很多朋友对于本田最低价格多少钱和本田最低价格多少钱不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
最便宜本田雅阁长啥样？或不足13W，堪称HONDA得意之作
本田雅阁：卓越品质，驾驭未来的选择
置身于喧嚣的都市，穿梭于繁忙的街道，一款既能满足您日常出行需求，又能展现您独特品味的座驾，无疑会让您的生活更加丰富多彩。今天，让我们一同品鉴本田雅阁这款深受消费者喜爱的中型轿车，感受它所带来的卓越品质与驾驶乐趣。
本田雅阁，作为本田汽车的一款得力之作，凭借其精湛的工艺、卓越的性能和舒适的驾乘体验，赢得了全球消费者的广泛赞誉。从外观上看，雅阁采用了本田家族式的设计理念，线条流畅优雅，既展现了动感十足的姿态，又不失稳重大气的风范。车身尺寸适中，既方便城市驾驶，又能满足家庭出行的需求。
走进车内，雅阁的内饰同样令人惊艳。精致细腻的做工、考究的用料，以及人性化的布局，都为您营造出一个舒适、宽敞的驾乘空间。座椅宽大舒适，长途驾驶也不会感到疲惫。中控台简洁大方，各项功能一目了然，让您在驾驶过程中更加得心应手。
当然，作为一款优秀的中型轿车，雅阁在动力表现上同样出类拔萃。搭载了本田先进的动力系统，雅阁在保证充沛动力输出的同时，还兼具了较低的油耗表现。无论是在城市道路还是高速公路上，雅阁都能为您提供稳定、顺畅的驾驶体验。
安全性能方面，雅阁同样不遗余力。它配备了本田独有的安全科技，如VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道起步辅助系统等，为您和家人的安全保驾护航。
总之，本田雅阁以其卓越的品质、出色的性能和舒适的驾乘体验，成为了中型轿车市场的佼佼者。无论是日常通勤还是家庭出游，雅阁都能满足您的需求，成为您驾驭未来的最佳选择。
买得起的本田？2024款CM300从35200元降价到26900元！
还是挺猛的，降幅高达八千多元，要我说反正都八千多了，不如一步到位直降一万元，2.5万的CM300会有更多人爱。对很多人来说，2.5万买一辆300CC巡航是不值得的，还是单缸链条传动的巡航。骁胜GV300S都已经把价格降至了2万元以内，26900元的CM300可以够得着一辆CU525。
也不是说CM300目前的价格完全没有竞争力，相比老款来说，有很大的竞争力，但与同级竞品相比，26900元的价格仍然不低，至少不会成为首选。
与老款相比，2024款的变化其实并不大，新增了标志巡航车年轻有活力的橙色。精致的圆形LCD液晶仪表搭配LED大灯，经典醒目。新款CM300搭载了PGM-FI 286CC单缸水冷发动机，最大净功率20.4kW，7500rpm时可达到25.1N.m的最大扭矩，极速能突破130km/h，实测油耗3个左右。
辅助滑动离合、前后ABS双碟刹都是标配，同级竞品还有TCS牵引力控制系统加持，竞争力更上一层楼。相比仿赛和拉力，不追求速度和硬派的巡航车定位其实很简单，能保证最基本的安全配置就好，根本用不上那些花里胡哨的配置，对巡航来说也不适配。
CM300下调至2.6万元左右的价位，其实是非常理性的，不要忘了这个价位是曾经豪爵TR300的位置，如今TR300已降价到了23680元起，高配接近2.5万元。奔达金吉拉300高配24080元，灰石300售价23880元。曾经，2022款骁胜GV300S高配指导价都是26980元。
因此，CM300基本可以说是目前在售的价格最高的300CC巡航车，但也是我们能接触到够得着的最便宜的本田小排量巡航车。曾经三万多的价格让大家望而却步，如今2.6万元左右的价格让摩友跃跃欲试。
手握TR300的预算，你是愿意要TR300，把剩下的钱拿来买装备，还是再加一点勉强上CM300？
全新本田CR-V上市，最低不到17万，买哪个配置最划算？
7月9日晚，全新一代本田CR-V正式上市，16.98万的起步价很有吸引力，而全新推出的混动车型也仅售21.98万起。更让番茄哥惊喜的是，要知道这可是同级首款混动SUV，本田的i-MMD混动技术还是挺靠谱的，把动力强和油耗低两个相悖的特性结合了起来。废话不多说了，我们这就通过配置对比，看看全新CR-V的哪款车型最值得买。
本田CR-V车型详情 本田CR-V车主口碑
