本篇文章给大家谈谈本田雅阁哪里产的车，以及本田雅阁哪里产的车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

常见的本田套路，产自东风的“雅阁”，比雅阁要便宜7千

一般大品牌车企都会和国内两个甚至以上的国产车企进行合资，比如说一汽大众和上汽大众，一汽丰田和广汽丰田，一方面是能够有效增加款型从而增加车型的售卖，另一方面也是能够增强合资厂对于市场的抗压能力，不会说只合作一家，限制了发展。

本田也是这样的，东风本田和广汽本田就也是在以这样的套路去迎接中国市场，广本缤智和东本XRV，广本冠道和东本URV。当然，还有今天豆哥要跟大家好好聊的东本的INSPIRE，其实也是对齐广本的雅阁，B级车，虽然说是同源车型，但其实还是有细微的差别。消费市场是很大的，有的朋友可能就会因为一点点的差别选择了某款车。那现在就来看看这INSPIRE，到底表现如何？

外观方面，我们可以根据车身的线条知道这款车的总体设计是比较激进的，它的前脸部分采用的进气格栅为分体式的蜂造型，让车子的前脸变得很有自己的特色。车子的前大灯我们也可以看到，它采用了流动转向灯，让车子的大灯看起来很时尚前卫。其实和雅阁上的差别主要在前脸底部格栅的位置，INSPIRE会显得更加年轻一些，比雅阁少一些商务范。

另外这款车因为采用了溜背式的车身线条，所以让车子的尾部立体感非常的强。而车子的尾部设计也很用心，它在车子的尾部车灯上面采用了照明非常清晰的LED光源，再加上一些线条的修饰，显得车子尾部很漂亮。而这款车在车身尺寸方面的表现也很中规中矩，它的长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm。从数据上面我们可以知道，相比雅阁，长和高有所增加，但轴距和宽度是一致的，因此这款车在空间上面和同级车相比一点也不差。

内饰方面，这款车和本田之前的车型变化并不是特别大，特别是说和雅阁基本一致。打开车门我们大家可以看到，车子主要是以黑色为主，在加上一些木纹装饰，让这款车整体看起来非常时尚。而内饰最大的一个亮点就是它的方向盘后方的仪表盘，这个仪表盘左半部分采用了液晶屏，除显示转速信息外，汽车的油耗量等信息它都能够很清晰的显示出来。除了这些之外，它还配备了很多操作起来非常方便的设备。比如8英寸的液晶屏幕两侧设置有物理按键，操作起来很便利。

动力方面，它搭载1.5T涡轮增压发动机。最大功率143kW（195Ps），最大扭矩260Nm。另外，新车同时还推出了一款2.0L混动版车型，发动机最大功率为107kW（145Ps），峰值扭矩为175Nm；电动机部分，最大输出功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为315Nm。这样看，还是保持了本田基本的底盘和操控机械素质，并无差别。

总得来说，这款本田INSPIRE外观设计的很亮眼，而且内饰上面的设备也越来越便利，让新手可以很快将这款车给掌握好，动力也是大家所熟悉的，与雅阁较大的差别在于，前脸的设计以及车长和车高，INSPIRE会更显大。另外，最主要的是价格，同档次的配置车型，INSPIRE比雅阁便宜7千，这个差价属于正常，毕竟雅阁长期积累得品牌口碑会比INSPIRE要长，可以理解。

广汽本田工厂大盘点-聚焦广州大本营，年产能77万台+

广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽本田）成立于1998年7月1日，是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50：40：10的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限为30年。

广汽本田拥有黄埔、增城、增城二厂、广州开发区四个厂区，包含四条整车生产线及一条发动机生产线，总占地面积为238万平方米，基本生产能力为77万台。

第一工厂 黄埔工厂

第一工厂为广汽本田的第一个工厂，目前产能24万辆/年。

第二工厂 增城工厂

广州增城市荔新公路旁的广州本田汽车有限公司(增城工厂)于2005年5月8日正式动工建设，2006年7月生产线全面建成，8月1日全面进入试生产，从工厂建设正式动工到建成仅历经14个月。首期投资22亿元人民币，占地面积100万m2，起步规模12万辆/年，目前产能24万辆/年。

第三工厂 增城新塘工厂（包含发动机工厂）

于2015年正式落成，位于广州增城新塘，与第二工厂同在一个园区里。第三工厂初期产能为12万辆/年，最大产能可以达到24万辆/年。　

发动机工厂同样于2015年正式落成，占地面积大概为10248平方米，它主要生产1.5T涡轮增压发动机，年产能最高可达24万台/年。由于产能还未完全释放，所以当前的生产节拍为每103秒下线一台新的发动机。

第四工厂 广州开发区工厂

开发区工厂原为本田汽车（中国）有限公司，也就是日本本田的全资子公司。本田汽车（中国）成立于2003年9月8日，是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业。

2020年3月29日，广汽本田汽车有限公司（简称“广汽本田”）宣布：2020年4月1日，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）有限公司（简称：本田汽车（中国））的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。这也代表着广汽本田拥有了3座整车制造工厂，1座发动机工厂，也就是4条生产线。

广汽本田将保留本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务。整车业务方面，广汽本田广州开发区工厂的产能为5万辆/年，除了继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场，还将于2020年4月起投产内销车型，首款车型为雅阁（ACCORD）。全球出口KD零部件供应业务则将面向Honda在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。

目前该厂区进行新能源工厂项目改扩建，2024年建成后的年产能为12万辆，总投资金额为34.9亿元人民币。

广汽本田汽车研究开发有限公司

广汽本田汽车研究开发有限公司成立于2007年7月，该公司拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力

环境试验室

可模拟温度、湿度、风速、行驶阻力等各种环境，无需在全国各地不同环境下实际行驶，也能通过模拟环境来验证汽车性能，创造出令客户安心、满意的产品

风洞试验室

在造型阶段，为了设计出环保节能、行驶性能卓越的造型，广汽本田研发公司利用1/4风洞试验室验证汽车的空气动力性能，来打造、成熟的造型，为顾客创造超凡驾驶乐趣

碰撞试验室

在开发阶段，反复进行正面碰撞、偏置碰撞、侧面碰撞等碰撞法规所要求的试验，力求开发出安全性能更高的汽车，保障客户安全

试车跑道

试车跑道在设计和施工时既参考了日本本田枥木研究所跑道，又综合考虑了中国典型道路的路面路谱（注：路面不平度的功率谱密度曲线）数据,可同时满足本田车型本地化导入和国内整车开发试验的测试需求。实施最高车速/高速制动等试验的高速环道全长4.2km，最高设计时速180km/h

总结

广汽本田的工厂聚集在广州，与广汽丰田发展类似。可以看出日系品牌更喜欢把生产线聚集在一共城市，这样可以产生聚集规模效益，也可以更加方便的对供应链进行管理。

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