汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

本田定位app

各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享本田定位app,以及本田定位app的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

广本VE

VE-1的车主app打造的一整套增值服务体系,CONNECT(共享互联)、SECURE(安心保障)、BENEFIT(增值获益)、FUN(倍至乐趣)4大层面都会兼顾到。比其他新能源车的app多了积分功能,更多了社交乐趣,我还挺喜欢的。

聚焦价值共创 东风Honda深谙“用户哲学”

“在一起,才是我们”。

12月2日,在东风Honda的大本营武汉,东风Honda首届用户生态大会暨用户品牌发布会成功举办。会上,东风Honda发布了全新用户品牌——“本家”。自此,“本家人”成为东风Honda 800万车主共同的身份标识。

作为一家主流合资车企,东风Honda的一举一动可谓备受行业瞩目。“本家”品牌一经发布,便引发了行业的热议,与此同时,与用户共创价值的理念更是受到广大用户的欢迎。

谋定而后动,站在二十周年的新起点上,东风Honda此时隆重发布“本家”用户品牌,大力提倡用户价值共创,背后蕴藏着什么样的考量呢?

与用户在一起,分享科技、智趣和热爱

纵观现在的汽车品牌,每家车企似乎都把“以用户为中心”“用户共创”挂在嘴边,但付诸于行动者寥寥无几。但是热爱才是事业最好的基石,如果能让用户发自内心地热爱你的产品或品牌,那么这家企业就拥有了无限穿越周期的杀手锏。

东风Honda一直以满足用户的热爱为追求。今年9月,东风Honda从用户视角出发,秉承与用户“在一起,才是我们”的初心,以热爱为名,焕新"Stay Ahead"品牌价值,现场还邀请到媒体、经销商深度互动,共同见证品牌新生。回顾东风Honda过往,就是这样以一代代的产品与用户相连,与汽车产业链上的每一个人携手前行。

此次品牌焕新,东风Honda还顺势推出全新新能源品牌「灵悉」,秉持让新能源汽车“回归纯粹、尽享乐趣”的初心,满足了年轻用户们对新能源车的期待。

左手技术,右手用户。依托"技术本田"深入人心的技术实力,进而打造出紧紧围绕用户、依靠用户、与用户共同成长的价值共创体系,东风Honda甩出了制胜智电时代的两张王牌,真可谓是一盘高手棋!

当然,回归到用户感知层面,东风Honda的做法就很纯粹,那就是与用户真正“玩”在一起,通过“玩”来分享喜悦与热爱,进而找到志同道合的家人。在与用户相处时,东风Honda不追求价值观的强行灌输,只因热爱而同行,正如在"本家DAY"上表现的那样。

在当天的活动现场,为了让活动更有趣,东风Honda特别布置了灵悉街区、电动营地、赛道狂飙、潮改派对、本家集市、电竞玩家等十个创意区域,并设置了拍照打卡、参观体验、DIY互动等趣味满满的项目,还邀请了明星吴彦祖、车手谢欣哲、Jack Young、高度等前来助阵,打造了一场充满创意和乐趣的大型狂欢派对。通过沉浸式互动,让广大用户们收获到了喜悦和共情,也将这场“粉丝”盛宴推向前所未有的层次和高度。

此次"本家DAY"活动只是东风Honda与用户玩在一起的众多活动中的一个缩影。但我们从中不难看出,在对用户喜好深度挖掘的基础上,东风Honda总能找到“陪伴”他们的方式,这是新传播语境下,东风Honda对于“以用户为中心”的全新解读,或许也是其不断出圈的缘由所在。

坚持价值共创,与用户共同成长

纵观现在的汽车行业,“闭门造车”已不合时宜,产品的创新应该是基于深度用户洞察的产物,尊重用户洞察和共创的价值,才能突破认知壁垒,东风Honda自然深知这点,并致力于引导用户全链参与共创。

作为合资车企领军品牌,20年来,东风Honda的车辆以其越级的魅力满足了800万+消费者个性化的购车需求,但其成功并不能全部归功于产品实力,另一大原因则在于它能始终保持跟消费者建立起深度沟通和情感共鸣,更懂消费者。站在用户的角度思考问题,与用户进行价值共创,这是东风Honda凝聚客户信赖,塑造品牌价值的“底层逻辑”。

