大家好，如果您还对红色本田车不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享红色本田车的知识，包括红色本田车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
新车 | 红色回归，2024款本田X-ADV曝光，国内或引进/现款16.19万起
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前，我们从本田摩托车官方获悉，2024款本田X-ADV将在日本市场推出红色涂装版本，而配置和动力方面保持不变，目前官方并未公布售价。在国内，现款本田X-ADV提供曜夜黑、极地白、太空灰三种涂装方案，售价区间16.19万-16.29万元。我们猜测，国内新款X-ADV也将会引入红色涂装版本。
新车特点2024款本田X-ADV将在日本市场推出红色涂装版本
国内在售曜夜黑版本
本田X-ADV定位为探险车型，这种将ADV越野元素与都市踏板相结合的方案在如今摩托车市场中并不常见。新款本田X-ADV除了增加红色车身涂装外，在外观设计上相比现款车型并没有过多变化，车头和车身线条依旧丰富，塑造出了较强的立体感。灯光配置方面，本田X-ADV采用LED前大灯组，并配备转向辅助灯。
本田X-ADV坐高790毫米，对于驾驶者身高有一定要求。配置部分，该车配备5英寸TFT全彩液晶仪表盘，拥有4种不同的布局显示模式，还具备无钥匙启动功能，坐垫下储物空间容积为22升。在刹车系统方面，本田X-ADV前轮为双浮动盘搭配对向四活塞卡钳，后轮为单盘搭配单活塞卡钳，并标配ABS系统。
搭载745毫升并列双缸发动机
最大功率为43.1千瓦
动力方面，新款本田X-ADV依旧搭载745毫升并列双缸发动机，最大功率为43.1千瓦，峰值扭矩为69牛·米，传动系统匹配双离合器变速箱，拥有5种驾驶模式，分别为标准、运动、雨天、碎石路和自定义。16万元预算，您会考虑本田X-ADV吗？
“不怕跑车911，就怕本田带红标”，红标本田有什么独到之处？
当今有着豪华品牌车标LOGO的那些豪车大致分为了两类，传统的大型奢华商务行政用车以及明显偏向于运动性能的高价值跑车。而被评价为“每个男人都应该有有一台”的保时捷911就是这类高价值跑车中的代表，不过在车友圈中流传的还有这么一句话“不怕跑车911，就怕本田带红标”，那么红标本田又有什么独到之处呢？资深车迷对此给出了解答，并强调：看见这车躲远些好！
尽管在大多数情况下，豪车的一大特征就是有着豪华汽车品牌的LOGO，不过在一些时候以此作为豪车判定标准可是会“吃亏”的。其实豪车从广义上来说应该是指售价高昂并且产品力确实足够支撑这一价格的那些车型，以此作为标准的话那么红标本田车便也应该被算作此列，当然前提是这个红标得是本田官方赋予的。本田这个日本车企从一开始就非常执着于技术研发，尤其是发动机部分，很早就在高性能车的开发上投入了大量的精力。而Type-R系列便是本田在性能车领域的代表作，并且为了彰显这些车型的运动精神，本田在这些车头悬挂的H车标全部采用了鲜艳并且战斗的红色作为底色，从1992年最经典的NSX Type-R 开始这个习惯就一直在Type-R系列车型上延续了下来，后续推出的Integra Type-R、思域Type-R 以及雅阁Type-R都在车头悬挂了本田H红标。
时光荏苒如白驹过隙，尽管之前的每一代每一款Type-R都非常经典，但是现在说到红标本田，在新世代性能车迷的认知中基本上都是指当前款的思域Type-R 了，在第十代本田思域的基础上进行了彻头彻尾的强化，外形上来说现款的Type-R 更加符合现代人对于性能车的想象与审美，线条犀利，掀背车造型所带来的那种“钢炮”感十足。实际性能上只需要说两个关键点就能知道这代思域Type-R有多强悍，其一就是它2.0T的发动机最大马力已经超过了300匹，其二就是在其发售的那一年，这代思域Type-R击败了高尔夫GTI Clubsport S，成为了当时纽北圈数最快的民用前驱车。
不过本田官方并没有将其引进咱们国内，所以想要买到这一代的思域Type-R并合法上路的话就只有走平行进口这个渠道，价格自然水涨船高，恐怕也不是谁都有这个闲钱吧。
