大家好，今天给各位分享梦马汽车小镇的一些知识，其中也会对梦马汽车小镇进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

合肥、比亚迪联手打造千亿汽车小镇！

近期，比亚迪在合肥的园区正式上线云巴，即将开通运营。开通后，可为园区内的比亚迪员工们提供更加便捷的通勤服务。

01 烧饼小镇变身新能源汽车城

在比亚迪到来之前，这个默默无闻的合肥小镇被人们提起时至多就是想起“下塘烧饼”以及当地的“龙虾养殖产业”。

如今，下塘这个合肥普普通通的小镇正在由“烧饼小镇”转型为“新能源汽车城”。以比亚迪为龙头，不断拓展、建设，打造千亿级别的“新能源汽车城”。

02 快速落户合肥

2021年7月9号，比亚迪董事长王传福亲自到合肥商谈合作。3天之后，也就是7月12日，合肥比亚迪汽车有限公司就已经成立，速度那是相当的快。

合肥：“比亚迪要落户？快快快，赶紧的！赶紧办好！”

03 不仅要引来金凤凰，还要把窝做漂亮

栽下梧桐树，引来金凤凰。

这凤凰你不仅要给它做个窝，你还得想着怎么怎么让这只凤凰在窝里不走了。那就给它一个产业链，打造一个产业城！随着中创新航等新能源汽车上下游企业的入驻，下塘这个小镇正逐渐变身一个完整的新能源汽车城。

家门口就能满足需求，不管是凤凰，还是孔雀、喜鹊等，谁还想走？

04 合肥为比亚迪做了什么

火速开工建设。从比亚迪和合肥签约开始，仅仅42天，项目就已经开工。2022年6月30号，一辆比亚迪秦PLUS DM-i从生产线上驶出，从开工到第一辆车 落地仅用了10个月！而“比亚迪速度”的实现，是合肥长丰项目专班的成立，有效对接企业，纾解问题。

为园区引入中创新航等上下游企业，快速完善新能源汽车产业链。如中创新航合肥项目从商谈到落地仅3个月，且目前一期、二期皆已投产。

建设专用于物流运输的铁路线路。今年，合肥发布了下塘铁路专用线设计招标，旨在便捷园区物流。

建设配套商业区，满足园区生活休闲需要。原本的下塘就是中部再普通不过的小镇，可以说是基本没有什么好的休闲生活去处的，而园区又带来了大量的人口，夏塘里商业街就应运而生。

05 比亚迪给合肥带来了什么

这几年，合肥一直作为“风投之城”而为人们津津乐道。但合肥不会一直在京东方、蔚来等成功案例上自得自满，要发展就要紧跟时势、目光放长远。除了布局长鑫存储、晶合、联发科、兆易创新等半导体产业集群，合肥还要在新能源汽车领域下一盘棋。

要下好新能源汽车这盘棋，单是蔚来还不够，合肥需要的更多。比亚迪来了，双明星效应的加持下，越来越多的新能源汽车领域的相关企业也随之而来。

对合肥自身来说，发展新能源汽车产业，可以有效增加GDP，还可以解决合肥地区的就业问题。就比亚迪合肥园区而言，预估可以产生3万多个就业岗位，不仅可以解决当地人的工作问题，还能吸引大量的外来人员来肥就业甚至留在合肥。稳定的产业+不断增加的人口，一个产业新城就这么起来了。

06 完善充换电基础设施，助力产业发展

皖能综合能源港下塘梧桐大道站是安徽省第一座油气电氢风光储一体的能源供给服务站。一辆新能源汽车来到这里，从开车进去到换电结束只需要1分40秒左右。

合肥还在持续推进市、县、乡三级充换电基础设施的建设与完善，如今年上半年已建成充电设施13.4万个，换电站67座，预计年底前实现城市小区、行政村、旅游景点充电设施全覆盖。

07 合肥下塘，冲刺千亿小镇

下塘这个合肥小镇不再是以前平平无奇的“烧饼小镇”，它将依靠新能源汽车产业，成为安徽首个“千亿强镇”。往后3年，下塘将聚集20万人口，工业产值达到2000亿以上，财政收入超过120亿。

离市区并不远公共交通却需要两小时以上，番禺汽车小镇会有地铁吗

位于番禺区化龙镇东部的居民公共交通出行十分不便，此区域大，无便捷的公共交通 ，且主要为刚需客户，购房后购车十分压力大，倾向于公共交通通勤。化龙镇东部包含保利领 秀海、汽车小镇、山海连城等大型社区，不便的公共交通严重影响了上班族的通勤时间，前往 番禺区西部、海珠区、天河区都需要2个小时左右的公共交通车程，规划中8号线（东延段）会 在莲花山建立站点，但是此站点距离汽车小镇、山海连城、保利领秀海等大型、刚需社区3公 里多，从大型社区至莲花山站途径地偏僻荒凉，与大湾区发展宜居大城理念不一致。 建议广州地铁8号东延线在番禺汽车城设南大干线汽车小镇站，理由番禺汽车城聚集着 广汽研究院、广汽传祺、广汽埃安、广汽菲亚特、中航光电、时代广汽以及汽车产业园内二十 多家零部件规模企业，产值超1700亿，带动就业超20万，且在中心位置的龙丰路规划4栋创业 大楼和4个大楼盘（汽车小镇约40栋高楼6200户，山海连城共三期8000户，还有珠江未来城和 保利领秀海几千户在建）乘坐需求巨大，完全满足地铁初期客强0.7和站点四周1公里范围内现 状人口及岗位人口不低于1.2万人/平方公里的要求。现片区居住人口超6万，上下班往来人口 超20万，目前8车道的金山大道已非常拥堵。另外该产业园将打造成世界智联新能源汽车“硅 谷”，却无地铁配套，严重制约着园区高效发展、科技公司进驻孵化以及技术人员往来交流。 亟需地铁来改善园区的营商配套，以便来自世界各地的技术专家往来进行技术交流并愿留在此 创业以及园区员工上下班通勤，尽早实现“汽车硅谷”战略高地。

梦马汽车小镇和梦马汽车小镇的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！