熟悉东风Honda的人不难看出,东风Honda对于市场的布局,不来源于市场流行什么,而来源于用户想要什么。为此,在东风Honda对用车生活更自如的探索中,始终有广大用户参与。无论是品牌发布会或是产品品鉴会,东风Honda都会邀请各地的车主代表来到现场一同见证,让车主用户尽可能多地扮演主导地位;同时,东风Honda还不定期邀约用户进工厂参观和交流,举办座谈会等活动,收集客户宝贵意见。正是这种与用户共创共建的踏实行动,才实现了与用户同心向上、同向而行。

在营销层面,东风Honda坚持用对话的方式与用户进行沟通,去挖掘用户在想什么,他们想表达什么,并从能引发用户兴趣的内容切入,探寻双方对话之道,聚焦内容共创,构建起品牌与用户深度连接的“引力场”。例如,通过与“开心麻花”合作打造微电影《沈浪的思薇》,向用户传递积极生活的正能量。第十一代思域携手《中国好声音》强势亮相,以趣味创新深入年轻人的娱乐生活方式;通过思域之夜、狂飙C位客等营销活动,积极搭建与用户的沟通平台,传递年轻就该大胆逐梦的理念......

同时,东风Honda还积极推广赛车文化、改装文化,与用户的实际用车生活紧密链接,与用户共享、共鸣、共创,真正走近用户,了解用户。正是这种持续性的、亲民化的用户沟通,让东风Honda圈了无数新粉丝,相辅相成之下,用户也得到了符合个性需求的好产品,成为车企与用户价值共创的典范。

构建品牌生态,与用户结成“本家”

行业在发展、消费在升级,客户和品牌的关系也在发生着深刻的改变,当下,用户追求的不仅仅是汽车功能的满足,更需要与品牌有文化理念、群体归属的高度认同。

基于对数百万计用户的共同期待,以及新时代客户在品牌文化、价值理念的差异化追求,东风Honda顺应客户心声,发布了全新客户品牌——“本家”。

  “本家”这个词蛮有意思,百度有两个解释,一是指同宗族的人,二是指俗称已嫁女儿的娘家为本家,不论哪种解释,都让人情不自禁有种亲切感。

根据东风Honda的官方阐释,“本家”是一个专注于用户的品牌,“本”既取自“本田”的本,代表造车的“本质”,也代表不忘初心,坚守提供喜悦的“本心”;“家”寓意用户安心的归处,“本家”不仅是东风Honda的大本营,更将发挥纽带作用,为“本家人”带来更多元的高价值服务,致力于构建用户共创新生态。

和很多车企说要和用户做朋友不一样,东风Honda把自己定位为"家",对用户的定位是家人,更亲密,也更上一个层次,但这也对品牌服务提出了更高的要求。时代汽车了解到,“本家”品牌将从“本家体验”、“本家服务”、“本家社区”、“本家人成长”四个维度陪伴用户共同成长,构建起完善的用户生态体系,让用户从其中感受到无微不至的呵护,拥有家一般的体验。

其中,本家体验,将对东风Honda的渠道进行迭代升级,从空间设计到服务模式都将延续本家理念,为用户创造“如归本家”的体验空间和交流互动;本家服务,即全方位升级服务体验,通过全能管家、全速维保、全面透明、全优质保、全时守护、全心甄选等“六大本家服务”,让用户在“信赖相伴”的服务中悦享智电时代之下,全能全时、全速全优、全面全心的服务体验;本家社区,通过东风Honda APP线上平台,构建线上/线下一体的本家社区,为家人带来超有趣的陪伴;本家人成长,则是针对用户的个人成长而打造的计划,将充分发挥本家人的创造力,实现品牌与用户的共创。

从这可以看到,东风Honda围绕对用户全生命周期的所有触点都进行了变革与优化,这既表明了东风Honda以用户为中心的具体体现,又呈现出东风Honda向价值创造型企业变革的坚定决心。

当然,用户品牌的打造并不是抠字眼,只有和800万+车主“相互扶持,互相关爱”,才能真正让“本家”品牌变成温暖的家。对此,我们都十分期待。

写在最后

志同者,道才合。与用户在一起,尊重每位用户的兴趣和热爱,并致力成为用户朋友在追逐兴趣和热爱的路上的忠实倾听者和可靠的伙伴,这是东风Honda价值共创的内核。同时,聚焦与用户共创价值,秉持让新能源汽车回归纯粹的初心,在共创价值的基础上,为用户带来更多品质过硬的好产品。

以此为方向,相信东风Honda必将为多层次消费群体打造“极致个性”、“纯粹乐趣”和“安心安全”的出行新体验,并且成为他们逐梦路上的“本家人”。

——来源:时代汽车 蔡义强

总算抱对了大腿 第三代本田智导互联解析

【汽车日报网 技术频道】“本田?智能化?你在逗我吧?”

