大家好，今天小编来为大家解答本田思域车顶行李箱这个问题，本田思域车顶行李箱很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
黑色车顶，经典尾翼，全新思域Si渲染图曝光
在国内市场中性能车是一个比较小众的门类，其中又尤以德系为主，例如大众、奔驰、奥迪、宝马旗下的各种性能车。喜欢日系性能车的朋友在国内市场中可选的车型太少了，斯巴鲁BRZ、丰田86这两款车似乎目前就是日系性能车在国内的代表了。除了这两款车，今天我们再来看一款同样小众的日系性能车，它就是本田思域Si。
思域Si可能算不上纯正的性能车，个人把它理解为偏性能取向的运动性轿车。据最新消息显示，外媒绘制了两张思域Si的渲染图，该车是在全新第十一代思域基础上而来，又做了一些更加符合性能的设计表达。前脸部分，上部造型和的十一代思域基本一致，格栅内部还有Si字样。下保险杠位置相对于思域进行了大幅度的调整，左右两侧雾灯位置有一个五边形边框设计，下角还有雾灯。中间的进气口格栅比思域格栅的短，并且内部是网状结构，而不是第十一代思域的水平横向格栅。
侧面部分，轮辋采用复杂的多幅黑色设计，视觉效果不错，另外侧裙也采用了黑色设计。这种黑色和蓝色的撞色设计，看上去凸显年轻化。尾部依旧保留了经典的尾翼、另外本田LOGO也是经典的红头设计，尾灯造型和基础版思域保持一致。另外后保险杠位置也有一个五边形的格栅，和车头形成呼应，保险杠底部的扁平中置排气看上去相当霸气。
关于新思域Si的动力系统目前仍没有具体消息，现款思域Si采用了1.5升涡轮增压四缸发动机，最大输出205马力（153千瓦）和260牛顿米扭矩。不过根据十一代思域两个版本车型来看，它们的最大功率分别为180马力，最大扭矩为240牛米，比上一代车型增加了6马力和20牛米。因此，全新思域Si的动力预计也会有所提升。
11代本田思域要来了！外观酷似雅阁，车内悬浮屏+空调渔网格栅
《我有车》新车报道：上月底，Honda正式发布了第11代思域，新一代车型在内外饰设计、科技及技术等方面都进行了全方位升级，务求继续捍卫“神车”之名。另外东风本田方面，据传第11代思域将于今年下半年引入国产，值得期待！由于目前国产版本还处于工信部谍照阶段，那么今天就先来看看第11代思域海外版都有哪些亮点。
▲ 活脱脱小雅阁？
现款思域为第十代车型，自2016年上市以来，其凭借足够吸人眼球的造型和经由本田大法所产出拥有出色动力性能的L15b发动机，被众多用户评为“神车”。
而最新发布的第11代思域则采用了全新的家族式设计元素，相比现款车型变化很明显，主要变化是舍弃了不少现款车型“标新立异”的元素，例如取消掉了车尾回旋镖灯组，同时其头灯组相比现款也要更温和。不过进气格栅仍旧很本田，下包围部分采用了三段式设计，其中包围两侧还使用C字形设计。
现款标志性的溜背车尾也被进行了温和处理，第11代思域车顶虽然仍旧从B柱开始下落，但是下落角度相对前者更加平缓，而且如果仔细对比后可以发现，相比第10代车型，第11代腰线更加平直，并且后备厢的线条明显突出，看起来更像是一辆传统的三厢轿车，该地点的改变其实可以被理解为此次Honda想扩大11代思域的用户群体，避免被过渡标签化。
根据国产第11代思域的申报信息显示，其三围4674x1802x1415mm，轴距2735mm，在车长和轴距方面相比现款都有一定增加，而车宽和车高则只有细微差异。放在如今合资紧凑型家用市场，新车这样的身段儿只能算作是常规水平，相比特供车丰田亚洲狮和即将上市的凌尚还是要略小一些，但考虑到现款思域本身就有不俗的车内空间，相信第11代车型在前者基础上又加长了35mm轴距的情况下，其空间表现大概可以让多数人满意。
