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新车 | 售19.99万元起，选它还是皓影？全新东风本田CR-V e:HEV上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 6月16日，新一代东风本田CR-V e:HEV（油电混动版）于2023粤港澳大湾区车展正式上市，官方指导价为19.99万元起。该车定位为紧凑型SUV，整体设计风格与全新CR-V燃油版保持一致，动力方面搭载了本田第四代i-MMD混动系统，包含2.0升自然吸气发动机和驱动电机，其中发动机最大功率为110千瓦。

新车特点：

新一代CR-V e:HEV外观延续了燃油版的设计，不过前后Logo融入了蓝色元素，以显示其电气化车型的身份。而在细节方面，新一代CR-V e:HEV于前脸处采用了融入两侧灯组内部的镀铬饰条，这一设计与燃油版车型保持一致；而前包围底部中央的进气口轮廓则与CR-V e:PHEV（插电混动版）造型相同。

车身侧面采用了相对平直的线条设计，且位于车窗下沿附近的腰线，连接了前后灯组，使车侧增添了更多的设计感。19英寸双五辐造型轮辋采用了黑化处理，令侧面看上去更加运动。轮胎选用了米其林LATITUDE Sport 3系列轮胎，尺寸为235/55 R19。

车尾部分还增加了“e:HEV”字样的标识，同样是为了体现其混动版车型的身份。此外，新一代CR-V e:HEV长宽高分别为4703/1866/1690毫米，轴距为2701毫米，除高度相比燃油版车型增加10毫米外，其他数据均保持一致。

内饰方面，新一代CR-V e:HEV的设计与CR-V e:PHEV基本保持一致。多功能方向盘配备了换挡拨杆，车机系统则增加了显示能量流的混动系统信息界面，而燃油版车型上使用的传统换挡杆造型，则被按键式换挡机构所代替。

其他配置方面，实拍车辆还搭载了可实现车道居中保持以及ACC自适应巡航等L2级辅助驾驶功能的Honda SENSING，并提供了电动尾门、无线充电面板、可开启的大尺寸全景天窗、Bose音响、后排空调出风口以及后排Type-C USB充电接口等。

动力方面，新一代CR-V e:HEV搭载本田第四代i-MMD混动系统，由2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成。而根据已公布的新车申报信息显示，2.0升自然吸气发动机的最大功率为110千瓦。

16.98万起！新款本田CR-V生猛上市，推出了 17款车型

【汽车日报 新车】7月10日，中期改款东风本田CR-V正式上市，新车共推出17款车型，售价区间为16.98-27.68万元，其中，锐·T动版本共9款车型，售价16.98-24.98万元，锐·混动版本共8款车型，售价20.98-27.68万元。

新款CR-V的外观仅在细节上调整，并新增3种车漆配色，配置更加丰富，Honda SENSING（安全超感系统）下放到更低版本，动力上继续带来燃油版和锐·混动版，另外，新款还将带来外形更炫酷的Black Edition版。

·前脸和尾部细节调整，变化不大·新增3种车漆配色，新增Black Edition版本·更多版本搭载Honda SENSING（安全超感系统）·推出燃油版、锐·混动版，后期带来插电混动版

外形：前后调整，更显精致

新款CR-V最大的变化是前保险杠新增了桥梁式的银色饰条，相似的设计我们已经在改款UR-V上见识到了，这个点睛之处让新车更加有精致感。

此外本田logo下方的黑色蜂窝网也是新款的一个亮点，更加新潮运动。矩阵式大灯继续配备，但新增了流水开启的动态效果，更具科技感。

侧面并没有太多调整，只是高配车型会在下包围处增加银色镀铬装饰，增强辨识度。另外，新款CR-V首次增加了19英寸的大轮圈，匹配规格为235/55 R19的米其林揽途轮胎，偏重于运动操控，视觉效果也更佳。

尾部的变化相当细微，排气管换用了扁口的双边共双出造型，这种调整我们同样在改款UR-V上看到过。此外，后包围也融入了桥梁式银色哑光镀铬饰条，与前脸相呼应。

内饰：总体不变，配置提升

新款CR-V将在配置上提升，这一定程度“追”上了广汽本田皓影。例如，新车将带来感应式电动尾门、无线充电、等离子空气净化系统。此外，Honda SENSING（安全超感系统）将会下放到更低版本，造福更多消费者。

空间：继续保持高水准

新款CR-V的车身尺寸变化不大，两驱版长宽高分别为4621×1855×1679mm，长度比现款增加了36mm。轴距为2661mm（两驱版）和2660mm（四驱版）。

乘坐方面继续保持较高水准，以身高185cm的体验者为例，当他调整到标准驾驶坐姿时，后排可以获得两拳的腿部空间以及一拳以上的头部空间，这对于一台紧凑型SUV来说完全可以用奢侈来形容。

新增Black Edition版本

这次改款还将带来Black Edition版本，主要是采用全黑的车漆涂装，并加入更多运动套件。这个版本在皓影上被称为“幻夜版”，而新款CR-V叫“黑爵士版”。

动力方面，新款CR-V继续拥有1.5T纯燃油版和HEV锐·混动版本，但已经从第二代升级为第三代2.0L i-MMD混合动力系统，和皓影保持一致。1.5T发动机的最大功率为193马力，峰值扭矩为240牛米，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。2.0L混动版本发动机最大功率146马力，系统最大功率为215马力，匹配E-CVT无级变速箱。

作者点评

本田CR-V已经是一款非常成熟的产品，此次改款，主要在一些细节上提升，把之前落后于姊妹车皓影的“短板”补全，例如新增Black Edition版本，更新混合动力系统版本，提高配置等等。另外，通过外观上的调整，增强新鲜感，总体竞争力再上一个小台阶，继续保持作为20万级热销合资SUV的优势。另外，除了此次上市的燃油版和锐·混动版，后期即将带来的本田首款PHEV插电混动版CR-V也非常值得期待。

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