各位老铁们好，相信很多人对本田安全带怎么系都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田安全带怎么系以及本田安全带怎么系的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

还得回炉重造？ 广汽本田给“老司机”们上的安全必修课

即使专注于汽车安全性的智能化配置在不断提升，依旧无法避免事故的产生，根据《2022年国民经济和社会进展统计公报》显示，2022年全国共发生道路交通事故26.5万起，共造成了7.3万人死亡，30.5万人受伤。平均每天有200人死于交通事故，有800多人由于交通事故而受伤。

道路千万条，安全第一条，自2007年起，广汽本田就在践行自己的社会责任，并开展“安全中国行”系列活动的推广，旨在让更多人意识到交通安全的重要性。他们认为，提高驾驶者的技能和安全意识是预防交通事故的关键。

作为一名汽车媒体从业者，此次参加2023年广汽本田安全中国行·安全驾驶体验营活动，让我对安全驾驶有了更深的理解，通过多项目的试驾体验完成一次“安全进修”，毫不夸张的讲安全试驾体验营是名副其实的“老司机的必修课”。

这门“课程”包含了多个项目，其中静态体验中加深了大家对车辆盲区的认知，动态体验中包含了S型绕桩、综合弯道驾驶、雨雾天气路段体验、7x7米移库、涉水路段体验、越野路段体验等测试环节，不管是多么资深的老司机，想做到游刃有余也并不轻松。

这里重点说下7x7米移库挑战，在电子设备关闭的情况下，需要我们在不触碰周围设置的障碍物完成调头、驶出车尾的操作。这项测试环节十分考验驾驶者对转向、制动以及方位感的掌控程度；

虽有技巧但更多还是考验驾驶人的车感，大多数媒体即使在指导的情况下也需要三分钟以上才能脱困，而广本专业安全员最好成绩是一分二十秒，当时还开玩笑说，如果此项挑战纳入科目考试，相信挂科率至少能达到百分之九十以上，对于一些新手司机来说，这一环节也有助于训练驾驶技巧以实现更加精细化的操控。

上午体验完项目之后，下午是媒体竞赛环节，这里的蛇形绕弯挑战以及窄距弯道挑战，需要在不扣分的情况下最快完成挑战，其中包括了操控车辆连续通过窄距弯道、直角弯和单边桥，在狭窄车道内连续前进、倒车绕桩等。

所有项目其实都非常考验驾驶者对油门、方向和刹车的配合流畅性，同时考验驾驶员关于车辆的方位感和空间感的掌控，虽然没能拿到名次，但经历过广汽本田安全驾驶培训营，我对安全驾驶也有了新的理解-如何安全的开快车是一件并不容易的事儿。

总而言之，广汽本田对安全的理解深入骨髓，这不仅仅是一种责任，更是一种承诺，它的安全理念涵盖了车辆设计、生产制造、驾驶培训以及道路救援等多个环节，而这次我们的安全试驾培训只是其中的冰山一角，相信未来可以与更多圈层助力智能时代安全出行，早日迎接交通事故零死亡社会的到来。

打造“零事故”社会，体验广汽本田安全驾驶体验营

近日，在广州增城的广汽本田喜悦安全驾驶中心，多位汽车领域媒体人聚集一起，参加了“千万之上，安全如一”2023年广汽本田安全中国行·安全驾驶体验营活动。

汽车产业进入电动化、智能化时代后，对驾驶员的安全意识和安全技术不但没有降低要求，反而提出了全新挑战。

为全面提升公众的交通安全意识、巩固驾驶员的驾驶技巧，广汽本田在2023年分批举办了多次针对媒体人和车主的安全驾驶体验营，也由此扩大了广汽本田“安全中国行”公益项目的影响，传达了“为了所有人的安全”的品牌理念。

广汽本田喜悦安全驾驶中心占地面积近1.4万平方米，拥有国内一流的培训场地、专业的安全驾驶培训讲师以及丰富完善的培训课程。在媒体场活动中，全国多家媒体通过理论与实践相结合、静态与动态相辅相成的方式，驾驶能力及安全意识都得到了全面的巩固提高。

