大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田雅阁变速箱油换什么牌子，本田雅阁变速箱油换什么牌子这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本田汽车变速箱的维护成本，是合资车中的一股清流！

关于变速箱的维护，很多车友都比较关心，因为变速箱一旦出现问题，维修的代价就会很大。最近我对本田的变速箱进行了一个系统的学习，有很多惊奇的发现，我觉得我们车友应该对此有所了解，所以我现在就对这些知识点进行一个简单的总结和分享。

本田在我们国内有两个合资品牌，即东风本田和广汽本田，它们的车型相对应，除了设计风格以及其它一些细节不一样之外，它们所用的发动机、变速箱、底盘等基本都一样，对应的保养和维修也都类似。

本田增压发动机和CVT变速箱

在学习的过程中，我了解到一点，广汽本田车型的维护成本要比东风本田的维护成本低，很多通用配件的价格也是这样的情况。还有，不同地区4S店的维保价格和工时也不一样，甚至有些价格的差距还很大。

言归正传，我们继续说本田的变速箱，先说第一个问题：

本田汽车的变速箱有哪些类型？

本田汽车的变速箱类型有很多，大部分也都是本田自研自产自用，有CVT变速箱、混动专用E-CVT变速箱、AT变速箱、DCT变速箱和手动变速箱等，只有极少部分车型采购变速箱。只是，随着技术的发展和市场需求的变化，很多变速箱已经被淘汰，比如经典的5AT变速箱。

现在的手动变速箱只在极少数新车型上搭载，可能是为了情怀，比如思域和型格。CVT无级变速箱和混动专用的E-CVT变速箱是主流变速箱，自动变速箱中的4AT和5AT等本田的主流变速箱也已经下线，来自采埃孚的9AT变速箱也只是在冠道和UR-V的高配车型上装配。

冠道 2.0T发动机 9AT变速箱

现在本田搭载的主流变速箱只有两种，就是CVT和混动专用E-CVT变速箱。混动车型搭载的都是E-CVT变速箱，而本田的CVT变速箱分为老款和新款，老款搭载的车型很少，我只知道一代老飞度在用，大约是从2014年左右开始，本田汽车搭载的CVT都是新款CVT。

而新款CVT又有大号和小号之分，大小号CVT对应的发动机不一样，功率高且扭矩大的发动机搭配大号CVT，功率低且扭矩小的发动机搭配小号CVT变速箱。

CVT变速箱中的钢带

如果是自吸发动机，排量在2.0L或以上，搭载大号CVT变速箱，排量低于2.0L的发动机，搭载小号CVT变速箱。如果是涡轮增压发动机，1.5T的发动机对应大号CVT，1.0T的发动机对应小号CVT。

如果发动机是2.0T的，比如冠道和UR-V的中高配车型，搭载的就是9AT变速箱，毕竟2.0T发动机的功率更高且扭矩更大，CVT变速箱承受不住。

本田底盘构造图

以上是本田变速箱的基本情况，现在性能都比较稳定，我们再来看第二个问题：

变速箱的保养怎么做？

变速箱保养方面让我感到惊讶的是价格，广本变速箱在4S店的保养价格比较亲民。接下来，我们就以变速箱的类型为基础，看看变速箱的用油和广本4S店保养变速箱的大概价位，我们车友也好有个参考，可能有小瑕疵，还请见谅。

一、手动挡变速箱，广本原厂变速箱油是白色的桶，桶身有MTF3标记，一升的价格是40多块钱，正常用量在两升多，一次买三升就够用，带上工时的总价格在200块左右。

2022款 型格240TURBO 专属MT版

二、AT变速箱，主要是4AT、5AT或6AT等自动变速箱，这些变速箱现在已经很少装车，老款本田车装配的比较多。原厂油是黑桶包装，桶身有ATF DW-1的标记。

在换油价格方面，4S店的价格在160块左右一桶，一桶油是4升，带上工时费的总价格是200多块钱。这类变速箱设计的滤芯在变速箱最内部，无法更换，外边通往散热器的管道上有小滤芯，这个滤芯可换可不换。

三、老款CVT变速箱，老款飞度安装的第一代CVT变速箱，这一款是采购的变速箱，问题比较多，大概是从2014年前后，就不再用这款CVT变速箱。这款CVT变速箱油原厂是白色桶装，桶身标记有CVTF油。一升油的价格在40多块钱，用量在3升左右，带上工时的价位二三百块钱。

2007款飞度 1.5L CVT舒适版

四、新款CVT变速箱，原厂油是灰色的桶，桶身有CVTF HCF-2标记，这是广本第二代无级变速箱油。大号和小号CVT所用的变速箱油一样，只是在加注量方面有区别，大号CVT是3.8L左右，小号3.4L到3.5L，具体加多少，要看放油是否干净。

