大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田微型，本田微型这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

mpv微面哪个好？

谢邀！

根据题主提供的信息：三菱、本田和马自达三个车企中，哪一家企业更牛。针对这个问题，小谢来给您解答。

首先来看三菱，三菱最出名的、江湖上听的最多的就是型号为4G63的发动机了吧，没错，就是哪款搭载在EVO身上那台猛兽，由于日本的限制，原厂2.0的排量只能调到280P马力，但是购买它的车主十个有九个都会拿去爆改，还有一个已经在改装的路上，同样也是三菱汽车最出名的一台神车了，可惜十代evo后就再见江湖了。一代神车也将谢幕了！

其次再来说说本田的发动机，很多人都说本田是一家买发动机送车壳的企业，它的发动机虽然说近期出了机油门事件后再到现在的失速事件，但是也不影响它的发动机确实很牛逼，全球发动机故障率仅为0.29%，排在全球第一位，比较出名的代表作就有地球梦系列发动机、K20A、F20C和FK2等等的发动机都是本田神话般的存在。

最后来看一下马自达，马自达出名的发动机有两款，一款是吹上天的转子发动机，另外一款是目前使用的创驰蓝天发动机，那最先拥有转子以及创始的都不是马自达，只不过马自达购买后坚持最久的一家车企，包括到现在都还在有继续研发的信息，转子的787B发动机为马自达拿下勒芒冠军后开始有了名气，但随后也被禁止使用了。以至到现在一直在用创驰蓝天发动机，但这个创驰蓝天发动机也是在行业中可圈可点的一款发动机了，高压缩比，可靠的燃油经济性都深得大家喜爱。

总结：如果是拿来改装的话，三菱的4G63可玩性绝对是最高的，毕竟街霸地位不是一般车能撼动的。如果说可靠的话，本田和马自达的发动机都差不多，主要是合资后的装配大家都懂得啦。

本田三排座是什么车？

先一个一个来说吧。

一、三菱发动机：

日本三菱集团，他的业务重心 重工，在民用汽车领域的耕耘不如本田和马自达。 三菱汽车公布2019财年（2019年4月到2020年3月）年报。财报显示：净亏损257.8亿日元（约合17亿元）

曾经国内很多自主品牌都在使用三菱发动机，三菱经典的4G系列发动机，比如4G63,4G64,4G69之类的。经过这么些年用下来，口碑也很好，经典，平稳、皮实，耐用是三菱发动机的特点。

现在国内已经有许多曾经使用三菱发动机的企业拥有了自主研发技术，如：长城、比亚迪江淮等，都有了自己完全自主的技术，现在的三菱发动机在中国市场基本已被淘汰。

二、本田的发动机

曾经以摩托车为主的汽车公司现在已经成为世界知名的汽车制造商，本田发动机很好的将其动力性和燃油经济性优化结合，能够在有限的燃油消耗下行驶最多的公里数，同时做到最大的扭矩输出。本田汽车创立以来，对发动机的极致追求一直是品牌的核心竞争力。

这两年本田搭载的地球梦系列发动机，被吹的相当有水平，坊间有买发动机送汽车的调侃。这期间曾出现 本田发动机机油增多事件，但是这种情况只存在于1.5t发动机，2.0t则没有。这款本田地球梦k20c3 2.0t涡轮增压缸内直喷发动机，堪称“本田王牌”。沃德十佳发动机评比 2018全球十佳发动机，

三、马自达的发动机：

马自达与别的汽车公司在发动机方面相比。它追求的是 奇、特（奇思妙想，特立独行）

一部转子发动机吹了几十年，经久不衰。结果也没看大规模生产。

近些年又在捣鼓压燃式汽油发动机。

三菱缺乏创新，本田是今耕细作，精益求精 马自达是出奇谋致胜 。

到底哪一个更牛？

三菱是歇菜了，那么本田和马自达呢？

转子发动机牛大发了，但不具推广性。 压燃式发动机也没经市场检验。

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