不过让人惊喜的是，第11代思域的轮圈造型比现款看上去更轻量化也更战斗，希望未来国产后能够得到延续。此外根据Honda官方公布的信息，新车针对车身、ABC柱、轮拱等结构部位均进行了全方位的优化升级，整车的抗扭刚度提升了8%，弯曲刚度提升了13%，并且使用了更多的铝合金和高强度钢材来兼顾轻量化和强度，这也意味着其在包括被动安全、车辆操控方面都会有明显提升。
现款思域的内饰放在当下来看，的确老气十足，而且各部分线条错综复杂毫无质感可言。所以第11代思域似乎是听取了大量市场声量，采用了Honda最新的简洁设计思路，用平直中控台造型加以大量亮色金属点缀在中控按键及空调旋钮等处，相比现款的确更显精致了。
当然新车内饰最大的争议地点就是空调出风口了，全新的出风口造型采用蜂窝网状格栅加以修饰，该设计虽然很有新意，但这种结构设计似乎比较容易积累灰尘，清理难度也有点高。
关乎配置方面我们优先参考海外版车型，第11代思域在海外低配车型配备7英寸液晶仪表+7英寸中控屏组合，高配车型则是10.2英寸全液晶仪表以及9英寸的中控屏，其中中控屏位置也从现款内嵌式改为了全新的悬浮式设计，另外值得一提的是，大尺寸全液晶仪表+大尺寸中控屏的这组搭配对于Honda来说似乎有些让人“难以置信”，这一次思域的全新变化也在间接意义上代表了未来家族产品设计方向。
当然本次升级让人觉得“不可思议”的地方还有第11代思域给到了BOSE音响系统，传闻称这是Honda工程师和BOSE合作后的产物，拥有12颗扬声器，同时还有动态补偿技术，会根据车速自动调整音量和音调。此外新车还加入了家族最新的Honda SENSING本田安全超感系统，主要集成了自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。
根据国内申报信息，国产第11代思域将搭载1.5T发动机，分为低功率版和高功率两种版本，最大功率分别为182马力（134kW）和129马力（95kW），对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”，同时新车或将全系匹配CVT无级变速箱，并取消手动挡车型。
▲ 国产新一代思域相关信息
早在几个月之前，国产版第11代东风本田思域就已经有了工信部申报图，国产版新车与海外版车型外形保持一致，采用本田最新的家族式设计，相比现款车型更具现代时尚感，另外新车还会推出黑化的运动版车型，包括黑色扰流板、黑色轮圈、双边共两出排气布局等都安排好了。
另外，此前传闻的1.5升自然吸气车型在第11代思域上或将不复存在，根据目前信息，新车将会提供两款1.5T涡轮增压动力，高功率车型发动机代号叫L15C8，而低功率代号叫L15C7，其中低功率发动机只有129马力（95kW），比自家LIFE来福酱的1.5升自然吸气发动机还低了1kW，所以新车再引入1.5升自然吸气动力似乎不可能。
与此同时，低功率L15C7发动机的推出目的只有一个，其定位就是为了替代现款车型上那套让人一言难尽的1.0T三缸机，以引来更多用户关注。
除了“正统”的东风本田第11代思域以外，近年Honda在中国一直力推双车战略，恰逢此次换代机会，广汽本田方面也或将迎来属于自己的“CIVIC”。近日我们从网络获悉，广汽本田版新一代思域或将于2021年底正式投产，车型命名或定为“Integra”， 届时将与第11代东风本田思域形成双车战略。
“Integra”是Honda在上世纪JDM流行的年代所推出的一款跑车，不过在2006年宣告停产。广汽本田版思域假若真的采用这个命名，也算是对经典的致敬。当然也有传言称广汽本田方面或会使用思域在北美的孪生混动车型——“Insight”的名号来生产第11代车型，甚至还会借机推出搭载i-MMD混动系统的版本，以进一步提升车系竞争力。