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此前关于全新CR-V，我们已经有上市文章（戳我看上市亮点）与试驾文章（戳我看试驾点评），相关的车型详情已有介绍，本文就不再赘述了，简而言之，全新CR-V的尺寸主流、空间一流，以前被吐槽较多的底盘离地间隙也有所增加，外形设计虽然不是众口一致的好看，但也是挺有活力了。
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尽管全新CR-V此次推出了混动车型，但未来的销售主力显然还会是1.5T发动机的240TURBO车型，它也有7款不同配置车型可选。最低入门款是手动挡，这不能满足大部分人所需，而17.98万的舒适版就换上了CVT变速器，是真正符合要求的入门款；风尚版车型则是两驱的高配，有一系列全新CR-V的标志性配置，新意更足，我们也拿来加入对比；另外再挑选23.18万的四驱尊贵版，一起来看看它们之间的配置差异情况。
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从配置来看，全新CR-V的入门舒适版还是颇具水准的，安全配置比较完备，自动大灯、电子手刹+自动驻车也都有，只是舒适性配置和科技配置较弱，但部分配置也可通过后期加装进行提升，满足日常使用没有问题，预算有限选它是可行的。而如果你想要更高级的享受，那么风尚版是做得不错的，价钱高了2.4万，但增加的配置也有数十项之多，大部分都还是实用性配置，番茄哥首推这款。至于四驱尊贵版，已经是次顶配车型了，比风尚版又贵了2.8万，但配置的提升并不是很大，主要还是有了四驱系统，如果对四驱需求大，那么选它也不错。
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一开始就讲到了，21.98万的混动2.0L 净速版很有吸引力，所以从低价出发，它就是最值得推荐的。混动CR-V初段加速表现是可达到2.0T发动机水平的，而油耗仅为4.8L/100km，市区拥堵路况下的实测，也没有超过7L，节油表现可谓出类拔萃。而在配置方面也很有诚意，比如一整套的LED灯组、全景天窗、主动进气格栅、液晶仪表盘、广角影像系统、自动空调等都有了，略有不足的是座椅不是电动调节、没有真皮包裹、中控屏只有5英寸，且功能较差。想要拥有这些配置你得多掏2万元买2.0L 静驰版，番茄哥觉得必要性并不大。
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无论哪一款车，顶配车型往往都是“吉祥物”般的存在，因为它的价格会很高，但这次全新CR-V却有点打破传统的意思，混动顶配2.0L 静致版只要25.98万，这个价格比老对手RAV4荣放、奇骏的顶配都要低，配置也十分豪华，整套Honda SENSING系统都有，后排娱乐控制系统、抬头显示、智能LED大灯也有，更关键的是它真的挺好开，动力顺滑程度比任何汽油动力车型都好。
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另外，让人“难以置信”的是，这款混动顶配，只比240TURBO的顶配贵了1万元，即便240TURBO的四驱尊耀版多了个四驱系统，但番茄哥觉得东风本田这回还真是厚道了一把。要知道2.0L 净速版和2.0L静驰版，要比配置相当的汽油版车型贵了2.5万左右。所以你预算充足的话，番茄哥也是很推荐你购买顶配全新CR-V的。
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作为国内最成功的合资SUV之一，本田CR-V一直是实惠实用的代表，而这一次全新CR-V从定价和配置方面来说，也是表现出了诚意，番茄哥觉得它性价比是挺出色的。不过这样有爆款潜力的车型，经销商方面肯定会抓住这难得的赚钱机会，加价、加精品购车这样的路数相信在短期内还是会存在的，至于该不该此时下手买，那就看大家个人情况来了。
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文章分享结束，本田最低价格多少钱和本田最低价格多少钱的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