红色本田cm300全站首晒，成为摩的司机的曲折之路
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：愤怒的裤衩儿
创作立场声明：个人真实购车经历，希望可以给广大想买还未买此车的人，一个借鉴参考。
如何曲折写在起点1.考D照的时候理论多跑了两次，都是车管所断网，无法考试。（考试的交管所距离家里单程20公里）2.提车时遇到停电，无法上牌，自然也就无法把车骑回来（无牌上路是违法行为，不要存侥幸心理），隔了一天，第三天去才提车回来。（车店距离28公里，都出城了） 为何买摩托：人到中年，借用一个弟弟的话“中年男人正处在人生爬坡阶段”，上有老下有小，只要你不是富X代，不是已经先富裕起来的那拨人，而只是芸芸众生中的普通一位，我相信在座的各位中年男人都会心有所感。
有人喜欢折腾数码产品，有人喜欢折腾汽车，有人喜欢折腾手表，有人喜欢折腾钓鱼，还有少部分人就是我这样的，突然对摩托车又提起了兴趣。其实中年男人折腾各种兴趣爱好，我个人分析，除了是具备了经济条件，还有就是通过买一些大玩具或者动手折腾一些东西，达到人生价值体现和排解压力的目的。
从有想法到看车-订车-提车：以前自己对摩托车兴趣不大，因为年轻时候，中国社会物质还没有现在发达，那时候看到的很多摩托车，绝大部分都是工具车代步车，比如常见的豪爵/嘉陵/建设等，在有一些就是日本的品牌，比如铃木/本田等等。转眼到了2020年，也可能是因为疫情的原因，在家憋得；也可能是到了所谓中年男人开始折腾起各种“乱七八糟”的爱好的年纪，2020年12月份的时候就突然想看看摩托车，当时恰逢本田cm300和佛沙350即将上市开始接受预定，看了一下cm300的外形，就被吸引了，加上要考虑实际需求，比如早晚接送孩子（家里到学校的距离，开车太近，走着还略远）送完孩子正好骑车去办公室。
有人可能会问，为何不考虑仿赛或街车，主要这两类摩托车因为座高的原因，车的重心偏高，后座太高，小朋友上车麻烦，加之我是摩托车新手，所以看了一些，喜欢归喜欢，考虑到客观因素，就放弃了。
2020年末开启预定的时候，因为没有展车，就没订，等着本地新成立的honda wing门店有展车，已经是2021年3月份了。3月份去门店第一次看了一下展车，不出意料的喜欢，回家冷静了几天，还是心痒痒，第二次去，交纳3000元订金，正式下订。当时也知道这车交车周期很长，和店家聊了一下，店家说订金随时可退，哪怕车到了，只要没落籍注册，你都可以退订金。
等车的日子是漫长的，等到后来，自己都没感觉了，热情也没了，处于那种要不要这车都无所谓的状态，等待期中间wx上问过两次店家，告诉我大概八月份能到。一转眼就到了八月末的某天，店家wx发来语音通话，问我下个月到一辆红色的要不要，正好排在我前面的人，都不要红色的。我当时订的是灰色，考虑再三，决定红色的也要，所以不到半年就提车，也算有一点点运气吧。
在这里不得不吐槽一下，为何很多摩托车店都开在物流园一类的地方，除了物流配送方便，房租便宜，还有其他啥原因吗？
第一次来看车的时候，要不是有导航，我都找不到Honda wing门店。
门店隐藏在这个物流市场的最里面。
honda wing门店基本统一的门面装修
到了店里，就听到一个不幸的消息“服务站停电了，今天上不了牌子”，枉费我南北横穿城市，跑到这郊外，背着一个大包（里面装着手套 头套 护具 眼镜一类的）。
来都来了，总不能马上扭头就走吧，交完买车的尾款30000元，就随便逛了逛。
买车还是要看一下实车
cb400f
网上看照片和图片，颜值觉得一般，看了实车，我个人觉得比网上图片里好看，不过这张因为拍摄角度没掌握好，拍的好像玩具车。
前一天到的一些cm300，店里工人师傅正在装车
日期都是新鲜热乎的，生产日期在一周之内。
小红，群里的车友说这是本田红。
师傅忙着装车，我却在想这保护摩托的这装箱铁架子，是不是纯铁的，能不能卖废品，多少钱一斤。
新车里程显示2公里，照片没拍。
之前在群里听有人说，cm300黑色/灰色，小翅膀车标是印上去的，红色的是贴上去的，我看了实车，发现都是贴上去的，包括最近上市的cb400f 400x系列。
