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本田CRV出了这么多问题, 还值得推荐购买吗

引言：本田CRV最近可以说被一次次的推上了热门，此前的刹车门刚刚平息，现在又出现机油增多门，对于全新CRV车主来说，可以说相当的苦恼，本着日系稳定可靠的想法选择了全新的CRV，但是出现这种情况着实让人苦恼。

就算出现了这种情况，笔者后台依然有不少分析问询全新CRV是否值得购买，在笔者极力不推荐的情况下，这些消费者执意要购买。基于这种情况，咱们也来聊聊这种特殊的情况。现在的CRV是否还值得购买。

首先是机油增多这种情况，目前99%的情况都是1.5T涡轮增压发动机出现的情况，在温度较低的地区机油增多情况尤为明显，这是燃烧室汽油没有完全燃烧完被刮到润滑系统中导致。但是常规的2.0L混动版车型没有这种情况，如果大家真的喜欢全新CRV，那么目前规避机油增多的情况只有一种，就是避开现在的1.5T发动机版本，可以选择油耗更低更稳定的2.0L版本，虽然售价较高，但是可靠性以及油耗表现相当出色。

2.0L版本目前低配车型售价也要20万左右，落地基本上也要花费25万，到了这个售价区间，又面临着一个尴尬的情况25万元的售价区间，又能选择尺寸更大的汉兰达以及更有质感的途观L，又有多少会选择25万的CRV，而且从CRV的销量比例中我们可以看到，20万以下的车型售价占到了70%以上，而CRV主打区间也是20万以下，毕竟25万级别有冠道以及URV负责。

全新的CRV面临着这两种窘境，1.5T车型目前不建议购买，2.0L车型又在这个售价区间中比较尴尬。其实现阶段全新的CRV我们还需要观望，但是二手的CRV非常值得建议购买，只有现款车型出现诸多问题，才知道上一代的CRV多么稳定可靠，2016款的CRV现阶段售价在16-18万元左右，这种售价也可以买到一台2.0L两驱版本，日常使用完全没有问题，本田常规的自然吸气引擎可靠性要比1.5T强上不少。

小结：如果你是北方或者说西部较为寒冷地区的用户，其实新款CRV真的需要等等，东本何时处理完机油增多问题，我们何时再入手也不着急，如果对二手车没有忌讳，那么一台准新的CRV其实更值得选购。无论是稳定性、市场保有量还是保值率方面，二手CRV都要比现款车型更要出色。

我劝你别买本田crv。别只看优点。这四大缺点才是硬伤

本田crv风头正盛，2月份更是击败了 SUV销量冠军哈弗H6。一时风光无两。

盲目跟风，迷信日系。这么多人买了，那我也买一台吧！是这台车的完美体现。

本田CRV

有人说本田crv空间大， 通过性好。

空间大确实没错。本田crv的通过性，在同级别真的算好吗？

影响通过性的主要几个因素。你的离地间隙。动力总成变速箱和4驱系统。本田crv离地最小间隙135毫米。路况稍微差一点就能蹭到底盘。汽油版1.5T的动力配上CVT变速箱再加上搭配的那套四驱系统。通过性在同级别几乎是垫底的存在。同级别城市SUV中。哈佛大狗乃至日产奇骏的通过性都远远超过本田crv。

有人说本田买车送发动机好，动力强劲。

说发动机好也没错，毕竟本田嘛，有买车送发动机之说。至于动力强劲，在同级别真的很强吗？

几款主流紧凑SUV加速成绩对比

要知道是同级别或者同价位的对手。搭载的都是2.0T发动机。我们来看一下其他几款主流紧凑SUV的动力表现，为此我做了一个表格。

本田crv，百度里加速时间 9.3秒。

大众探岳2.0T低功率版百公里加速 8.7秒。

福特锐界2.0 2.0T百公里加速时间 7.3秒。全系高功率发动机。

第3代哈弗H6 2.0T百公里加速时间 8.43秒。1.5T版本百公里加速时间9.7秒。

CRV动力究竟有多强劲？大家比较一下就知道了，CRV的加速成绩在对手面前就不是那么的突出了。甚至是垫底的存在，就算跟装备三代1.5T发动机的哈弗H6相比也优势不大。

有人说本田crv省油，耐用可靠。

省油确实不假。根据小熊油耗。本田CRV每百公里平均8.05升。大家认为油耗高的哈弗H61.5T。平均油耗是8.8升。按照多数车主一年行驶里程2万公里来算，目前油价目前92汽油价格，8.05元一升。本田crv每年的燃料成本是。12960.5元。哈弗H6的燃料成本是14168元。14168-12960.5.=1207.5元。要知道哈弗H6的起起售价11.59万元。比起crv 16.98万元的起售价，便宜了5.39万元。就为了省这点油钱，值得吗？

