大家好，今天给各位分享本田的SUV挂p档能自动拉上电子手刹吗的一些知识，其中也会对本田的SUV挂p档能自动拉上电子手刹吗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
解读本田XR-V：适合家用的小型SUV，颜值高油耗低，10万出头可买
在国内小型SUV市场中，本田XR-V可谓是颇具知名度的车型代表。自从上市以来，就依靠高颜值的外观设计以及耐用的质量，得到了一众消费者的认可，虽然近年来，因为多方面的原因，导致销量大不如从前，但依旧有不少朋友热衷于它。本篇文章小编就为大家介绍一下2024款本田XR-V的产品力表现，到底有着哪些优缺点？面对当下同级车型繁多的现状，还值不值得考虑入手呢？
现阶段在售的2024款车型，共有5个配置版本可供选择，官方指导价为11.99-13.99万元之间。对比老款车型，无论是起价，还是顶配价格，均有了大幅度的下探。除此之外，本田XR-V还有着一定的终端优惠，入门版已经跌至10.49万左右，这么一来，结合本田出品以及合资小型SUV的身份，性价比还是挺高的。
先从本田XR-V的外观设计说起，将家族最新的设计语言应用其中，整体凸显出十足的动感潮流韵味。前脸方面，略显方正硬朗的车身轮廓，让其有着很强的立体感，并且尺寸较大的六边形进气格栅，内部还加入了镀铬点阵装饰，呈现出不俗的精致气息。另外一体式头灯组合的设计，也让车头看起来更为精神干练，提供自适应远近光大灯、自动头灯在内的功能，论起实用性，也有着可圈可点的表现。
再看车身侧面，本田XR-V采用溜背式车顶，通过贯穿前后的笔直腰线设计，进而提升了侧面的力量感，同时也起到了拉伸整体视觉观感的作用。值得一提的地方在于，本田XR-V还装备了黑色饰件的外凸轮眉，也让其有了几分跨界车的既视感。尺寸部分，定位小型SUV的本田XR-V，长宽高分别为4380/1790/1590mm，车身轴距达到2610mm。
来到本田XR-V的车尾，将现阶段流行的贯穿式尾灯运用其中，并且象征运动的车顶扰流板以及黑化效果的后包围组件也没有缺席，除了有着颇高的辨识度以外，也做到了契合年轻消费者的审美诉求，不知大家有没有发现，从某个角度来看本田XR-V，甚至还有着几分大哥UR-V的神韵。
进入到本田XR-V的前排，沿用对称式的中控台布局，整体看起来层次感分明。双拼混搭的内饰配色，相应增强了车内的时尚气息。悬浮样式的9英寸中控显示屏，内置HONDA CONNECT3.0智导互联系统，提供智能导航、电子支付、语音识别控制和Carlife在内的功能配置，能够较好满足年轻朋友的用车需求。
对于素有空间魔术师之称的本田来说，内部乘坐空间一直都是自身的拿手好戏，这款本田XR-V也不例外。身高178cm的体验者坐在后排，腿部能够轻松获得两拳左右的空间，此外后排座椅布局也比较灵活，可以带来多种空间组合形式，实用性表现值得肯定。
硬件方面，本田XR-V全系搭载1.5L发动机，最大功率91kW，最大扭矩达到145N·m，匹配CVT变速箱。WLTC工况下，百公里油耗为6.4L。对于这套动力总成，相信大家都不陌生，广泛应用于本田旗下，主要优点就是在于耐用省心，且燃油经济性表现出色。实际开起来，平心而论，本田XR-V的性能表现比较一般，只能说平顺线性的动力输出，满足日常需求不成问题，不过高速超车的时候，能够感觉到明显的乏力。
前麦弗逊＋后扭力梁的悬架组合，也属于同级别比较常规的布局，结构简单且后期维修费用较低，但论起行驶质感，本田XR-V就差点意思了.减震偏硬，遇到坑洼路面的时候，坐在车内能够感受到明显的颠簸感，再加上隔音降噪表现一般，也在一定程度上拉低了驾乘品质。
综合来说，用缝缝补补又三年、换汤不换药形容本田XR-V，还是比较贴切的。考虑到优惠后不到11万的起价，同时设计符合年轻人审美、硬件质量经住考验，再加上合资出品的名衔，因此家用还是挺值得考虑入手的。
2023年“刷爆”朋友圈的几款紧凑型SUV，除了本田CR-V，还有哪些
紧凑级SUV是目前最贴近国人生活诉求的细分车型，价格和尺寸兼顾的它们，既能满足日常通勤，也有着不错的“载人装货”能力。所以成为许多家庭交通工具的首选。一方面是觉得SUV比轿车更气派，另一方面SUV确实能应付更多复杂的路况，也是家庭自驾外出的上好选择。
当然，作为消费者来说，最关心是如何挑选一部性价比最优的SUV。那么这几款紧凑型SUV一定要了解一下！
本田CR-V本田CR-V可以说是紧凑型SUV里的常青树。新版本田CR-V的外观看起来非常运动时尚，内部结构采用了与思域相似的“碎片式”LED灯组，视觉效果更加精致。中控显示屏的触摸灵敏度很高，驾驶者能够更加方便的操作。行李箱的地板非常的平整，可以轻松的放入大件物品。动力系统上，新CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，CVT无级变速箱的加速平顺性非常不错，不会让人感到任何顿挫感，动力变现轻快。