作为一位十代手动思域车主,我在日常开车时能感受到的最智能的设备就是车机内置的苹果CarPlay了。就是这台车,给了我一个关于汽车车机的刻板印象——手机制造商玩车机还是比汽车制造商自己做车机要靠谱得多,我在17年买入这辆车的时候,当时也向4S店销售咨询过HondaCONNECT的功能(当时还是第一代,提供选装)。在实车上亲身体验过后发现,第一代HondaCONNECT有很多功能并不完善。而CarPlay连接手机后啥功能都有,所以我为什么要花一笔钱去买一个功能更加不完善的东西呢?

当然那已经是4年前的事情了,昨天晚上第三代HondaCONNECT正式发布。4年的时间,汽车的智能化迭代速度极快,本田在智能车机方面起步已经比较晚了,他们需要快马加鞭地补课才能弥补与造车新势力,甚至是部分自主品牌之间的距离。这个时候,抱大腿就变成了顺理成章的事情。

本田智导互联历史

从难用到能用

第一代本田智导互联在2015年发布,当时的本田智导互联具备了高德的合作开发加成和承诺10年的免费流量,很多人对于第一代本田智导互联的期待值很高(包括我在内),但很多用户发现,其内部功能(尤其是导航)非常鸡肋。

我在网上搜索了2016-17年东风本田思域车主在使用第一代本田智导互联时的感受,得到的结论就是两个字——难用。

在售思域的车型中,三厢手动挡车型配备CarPlay

比如地图老旧(部分车主的导航地图依然停留在2015年的版本),很多新路没有数据,路径规划算法不科学,经常带进沟里,唯一在线获取的实时路况也不准确。如果要升级地图当然也有办法,本田在2017年晚些时候和高德合作推出了第一代智导互联的内测升级。

虽然经过高德地图的升级后导航系统变好用了很多,地图版本也得到了更新。但是要想进行这样的升级并不能简简单单地在车机上按个按钮就能实现,需要内测资格的话首先需要扫码进入高德的内测群,然后再将车机盒子拆下寄到北京进行升级……升级个导航,连说好的10年免费流量都不能用?

第三代本田智导互联有何进步?

抱紧国内大腿

在2019年亚洲消费电子展(CES Asia 2019)上,本田宣布与阿里巴巴集团(Alibaba Group,以下简称:阿里巴巴)和科大讯飞股份有限公司(Iflytek Co.,Ltd. 以下简称:科大讯飞)开展合作,共同开发第三代HondaCONNECT(智导互联)系统。据悉,第三代HondaCONNECT(智导互联)系统将导入阿里巴巴的“天猫精灵”和科大讯飞的智能语音识别技术。

在得到了阿里巴巴和科大讯飞的支持后,第三代Honda CONNECT响应了时代对于智能网联技术与服务的更高要求,具有以下功能:

AI智能助理

作为第三代Honda CONNECT的核心亮点,拥有强大自然语音能力的AI智能助理,不仅具备高度的自然语意理解能力,响应迅速,可以实现人与车自然流畅的对话,提供高品质体验;还可以根据用户偏好,提供自由命名等个性化定制服务,同时实现多种方言对话,让移动途中充满乐趣。

同时,AI智能助理还能基于强大的智能语音交互功能,提供精准智能导航、信息搜索及娱乐操作服务;并可以实现空调和开闭车窗等车辆操控。人性化的交互体验,让移动出行更加安全、便捷、舒适。

日常生活互联

在移动过程中,通过第三代Honda CONNECT可以随时控制家中的智能家居产品;同时,Honda CONNCET系统还可以进行线上购物,点外卖等操作,实现移动与日常生活的无缝衔接。

同样,在家中可以通过与第三代Honda CONNECT配对的天猫精灵随时了解车辆状态,实时掌握车辆续航里程,并远程对车辆进行启动、打开空调等操作,舒适便捷,打造“人、车、家”互动的完美体系。

远程操控

通过手机端的Honda CONNECT APP,绑定车辆后即可使用手机数字钥匙启动车辆,并进行车辆确认及远程操控。同时,可以将手机数字钥匙授权给家人和朋友,让他们同时拥有车辆的控制权,感受科技带来的便捷和喜悦。

通过手机还将实现查看车辆的状态和位置,快速找车等功能,让你更快速确认车辆停放位置,同时对车辆进行各种远程操控,如远程落锁、开锁、开后备箱、开关空调等,一手掌控车辆状态,更安心,更便捷。

OTA

系统能够通过云服务和OTA(Over The Air)实现功能的持续升级和强化,比如追加定制化语音功能,地图数据的实时更新、通过对用户行为喜好的深入学习提供更加个性化的专属服务,以及不断新增应用程序以及功能等

和日产超智联对比如何?

