大家好，本田空滤为啥是油性相信很多的网友都不是很明白，包括本田空滤为啥是油性也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于本田空滤为啥是油性和本田空滤为啥是油性的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

K&N空滤实测 高流量空滤好在哪儿？

【名词解释】空气滤清器

空气滤清器作用是为内燃机提供清洁的空气，以防内燃机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

一个名词解释非常明了的解释了购买空气滤清器的技术要求，首先要有高效的过滤性能，其次不能增加空气流动的阻力，第三可以长时间连续工作。今天我们的测试就是针对于目前市面常见的一次性空滤和重复使用的高流量空滤进行对比，对比的原因也非常简单，因为目前高流量空滤的价格往往数倍于一次性空滤，花几倍的钱能否带来真真正正的好处？不仅是我，这也是绝大部分汽车使用者心中需要得到确切答案的。

空气滤清器的测试方法我们分为两个部分，第一部分使用高流量空滤代表品牌K&N空滤和一次性纸质空滤进行实验对比，主要对比产品外观、空气流通性及过滤性。第二部分则是使用本田CRV测试车辆分别装配全新K&N空滤、一次性空滤代表品牌及原厂空滤进行路面测试，主要对比节油性及经济性。

事先声明，我测试的空滤均为目前优质产品，测试的结果主要为产品类型不同带来的区别而非产品质量的区别。

首先让我们进入今天测试的第一环节，台架实验。实验品是一个K&N空滤和同尺寸规格的一次性国产纸质空滤。

之前我们说过，可以重复使用的高流量油性空滤是可以反复清洗使用的，K&N的空滤厂家提供10年160万公里的质保，那么就不难解释这其中的缘由了，空滤两面都使用防锈金属网对滤芯进行保护不仅可以提高强度，还可以有效的在安装和清洗时保护滤芯不受伤害。

通过台架测试我们得出两个结论：

1、空滤材质是会影响空气过滤效果的，不同的滤材决定不同的过滤能力，PM2.5测试仪的读数非常准确的验证了这一点。K&N胜出！

2、K&N的高流量空气滤芯在进气量上大比分领先于纸质一次性空滤，注意看乒乓球位置同样是K&N胜出。

3、过滤性及空气进量并不是一个难两全的问题，之前我们一直误以为要提升过滤性或进气量，就必须要损失另一方面的性能，但今天通过测试我们可以清楚地看到，K&N在过滤性和进气量方面很好地做到了平衡，且都表现出色！

额外解读：

空气滤清器的进气流量会影响车辆的发动机性能，喷油嘴会根据进气量决定该喷多少油，也就是说进气量会决定油耗。再通俗的举一个例子，马拉松运动员在跑步的时候大口喘气就是为了获得更大的进气量，所以这时候你要给他戴上口罩，估计绝大部分选手可能都无法完成比赛。

完成了K&N高流量空滤和传统一次性空滤的外观对比和台架测试之后，我们现在开始真正的实操，也就是下面的这两个空滤，这是本田2013款CR-V 2.4 四驱车型使用的空滤型号，之所以选择本田是有原因的，因为本田汽车在初装空滤就是油性空滤，和K&N属于同一类型，区别在于本田初装油性空滤是一次性而非重复使用，同时我们也选择了市场了一次性空滤的代表品牌来一起做下对比测试。

在这材质及做工对比环节中，K&N高流量空滤和一次性空滤各有千秋，互有领先于对手的部分，我们来总结一下。

1、K&N空滤全部为美国进口产品，包装结实，防伪措施得当。美中不足是包装外盒和内页缺少相应的中文说明。从产品形态上K&N产品做工扎实，从重量上可以说1个K&N空滤≈3-4个一次性空滤。

2、MANN牌空滤的防伪到位，但包装偏软，对产品保护欠佳，中文标识是有的，但同样缺少使用说明。产品做工MANN牌非常忠实于原厂，由于使用了密封胶条，滤纸，塑料骨架三种材质，就会出现一些密封上可能出现的问题，并且可拆卸密封条在发动机高温烘烤下非常容易出现漏气等状况。

