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买MPV的人5个人里至少有3个人是冲着空间去的。毕竟你一个人开车，只要前排能坐人就行，家里人多，东西也多，这个时候就考虑MPV了。

那么在3月11日上市的嘉际空间表现怎么样呢？我们就拿它同期上市的另一款MPV，上汽大通G50进行下对比。

外形尺寸

上汽大通G50车长、车高最有优势，通过提高车长、车高来增加乘坐空间，是为了坐六人或者七人的角度出发的；吉利嘉际车型明显比起来要小，但是车宽数据却出奇的大，正常来说1850mm左右的车宽对一辆MPV来说已经足够了，嘉际做到1909mm，明显就是为了“扁盒子”的外观造型做了让步。

二排空间

嘉际第二排表现则有点不尽如人意，在座椅调到最前位置的时候，1.8米的体验者就出现顶腿的情况，在座椅调到靠后位置，没有给第三排留下任何空间富余下，腿部空间只剩约一拳四指的距离，乘坐体验非常糟糕。

嘉际第二排通道宽度表现也不太令人满意，实际宽度只容得下单脚通过，试想家中老人要进入第三排，只能一点一点挪步，再加上嘉际头部空间不充裕，站立弯腰幅度非常大，没有实际照顾到老人乘客的用车需求。

G50第二排头部空间比起嘉际都要占优不少，乘客身高在1米75左右，也有大概两拳的空余。搭配上全景天窗，坐在G50第二排四周视野宽阔敞亮，没有压抑感。

三排空间

1.8米的体验者坐进嘉际第三排像是卡在了座椅上，双脚收着坐着也会出现顶腿的现象，同时坐垫高度只有210mm，长度只有430mm，大腿拱起收着坐，时间一场，又酸又累，成年人都受不了，何况老人。

G50在第二排乘客拥有一个不错的空间情况下，第三排腿部空间仍然拥有一拳的距离，头部空间有一拳二指的距离。坐垫长度比嘉际多出5cm，腿部支撑性更好。

后备箱空间

嘉际后备箱进深只有280mm，加上车框呈倾斜式设计，越往上走越窄，实际放一个行李箱都成问题，只能放下一些背包、小件物品，一辆MPV的后备箱用起来和跑车的前备厢一般，实际是不应该。

在第三排使用情况下，G50后备箱容积为406L，可以放得下2个24英寸、2个20英寸的行李箱，能够很好兼顾一家七口人的出行行李和乘坐需求。

总结

总的来看，嘉际的空间表现没有达到预期，当家里人超过5个人时，这台车看上去不是那么合适，我还是会再做考虑。

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谢谢邀请

吉利嘉际上市我是不会买的，因为我刚买车不久，且不是吉利汽车。

我对吉利汽车的印象，一直停留在恶意中伤其他品牌、宣传虚假之中；我能这么讲，自然都是新闻中爆料的结果，也不怕喷，毕竟事实在那里；

未来吉利或许能成为国产品牌的标志，但目前为止，虽然销量遥遥领先，但一些作为实在不敢苟同。

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