最大的竞争对手

在日系厂商中与本田智导互联最接近的就是日产的超智联系统了,日产超智联系统早在去年日产旗下车型集体年度改款时就已经加入,功能也算比较强大。

日产超智联支持语音控制功能(语音可唤醒,除操控导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、行车记录仪等功能外,还支持常用指令免唤醒)、车载4G Wi-Fi热点、车载在线服务、远程实时监测功能(可以在手机APP中进行车况查看及诊断、车辆位置查询、电子围栏设置等操作,随时掌握车辆状态)、在线导航以及在线影音娱乐功能等。

本田第三代智导互联与日产超智联技术对比

功能

第三代本田智导互联

日产超智联

智能语音控制

方言控制

x

常用指令免唤醒

x

APP远程操控/实时监测

手机数字钥匙分享

x

车载4G Wi-Fi

x

车机系统OTA

智能在线导航

日常生活互联

可以看到,第三代本田智导互联系统和日产超智联系统在主要功能上差异不大,本田智导互联配备的语音控制系统在科大讯飞的帮助下能识别更多方言,而日产超智联系统配备的智能语音控制则具有常用指令免唤醒功能,可以说各有千秋。

日产超智联系统配备了车载4G Wi-Fi,这可能是超智联在第三代本田智导互联面前的唯一优势了。总体而言,第三代本田智导互联和日产超智联技术相比在功能配置上还是比较相近的。

何时才能赶上新势力?

先赶上自主品牌再说吧

一直以来国内自主品牌和造车新势力在智能车机方面都大幅领先于合资品牌,尤其是日系合资品牌。究其原因是国内自主品牌依托着国内强大的互联网产业和数字基础建设,与阿里巴巴、科大讯飞等高科技企业合作,进一步提升车机的智能化程度。造车新势力则更加不用说,他们本就是以做智能化、互联网起家的,做智能车机他们最擅长了。

相比之下日系厂商长期把可靠性和安全性作为吸引消费者的口碑,在智能车机上并不上心,加之合资品牌在新技术的推进和沟通所需要的时间上要比自主品牌和造车新势力要长得多,在智能车机上的推进速度明显要更慢。而这次本田选择与科大讯飞和阿里巴巴合作,推出第三代本田智导互联系统,一方面是对国内智能化和互联网产业的认可,另一方面也是在给自己的智能车机的推进加速,以准备好不久之后的电动化浪潮。(文:汽车日报网 赵信杰)

以用户为中心,东风Honda发布全新用户品牌“本家”,意义何在?

不知道你们有没有发现,各行各业都会坚持“以用户为中心”,“以实现用户价值”为导向,深入了解用户需求,给用户进行赋能,让品牌与用户共同成长,已经成为了各大品牌核心的用户理念。作为一家企业都深知“抓住用户,才能占据市场;顺应用户,才能适应市场;发展用户,才能拓宽市场”;“从用户中来,到用户中去”,似乎是新时代品牌变革必须要走的路。

在汽车行业同样也是如此,众多车企也专为用户设立了用户品牌,以此与用户建立更加的紧密的联系,让用户时刻感受到品牌的服务和关怀,从而参与到品牌的建设中来,推出更加符合用户需求的产品。这其中就有以东风Honda为代表的一批车企,建立了全新用户品牌。那么东风Honda为何要发布全新用户品牌呢?其意义何在?

近日(12月2日-3日),东风Honda在武汉举办了首届用户生态大会暨用户品牌发布会——“本家DAY”,东风Honda并在活动当日正式宣布其用户突破了800万,同时,全新用户品牌“本家”正式发布。

为什么东风Honda会以“本家”来命名用户品牌呢?可能每一个人都有着不同的理解。从姓氏来说,相同的姓可以称之为“本家”,也就是说“自家”人。而东风Honda对其解读是:“本家”的“本”既取自“本田”的本,代表东风本田造车的“本质”,也代表不忘初心,坚守提供喜悦的“本心”;“家”寓意用户安心的归处。“本家”品牌,不同于厂商品牌,而是用户自己的品牌。它不仅是东风Honda的大本营,更将发挥纽带作用,为“本家人”带来更多元的高价值服务,与用户一起「共生,共建,共创」,从而实现「共鸣,共情,共振」的品牌情怀,致力于构建用户共创新生态。

