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低估了本田的决心，全新雅阁打7.2折，跌至12.98万起，带劲不？
提到雅阁这款车，想必大家都不陌生，从1999年引入中国市场，已经“服役”25年时间，期间经历了多次的换代革新，累计销量超过330万台，可谓是中型轿车市场中名副其实的标杆之作。
即便如此，面对国内汽车市场来势汹汹的价格战，全新雅阁不得不被迫卷入，以价换量。以重庆地区为例，当地的经销商给出的报价区间为12.98-17.88万元，相较于官方指导价（17.98-22.88万）降了5万元，相当于打了7.2折，而12.98万元的起售价对于一款热销的合资B级轿车来说，还是很有吸引力的。此外针对24款在售车型，官方还推出了购车补贴20000元，至高享24期0息，置换至高享11000元补贴等活动，性价比进一步提升，一起来看看这台车的具体产品力表现吧。
全新雅阁采用的是家族化设计语言，整个车身轮廓非常低趴修长，车头部分为扁平化设计，配有多边形的黑化格栅，两侧狭长犀利的大灯组与其相连，整体姿态比较简约动感。车身侧面为溜背轿跑式设计，车身线条流畅舒展，非常运动。尾部配有小鸭尾的设计，黑化风格的贯穿式尾灯组，搭配底部银色护板造型，有着不错的层次感。
全新雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，定位中型轿车。座椅提供真皮和仿皮版本可供选择，后排座椅也支持整体放倒，进一步扩展空间利用率。实际空间体验：小编身高176cm，进入到前排，将座椅调到合适位置以后，头部空间剩余1拳左右，后排的头部空间为1拳余量，腿部空间达到了2拳半的距离，整体还是非常宽敞的。加上座椅的承托性和包裹性也很不错，坐起来很舒适。
全新雅阁的内饰设计非常简约，T字形中控台也比较规整，车内也使用了大量的软性材质进行包覆，营造出比较强的精致感和档次感。另外也保留了一定的实体按键，使用起来非常便利。
10.2英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏的组合，带来不错的科技感。整个UI设计也非常简洁，使用起来没什么难度，对于新手以及中年消费者非常友好。配备了Honda CONNECT车机系统，支持GPS导航、道路救援、手机互联、语音识别等功能，虽然智能化表现不及当下的国产新能源车型，但日常也是够用的水准。
配置部分，入门级车型就配备了智能座舱，中高配车型还搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统，支持L2级驾驶辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、车道偏离预警等功能，对于经常跑高速或者跑长途的用户，有了这些功能后，能够大大降低驾驶疲劳感，提升行车安全性。
动力部分，全新雅阁搭载的是一台1.5T地球梦发动机，最大马力192匹，最大扭矩260牛·米，传动方面匹配的是CVT无极变速箱。值得一提的是，这台发动机配有本田独有的VTEC技术，能够提升发动机的热效率，还能进一步降低油耗，WLTC油耗低至6.6L/100km。日常开起来动力感觉很轻快，加速有一定的推背感，加上CVT变速箱非常平顺，整个动力输出很线性均匀，整体的行驶质感还是比较出色的。
底盘部分，前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，加上铝合金的材质应用，实现轻量化的同时还兼具了车辆的操控性和舒适性表现。此外，为了营造更好的车辆静谧性，这台车使用了大量的隔音棉材质，并且配备了前排隔音玻璃以及主动降噪功能，进一步提升了车辆的行驶质感。