梅赛德斯-奔驰 GLC 级GLC是进口的梅赛德斯奔驰，无论是2.0T还是2.5T发动机性能都出色，内饰很豪华，舒适度很高，是最正宗的梅赛德斯奔驰。大尺寸中网的设计外加超大号的车标LOGO不仅凸显了自己的身份，也赋予了车辆独特的气质。在安全技术方面，高配的梅赛德斯车型上，包括有自适应巡航控制，主动转向辅助，拉道辅助，拉道辅助，自动紧急刹车，盲点监控等功能。
长安UNIT外观造型还是非常年轻化的，车头采用了无边界式的设计风格，大量的菱形元素进行拼接，辨识度很高。采用L3级自动驾驶，充分解放消费者的双手。长安UNIT搭配了1.5T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率为132千瓦，最大扭矩为300牛米，混合工况油耗为6.3L ，只需要7.57秒就可以破百。
比亚迪宋PLUS DM-i宋PLUS DM-i搭载的是比亚迪最新的“超级混动”系统。外观上，宋PLUS DM-i基本沿用了燃油版的设计。采用1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，起步轻盈，动作干脆。搭载了DM-i系统专用的刀片电池，主打性价比的51km纯电续航版，在满油满电的情况下综合续航里程可达1150km。而110km版车型，在满油满电的情况下综合续航里程可达1200km。包含有无钥匙启动、手机NFC钥匙、静音玻璃、360°高清全息透明影像等配置。
五菱星云五菱星云是五菱近日推出的紧凑型SUV，新车将于2023年下半年才正式上市。不同于五菱星辰和星驰，星云的前脸造型较为激进，车头的分体灯组造型很是夸张，两侧大灯外框还有粗壮的银色饰条，下部的大灯整体凹陷较深，辨识度极高。车辆的尾灯造型也很有特点，贯穿式造型甚至与保时捷卡宴还有“异曲同工”之妙。动力方面，新车搭载五菱凯捷混动铂金版同款型号为LJM20A的2.0L发动机+电机的混动动力总成，最大功率100kW，最高车速135km/h。此外，新车还将提供360°全景影像、外后视镜摄像头、前上组合灯、ETC车载装置、汽车事件数据记录系统(EDR)等选装配置。
优惠5万，本田“大块头”SUV，强劲动力！解析UR-V
说起本田汽车，不管是飞度思域还是本田CR-V都以运动化为主。其实本田旗下还有一款特别不像本田的SUV，这款新车的外观造型采用了宽体SUV设计，而且价格优惠很大，这款车型就是本田UR-V。
本田UR-V绝对可以称得上是本田旗下最大优惠的新车之一，厂家指导价24.68-32.98万。值得一提的是，本田UR-V在终端的优惠幅度约为5万元左右，入门级已经跌到了19万多。
从外观造型来看，很难将这款新车的颜值与运动化著称的本田SUV画上等号。因为这款本田UR-V的外观体积太大，而且车头部分超级宽敞。至于配置部分，入门版也匹配了LED远近光大灯设计，再加上大面积进气中网，颜值感比较理想。
车型侧面，新车在C柱位置营造出了溜背设计，低配车型上也搭载了19英寸的超大轮毂设计，这项配置做到了全系标配。后排车门可以以90度的角度打开，老人以及小孩上下车非常便捷。车型尾部搭载了带脚踢的感应式电动尾门，以及贯穿样式的尾灯设计。车身数据部分，本田UR-V的长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距是2820mm，该新车采用的大五车设计。值得一提的是，紧凑型SUV本田CR-V居然还有7座的设计，而咱们这款“大块头”才5座，可想而知CR-V的后排空间多么紧凑。
本田UR-V的内部设计是绝对的亮点，不仅搭载了带遮阳帘的超大全景天窗，也匹配了10.1英寸的悬浮式液晶屏幕，内置了本田车机，拥有CarLife，手机互联。此外，还拥有带多功能按键的真皮方向盘，彩色行车电脑，而且座椅特色很明显，采用了真皮材质，中高配车型上拥有座椅加热，车内也自带了单色豪华车内氛围灯。
从内饰设计来看，本田UR-V依然是一辆纯正的油车，并没有太多智能化的设计。有一说一，座椅不仅面积宽敞，还是真皮材质，超大的车内空间同样是消费者所需要的。
来看动力系统，本田UR-V拥有两款动力，一款为1.5T+CVT无级变速箱，还有一款为2.0T+9挡手自一体变速箱。这两者的侧重点肯定是不一样的，一开始第一代新车只有2.0T的引擎，后来价格过高，才推出1.5T的版本。当时2.0T的新车竞争对手有两个，一个是别克昂科威，另一个是丰田的汉兰达，但是现在这三兄弟的销量其实都不太好了。
事实上，别看1.5T动力系统较弱，但动力其实很强劲，最大功率188马力，峰值扭矩243N·m，采用的92号汽油，都是缸内直喷技术。
总结：这款本田UR-V是本田旗下一款有着超大优惠的SUV，个人认为1.5T的中低配车型同样值得考虑，动力强，配置丰富，最主要的是空间特别大。
关于本田的SUV挂p档能自动拉上电子手刹吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