逛了一圈，还是先回家吧，请了一天假，也不着急，就坐公交回去。
实际情况比照片里灰尘大多了，如果不戴口罩或者面巾，妥妥的一嘴沙子。
就这路况，最为从来没骑过摩托车的我，心里不禁泛起了嘀咕：这28公里，还要更穿城市，我能把摩托骑回去嘛。
第二天办公室有事，没去提车，正好当天有雷阵雨暴雨，躲过一劫第三天早早的洗漱完毕，送完娃上学，坐轨道交通去
这些年除了肚子见长，钱包和头发都没见长。
长春摩托车上牌，送给想自己上牌的人:我之前没咨询好，以为摩托车上牌和汽车一样，也是一站式服务，也就是保险/购置税都可以一站式办理了。到了店里，打听了一下才知道，摩托车的交强险不能在车管所交，只能去特定的保险公司交。给保险公司打电话得知，挂本地牌照的摩托，交强险只能在人保特定的营业厅办理，而且长春市只有那一个营业厅可以办摩托车交强险，搜了一下地图，在汽车厂那边，距离摩托车店将近20公里。
也就是说，你要带着摩托车的手续和你本人（车主）身份证，带（骑）着摩托，到指定的营业厅办理，午休时间不能办理。缴纳交强险后，在带（骑）着摩托车回到车管所，做外检选号缴纳购置税等一系列流程。当时已经上午十点多，别说我是一个新手小白，就是会骑摩托的，骑到营业厅正好是人家的午休时间（11:30-13:00），等下午缴纳完交强险再回到车管所，当天肯定上不了牌，又不能把车骑回去了。
在这里吐槽一下摩托车的保险，真是无利不起早，问了长春很多家保险公司，无一家能上摩托车的商业险，很多家连摩托车交强险都不卖。
问店主要了一个代办的电话号，联系了对方，代办费300，把需要的手续拍照发给代办，果然花钱了就很效率，半小时内，手机收到人保的短信通知，已经投保完毕摩托车交强险，自己看了一下电子保单，投保所在公司是吉林省白城市人保财险。
之后就到了午休时间，车管所休息，代办人来店里取走了摩托车合格证等手续，下午1点多走完外检/缴纳购置税等流程，3点多出牌，把牌子送到店里。我只想说，花钱就是好
详细费用如下：
购置税2920
保险500
代办费300
制证 制牌55
外检场地费30
共计3805元。
因为担心盗窃，考虑到以后有可能要买盗抢险，先装个gps。
店里GPS价格318元，安装完毕激活绑定后，发现是摩羯星的产品，看来是新大洲本田贴牌，找摩羯星代工的。
GPS第一年免费，第二年年费60，也可以一次性缴纳二百多元，终身免费。
不破线，插到车辆某个接头处，忘记拍照。
淘宝同款，价格279，店里讲完价300，面得去某宝买完，自己安装了。
骑摩托必须有头盔，没有提前准备头盔，提车当天在店里买了一个，想买个黑色的，LS2这款半盔，我能戴的尺码，只有这个配色。
在这里也简易新晋摩友，买头盔还是最好找当地卖头盔的店，现场试戴一下。因为每个人的头骨的形状都不尽相同，我之前在网上选好的一款，现场试戴，头顶左右两侧特别夹，戴着不舒服。网购虽然现在商家普遍赠送运费险，但是头盔加包装重量肯定超首重，运费险只报销首重的运费，超重部分的差价，需要买家自己承担，所以你如果网购买了几款头盔挨个试验的话，退货的运费差价是需要你自己买单的。
某国产头盔，已经选了最大号XXL，带上去还是小了，退货，运费险报销12元，超重部分的运费，自己买单。
后面就没拍什么照片，等着铁牌制作的这段期间，在honda wing门店四周，练了几圈。从来没骑过摩托，引用店主的一句话“手比摩托都新”。提前了解过跨骑换挡踏板和离合都在哪里 ，也会开手动挡汽车，换挡原理都是一样的，也没用谁教，自己摸索了一阵，除了换挡的时候，还是掌握不好油离配合，有时候会顿挫严重，其他还好。
cm300座高低，我179cm的身高，坐上去，和坐在一个椅子上一样，膝盖是弯曲的，作为新手上手非常快。
牌照回来，上完牌子有围着车店转了几圈，觉得练的差不多，就骑回家了，28公里的路程，等红绿灯的时候，熄火过2次
骑回来的当晚，又出去骑了一圈，已经没有白天的紧张感。
当天累计骑了五十多公里，可能是新手的原因，白天提车回来，精神过于集中，右臂累，大胯也累，晚上骑车回来，就早早地睡了。
提车流水账到此结束，感谢大家耐心观看，等后续骑行一段，再分享一些个人体会，
关于红色本田车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