此外，目前关于第11代思域混动车型的消息并不全面，而且Honda的i-MMD混动系统分为1.5L混动和2.0L混动两个版本，考虑到思域本身既是A+级身段儿又是全球车的身份，我们推测未来其大概率会搭载2.0L混动系统。
即便广汽本田方面或会挑选“传奇”车名为其新车命名，但是对于中国消费者来说，无论是“Integra”还是“Insight”的名字都比较陌生。相较于东风本田思域，自第八代车型国产后至今三代车型的市场口碑积累和固有印象，广汽本田方面似乎有太多需要追赶的地方。
在“双车策略”里，作为后来者大多难以实现对经典车型的反超。像去年卡罗拉全年取得了34.34万辆的成绩，雷凌则是22.23万辆，另外尽管去年本田皓影的势头也很强劲，全年累计销售新车15.63万辆，但其姊妹车型CR-V的累计销量一举超越了25万辆，比皓影多出近10万辆，由此不难推断即便广汽本田推出第11代思域的姊妹车型，依然不妨碍东风本田思域蝉联其紧凑型三厢运动型轿车细分市场冠军位置。
此外第11代两厢版车型的消息也在近期释出，该车目前仍处于路试阶段，其中国产版车型有望于2022年内上市销售。结合已发布的三厢版车型来看，第11代思域两厢版车型同样将采用全新的家族设计风格，前脸部位与三厢版很近似，不过由于是两厢掀背车体，新车后部的鸭尾造型与后窗距离更近，并采用了更宽大的尾灯造型。
《我有车》总结：以往谈到Honda，大家总会想到“冠军的声音”或是“买发动机送车”，这种口碑再加上良好的驾驶氛围以及改装潜力，一直让不少人年轻人趋之若鹜。但面对国内紧凑型轿车市场，运动定位的产品在家用至上的产品面前显然不是一个量级，像长期占销量榜前列的朗逸、轩逸这类车型就是最佳佐证。
由此可见，第11代思域三厢版车型的这幅外观就是冲着家用市场而来，主要目的是为了能更好地去迎合市场，满足绝大部分用户的购车需求。不过对于那些即将有能力购入思域的年轻人来说，他们的“超跑”梦，终究还是输给了油盐酱醋…《我有车》还有更多新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
新车 | 本田新一代思域发布！车身“酷似”雅阁，内饰更简洁
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 北京时间4月29日，本田在美国发布了新一代思域，该车是思域家族的第十一代车型。新车整体外观设计更加精致，车内科技感提升、布局更加简洁。参考此前第十代思域，未来国产的第十一代思域造型设计将与美版基本一致，值得注意的是，该车此前已出现在工信部申报目录中，预计有望在年内正式亮相并宣布上市销售。
新车特点：外观更精致 车身线条酷似雅阁
此次新一代本田思域（美版）推出了TOURING（直译：旅行版，配图为黑色车身）和SPORT（直译：运动版，配图为红色车身）两种外观造型，运动版增加了更多黑色车身套件，并在车尾装备了小尺寸尾翼，营造了更强的运动感。
新一代本田思域TOURING（旅行版）
新一代本田思域SPORT（运动版）
在车头部分，新一代思域换装了全新风格的LED头灯组，日间行车灯呈现出类似于倒置“对号”的样式。运动版车型在前唇、侧裙、轮辋、后视镜外壳等处都采用了黑色装饰。
彰显前脸性格的进气格栅部分，新车采用了上下分体式黑色网状设计，下格栅两侧的雾灯区同样留有黑色装饰。整体来看，新一代思域车头看起来更宽而且更加低趴。
很多人觉得现款本田思域两厢和三厢车型傻傻分不清楚。这次新一代本田思域车侧将呈现更加偏向三厢家轿的主流样式，C柱位置的车窗线条向本田雅阁靠拢，腰线由车头贯穿至车尾引导车身修长的线条，侧裙位置的筋线承担着降低视觉重心的任务。
同时，新车将A柱及车顶线条相对驾驶员后移，后视镜重新放置在车门位置上，保证驾驶员获得更好的视野。
