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东风本田lnsplre上市时间？

新凌派虽然定级为A级车 但是轴距和空间堪比B级别，加上一系列的ABS，胎压监测等安全配置，还有时尚美观的车身加上上代车型累计的不错的口碑，新凌派上市初期销量还是不错的，这是让人爱的地方，而恨的地方无非就是他的三缸发动机，现今市场上几乎没有一款三缸能得到大众的认可，异响，抖动和动力弱这是三缸机最致命的三个缺点，这是让人恨的地方！但是价格方面还是比较亲民的，十万出头就能买到B级车的享受，怎么说都不算亏啦！

全新本田凌派，轴距达2730mm，变得更像雅阁，为何让人又爱又恨？

一个根本的问题，就是发动机研发历程，4-1＝3

再就是外观，越来越长，越来越大，拆了杠和板，看看主架构再说吧~

个人不喜欢日系~

新车 | 概念车直接量产？定位中型轿车，东风本田灵悉L实车首次亮相

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，又一款合资品牌的纯电动轿车正式亮相了，它就是来自东风本田的灵悉L量产版（以下简称为：灵悉L）。该车在设计方面沿用了部分灵悉L概念车的元素，或者也可以说此前发布的概念版本有着较高的量产度。根据灵悉官方此前公布的消息来看，新车将于今年年内正式上市。

外观设计：将概念车直接量产？

东风本田灵悉L量产版

东风本田灵悉L概念车

灵悉L在外观方面基于多面体设计理念打造，整车运用了大量的三角形、折线等元素，甚至看上去有一种类似机甲风格的设计。车头采用了新能源车上常见的封闭式造型，不过在牌照区域的正下方依然保留着一个尺寸不大的通风口。

灵悉L的前灯组采用了较为狭长的多边形样式，LED日间行车灯的设计则基本上保留了概念车上的造型，包括前灯组两侧的折线元素、从品牌标识向外延伸的三条灯带等，品牌标识也带有LED背光。这种以品牌标识为“原点”、灯带向三个方向延伸的设计，被官方称为“三展翼前脸”。

灵悉L的车身采用了双色涂装，车侧同样运用了诸多的折线元素，比如腰线、底部侧裙的黑色饰板等，侧裙处还融入了LED灯带以及蓝色元素，营造出类似于底盘氛围灯的感觉，使车身侧面的辨识度也提升了一些。19英寸铝合金轮辋采用了运动风格的双色涂装，轮胎尺寸为245/40 R19。

车尾部分的线条相对平直，尾灯造型很独特，也是以折线和三角形元素相融合，两侧三角形区域内的点阵式光源，与车头部分形成呼应；高位刹车灯位于后风挡玻璃下方，设计灵感来自于钻石切面，尾部的所有灯光点亮之后有着较高的辨识度。

后备厢盖边缘配备了黑色小鸭尾扰流板

后包围底部中央配有扩散器造型

此外，灵悉L的后备厢盖边缘还设计了黑色小鸭尾式的扰流板，后包围中央则配有扩散器造型。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4830/1845/1503毫米，轴距为2731毫米，从数据方面看，该车应定位为中型轿车。

内饰设计：五联屏市场中少见

东风本田灵悉L量产版内饰

东风本田灵悉L概念车内饰

灵悉L车内采用了贯穿式五联屏设计，此前在概念车上也展示了贯穿屏的中控台布局，只是概念车中的设计是一整块曲面屏，量产版两端的屏幕内侧则以圆角进行过渡。方向盘也从概念车上的半幅式造型，回归到了传统的圆形样式。

全液晶仪表

中控屏+副驾娱乐屏

电子外后视镜显示屏

HUD抬头显示系统

贯穿式五联屏包括全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及两端的电子外后视镜显示屏，不过仪表与中控屏之间还是有较宽的黑边。该车还配备了HUD抬头显示系统，包含车速、导航以及交通标识等信息。

中控屏娱乐功能界面

副驾屏主界面

灵悉L的车机和副驾娱乐屏界面都应用了任务卡样式的区块设计，卡片上的内容可以根据用户的使用习惯进行自定义。车机系统还配有智能语音助手，位于界面的左上角，它还可以根据不同场景呈现出不同的动画表型。

空调快捷功能触控板

中控屏下方还配有空调的快捷功能控制面板，但采用了触控按键的设计，并不太利于在驾驶过程中进行盲操作。

人脸识别摄像头

多功能方向盘

配置方面，灵悉L还具备胎压检测、面部识别登录、360全景影像、自动泊车、ACC自适应巡航以及车道居中保持等功能。

后排中央扶手二次展开状态

后排空调出风口+USB Type-C接口

全景天幕

后排座椅的中央扶手，可以二次展开与前排中央扶手连接，提供更多的置物空间，后排还配备了独立的空调出风口以及两个USB Type-C接口。该车搭载了全景天幕，能够给到座舱更高的采光度，但在烈日炎炎的天气下，它的隔热度和防晒程度目前还不得而知。

