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世界十大汽车厂家之一：本田汽车公司

本田技研工业株式会社通常被称为本田汽车公司，是一家日本的跨国机动车制造商。这家公司由传奇人物本田宗一郎于1948年创立，总部设在日本东京。在公司成立之初只有34名员工和100万日元的资本，工厂设立在日本滨松。

创始人本田宗一郎对机械工程有着浓厚的兴趣，他的第一辆摩托车就是由二战后的废弃零件拼凑而成，用他自己的双手亲自制造出来的。1946年本田收购了一批军方剩下的发动机，并将其改装安装在自行车上，这是第一款用Honda命名的产品，自行车辅助发动机奠定了本田生产摩托车的基础。

1948年本田宗一郎在日本秋田县的池田镇创立了本田公司开始生产摩托车，在摩托车市场上本田取得了巨大的成功。1958年本田公司推出了全新的超级梦系列摩托车，该系列引入了四冲程发动机，成为当时最先进的摩托车之一。

1963年是本田汽车公司的又一个重要里程碑，在这一年他们推出了第一款汽车--T360小型卡车，同时本田汽车公司也在国际市场取得了显著的成功。其紧凑型前驱运动家轿思域于1972年诞生，作为本田第一款为全球市场开发的车型，思域因其出色的燃油经济性与家用性被喻为是那个全球燃料短缺时代下应运而生的最佳车型。

曾于1972、1973以及1974年获得日本年度汽车大奖，如今本田已经成为全球最大的摩托车生产厂家之一，同时也是世界十大汽车厂家之一。无论是在摩托车市场还是汽车市场上，本田都以其卓越的创新能力和高质量的产品赢得了全球消费者的广泛认可。

思域为何能被封“神车”？我去东风本田二工厂找答案……

在刚过去的广州车展，我们做了一次，考察了几乎所有合资A级车的内饰，重点从氛围、做工用料、人机工学三个方面体验和考究每一辆车的内饰表现。结果在15款合资A级车中，思域获得了最高分。

思域屡屡被封为“神车”，隔一段时间就会在网上掀起热论。思域也是国内合资A级车主要竞争对标车型，这次内饰大横评的胜出只是从一个小侧面反映了思域的竞争力。思域为何能被封“神车”？刚好11月29日，百家媒体走进东风Honda，参观第二工厂，零距离感受东风Honda的生产工艺和产品品质。我们正好可以从生产源头，一探“神车”的强大原由。

东风本田第二工厂年标准产能24万辆，思域、XR-V、杰德、竞瑞和哥瑞均在此生产。在总装车间，在媒体人士的注视下，一辆AGV无人搬运车满载着螺栓、螺母等零部件缓缓驶来，随后自动停靠在总装线体旁边，恰好此时有一位工人过来取走螺栓和螺母，并将它们依次装配在一辆思域的前后保险杠、车门、车顶等位置。

随着生产节奏的进一步推进，工人在机械臂的辅助下，将按时送到的中控台、门板和轮胎等部件先后准确地安装在这辆思域身上。得益于先进的自动化生产系统，思域从一个一无所有的车身，迅速拥有了精致的内饰、舒适的座椅、强劲的内芯……。

作为本田全球的标杆工厂，东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身。东风Honda将人、机器与生产流程的结合作为关键，全面采用柔性化生产模式。目前，在同一生产线上，东风Honda已经实现轿车和SUV多种车型的混线生产。

为了确保生产的准确性与产品的质量，东风Honda大量应用工业机器人、自动化输送线、自动导引运输车等先进设备与技术，将数字化管理贯穿整个生产过程，使人、机器和生产流程实现智能互联，满足柔性化生产的需要。

东风Honda第二工厂的总装车间采用世界领先、国内首创的主搬送生产线，实现了门分装、输送、库存等生产流程的一体化推进，大大加快作业流程；全线还采用全球首创的自动升降台板，既实现车辆装配作业的高度灵活可调，还可满足多种车型混线生产的需要，有效增强了平台通用性。

为提升生产效率，东风Honda第二工厂还装备了数量众多的机器人。在工人的指引下，这些机器人轻松抓取车门、轮胎和座椅等厚重部件，准确安装至整车身上。高效的自动化水平大幅提升了生产效率，据车间人员透露，平均50秒便有一辆整车下线。

在品质监控上，东风Honda早已建成了处于国内领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。走下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查，只要发现一丝一毫的缺陷，就会实行一票否决，查出问题并彻底解决。

东风Honda第三工厂将在2019年建成投产，一期产能为12万辆，届时东风Honda的年标准产能将超过60万辆，为2023年达成年销百万辆的目标奠定基础。作为一座具备新能源汽车生产能力的绿色、智能工厂，第三工厂可满足混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的生产需求，帮助东风Honda持续发力新能源车市。

今年以来，中国车市整体放缓，特别是在SUV领域表现尤为严重，东风Honda 1-10月终端累计销售520,680辆，在当下市场环境下取得了还算不错的市场业绩。10月25日，东风Honda推出了全新旗舰轿车INSPIRE；11月16日广州车展，ENVIX（享域）概念车首次亮相，将进一步增强东风Honda在轿车领域中的竞争力。

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