?总结：综合来看，全新雅阁整体的产品力表现还是很不错的，能够常年出现在中型轿车销量榜中也是实至名归。面对激烈的市场竞争，本田雅阁也拿出了足够的诚意，优惠后更有性价比。感兴趣的小伙伴，不妨去线下咨询和了解下。那么关于这台车，你有什么看法呢？
本田雅阁：我都降6.5万了，真降不动了
日系车在中国市场销量下滑依旧是既定事实，为了守住基本盘，不少日系车企选择推出优惠购车活动。在这个月早些时候，广汽本田推出了4月限时焕新季活动，其中雅阁车型全新车型可享最高4.3万元的限时补贴政策，包括最高1.1万元置换补贴和3.2万元购车补贴。
实际上，本田雅阁在终端的优惠力度更大。据经销商在汽车平台上的报价来看，国内多个地区都有5万元以上的优惠，其中唐山、太原等地区优惠幅度达到6万元，河北沧州甚至最高优惠6.5万元。换算下来，全新雅阁中配车型（豪华版）落地价15万元出头即可拿下，在几年前同配置的雅阁至少在20万元以上，对消费者来说无疑是重大利好。需要注意的是，终端大额优惠往往伴随着分期贷款，可能需要支付额外的贴息，因此具体优惠政策还需咨询当地经销商。
本田雅阁在换代之后其实一直销量不佳，近半年累计销量为84999辆，不及丰田凯美瑞（94150辆），也被迈腾（104189辆）和帕萨特（113876辆）拉开了差距。为了挽回销量，全新雅阁常常会给出较大的优惠力度，换个角度想，雅阁这次换代对消费者来说也不算坏事。
全新雅阁本身的产品力其实可圈可点，车辆外观方面变得趋近于家用，减少了运动的属性。前脸部分配备扁平的六边形进气格栅，内部以横幅式中网填充，左右两侧插入狭长的大灯组，灯腔内集成了日行灯灯眉和远近光灯，外侧还有三横杠式的黄色短灯带点缀，前杠部分则是贯通式的下格栅，起到提升层次感的作用。
车身侧面有着舒展低趴修长的姿态，车辆后悬更长，使得车顶的溜背造型更加明显，配合简洁流畅的腰线，营造出稳重大气的设计风格。车尾部分换装上时下流行的贯穿式尾灯，后包围设计了多段横向装饰，与尾箱末端的鸭尾式尾翼相呼应，保留了一定的运动感。尺寸方面，全新雅阁的长宽高达到了4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，车长有明显加长。
内饰方面，10.2英寸嵌入式液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控大屏组成双屏系统，贯穿式空调出风口加入复古的网格状元素，中央石英表得以保留，双幅式多功能方向盘以及机械式换挡挡把同样有着浓厚的本田味，体现出本田对驾驶乐趣的坚持。
在动力方面，全新雅阁继续搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率141kW，最大扭矩260牛·米，零百加速8.6秒。动力的确稍显孱弱，但只是家用的话已经绰绰有余。
当然，全新雅阁还提供插混版本可选，搭载由2.0L发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率109千瓦，电机最大功率135千瓦，WLTC纯电续航里程达到82km，馈电油耗4.88L/100km，燃油经济性有进一步提升。
作者/温澈
解读本田雅阁，入门跌破15万，入门192马力，家用买它划算吗？
朋友们，最近有没有关注汽车圈的大新闻？本田雅阁新款上市了，可不得了！作为一款中级车，雅阁从来都是家用党的最爱，这次新车型可谓是惊艳了整个车坛。
我对雅阁这款车一直都有种特殊的感情。记得小时候，我爸就开着一辆旧款的雅阁，虽然已经破旧不堪，但在我眼里却是最酷的座驾。每次坐在副驾驶的位置，看着爸爸熟练操控方向盘，我就有一种无与伦比的自豪感。现在回想起来，或许正是那个时候，我对汽车的热爱就在心里慢慢酝酿了。
时光飞逝，转眼间我也已长大成人。不过对于雅阁，我的喜爱之情丝毫未减。它稳重大气的外形、宽敞舒适的车内空间、出色的操控性能，无不让我对它爱不释手。所以当听说本田要推出全新一代雅阁时，我自然是无比期待。