再来说可靠性。机油门才过去多久啊？

由此可见本田crv的动力强，可靠性好的优势在同级别也不是那么的出色。

再来看看他的四大缺点。

第1点，安全性差

本田crv的车身高强度钢的占比仅为35%。关键的a柱，B柱分别是980套和780帕的普通钢材。不然发现这台车的副驾驶安全性很低。

CRV车身强度展示图

再来反观： 起售价只有11.59万的哈弗H6。车身高强度钢的应用比例超过了71.6%。车身更是采用的是高强度热成型笼型车身。热成型钢的抗拉强度可以提高至1300~1600帕为普通钢材的3~4倍。看下图：（中保研的最近碰撞测试题，由于本田CRV没有最新碰撞测试，只能参考姊妹车型皓影）

姊妹车皓影碰撞测试

第三代H6碰撞测试

第2点，车漆薄。不少车主反映。本田crv的车漆实在是太薄。有时候停到车位上。别人开车门碰到了都会掉一大块漆。

第3点，隔音差。有人说本田crv的隔音相当5万国产车的水平。这话可能有点夸张了，但是确实隔音处理不是太好，开起来噪音有点大。

第4点，灯光暗。很难想象在当今时代，一款20万左右的SUV。配备的还是卤素大灯。只有高配在才配备了LED大灯，难怪一些的本田CRV的车主都对此有所抱怨！

梨花猫看点。无论选择买哪一款车。安全可靠才是最重要的衡量因素。至于空间，动力是建立在前者的基础上的。汽车科技日新月异。主流国产品牌的汽车质量上已经不输合资汽车，建议买车前还是多去试驾和对比。就会知道哪款车最适合自己。

本田CRV的优点在哪？它的小毛病多吗？八位车主来给你答案！

车主一：

当初我选择CR-V，就是看中了它的三大优点。首先，它的外观设计沉稳大气，既适合庄重的商务场合，也适合温馨的家庭生活，让我在各种场合下都能游刃有余。其次，它的性价比极高。听朋友说，CR-V的保值率相当高，我想这和它在紧凑型SUV市场上的高销量不无关系。最后，CR-V的销量在同级别车型中名列前茅，无论是城市的大街小巷还是乡村的小道上，都能看到各种版本的CR-V驰骋。这款车不仅拥有优秀的性能和舒适性，更在外观和性价比上给我留下了深刻的印象。

车主二：

我最欣赏CR-V的1.5T发动机和导航系统。这款车所搭载的1.5T发动机表现卓越，动力澎湃，加速迅猛，无论是城市道路还是乡村小径，都能轻松应对。其驾驶感受同样出色，底盘的调校恰到好处，即使行驶在颠簸的路面上，也能将颠簸感降至最低，让驾驶成为一种享受。

然而，CR-V也有其不足之处。后排空间稍显局促，对于身材高大或体型魁梧的乘客来说可能会感觉有些拥挤。作为一款家用车SUV，其在车内空间方面还有待进一步优化。

车主三：

2016款自吸2.0发动机家用日常代步六年就是换机油。玻璃水。空汽。机油。空调滤芯啥都没动，夸大了CRv的缺点。不实在。良心坏了。收了多少钱。我只承认车漆有点薄。其它一点都不差。

车主五：

外观设计见仁见智，而内饰则让人有些失望。车机系统简单得让我无言以对，简直就是中老年人的标配。尽管有主动降噪功能，但风噪、胎噪和发动机噪音仍然很大，令人失望。同事自己动手加了密封条，但也只是治标不治本。这辆车销量好的原因，我想来想去，恐怕只有品牌和保值率这两个方面了。谈到省油、舒适和性价比，同价位的国产车更是将这辆车按在地上摩擦。确实，信仰是无价的。

车主六：

购物之妙，实乃个人观点与认知的交织，恰似情人眼中的西施，爱之深则视其缺点亦美。于我购车之际，油耗之虑未曾入我法眼，同侪之间油耗之差不过尔尔，一年万公里之耗油仅千余，而我独钟情于驾乘之乐，安全至上。我喜静音低噪之车，宽重而动力充沛，同级别之选非此莫属。

车主七;

驾驶体验方面，这款车比我那台20款的混动亚洲龙要安静一些。如果要我重新做出选择，我恐怕不会再选择本田了，而可能会转向林肯。

车主八：

天越冷越费油，冬天基本上都是在用油，现在车上行车电脑平均油耗是7.3个油，其实油电混不省油，东北那边不清楚，山东这边感觉还可以。不管是油车还是电车，天越冷都费油费电。天冷的地方啥车都费，就是不烧油的纯电车冬天也更废电，纯燃油车也是冬天更费油！同款车油电混肯定比燃油车省油，只是未必省钱、省心而已，就看你的年里程和取舍了！

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