价位方面，一桶4升的油是230多块钱，工时在100左右，总价不超过400块。这款变速箱有两个滤芯，更换难度并不大，但是4S店没有规定要换，我们车主可以在8到10万公里左右换变速箱油时再换滤芯。

CVT工作原理

五、混动E-CVT变速箱，本田的混动车型都是用这款变速箱，它所用的变速箱油不是CVT油，而是和AT变速箱所用的油一样，都是ATF DW-1型号，这是重点。用油量在3升以内就足够，一升油的价格也是40多块钱，带上工时费，总价二三百块钱。

六、9AT变速箱，来自采埃孚，只在冠道和UR-V高配置车型上装配，它的变速箱油很贵，4S店是三百多块一升的小瓶，桶身有ATF-TYPE 3.1标记，保养一次用油4升左右，厂家规定4年8万公里更换，但是由于用车环境不好，一般建议是2年4万公里保养一次。

七、8速DCT双离合变速箱，这款变速箱在本田车上安装的较少，我知道的是老本田思铂睿搭载，讴歌品牌搭载的也有。所用的变速箱油桶身是浅灰色，桶身有ATF TYPE2.0标记。保养时用4升就可以，4S店一桶4升的原厂油价格在210块左右，带上工时的总价也是二三百块。

2015款 思铂睿 2.4L 8挡双离合

此外，本田还有四驱系统专用油，分动箱油是白桶，后差速器油是黄桶，价格都不贵，一升几十块钱。厂家规定的更换周期，第一次是在1年或2万公里更换，第二次是在5年或10万公里更换。

当然了，东本和广本变速箱一样，所用变速箱油也一样，但是包装桶的颜色不一样，只要桶身所标记的变速箱油型号一样就可以用，可能是由于东本店的价格不够亲民，我见过东本车主把车开到广本4S店进行保养维修。

这就是我对本田变速箱知识的学习，变速箱的油液价位在合资车中确实是一股清流。对于我们普通本田车主来说，保养变速箱以原厂油液为主就中，价格真心不贵，一旦用错油液，变速箱就可能出现故障。

我再举一个例子，一位九代雅阁车主在4S店的保养单，我们只看CVT变速箱保养这一项，一桶4升的CVT油价格231块，用重力换两次，工时费60块。但是，不同地区的4S店价格差距比较大，我们车主要学会对比。

最后，我们在学习一下变速箱的保养周期，CVT变速箱建议两年或四万公里更换，混动E-CVT和AT变速箱也是这样的周期，变速箱最怕的是保养用到假油或是用到不合规的油。

超周期保养对变速箱的影响也不大，比如在实际用车中，有些车主在3年或6万公里保养，也有一些车主是4年或8万公里保养。若是使用条件恶劣，可提前更换，用重力的方式更换就可以，不建议用循环机更换。

20万公里的本田雅阁首次更换变速箱油，放出的废油令车主担忧

众所周知，变速箱是汽车三大机械件之一，常见的变速箱可分为两大种类：手动变速箱和自动变速箱。作为转换马力与功率的变速箱当然离不开变速箱油，手动挡的油为齿轮油主要起到润滑齿轮和冷却作用。

而自动挡的变速箱油为波箱油又称波箱液压油，波箱油不同与不具备抗压能力的齿轮油，自动波箱油的作用是承担润滑齿轮外还要起到液力传动的作用。一般普通自动波箱油使用最佳周期为6万公里，如同机油一样按时更换会增加自动变速箱的使用寿命，然而今天这辆本田雅阁行驶了20多万公里，今天竟然是首次更换波箱油。

这位车主是我们的老客户，基本上每次维修保养都会到我们这里来做。这辆车出厂与14年，由于车主是做网约车的工作，所以车子在不到4年内行驶了22万公里之多。车主今天本只打算更换机油，在于车主聊天的同时师傅得知这辆车每在加速时都会感觉有一种很沉闷的声音。

由于在更换机油，维修师傅不能着车测试，所以无法判断具体声音的来源，所以师傅决定先把机油换好在仔细检查。从上图发动机油底壳往上看，一丝丝渗油的痕迹都没有，根本不像行驶了22万公里的发动机，不知道是发动机的质量和技术含量高还是车主开的很爱惜呢，我想前者的可能更大些吧，因为对于车子而言车主就是小白中的小白，只记得2万公里换啥车片和5千公里换机油外其他的什么都不管。

