很多朋友对于汽车电瓶寿命怎么看和汽车电瓶寿命怎么看不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

汽车电瓶寿命是多长？

有个朋友私下跟我说，我的车子买不到两年，开的里程还没有过万，电瓶就烂掉了，汽车电瓶寿命这么短吗？我问了他一些用车细节，原来他买车回来，自己很少用，基本上放在家里，家里的老人拿他的车来练手，经常晚上使用，忘记关灯，经常性车灯忘记关了，愣是开着一晚上的灯，一晚上时间几乎把电瓶的电耗完，让电瓶工作在极端的充放电状态下。请关注：容济点火器

汽车电瓶，基本上都是铅酸电池，循环使用寿命也就是三四百次，按照这个推算，正常人用车，电瓶用四五年是没有问题的。如果你把电用完了，再充电，已经消耗了一次循环寿命，这样使用一年多，电瓶肯定是会报废的。电瓶的容量，一旦下降到出厂容量的8成以下，基本上就没有继续使用的价值了。虽然表面看起来电瓶还能充满电，实际上已经装不了多少电量了，好比一个水池，堆满了各种垃圾，能装的水越来越少。到了最后，你只能更换一组新的电瓶。汽车电瓶寿命的长短一是取决于汽车电瓶本身的质量，二是取决于汽车电瓶的主人。

虽然汽车电瓶本身的寿命按循环理论周期来算，一般是4—5年，而很多国产车，使用几年的时间，其他配件也会跟着出问题，和电瓶一样的寿命。实际上，有些好点的进口车，汽车电瓶的寿命跟汽车的寿命几乎相等。而有些弱点的车子已经用上6/7年了，汽车电瓶也没有更换过。少数有的汽车可能开到报废了，汽车电瓶还是好的，特别是一些日系的车子，电瓶是非常耐用的。一分钱一分货吧，汽车也许就是两张沙发四个轮子，但是配件的质量是差距非常大的，电瓶也不例外。

这就是有的人为什么宁可多花钱买价格贵的汽车，也不愿意去买价格相对便宜的汽车，他们花大价钱买的不仅仅是一种面子，更多的是一种质量保证，这种质量保证就会体现在汽车电瓶的使用寿命上。俗话说的好：便宜无好货，汽车电瓶寿命的长短，跟汽车本身的整体价位和质量息息相关。

另外一方面，汽车电瓶的寿命取决于汽车电瓶的主人，这个的确是因人而异的，所有的司机无非就有两种，一种是平时仔细、爱惜自己爱车的司机；一种是大大咧咧、啥都不在乎的司机。这在平时只要看汽车的表面就可以看出，有的汽车无论何时何地里里外外都是干干净净，一尘不染的样子，而有的汽车就是每天都像是从工地奔驰而来的。就这一点就可以看出，这个司机是否是个仔细人。

仔细的司机自然也会注意平时对汽车电瓶的保养与爱护，而马虎的司机可能对汽车电瓶就不怎么上心了，如此一看，当然是平时经常对汽车电瓶保养的电瓶寿命更长一些了。其实汽车电瓶寿命的长短没有固定的时间年限，要想汽车电瓶寿命更长一些，就要注意平时对电瓶的保养和使用，养成正确使用电瓶的习惯也很重要，不要觉得有点就可以了。

平时我们开车时要注意在启动汽车开关时，不可以一次性把钥匙打到位，打钥匙时要在每一个位置停留于3秒钟，然后在进入启动挡位，不可以重复启动，启动时间也不宜过长；其次，就是汽车在停留状态下，尽量熄火关闭开关，在熄火状态下，长时间听音乐、开灯也是消耗电瓶一种方式；最后就是，人下车后，注意检查车内是否还有灯等消耗电源的开关开着，如若没有及时关闭灯等耗电开关，就像我一开始说的一样了，不管你的车是新买了几天、几年，电瓶寿命就会在你忘记关灯的那一刻终止了。

汽车的电瓶寿命有多长：出现这几个症状，可能就是电瓶不行了

我哥前段时间总是问我，说汽车电瓶多久需要更换。因为他听人说汽车电瓶寿命一般只有3-4年，而他的车已经6年了，感觉电瓶该坏了。而且他平时经常跑长途，生怕哪天电瓶坏了导致半路抛锚，那就耽误事儿了。我觉得有这种疑惑的人不在少数，而大家最担心的问题恐怕也是电瓶突然坏了影响正常用车。那今天咱们就来聊聊关于汽车电瓶的话题。

汽车电瓶寿命有多长？

这个问题没有准确的答案，有些车电瓶一两年就坏了，而有些车能用七八年。因为电瓶的实际寿命和电瓶的质量、使用情况有很大的关系。比如有些车原车电瓶质量好，容量大，寿命就会更长一些。但同款车相同的电瓶，使用情况不同电瓶寿命也有差异。比如我的车是2014年买的，电瓶至今一切良好。但是我去4S店保养的时候已经见过好几辆同款车在换电瓶了。

