其实本田六缸摩托车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田六缸摩托车，因此呢，今天小编就来为大家分享本田六缸摩托车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
新车｜44.5万元/六缸动力/配安全气囊，本田“金翼”丝缎银上市
文：汽车日报 张译
[汽车日报 产品] 日前，我们从本田摩托车官方获悉，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银上市，售价为44.5万元。该车定位为巡航车型，搭载排量为1833毫升的水平对置六缸发动机，匹配7速双离合变速箱。
本田GL1800 Gold Wing在国内被称为“金翼”，是当前本田巡航摩托车系列的旗舰车型。作为新配色车型，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银外观保持不变，车身使用丝缎银（双色）车身配色，展现出较强的质感。同时，大尺寸风挡、水平对置发动机、宽大的靠背和边箱，呈现出比较饱满的视觉效果。
车身尺寸方面，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银长宽高分别为2615/905/1430毫米，车座高度为745毫米，整备质量389公斤，油箱容积21升，最小离地间隙130毫米。
同时，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银采用Honda摩托车专用双叉臂前悬架，通过采用转向拉杆连接轮胎转向轴和车把转向轴的结构，有助于提升操控稳定性。
其他配置部分，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银提供具有记忆功能的电动风挡、前后4扬声器、专属智能钥匙等配置，并装备有V型结构气囊。
动力部分，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银同样搭载排量为1833毫升的水平对置六缸发动机，最大功率93千瓦，传动系统匹配7速双离合变速箱（具备微速前进和后退功能）。
新车｜售40.5万元 配1.8升6缸动力+7DCT 本田“金翼”墨石黑版上市
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前，汽车日报从本田摩托车官方获悉，本田GL1800 Gold Wing Tour DCT墨石黑版本正式上市，官方指导价40.5万元。该车定位为巡航车型，动力部分搭载1833毫升排量的水平对置六缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。作为参考，搭载国际6挡变速箱的本田GL1800 Gold Wing Tour官方指导价39.3万元，而配备安全气囊的本田GL1800 Gold Wing Tour官方指导价44.5万元。
新车特点本田“金翼”墨石黑版上市
配备LED大灯
本田GL1800 Gold Wing也被国内叫作“金翼”，它是当前本田巡航摩托车系列的旗舰车型。外观部分，本田GL1800 Gold Wing造型设计较为饱满，大尺寸风挡、突出的水平对置发动机、宽厚的靠背和边箱，让该车看上去非常饱满。配色部分，国内在售的本田GL1800 Gold Wing提供晶檀红（三色）、晶耀黒（双色）、晶霜白（双色）、墨石黑共四种外观配色。
最小离地间隙130毫米
Honda摩托车专用双叉臂前悬架
车身尺寸方面，本田GL1800 Gold Wing长宽高分别为2615/905/1430毫米，轴距为1690毫米。另外，该车座高为745毫米，整备质量385公斤。值得一提的是，该车搭载的Honda摩托车专用双叉臂前悬架，通过采用转向拉杆连接轮胎转向轴和车把转向轴的结构，有助于提升操控稳定性。另外，该车前后悬架均配备电子调节功能。
双梁钻石车架搭配轴传动
无钥匙启动
指针+7英寸液晶仪表
其他配置部分，本田GL1800 Gold Wing Tour DCT墨石黑车型还提供电子油门、定速巡航、发动机启停、无钥匙启动、电加热手把/坐垫、电动风挡、LED大灯、辅助灯、4扬声器音响、Apple CarPlay/Android Auto手机互联等配置。
动力信息搭载1833毫升水平对置6缸24气门SOHC发动机
配备了新开发的第三代7档DCT
动力部分，现款本田GL1800 Gold Wing搭载1833毫升水平对置6缸24气门SOHC发动机，最大功率93千瓦，最大扭矩170牛·米，DCT车型的传动系统为7挡湿式双离合变速箱（具备微速前进后退功能和上坡起动辅助系统），MT车型的传动系统为国际6挡变速箱。另外，该车油箱容积为21升。对比同样搭载6缸动力的宝马K1600（37.59万元起），您会怎么选？
1.5L六缸本田与保时捷合体的金翼
摩托车改装风格多种多样，其中有着极简风格兼顾复古腔调的Cafe Race，就是众多玩家特别推崇的一种改装风格。适合这种改装风格的车型多为单缸或并列多缸的街车。很难让它与重型巡航车联系起来，但就是有人打破常规，创造不可能。来看看下面这台与保时捷911合体的本田金翼，相信会让您眼前一亮。
这台原型车是1977年的本田金翼GL 1000，虽说廉颇老矣，但它那具排量高达1000cc的水平对置四缸发动机，即使放到现在都不能让人小觑。
但就是这样一台完全和Cafe Race不着边的车型，却被西班牙Dragon's Motorcycles工作室的巴勃罗·佩雷斯·冈萨雷斯，改成了一台风格独特的“大咖啡”。
HONDA Valkyrie
要实现这个天马行空的创意，是一项工程量很大，难度很高的工作。先是将原车四缸发动机拆下，换成本田瓦尔基利的1500cc水平对置六缸发动机。这里补充一下，本田瓦尔基利是一台颇具硬汉风格的重型巡航车，因其裸露的六缸发动机，国内摩友都亲切地叫它 “大排骨”。
供油系统装上了来自1968年保时捷911的Weber 40IDA 3C化油器，让这台水平对置六缸发动机拥有更强的动力表现。作为一台Cafe Race风格的车型，其外形不容忽视，为此换上了本田 750 Super sport的原厂油箱，简约流线的圆润造型，契合了复古一道的精髓。
座垫采用了定制的褐色真皮材质，加上精致的缝线，再起到增加摩擦力的同时也营造出复古的质感。
值得一提的是在好看的外表之下，这个座垫还是整车的电源开关。通过芯片感应为全车通电，而且尾灯还可以翻转出来。
仪表方面改成了圆形机械指针单仪表。
车把改成低矮的一体式车把，按键采用了赛车的糖豆配置，而且镀铬材质也让它有了更强的金属质感。
为了让这杯超浓咖啡，有更好的运动表现，冈萨雷斯为它换上了世界知名品牌Ohlins的前后减震，而且还细心的为后减震缝制了精致的皮套，进一步诠释了复古的精致腔调。制动方面也得到进一步强化，换上了Brembo的对向四活塞辐射卡钳，夸张的是就连后制动也是Brembo对向四活塞辐射卡钳，这套制动系统应对它1500cc六缸的强大动力，完全不是问题。
排气系统采用了“六管直下”的粗暴配置甚是狂野，配合它水平对置六缸发动机的独特浑厚声浪。一把油下去，相信骑士的肾上腺素就要开始激增了。
好了，关于本田六缸摩托车和本田六缸摩托车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
