汽车发动机冷却液组成与性能的关系[J].石油商技,2009.

[5] 汪宇.全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究[D].华中科技大学,2007.

[6] 崔婷婷.汽车发动机冷却液劣化特征指标研究[D].东北林业大学,2011.

[7] AVANCIER冠道 维修保养手册

[8] 雅阁ACCORD 维修保养手册

[9] 广汽传祺M8保养手册

汽车防冻液少了，需要更换还是继续添加使用，看看你就知道了

汽车防冻液是发动机的重要油液之一，防冻液也叫做冷却液，有朋友问我防冻液到底需不需要更换，说是在网上看到各种说法，有不用换的，也有说要换的，现在我就告诉你防冻液需不需要更换。

发动机水箱副水壶

答案是防冻液需要更换，不仅需要更换，还需要定期更换。

我们先了解下汽车防冻液的作用，防冻液主要作用与发动机和变速箱油的冷却，使发动机和变速箱油保持在正常的工作温度范围，防冻液有冷却、防锈、防冻、润滑等效果。

现象汽车的防冻液，出厂添加的基本上都是长效防冻液了，因此可以用很长时间和公里数。

水箱盖

厂家的保养手册上说得很清楚，例如日产的防冻液建议更换周期为8年或16万公里，奔驰的防冻液建议更换周期为180个月或25万公里，本田建议更换周期为120个月或20万公里。丰田也是10年或20万公里，其他车型品牌基本上也是差不多，具体可查看车辆保养手册。

防冻液基本上分为三种颜色，一种是蓝绿色，一种是粉红色，还有一种是无色，无色的一般叫做无水防冻液，理论上来讲颜色不一样的防冻液是不可以混合在一起使用的。因为有些添加剂不一样，会导致防冻液的性能变差。同样使用无水防冻液的也是不可以添加水和其他防冻液的，只能在应急情况下添加水。

发动机水泵渗漏水

汽车防冻液要想跟保养手册定期更换，那就不要往水箱里面添加自来水或其他不合格的防冻液以及河水等进入，自来水和河水杂质太多，添加进去后影响防冻液的沸点以及冰点。正常的防冻液冰点可达-35℃以上，沸点可达120℃以上。

但是被混合了自来水或其他液体后，沸点及冰点就会降低了，也改变了防冻液的作用了。

一般发动机水道堵塞、水泵水道锈蚀，都是因为添加了自来水或其他不合格的冷却液导致的。严重些导致发动机水温高，发动机冲缸，这样维修起来算是中修发动机了。

发动机高温冲缸，抬缸盖维修

只要发动机冷却系统不漏水，冷却系统部件工作正常，防冻液少了就添加原厂防冻液即可。

如果是因为车辆散热系统故障，需要更换某部件，例如更换节温器、水泵、水管等，如果防冻液没有添加过水或其他液体，也可以回收起来再利用，想更换的也可以选择更换。

防冻液说明

如果是因为事故导致水箱损坏，防冻液流失，这样情况下也是需要重新添加防冻液了，因此很多车还没有跑到厂家要求的更换周期，就已经因为事故或者散热系统某部件损坏，导致需要放掉防冻液更换了。

总之就是不要往水箱里添加自来水或河水，以及其他劣质的防冻液就好了。如果添加了，那就不能保证你的防冻液可以挺到更换周期了。

防冻液说明

特别是在东北那边，晚上都是零下几十度，在那边的车辆防冻液必须要防冻，不然有可能把水箱结冰冻烂。看完了，你知道防冻液什么时候更换了吗？

防冻液多久更换？到了冬天就要换新的了吗？加错了可太毁车了

现在的北方的气温已经到零下了，在冬天不只是人会感到冷，对我们的车也要有防冻的措施，那就有很多朋友问

冬天了，要不要换防冻液？因为大部分车主都会被防冻液的字面意思给迷惑，以为防冻液就只有防冻的作用

其实防冻液最重要的作用可不是防冻，而是散热，它的全称叫做防冻冷却液，是由防冻添加剂和防止金属产生锈蚀的添加剂还有水组成的

平时就在发动机和散热水箱之间循环，来帮助发动机散热，避免在夏天高温时有开锅的现象，在冬天零下的天气时，能防止管路内结冰膨胀

把管路，发动机和散热器给涨坏了，那防冻液并不是永久使用的，平时也会有消耗，少了就要去添加一些

如果长时间不注意防冻液的情况，一旦被消耗的过多了，甚至没了，那发动机短时间内就会出现问题

一般来说，防冻液的更换周期是4到6万公里左右，有些车比如说本田，他原厂带的防冻液可以到20万公里更换

而且防冻液是可以只进行添加的，没必要全部换掉，所以什么时候换防冻液看的是里程和用量，

而不是说到了冬天就要换，那加防冻液并不是像换机油那样，可以随便使用品牌，首先，防冻液是不可以混加的

常见的颜色有绿色，蓝色，粉红色等等，本身防冻液是无色的，这些颜色只是为了区分防冻液的类型

为了让车主能更直观的知道自己的车用的是什么类型的，添加的时候呢，用相同的颜色，防冻液混加

可能会因为化学性能的不同发生一些沉淀，从而降低防冻液的性能，如果想要完全换掉的话，还要把冷却系统完全清洗赶紧再加新的

还有，防冻液不能用水代替，也不能兑水，水呢0度就开始结冰了，而防冻液冰点能达到零下2 30度，

水到100度就开始沸腾，防冻液能达到110度以上，发动机工作时的温度，就算是在冬天也很轻松能到8 90度

但如果是行驶在路上，防冻液少了报警了，可以加一点水或者蒸馏水来临时应急，那怎样去选择防冻液呢

有这么三点，冰点，沸点和生产日期，冰点一般选择比你当地的最低气温再低10度的防冻液

沸点要选择110度以上的，选错了防冻液可能会导致发动机故障，好了，感谢大家的关注

本文由与车有关91，欢迎关注，带你一起长知识！

关于本田防冻液在哪个位置，本田防冻液在哪个位置的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。