大家好，今天来为大家解答本田防冻液多久更换这个问题的一些问题点，包括本田防冻液多久更换也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

车上的各种油液，哪些需要换？多久换？今天一次给你讲清楚

车上的3油5液多久换一次，网上各种说法都有，其实更科学、更准确的方法，还是以保养手册为准。

换玻璃水注意季节就行

今天我们就找来一台实车，结合保养手册，把油液更换的周期注意事项，以及对应的位置，一口气讲完。

朋友们可以点赞、收藏，以后需要的时候翻出来看一下，不会被坑。

今天用的是一台销量靠前的常见车型，19款日产轩逸做演示。

首先，打开发动机盖，从左往右依次给大家讲。

最先看到的是加玻璃水的地方，盖子上有个挡风玻璃的标识，很好辨认。

玻璃水为了避免误食，一般会做成黄的、蓝的、绿的，主要是添加的色素不同，不小心混用的问题不会太大。

更换周期没什么好说的，用完直接加就行。

加的时候注意最好加专用的玻璃水，像自来水偶尔用用当然没事，时间长了容易产生水垢，堵住了喷头就麻烦。

另外冬季气温低于零度的时候，记得换成防冻玻璃水。

机油多久换一次不同类型机油更换周期不同

接着往右看，发动机上面有个盖子，打开后是加机油的地方，新买来的机油倒进杯子里是金黄色。

加到发动机之后，会清洁里面的油泥和积碳，再加上高温下氧化变质的原因，会变成黄褐色甚至是黑色，所以机油一定要按时、及时的去更换。

机油更换的周期质保期内，按照保养手册来就行，日产轩逸写的5000km一换。
除了质保期，大家可以根据机油的类型来更换。

这里找到了一篇资料可以作为参考，矿物油5000km一次，半合成7500km，全合成1万km。

可以通过机油尺检查机油量

另外，老车如果有烧机油的情况，跑长途前或者间隔几个月记得检查一下机油量。

检查的方法挺简单，发动机旁边有个黄色的机油尺，等发动机稍微凉一点，把它拔出来。

用纸巾把上面的机油擦干净，然后再塞回去，再拔出来看，这样出来的结果是比较准的。

当你看到机油的液面在最低和最高刻度之间，说明机油量是正常的，少了话就往里面加一点。

防冻液多久换一次

再往旁边看，盖子上面一般会有写英文coolant的，是加防冻液的地方，也叫冷却液。

防冻液一般会做成红色或者是绿色，如果瓶身上没有写通用型防冻液，不同颜色就不要混加，用的成分可能不一样。

除此之外，换的时候还要注意不同车型防冻液的更换周期差别也挺大的。

像本田雅阁首次更换防冻液的时间，官方建议20万km或者是10年，要是换得过早有点多花冤枉钱了。

换的时候防冻液的冰点最好是选比当地气温低10度以上，不然冬天有可能还是会堵住管道。

刹车油多久换一次

接着往上看，盖子上面有个括号，里面有个圆圈标识的，是装刹车油的地方，刹车油的颜色是金黄色的。

但没有机油那么粘稠，更换周期轩逸保养手册写的是4万km或者是两年，其他车型相差不多。

但是最好检查一下要不要换，更换的时候，要注意看瓶盖上的标号不能乱加的，也不能混用。

常见的刹车油标号是DOT3和DOT4，DOT4的沸点和抗水性比DOT3要好，如果混用，刹车油的沸点会受到影响。

变速箱油多久换一次

轩逸的发动机舱内能看到的只有这些油液，但是还没完，机舱外还有变速箱油需要定期更换。

更换周期的话，不同变速箱、不同车厂，标准不一样。

像这台19款日产轩逸CVT版本，官方建议10万km换一次；而18款本田雅阁CVT的版本，官方建议4万km就要换，差别挺大，注意留心看手册。

换的时候也有注意的地方，如果买变速箱油拿去店里换，要注意不同变速箱由于结构不同有自己的专用油，不要搞错了。

所以，总的来说，车上需要更换的油液和注意事项，基本这些不同车型油液的位置可能会有些区别。

但壶身的标识基本上是一样的，对应着我前面讲的都能找得到。

觉得这条视频如果对你有帮助的朋友，不妨点个关注，这样你每天都能刷到一条实用的汽车小干货。

防冻液多久应该更换，防冻液失效会给您的爱车带来哪些影响

当今汽车市场，虽然新能源汽车被视为未来汽车的发展方向，欧洲各国也在谋划和出台本国停售内燃机的年份时间。但是不可否认，内燃机依旧是全球汽车市场的主力。内燃机顾名思义就是燃料与空气在发动机内部燃烧产生下压力，然后向外输出扭力的机械。那么燃料燃烧过程中产生大量的热就需要被冷却和降温，否则机器很可能会被"烧坏"或出现其他一些故障。防冻液在此扮演的角色就显得尤为重要了。那么防冻液多久应该更换一次呢？如果防冻液失效会给您的爱车带来哪些影响呢？接下来我们来聊聊有关防冻液的这两个话题。

防冻液的更换周期

一般来说，防冻液多久需要更换一次有几种说法。有些品牌车辆要求2年更换一次，短的也有一年更换一次的，当然也有长效的防冻液，10年或者20万公里更换一次。所以防冻液的保质期或者说更换周期不可一日而语。

