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本田cb600摩托车报价及图片

大家好,关于本田cb600摩托车报价及图片很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于本田cb600摩托车报价及图片的知识,希望对各位有所帮助!

本田四缸小王子CB650R,2023款究竟还有哪些优势?

本田CB650R作为本田在国内销量最好的四缸摩托车。2023年究竟还有哪些优势?是否比本田黄蜂750要更好?今天我们将仔细了解一下本田CB650R。

23款本田CB650R

这辆摩托车以前被称为CB650F,直到几年前本田决定将他们的新复古咖啡风格注入到CB摩托车系列中,这些CB摩托车的设计灵感来自2015年在摩托车展上发布的本田CB4概念车。并且随后几年后发布了新复古咖啡风格概念车,引领本田重新设计了CB1000R和CB650,以模仿其中一些风格,同时将650改为R型,同样的情况也发生在CB300R上,以前被称为CB300F,而CB500F是最后一个仍然保留F标识的CB。

CB650F

首先,让我们来看看底盘和悬挂系统,然后再讨论发动机电子设备等更多内容。CB650R采用了钢管钻石型车架,利用了双椭圆型承重杆,通过在前叉龙头处设置的更加坚硬,在车架承重杆部分更具柔韧性的方式来调整刚度平衡,以努力达到更平衡的操控特性,并尽可能提供给骑手更多的反馈。而从2019年起,本田选择采用压制钢材而非锻造材料,仅这一举措就帮助650R减轻了1.9公斤的重量,最终使CB650R的整备重量降至201公斤,比装有更多塑料零件的兄弟型号CBR650R轻了5公斤。

CB家族

作为比较,超级跑车CBR 600 R R的重量为185公斤。CB650R绝对更舒适一些,这主要得益于它没有采用分离式手把设计,而是采用了一个倾斜35度的锥形手把,使你处于更直立的骑姿。关于悬挂系统,前部采用了一副41毫米倒置式前叉,由锻造铝合金下三星夹紧,这种前叉设置采用了一个装有分隔阻尼器和一个前叉管内装有弹簧机构,理论上比标准前减震设置具有更好的减震效果,同时节省了重量。不过遗憾的是,仍然不能进行调整。不过,对于那些可以调整前减震的车主们来说,有多少人实际上根据自己的体重和骑行风格进行了微调呢?从多年的经验来看,这个数字微乎其微。接下来我们要讨论的是可调节的部分,后避震器。CB650R采用了一款可调节预载的Showa后避震器,它通过铝合金摇臂臂与车身相连。

CB650R

在整个底盘和悬挂系统中,还有一个小型球状接头,用于协调各部件的工作,帮助实现和谐运行。后避震器提供了129毫米的行程,前部则为119毫米,座高为810。为了提升悬挂性能,CB650R采用了一副17英寸的铝合金车轮,比之前的CB650F车轮轻了1公斤。配备了一套标准的运动型轮胎,前胎尺寸为120/70,后胎尺寸为180/55。这些车轮前部搭载了双浮动式四活塞刹车卡钳,与310毫米浮动制动碟片配合使用,后部配备了一个较小的240毫米制动碟片,与单活塞卡钳配对使用。CB650R配备了双通道防抱死制动系统,无论骑行条件如何,都能给你更多的制动信心。

CB650R

接下来我们来谈谈发动机和传动系统,这是更加令人兴奋的部分,因为这是我们的动力源,CB650R搭载了一台649CC水冷双顶置凸轮16气门四缸发动机,缸径和行程分别为67毫米和46毫米,压缩比为11.6:1,最大功率为94马力,转速为12,000转/分钟,最大扭矩为60牛米,转速为8000转/分钟。是的,稍低于CBR 600 Double R,但比CB750黄蜂要强一些。

车架设计

引擎进气方面采用了一个向下进气的布局,进气管通过侧面的进气管道将新鲜空气引入空气滤清器,所以不仅看起来很帅,而且功能也非常好。为了将这些动力有效地传递到地面,配备了一个六速变速器和辅助滑动离合器,帮助顺畅换挡,最重要的是在激烈的降档时帮助防止后轮抱死。

CB650R

关于储物空间,和大多数运动型摩托车一样,并没有考虑到储物空间,但你可以在后座下面有一点地方可以存放一些东西。你还可以在那里找到隐藏的工具包。说到电子设备,这辆摩托车的整车都采用了LED灯,而且毫无疑问,这款车有着近年来本田设计的最好看的大灯之一。

储物空间

这辆车还有一些电子设备,使得骑车更容易,比如HSTC系统,即本田的牵引力控制系统,可以帮助防止你过度使用动力而导致后轮失控。当然你也可以关闭它。此外还有一个液晶显示屏,可以随时掌握转速和时速,还配备了换挡指示灯和最高转速指示灯,所有这些都是可以调整的,还有一些普通的功能,比如平均油耗等等。你还有一些来自本田的选择,比如快换挡器,此外,还可以选择不同的储物配件,从油箱包到尾箱,以及更多漂亮的外观配件,比如后驼峰,还有底部护板或者下护罩,还有不同的面改装件增添一些调性等等。此外,还有丰富的第三方改装件可以选择,这将为你的CB650R带来一个全新的世界。

CB650R

本田CB650R使用了本田的新复古风格设计,整体外观非常帅气。并且搭配四缸发动机。也让整个骑行感受非常顺滑。本田今年新发布的CB750黄蜂采用了并列双缸配置。是否会取代CB650R呢?或者说以后的日系中量级车型只有双缸可以选择了呢?如果是你,在价格接近的情况下,你会选择排量稍小却是四缸发动机的CB650R?还是排量略大的双缸750黄蜂呢?欢迎评论区留下你的看法。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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