目前，东风本田尚未公布灵悉L具体的动力参数。参考此前工信部网站发布的新车申报信息，该车搭载了一台由智新科技股份有限公司生产的驱动电机，型号为TZ200XSBT1，其最大功率为160千瓦，但动力电池容量以及续航能力暂时还不得而知。

写在最后：

深蓝SL03

特斯拉Model 3

极氪007

目前，“卷”无疑是纯电动中型轿车细分市场的主题词，例如深蓝SL03纯电车型的入门版价格已经下探到不到16万元，并且特斯拉Model 3仍占据着较大市场份额，更有极氪007这样采用了800伏技术的产品。如果灵悉L想在市场中立足，不仅要有产品竞争力，定价也需要放下“身段”，不然生存空间势必会一缩再缩。那么，您觉得东风本田灵悉L怎么定价会比较合适呢？欢迎在评论区留言讨论。

智电变革全维加速，广汽本田全新纯电车型e:NP2 极湃2发售

e:NP2 极湃2

4月25日至5月4日，广汽本田携全新电动化产品亮相北京车展。广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2 极湃2进阶版正式发售。这款集本田电动智能技术大成的全新产品在实用性、操控性等多个维度实现了大幅跃升，限时惊喜价15.98万元，刷新电动化时代标杆价值。

与此同时，广汽本田还带来了“插混双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV。作为中国汽车产业重要的参与者，广汽本田主动拥抱市场变革，全力驱动企业战略转型，纯电产品矩阵持续扩容，向着更高效、更智能、更绿色的广汽本田全速前行。

e:NP2 极湃2发售，纯电轿跑SUV重磅登场

新能源智能化汽车迎来春天，正如同百花般盛开。但在绚烂的花丛中，汽车“移动出行工具”的本质反而更加得到用户的认可。对于消费者来说，选择一款真正的安心、放心之选尤为重要。广汽本田轿跑SUV——e:NP2 极湃2在北京车展首日发售，为消费者带来真诚的价格：e:NP2 极湃2进阶版质造指导价18.98万元，限时惊喜价15.98万元。同时，e:NP2 极湃2还提供两个升级包作为个性之选，惊喜升级价均为1万元。此外，广汽本田除了有安心质保、无界智联、充电无忧等基础权益外，还提供了诚意十足的限时购车权益，让更多消费者能够轻松享受纯电出行乐趣。

锋锐车身动线

传承Honda驾控基因、依托广汽本田26年造车经验，e:NP2 极湃2应用户需求而生。这款诚意之作打破了传统轿车与SUV的边界，以锋锐车身动线和金属质感外观车色，营造浓厚的科技氛围；以便利的贯通式前排、清晰开阔的驾驶视野和充裕的后排腿部空间。

此外，e:NP2 极湃2考虑到用户的日常使用习惯，采用了清爽简约的内饰设计风格，其在智能化领域再度进阶。Honda CONNECT4.0智导互联系统与车辆深度联动，广汽本田还在车内搭载了手势控制功能、智能供暖系统、香氛系统等科技配置。

传承Honda的驾控基因，e:NP2 极湃2搭载高功率电机，响应敏捷、加速丝滑、转向精准，为用户带来精益求精的电感驾趣。

相信随着e:NP2 极湃2的发售，广汽本田的电动化产品矩阵将得到进一步丰富，智电变革全面提速。

第四代i-MMD技术彰显“强电智混”魅力

多款纯电车型蓄势待发，长期价值赋能智电变革

为了更好地服务中国汽车市场的新老用户，在智能变革的大背景下，广汽本田纯电产品矩阵全面扩容。根据规划，广汽本田到2027年将推出6款全新纯电车型（含e:NP2 极湃2），以更加丰富的纯电产品序列覆盖各细分市场。

不仅积极布局电动化产品矩阵，广汽本田更以长期价值赋能体系力变革，推动企业战略转型升级。

在生产制造领域，广汽本田选择以全新电动车工厂引领绿色智造新标准，企业将在2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和战略愿景。同时，在社会公益领域，广汽本田多年来持续开展红树林生态保护等系列环保公益活动，让温暖走入万户千家，让人与自然和睦相处。

同时，广汽本田以全链路的提质增效为支撑，加速推进生产线智能化升级和生产效率提升，以效能为先稳定企业高质量发展态势，全方位强化竞争实力，穿越市场周期与竞争洪流。

东临碣石，以观沧海。中国市场的智电汽车正如同翻涌的海浪，一浪更比一浪高。广汽本田作为立足中国多年、有口皆碑的汽车产业重要参与者，选择了“立足长远，步履不停”。相信以用户需求为核心的广汽本田将持续为用户提供值得信赖的长期价值，为中国汽车市场带来更多精彩。

校对 陈荻雁

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。