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本田XRV2015年1.8排量的

本田XR-V2015

车型名称 款1.8LEXiCVT

舒适版

厂商 东风本田

级别 小型SUV

能源类型 汽油

环保标准 国IV(国V)

上市时间 2014.11

最大功率(kW) 100

最大扭矩(N·m) 169

长度(mm) 4270

宽度(mm) 1772

高度(mm) 1605

轴距(mm) 2610

前轮距(mm) 1540

后轮距(mm) 1530

最小离地间隙(mm) 140

车身结构 SUV

车门数(个) 5发动机型号 R18ZA

排量(mL) 1798

排量(L) 1.8

进气形式 自然吸气

气缸排列形式 L

气缸数(个) 4

每缸气门数(个)4

压缩比 9.7

配气机构 SOHC挡位个数 无级变速

变速箱类型 无级变速箱(CVT)

简称 CVT无级变速

底盘转向 标配 选配

驱动方式 前置前驱

麦弗逊式独立悬

前悬架类型 架

后悬架类型 扭力梁式后悬架

助力类型 电动助力

车体结构 承载式

本田的车还是不错了，在国际汽车比赛中都有名次的，本田的摩托车一直全球第一，关键本田还造飞机了。1.8排量加CVT变速箱，家用没有问题。质量稳定，空间够大，油耗低，实测5个左右，3毛一公里，隔音有点差，高速上120以后，发动机声音大。平台不让说价格，这个车二手价格略高。这个车的底盘比轿车底盘高，比较实用。保养便宜。有人喜欢德系车，有人喜欢日韩车，萝卜青菜，各有所爱，拿自己的钱买自己喜欢的东西，谢谢！么么哒！

花15万入手全新一代本田XR-V，开了一个星期后，车主有话要说

现如今，汽车已然成为了我们生活当中必不可少的代步产品，能够拥有一辆属于自己的汽车，不仅可以有效提升工作效率，同时也能够为家人带来更加安全，舒适的出行。这不，有位车主便花了15.29万买了一辆全新一代本田XR-V，如今车主行驶了已经有一个星期左右，便忍不住跟要跟大家分享他的用车感受，如果有感兴趣的小伙伴，不妨一起来看看。

据该车主表示：一直都在关注东风本田的官方信息，在8月28号它旗下的小型SUV全新一代本田XR-V上市后，便立刻订购了一辆。全新一代本田XR-V作为换代车型，不仅外观更加时尚年轻，同时内饰也得到了不小的提升，那么废话我也不多说了，接下来就跟大家说说我这一个星期的用车体验。

首先先来说说新车的外观部分，有一说一，全新一代本田XR-V的外观造型确实很符合我的审美，新车的前脸部分采用了六边形的大嘴式格栅，而内部的中网则使用了点阵式的结构，搭配周边的黑色处理，起到了不错的视觉冲击。两侧大灯的话，造型比较犀利，在点亮后有很强的透视性。前包围的话是这种双辐式贯穿镀铬的造型，而在左侧的部分还添加了律动符号。车身侧面跟现款相比车高降低了一些，配合动感的溜背车顶以及大尺寸的轮毂，让整体更显运动，个性。

其次便是它的内饰部分，说实话本田在这几年来，车内的设计确实让人刮目相看，不管是整体的质感还是设计造型，都要比以前强上不少。就拿全新一代本田XR-V来说，它的内饰布局看起来十分简约高级，中控台使用的搪塑工艺不仅摸起来手感细腻，同时看起来也十分上档次。悬浮式的液晶屏安置了全新升级的 Honda SENSING 安 全超感和 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，另外它还支持 Carlife 连接。平时使用的话，非常方便。

最后再来说说它的动力表现，全新一代本田XR-V采用的是一台1.5L自然吸气发动机，传统则匹配的是CVT变速箱，这套组合的最大功率为124匹，对于平时出行来说完全绰绰有余。而且值得一提的是，它的动力平顺，初段的加速反应也非常快，几乎不会给你带来任何的顿挫感。总的来说，全新一代本田XR-V综合表现很均衡，加上油耗经济，我个人觉着入手还是蛮值的。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。