果不其然，新车一经发布，就引起了轩然大波。匹马力的动力输出、时尚前卫的流线型车身设计、智能化的人机交互系统，新雅阁无疑将中级车的体验提升到了一个全新的高度。最重要的是，其入门版本的指导价仅为万出头，性价比之高，实在是令人惊叹。
对于一个人来说，买不买车其实是一个值得深思的大问题。汽车可不仅仅是代步工具那么简单，它更像是生活方式的一种体现。比如说，家用的话，空间大小、油耗水平、后备箱容量等等，都是需要重点考虑的因素。而对于年轻人而言，运动性能、时尚造型或许更为重要。
就拿新雅阁来说，匹马力的动力绝对是年轻朋友们的最爱，而宽敞的车厢空间又很适合一家老小的出行需求。智能化配置也让它与时俱进，绝对不会落伍。所以无论是年轻人还是家庭主妇，新雅阁都有其独特的魅力所在。
买不买车终归还是一个个人的选择。不过在我看来，如果你正在考虑换一辆中级家用车，新雅阁绝对是一个值得深思的选择。它时尚前卫、动力充沛、性价比也很高，完全符合当下大多数人对于理想座驾的期待。
新雅阁延续了这一车系一贯的稳重作风，让人对它有一种莫名的亲切感。就像我小时候坐在爸爸的旧雅阁里那样，虽然简陋，却让我对汽车有了最初的向往。现在，当我重新审视这款车时，除了对它的性能配置赞不绝口，更多的是一种久违的亲切感，仿佛它就是我们大家长久以来的老朋友一般。
说到买车，我身边的朋友们可都有不少经历可以分享。比如小王，他就是一个典型的＂钱多任性＂买车党。去年他为了庆祝事业有成，狠狠心买了一辆价值百万的豪车，可把我们这些朋友羡慕坏了。不过车子开起来确实也挺拉风，就是油耗有点高，而且保养费用也不菲。
另一个朋友小李的经历就有意思多了。他是一个钻研数据的理工男，买车的时候可谨慎了，将网上所有的车型数据都比了个遍，最后选了一款中端的合资品牌。用他自己的话说，这款车的性价比最高，各方面表现都很均衡。不过开起来的感觉嘛，我个人觉得还是有些单调乏味。
我更欣赏小张的选车理念。他是一个0后的创业者，对汽车有着独特的审美追求。他买的是一款设计时尚前卫的纯进口跑车，无论是外形还是内饰，都透着一股年轻活力的味道。价格自然也不菲，但小张认为这笔钱花得很值。他说开这样的车，就是一种态度和生活方式的体现。
从朋友们的经历不难看出，人与人的购车理念是如何不同。有的人重视实用性，有的人追求个性，还有的人则将汽车视为身份的象征。无论出于何种原因，选一辆称心如意的座驾，对于大多数人来说都是一件值得用心的大事。
就拿我自己来说吧，我一直都比较看重一款车的整体性能表现。动力够不够澎湃、操控是否纯熟、配置是否智能人性化等等，这些都是我首要考虑的因素。价格方面，我会在心目中设定一个合理的区间，既不会太过侈糜，也不会太过节俭。
所以当我了解到新雅阁的相关信息后，我几乎是一见钟情。匹马力的动力输出，绝对能满足我对于动力的需求；时尚前卫的流线型车身，也很符合我对于造型的审美期待；至于智能化配置，更是将这款车推向了一个全新的高度。
最重要的是，新雅阁的入门版本仅为万出头，在这个价位上，它无疑是最具性价比的选择了。我曾经也考虑过其他一些品牌的中级车型，但无一能像雅阁这样，在动力、造型、配置和价格之间取得如此完美的平衡。
每个人对于一款理想座驾的期待都不尽相同。但就我个人而言，新雅阁无疑是最贴合我需求的那一款。它时尚前卫、动力充沛、性价比也很高，完全符合我对于理想座驾的全部期待。
新雅阁延续了这一车系一贯的稳重作风，让人对它有一种莫名的亲切感。就像我小时候坐在爸爸的旧雅阁里那样，虽然简陋，却让我对汽车有了最初的向往。现在，当我重新审视这款车时，除了对它的性能配置赞不绝口，更多的是一种久违的亲切感，仿佛它就是我们大家长久以来的老朋友一般。
新雅阁绝对是一款值得拥有的好车。它不仅有着出色的性能表现，更蕴含着一种独特的情怀。如果你也和我一样，对它有着某种特殊的感情的话，现在就是时候去挑选属于你的那一款了！
关于本田雅阁车多少钱啊到此分享完毕，希望能帮助到您。