在车辆尾部，新一代思域获得了新风格的尾灯，相比现款思域的尾灯造型略有收敛，点亮后与日间行车灯造型相呼应。TOURING（旅行版）下包围将保持与车身同色，SPORT运动版装备了战斗气息十足的椭圆形排气筒，并在尾箱上方配备了小尺寸的尾翼，充分照顾到“热血青年”的需求。
内饰设计大幅更新
设计师对思域的内饰也进行了大刀阔斧式的更新，整体看起来更加规整宽阔，中控台以横向为主视觉，空调出风口被隐藏在其中，方向盘的造型略有更新。
其将配备类似本田雅阁的悬浮式大屏，支持在线导航、苹果Carplay手机互联等诸多功能，便利性有所提升。
新车采用了隐藏式的空调出风口，兼具设计感与实用性，用户可以通过外露的拨杆调节风向、风量，同时该车保留了传统的空调旋钮、按键功能区，并采用了科技感十足的背光显示，方便驾驶员行车过程中操作，符合其家用车的定位。
新车还将配备全液晶仪表盘，模拟了双圆形车速、转速显示区，并提供自适应巡航、行车信息等的显示，从显示效果与功能丰富度来看都表现不错。
挡把区域的布局依然较为简单，新车将配备电子手刹及自动驻车功能，储物区域配备了两个USB接口、12伏电源并支持无线充电功能，并提供了两个杯架，高配车型还将提供BOSE品牌音响。
美版车型提供两种动力，1.5T涡轮增压发动机最大功率183马力、最大扭矩240牛·米，2.0升自然吸气发动机最大功率160马力、最大扭矩187牛·米，三厢版思域取消了手动挡车型，全系匹配CVT无级变速箱。
新一代本田思域国产版信息：在中国市场上，此前的申报信息显示，国产全新一代思域三厢版将提供1.5T高低两种功率调校发动机，最大功率分别为95千瓦和134千瓦，这让入门款车型的好感度有所提升。对比来看，现款思域提供1.0T发动机和1.5T发动机两种动力系统，最大功率分别为92千瓦和130千瓦。
尺寸方面，新一代思域三厢国产版车型长宽高分别为4674/1802/1415毫米，轴距2735毫米，与现款思域三厢版相比，新车长度增加16毫米、宽度增加2毫米、高度降低1毫米，轴距增加35毫米。
新车背景、代际关系：现款本田思域
现款本田思域
现款本田思域
现款（第十代）本田思域于2015年在北美市场发布，由于国内市场向来比海外市场慢半拍，2016年开始，该车由东风本田国产并开始销售，先期推出1.5T涡轮增压发动机的三厢车款，后续又推出了1.0T三缸车型以及两厢版。自上市以来，该车始终位居国内家轿销量排行榜前列，并一度成为现象级“神车”，网络热度居高不下。
上市环境、竞品分析：在国内市场上，本田思域（11.99-16.99万元）是为数不多还提供三厢和两厢版的家用轿车，三厢版思域的竞争对手本应该是日产轩逸（9.98-14.30万元）、大众速腾（12.99-19.29万元）等主流合资品牌轿车，又因为它有独特的运动属性，马自达昂克赛拉（11.59-18.99万元）、领克03（11.38-16.68万元）、现代菲斯塔（13.38-15.48万元）等车型成为它在运动风格家轿里的竞品车款。销量表现上，思域领先于昂克赛拉、领克03、菲斯塔等车型，但与轩逸、速腾等车型相比，还是处于劣势。
在两厢车市场上，目前仍然活跃的车型当属大众高尔夫（12.98-16.58万元）、福特福克斯两厢（13.68-15.38万元），本田思域两厢难免会被年轻消费者们拿来与之比较。当然，此次海外发布的仅为第十一代思域的三厢版本，两厢版车型的信息尚不明朗。
整体来看，此次发布的第十一代思域，从外观到内饰都焕然一新，给心仪这款车型的潜在用户们带来了十足的新鲜感，如果继续在动力方面保持优势的话，预计仍将保持不错的市场竞争力。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田思域车顶行李箱和本田思域车顶行李箱问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