对于大部分的车型来说，一般情况下两年更换一次防冻液是比较常见的，比如法系车、德系车等一些欧洲品牌车型都要求2年更换一次防冻液。某自主品牌车型使用手册上要求1年或者2万公里更换一次防冻液，这个是目前汽车市场是防冻液更换周期最短的品牌车型。斯巴鲁、马自达以及本田等一部分日系品牌车型使用的防冻液是所谓的长效防冻液。更换周期是10年或20万公里。那么防冻液的更换标准到底应该是什么呢？

防冻液的更换标准

防冻液到底应该什么时间更换比较适合呢？小编认为，首先大家应该先查阅车辆的使用手册。使用手册中会非常明确的标注什么时间更换防冻液。另外一点，即便是一些车型使用的防冻液是长效防冻液，短时间内大家可以不必担心，但是长时间使用，小编还是建议定期检查一下防冻液的冰点，勤查勤看，发现问题及时解决，这才是"三分修，七分养"的精髓。

防冻液失效的危害

防冻液一旦因为年久失"换"会对您的爱车产生哪些危害呢？

1. 发动机过热

防冻液一旦失效以后，会导致发动机过热，这是为什么呢？因为防冻液中的主要成分是乙二醇，也就是乙二醇水基防冻液，甚至还有无水的防冻液。这些防冻液不仅会防止结冰，更重要的是它们的沸点较高，我们知道标准大气压下，水的沸点是100摄氏度，但是防冻液的沸点可以高达168摄氏度。所以一旦防冻液失效后，很可能造成发动机过热，导致机械部件热变形、拉缸等故障发生，严重时很可能导致发动机报废。

2. 冰点降低，冬季防冻液结冰

另外，除了发动机过热以外，防冻液失效以后，在冬季会导致防冻液结冰，发动机启动后，水泵因为结冰被冻住，直接导致水泵烧坏，水泵皮带断裂等等严重故障发生。

3. 发动机水道、个别部件锈蚀

防冻液降温和防止结冰这些都是它的"基本功"，更重要的是防冻液可以防止发动机冷却系统锈蚀，也可以除锈，这才是防冻液的看家本领。所以如果防冻液失效后，发动机水道、水泵、节温器以及散热水箱都可能发生锈蚀，严重时会导致发动机冷却系统工作异常，连带的危害便可想而知。

总结：防冻液虽然只是汽车发动机的一个很小的组成部分，但是它的作用不可小觑。因此大家在日常用车的过程中，首先要了解自己车辆防冻液的更换周期，最好在更换周期内更换防冻液。其次要多注意车辆的发动机水温，如果出现异常情况，要及时检查和更换防冻液，避免因小失大。

如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

更换防冻液周期大解析，你做对了吗？

进入冬季，许多车主会发现修车店的工作人员热情地建议更换防冻液，说是为了车辆安全。但你知道吗？这背后可能隐藏着一些不为人知的秘密。今天，我们就来深入探讨防冻液的真相，让你明明白白为爱车保养。

首先，我们要明白防冻液的作用。防冻液，顾名思义，是为了防止车辆在寒冷季节中冷却系统结冰而设计。但你是否注意到，很多修车店推荐的防冻液都声称具有“高效长效”的特性，甚至有些产品的生产厂家地址都模糊不清。

这其中究竟隐藏着什么玄机呢？事实上，一些不良商家可能会利用车主对防冻液的不了解，推销质量低劣的产品。这些防冻液不仅效果短暂，还可能腐蚀车辆的金属部件，导致水泵等关键部件生锈损坏。

那么，如何避免陷入这样的陷阱呢？首先，我们要相信车辆的保养手册。手册中通常会明确指出防冻液的更换周期和注意事项。以本田为例，其保养手册建议10年或20万公里更换一次防冻液，哪个先到就按照哪个来。这样的建议已经相当保守了，所以如果你频繁更换防冻液，很可能是浪费时间和金钱。

但请注意，这里有一个重要的前提：你的防冻液必须是原厂的、未被稀释过的。如果你不确定防冻液的状况，最保险的做法是在保养时请技师动手检测冰点，并查看防冻液是否亏缺。只要满足这些条件，你的防冻液很可能可以做到“免维护”，至少在10年时间里是这样。

不过，如果你后来为车辆更换过防冻液，那么情况就不同了。为了确保车辆安全，你必须尽快换成原厂的防冻液。即使你昨天才换过其他品牌的防冻液，今天也建议你去更换掉。因为不同品牌的防冻液成分可能不同，混合使用可能会导致化学反应，对车辆造成伤害。

总之，了解防冻液的真相是每位车主的必修课。不要被修车店的夸大其词所迷惑，相信自己的保养手册，按照手册的建议进行维护。这样，你的车辆才能真正地得到呵护，长久陪伴在你身边。

最后，希望大家都能成为明智的车主，不再被“忽悠”，让我们的爱车在寒冷的冬季也能安全、舒适地行驶。如果你觉得这篇文章有帮助，别忘了点赞分享哦！祝大家新年快乐！

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好了，关于本田防冻液多久更换和本田防冻液多久更换的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！