在撰写文章的时候我又观察了一下这只使用过的空滤，想到了可以拆卸的密封条，脑中突然闪现出一种可能，这些灰尘的来源会不会和可能变形的密封条有关，当然这只是我的推测。

汽车空调滤芯哪款好？杭州大叔自制雾霾评测10款，最好的却是它！

雾霾来时，在外戴口罩，在家开空净，在车里就得靠滤清器了，今天老爸评测就给大家带来开车的朋友们非常关心的——汽车空调滤清器评测。没车的朋友也可以看一看，没准能给有车的亲戚朋友普及普及。

这次我们选择了1款车载空净和11款空调滤清器，分别适配2014款本田雅阁和2009款宝马3系。

适配宝马的：博世、原厂（斯诺伐克）、曼牌（原厂包装）和豹王

适配本田的：博世、马勒、曼牌、畅呼吸、豹王、韦斯特、科德宝（每刻爱）

车载空净：飞利Pu，官方报价999元，CADR洁净空气质量是22.9m3/h

测试设备：TSI DustTrak II 8530（罗永浩在发布畅呼吸空净时放的测试视频里也用的这一款） ；评测费用：样品采购费2571元；觉得我们做的不错的欢迎在文尾给我们打赏！

下面开始评测，由于测试期内没遇到雾霾天，我们就在实验室用烟饼+风扇制造了一场“大雾霾”

烟饼的主要成分是硫磺、锯末，燃烧后会释放二氧化硫、一氧化碳、二氧化碳等有害气体，在摄影界应用广泛。

我们将汽车开入实验室，封闭实验室门窗，点燃烟饼，通过风扇鼓风混匀。

然后关闭汽车门窗，开启汽车空调内循环，档位为中档。

当车内PM2.5 指数降到500μg/m3时计时测试开始，我们以75μg/m3作为空气良好的标准，35μg/m3作为空气优的标准（国标的规定）。以8分钟为限，达到预期效果的，记录达到的时间；对于未能达到的，记录8分钟时车内的PM2.5指数。

7款适配本田车的滤清器测试结果如下：

注：*表示8分钟未能降到该预期数值。

从本次测试的数据看，传统品牌马勒、博世表现不错，但是被新晋品牌畅呼吸轻松超越，看来老罗这次真的要成！（很可惜，我们前年评测过空净了，所以今年没能够评测到畅呼吸空净）而999元的飞利Pu车载空净则逊色很多。

再来看看适配宝马车的4款滤清器的情况：

惊奇的发现老宝马的空调滤芯在8分钟之内均未达到预期效果。我们猜测，可能是因为老的车型上的空调系统，不够密封导致的，还真不能赖空调滤芯不够给力。从效果上看，博世优于另外三款空调滤芯。

好啦，本期评测就到这里，各位有车的朋友平时对于空调滤清器或车载空净的使用感受如何？欢迎在评论中告诉我！

最后，魏老爸想说：

①车载空调风机给力，风量大、吸附效率快、活性炭的总量大于车载空净，所以吸附的总量也更多，而且还很便宜。自己动手换，三五十块一个。不会换？看说明书。绝大部分车，三分钟搞定。去4S店的话，就不好说了。车越贵，刀越快。

②对于一些自身空调系统不够给力且不能作出改善的老款车型，也只能借助于价格不菲的车载空净了，虽然效果可能不如人意。

③汽车空调滤芯是需要更换的，正常情况下，1万公里或者半年左右换一次；雾霾比较严重的情况下，建议3个月更换一次。

④最后，长时间开车时，建议时不时的切换外循环，换入新鲜空气，否则大人会犯困，小孩睡着了小脸红扑扑，这些都是氧气不足、二氧化碳超标的典型症状。

最后欢迎大家多多关注老爸评测，如果你还想知道 哪款空气净化器、口罩、电动口罩好的话，就去老爸评测微信公众号内 发送以上关键字，你就能得到答案！

还不了解老爸评测的朋友欢迎点击下方【了解更多】，看完这个视频，你就会觉得与我相见恨晚~~

OK，关于本田空滤为啥是油性和本田空滤为啥是油性的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。