训练营将主题定为“千万之上，安全如一”，不仅对广汽本田近年来安全成果进行了集中展示，还深入剖析了广汽本田产品安全与技术安全的奥秘，更邀约参与者进行PK挑战，全面加深了驾驶员对交通安全技巧和知识的理解与掌握，提升了全社会广泛关注。

汽车盲区需警惕

在静态科目的体验中，驾驶员们对于汽车盲区有了更直观的认识，不少车手表示：“以前知道开车容易有盲区，但没想到盲区的范围这么大，儿童标识牌放在如此明显的位置，居然还是很难被看见。”

同样容易因为盲区引发危险的，还有车辆变道时的场景。坐在飞度中的驾驶员，很难从后视镜看到车右后方的中型SUV冠道，只有大幅度扭动身躯、向后观察时，才能发现它的存在。这项测试提醒我们，日常驾驶中向右变线时必须完整观察右后侧情况，才能避免发生碰撞事故。

教练们现场演示了盲区的测量方法：以车内驾驶人能看到车外测量者的鞋为基准，分别测量车体到车外测量者的直线距离，车辆正前方、两侧前角、正侧方以及正后方等位置，将记录点之间连线，就能得出这辆车大致的视野盲区范围。

根据测试结果，驾驶员们更直观地感受到，测试车辆是小轿车时盲区已经相当大，而对于面包车、货车这种体积更大的商用车，盲区还会更大，因此上车前环绕车辆一周、驾驶期间时刻保持警惕是非常重要的。

应对雨雾和涉水场景有技巧

动态科目的雨雾天气模拟测试也让人印象深刻。这个环节主要是在半封闭的通道内喷洒大量的水雾，模拟雨雾天气驾驶的环境情况。驾驶员在这种场景中，几乎无法观察到前车轮廓，而且对于车距的判断也会出现失误。

通过切换不同灯光模式，驾驶员直观体会到，在雨雾天气下，车辆的双闪及远光灯反而会影响视线。驾驶员的正确做法应该是打开前后雾灯，这样更有利于前后车辆的判断。而在极端情况下，尽快找到安全地点停车暂停驾驶才是优选。

涉水路段的体验同样非常具有实用性。在大部分情况下，当水深不超过半个车轮高度时，车辆是可以慢速安全通过的。然而，如果车辆以较高时速冲入水中，溅起的水花有可能灌进发动机舱，导致其进水熄火，所以在经过涉水路段时，保持慢速匀速是非常重要的。

除了上述项目外，驾驶员们还体验了7x7米移库、非铺装路段行驶、S形桩、综合弯道项目、蛇形绕桩挑战赛等环节，并且深刻意识到，即使像汽车媒体人这样的“老司机”，也难免在不同情况下出现错误操作。因此，通过安全的模拟环境来发现问题，对于培养安全的驾驶习惯是非常有必要的，也能让司机们在未来遇到特殊情况时更有信心。

道路安全领域的“123N”成长路径

据悉，今年已是广汽本田喜悦安全驾驶中心成立10周年。这个于2013年建成投入的机构，既是国内领先的专业安全驾驶中心，也是广汽本田推广安全驾驶行为和理念的“根据地”之一，迄今已培训了超5万名驾驶员。

除了开展安全驾驶体验营活动外，喜悦安驾中心还定期开展对内的员工安全驾驶培训，每年超160期次，并积极面向外部政府部门、企业开展安全驾驶教育，每年超20场次。

多年来，广汽本田始终致力于打造交通“零事故”安全社会，在道路安全领域持续投入、积极探索，自2007年开展安全中国行项目以来，广汽本田不断创新方式方法，向公众推广安全驾驶理念和行为，随着多年的实践积累，在道路安全领域，总结出了独一无二的“123N”成长路径，包括：1个安全理念、、2个道路安全项目、3大安全黑科技、N次方无限努力，更好地守护人们安全出行。

2023年，广汽本田累计产销达成一千万台，开启了千万新时代。品牌在凝聚了用户千万份信赖的同时，道路安全事业也迈入新里程。通过安全中国行、安全驾驶体验营、道路安全创新大赛、梦想童行等活动，广汽本田将道路安全意识和技能传递给了更多群体，带动社会更多人参与道路安全事业建设，从而拓宽道路安全公益圈，促进交通“零事故”梦想的落地。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯

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