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东风本田XR
XRV还有一个双胞胎兄弟——缤智。他俩属于同父异母，一个广本产，一个东本造。区别就在于外形不同，配置不同，造车工艺上有差别。双子星的做法现在很多车企都在用，像缤智和XRV，冠道和URV。但是这样做并没有实现双赢，而是一方红火，另一方陪衬。冠道的销量远胜URV。
XRV，一款小型家用SUV。它的出现就是满足了消费者对SUV的需求。两厢车是国内消费者不愿意买单的一个车型。而SUV是大多数中国人喜欢的车型。这样一台小型SUV的出现，满足了很多囊中羞涩的年轻人的SUV梦。所以它的定位就是年轻的消费群体。
XRV最大的优势，就是它的空间，本田空间魔术师的名号早已名声在外，无论乘坐空间还是装载空间都非常强大，甚至比一些尺寸更大的车型更大。而且它的后排可以折叠后竖立放，这样在拉高一些的物品（盆栽等）时非常有利。
动力够用。1.5L自然吸气发动机131马力，本田地球梦发动机，动力强劲油耗低。1.8L自然吸气发动机136马力。我所说的够用，是针对这个级别的车型，以及它家用的特质而言的。如果开启节能模式，动力就弱很多，只是燃油经济性更好了。这个涡轮横行的时代，自吸很难在涡轮增压发动机面前说自己动力很好。
油耗表现不错，尤其1.5车型，它的油耗一般在7升/100公里以内，我觉得非常省了。1.8车型油耗会高一些，但也差不多在10以内，总的来说油耗表现不错。不过油耗是多方面条件决定的。驾驶者的驾驶方式，车子的使用环境，等等，所以每辆车的油耗都会有区别。总的来说，本田的车子还是很省油的。
车子小巧轻盈，开起来方向盘轻重适中，平时上下班代步开起来很轻松。而且本田的品质也很不错，所以不用太担心后期的维修保养费用。
XRV的缺点：内饰塑料感强，其实这没什么好说的，一分钱一分货，这个价位的合资SUV内饰不可能豪华。隔音稍微差一点，发动机噪音，底盘传来的声音，还是不太安静。还是那句话，价钱在那摆着呢。悬架比较硬，好的操控感就是用不太好的乘坐感换来的。卤素大灯，晚上的照明效果确实不敢恭维，跟人家LED大灯相比，还以为自己没开灯呢。最后，日系车的通病——车漆薄。平时开车多注意，不要刮了擦了，远离草叶树枝。总的来说，XRV（缤智）是很不错的小型SUV。对于很多购买人生第一辆车的年轻人来说，这是一个不错的选择。空间好、油耗低、动力够、操控好、品质佳。当然那些配置上和乘坐感受上的low真的是这个价位的车难以避免的。
380发动机怎么样？
本田XR-V作为一辆家用小型SUV，外观年轻时尚，动力表现、空间秒杀同级，是很多人买车的首选，但车无完车，XR-V依然有很多缺点被车主吐槽：吐槽最多的是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟。低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪、胎噪，这时候打开音响，单曲都能听出演唱会的万人大合唱效果！内饰做工用料很一般，看起来完全不像十几万的车。硬塑料太多，摸哪哪硬。全系没有真皮座椅，织物布料容易脏还不易清洗。座椅没有电动调节、腰部支撑调节，鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起，坐中间就只能双腿叉开，这种唯我独尊的坐姿，男乘客比较有感觉，女乘客就自备打底裤吧。顶配的7英寸屏，虽然小，但至少看得出来是中控，标配的5英寸中控屏经常要特意介绍，别人才知道它不是行车记录仪。车漆薄，车窗、车门缝隙偏大，没有日间行车灯，全系卤素大灯，后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。悬挂调校偏硬，过减速带颠簸很明显，当然，如果车上坐个大胸妹子，这功能是非常赞的。设计师也可能考虑到这一点，没有配后排出风口，夏天经常热得乘客要脱衣散热。只可惜后排乘客常有，而胸妹不常有。然而，再多槽点也瑕不掩瑜。三大件，三大件，三大件，重要的事情说三遍，其他就当是充话费送的。
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