由于车主行驶的环境较杂，空气滤芯几乎每次保养都会更换，所以这次车主也要求我们更换。换机油保养的全部工作全部做完之后，维修师傅发动车子检查车主所描述的情况。果不其然，在加速时确实存在轻微的异响又略显些沉闷，经过检查发现声音来自与变速箱。得知异响来源之后，师傅询问了车主多久没有更换变速箱油了，车主竟然不知道变速箱还需要更换油。显而易见肯定是一次都没有跟换过，22万公里没有更换变速箱油的变速箱不出现异常那才叫奇怪。

为检测变速箱的异响是否跟变速箱没有更换过油有关，师傅建议车主先更换了之后在试下有没有异响。在此之前师傅也对刹车油进行了检查，发现刹车油已经发黑也需要更换，车主同意之后师傅便开始了更换变速箱油与刹车油的工作。看到上图变速箱时，在此不得不佩服这辆车的质量，22万公里的里程发动机和变速箱没有一丁点渗油的痕迹，厉害，真厉害！

首先师傅找到并拆掉变速箱油底壳螺丝，拆下螺丝之后的一瞬间师傅以为变速箱油会一下子喷出来，但毕竟22万公里没有更换了至始至终都是如上图的流量在往下流，这流出来的液体说好听点是油，说难听点就是稀泥。

拆掉变速箱油底壳螺丝放油时，拧下来的变速箱油底壳螺丝引起了师傅的注意。上图便是油底壳螺丝，这颗螺丝设计的很人性化配备了一颗磁铁来吸附变速箱内部产生的铁削，圆圈内便是吸满铁削的磁铁。

经过长达十几分钟的重力放油，最后放出来还不足3升油。

放完油之后，维修师傅找到加注口准备加注变速箱油，上图圆圈内为波箱油加注口。

最后师傅利用上图中的工具加注了5升变速箱油。

换完变速箱油之后，师傅开始跟换刹车油的工作。透过上图更换刹车油的工具就能看出使用了20多万公里的刹车油有多黑。最后跟换玩所有油液之后，师傅发动机车子开始试车，更换完变速箱油之后之前的异响果然消失了，看来异响就是长时间没有跟换变速箱油引起了。最后师傅嘱咐车主，由于这才更换变速箱油用的重力换油，所以2万公里之后在进行一次更换。下次更换完之后行驶4万公里，在下次行驶6万公里，如果在此过程中没有出现异样说明变速箱救回来了，如果还有异响那就只能拆来修了。

雅阁变速箱异响或者漏油怎么办？这里有三个解决方案

车况描述：最近收到远方朋友的一个消息，说自己买的2018款本田雅阁，平时上下班通勤使用，没有出现过事故，可是车子买了半年，出现一个问题，我们一起来看下。

故障简述：朋友的车子刚买了6个多月，开了15000多公里，没有出现过碰撞事故。可就是这样，有一次在开车的时候，发现变速箱下面有液体流出。去4S店检测，给出的解释是变速箱漏油。

分析原因：

目前，在售本田雅阁车型采用的变速箱有两种，分别是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，我们来分析一下吧。

故障原因1：变速箱油加多了，会导致变速箱漏油、渗油。

解决方案1：如果是变速箱油加多了，放出来后达到正常位置即可，不需要维修，也无需费用。根据朋友车子的状况，我们基本能推断出是变速箱油加多了，把多余的油放出来即可。

故障原因2：油封存在质量问题，也可能会导致变速箱漏油。

解决方案2：以CVT变速箱为例，漏油区域有3个地方，分别是左前半轴油封、右前半轴油封、变速箱前油封。通常情况下，这三个地方比较容易漏油。

如果确认是左前半轴油封、右前半轴油封漏油，在质保期的话免费。脱保的话，4S店更换费用在800-1200元左右，修理厂费用是400-500元左右，更换之后质保期一年。

如果确认是变速箱前油封漏油，在质保期的话免费。脱保的话，4S店更换费用大概在3500-4200元左右，修理厂更换费用大概在1800-2400元左右，更换之后质保期一年。

以上，更换零件后添加变速箱油到正常液位。

故障原因3： 如果行驶里程数偏大，也会造成油封老化，导致变速箱漏油。

解决方案3：如果车辆行驶公里数大、非新车阶段漏油，可能是油封老化。因为发动机在工作时，变速箱也在高强度的环境下工作，部分情况下也可能会造成密封条断裂等，进而导致变速箱漏油或渗油。遇到这样的情况，直接换油封就可以了，解决费用在方案2中已经说明。

总结：变速箱漏油、渗油是一种普遍的故障现象。假设是轻微渗油，问题不大；假设变速箱漏油，则属于相当严重的问题，需要立即检修。

关于本田雅阁变速箱油换什么牌子的内容到此结束，希望对大家有所帮助。