大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田crz改装的问题，以及和本田crz改装的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

12万买辆二手本田平民跑车，本田CR-Z，中控设计却让小伙心中忐忑

本田也有平民跑车，相比丰田86来说更加的特别，很日系化的造型，可靠性很好，在我们国内还是有很多年轻人愿意入手的，尤其是二手车，其实日系车的二手车都比较受欢迎，因为这些二手车的车况绝大多数都良好，而且价格相对来说更能接受，所以日系车比较好卖。

这辆白色的本田平民跑车就是江苏一位小哥花了12万元买的，这是2012款本田CR-Z hybrid，此车于2013年8月份上牌，至今9.2万公里，当时落地超30万元，如今以12万元买到也符合市场价格，至少它是跑车，很多年轻人都喜欢。

本田CR-Z的车身线条比较家族化，非常动感，前后轮胎规格一样都为195/55 R16，掀背造型，实车给人的视觉冲击感很强烈，不过也有人不喜欢这种造型，萝卜青菜各有所爱，就像大众高尔夫一样，有人觉得它漂亮也有人持相反的观点。

这辆2012款本田CR-Z的长宽高分别为4.08米、1.74米、1.395米，定位为小型跑车，车内可以坐四个人，其轴距为2.435米，自重超1.2吨。

本田CR-Z的驾驶位座椅很有质感，但是中控区域却让这位小哥表示很忐忑，小哥说：“我很喜欢这辆本田CR-Z，然而看到中控区域时我觉得差了点意思，但又不想改装，所以感觉本田汽车的内饰设计一直都很特别，不符合我们国人的审美，当然不同的人审美观不同。”

本田CR-Z的操控性很好，底盘扎实，这或许就是跑车的先天性优点，它搭载着一台1.5L 113马力 L4引擎，匹配CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，还有一套油电混动系统，起步很迅速。

本田CR-Z驾驶室全貌，原汁原味的本田进口车，虽说中控区域的视觉效果一般化，不过不影响它的操控性体验，驾驶乐趣很好，难怪这位小哥会花12万元买下它，对于懂车的人来说它就是宝贝，但对于不懂车的人来说它可能就是一辆老二手车。

这辆本田CR-Z hybrid的电机功率其实不大，电动机总功率10(kW)，电动机总扭矩78(N·m)，前麦弗逊独立悬架，扭力梁式后悬架，操控性还不错。

关于本次本田crz改装和本田crz改装的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。