电瓶多久更换一次合适？

一般电瓶厂家建议的使用年限是3-4年，而实际上只要合理使用，普遍可以超过这个年限。这原因也很简单，对于厂家来说他肯定希望你更换电瓶的频率越高越好，这样他的销量才能提升。所以厂家给出的数据会以稳定性为基准，认为电瓶在使用3-4年以后性能衰减会比较快，突然出问题的概率升高，为了避免电瓶突然损坏导致抛锚，因此建议大家3-4年更换一次。这样的好处是稳定，你几乎不用害怕电瓶突然坏掉，缺点就是费钱。

而实际上使用3-4年以后电瓶衰减的程度以及衰减导致电瓶突然损坏的概率并没有高出很多，而且此时电瓶的衰减程度对汽车运行的影响还很小，毕竟汽车电瓶大多数情况下都只是启动时用一下，所以没到油尽灯枯的那一步我们很难察觉，因此实际使用中电瓶寿命往往会更长。但是这样做的缺点就是电瓶很容易在毫无征兆的情况下坏掉，影响用车。好处就是起码能延长1-2年的使用周期，省钱，物尽其用。

所以说电瓶的更换周期其实也没有统一的标准，具体看你的选择了。如果你对汽车没太多研究，又想安安稳稳用车，不希望操那么多心，你按照厂家要求的频率更换电瓶也没问题。比如你每天工作繁忙，用车频率很高，而且薪资不菲，那么早点换电瓶看似多花了三五百块，但换来的是稳定省心。如果不换的话万一哪天有急事要用车结果电瓶出问题了，那损失可能就不止这三五百块了。

而作为我们普通老百姓，平时习惯了节俭，就算电瓶坏了耽误了半天也没太大损失，那我们用到出问题再换也未尝不可。

电瓶出问题前会有哪些征兆？

1、打开大灯的瞬间发动机怠速波动

这是因为开灯瞬间需要的电量很多，电瓶放电后电压大幅度降低，发电机电压调节机构为了维持电路电压稳定而提高了发电机的发电量，发电量提升导致发动机运转阻力增加，因此怠速会有波动。

2、汽车低速行驶顿挫，动力体验不好

这点在小排量车上表现得比较明显。因为电瓶容量衰减以后电压降低，发电机要增加发电量来保持电路电压稳定，而增加发电量就会导致发动机阻力增加。由于小排量车发动机动力本来就小，再加上低速行驶时发动机动力输出又少，因此更容易出现顿挫。而车速跑起来以后由于发动机转速提升了，发电机那点影响就不明显了。

3、大灯亮度降低

这点在卤素大灯上表现得最明显，电瓶容量不足的时候车灯发黄，而换上新电瓶以后灯光明显更白了。因为正常情况下发电机的输出电压会稳定在14伏左右，而电瓶老化以后电压降低，会把电路整体电压拉低，导致灯光变暗。一般到了这个地步电瓶基本上就彻底不能用了。

4、汽车启动声音改变

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电瓶电量充足的时候汽车启动机是非常有力的“嗯-哒-哒-哒”声，干脆利落。而电瓶电量不足的时候起动机的声音会变成“嗯---哒-嗯-哒-嗯-哒”，这个嗯声就是起动机阻力大了但电量供应不上时发出来的。在启动发动机时如果你明显能听到有“嗯嗯”的声音，那说明电瓶电量已经不足了。

哪些操作可能影响电瓶寿命？

虽然使用习惯对汽车电瓶的寿命有很大的影响，但这并不代表我们在用车时就一定要谨小慎微。因为电瓶本身容量比较大，短时间的放电并不会对其寿命造成什么影响。另外发动机在怠速状态下就可以给电瓶充电了，而我们绝大部分时间都是在驾驶，此时电量供应充足，也不需要担心。不过下面这些情况却是真的有可能影响电瓶寿命。

1、加装大功率用电器

当用电器的功率超过汽车发电机所能提供的额度时就很容易导致电瓶亏电，从而影响电瓶寿命。

2、长时间短途行驶

这会导致电瓶长期处于低电量状态，而这种状态下电瓶老化速度最快。个人感觉启动一次发动机后最起码要行驶5分钟才能保证电瓶不亏电。

3、长期低电量存放

比如有些人外出打工，汽车放在家里，好几个月都不用，这时候电瓶很容易损耗。此时可以买个电瓶充电器，隔一两个月给电瓶充充电。

4、连续长时间启动发动机

正常情况下从拧下钥匙到发动机成功启动只需要大概两秒左右。有时候发动机由于各种原因出现启动困难，需要持续拧着钥匙点火，这个时间最好不要超过10秒钟，不然就容易影响电瓶寿命。一般来说只要你没有乱加油，那么连续尝试2-3次以后就不要尝试了，因为现在的发动机在启动性上是没任何问题的，出现启动困难要么是油有问题，要么就是发动机自身出问题了，这时候再继续尝试启动基本上就是浪费电瓶。

5、及时清理电瓶桩头与线卡之间的氧化物

因为这个物质会增加线路电阻，导致实际加在电瓶上的电压降低，影响充电效果。我另一辆车电瓶才换了两年多就不行了，后来检查才发现桩头与线卡之间被氧化物填满了，怠速时发电机输出电压14.3伏，而电瓶上电压只有13.2伏，明显达不到标准，结果电瓶长期充不满电，寿命自然降低。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。