据介绍,“本家”品牌将从“本家体验、本家服务、本家社区、本家人成长”四个维度出发,为用户打造更进阶的服务体验,陪伴用户共同成长、焕新启航,围绕对家人全生命周期的所有触点进行变革与优化,从而构建起完善的用户生态体系,创领全新的出行体验。

四个维度具体来说:

本家体验:将对东风 Honda 的渠道进行迭代升级,从空间设计到服务模式都将延续本家理念,为用户创造 " 如归本家 " 的体验空间和交流互动;

本家服务:即全方位升级服务体验,通过全能管家、全速维保、全面透明、全优质保、全时守护、全心甄选等 " 六大本家服务 ",让用户在 " 信赖相伴 " 的服务中悦享智电时代之下,全能全时、全速全优、全面全心的服务体验;

本家社区:通过东风 Honda APP线上平台,构建线上/线下一体的本家社区,为家人带来超有趣的陪伴;

本家人成长:则是针对用户的个人成长而打造的计划,将充分发挥本家人的创造力,实现品牌与用户的共创。

可以看出,“本家”解决了用户在日常购车、用车,以及车主交流等多环节的痛点,将用户的与品牌紧密的联系在了一起。

回到“本家DAY” 活动本身,它是东风Honda首次举办的大型品牌粉丝节活动,不仅是一次用户品牌的发布,更是百万车主的归家之旅,一场充满创意和乐趣的大型狂欢派对!东风Honda在活动现场布置了家人集结、灵悉街区、电动营地、赛道狂飙、潮改派对、环保社区、电竞玩家、运动部落、智趣街区、本家集市这十大游玩区域,以及丰富的奖品。并让来自全国各地的用户、粉丝,在趣味满满的项目中感受了东风Honda“科技、 智趣、热爱”的不凡品牌魅力。

“本家DAY” 活动当日,东风Honda特别邀请了多位用户代表上台,倾情讲述了他们与东风 Honda 的温暖故事;以及代表东风本田车队征战 TCR 赛事的车手谢欣哲、Jack Young、高度等人站台助力,倾情讲述车队热血故事,激起了无数共鸣。值得一的是,男神吴彦祖还空降发布会现场,并为东风 Honda 打 call,一度将活动推向高潮,让用户、粉丝们玩得不亦乐乎;这是东风Honda实力宠粉,落地“用户品牌”理念的又一次体现。

此外,活动现场东风Honda带来了思域、CIVIC TYPE R、CR-V、英仕派、XR-V、Honda HR-V、UR-V、艾力绅、e:NS1、e:NS2、灵悉L等热门车型。并展示了本田的CTCC赛车和众多改装车,让用户们有了机会近距离接触,并感受到这些车型的独特魅力。

不仅如此,在此前的广州车展上e:NS2车型首发亮相,新车定位“纯电猎装轿跑”,惊艳全场;还有新能源品牌灵悉首款EV概念车、“e:N SUV序”概念车等多款车型都悉数亮相,而且新车将于2024年正式上市。据悉:东风Honda计划到2027年,不再投放燃油新车,在2030年前累计推出10款以上的纯电动车型。

结语:

随着时代的变迁,用户需求的不断改变,汽车行业同样也迎来了百年未有之大变局,对于中国汽车品牌来说是机遇,更是挑战。有人说合资品牌“不懂用户”,没有深耕用户需求;而今天的东风Honda打破了这一说法,其全新用户品牌“本家”的发布就是最好的证明。只有贴近用户,才能深知用户的需求,以此推出更加符合用户需求的产品,对于东风Honda来说这不是一句“空话”,它正在用实际行动践行这一理念。据悉:东风Honda将会在2024年全面迈入“纯电时代”,会再接下来的时间里,推出更多、更好、更符合用户需求的EV产品。

据了解,本次活动更像是一次家庭聚会,让东风Honda的用户们有机会聚在一起;在共享欢乐时光的同时,也让品牌与用户之间的联系更加紧密;这也意味着东风Honda在构建用户生态等方面,有了一次勇敢的探索、尝试和挑战。在这场汽车品牌大变革的大局中,有着重大的意义与深远的影响。我们有理由相信,东风Honda将会持续坚持“以用户为中心”这一经营理念,并和用户共同成长,以卓越服务回馈800万用户的信任和超越所想的出行体验。

好了,关于本田定位app和本田定位app的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

未经允许不得转载: 汽车日报 » 本田定位app

相关文章

themebetter

contact