其实本田缤智动力测试的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田缤智动力测试，因此呢，今天小编就来为大家分享本田缤智动力测试的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

缤智动力怎么样？

够用，我弟弟就是这款1.5自吸配CVT的缤智，我开过一段时间，走一些山路大上坡的时候动力稍显不足，其它路段都很顺畅。相比较其他同类型的车比如2.0的逍客，也不会比逍客的提速差。我也开过逍客，我反而觉得逍客提速有一点肉。缤智的油门调教比较贼，前段比较灵敏，车子开起来感觉很轻快。

综合来讲还是很够用。

缤智1.5L家用如何？动力什么够用吗？

不知道从什么时候开始，对轿车就不太感兴趣，比较喜欢SUV车型。SUV造型比较时尚，而且通过性也比较好。上学的时候还比较喜欢大车呢，但真正学完驾照之后，发现开大车可不是一件容易的事，于是就渐渐开始喜欢小车，尤其是小点的SUV。

刚开始的时候比较喜欢大众探歌，尤其是前脸那两个日间行车灯，感觉比较精致可爱，但无奈价格太贵了，且身边的朋友都反映，双离合变速箱在我们这种城市里开体验感受不好，比较容易坏。但说到底还是价格太贵了，如果这款车能够再便宜个一两万块钱，估计我就选它了。

本田缤智和XRV这两款车型我也都比较喜欢，刚上市的时候在路上就见过这两款车，感觉造型太好看了。小巧精致好停车，内部空间也比较大。1.5升地球梦发动机匹配CVT变速箱是本田的经典组合，动力表现还算可以，关键油耗经济，后期保养便宜方便。加上比较出众的价格和空间表现，最终决定在缤智和XRV中选一个。

预算不是特别充足，所以只能入手自动挡低配车型。缤智最低配叫做CVT先锋版，官方指导价13.88万，优惠完之后裸车价在12万左右。本田XRV自动挡低配车型叫CVT做经典版，官方指导价13.29万，优惠完之后同样裸车价在12万左右。外观方面，感觉XRV比缤智稍微好看这么一点点，尤其是尾灯。

但配置方面缤智几乎完胜XRV，同样是最低配车型，缤智比XRV多了全景天窗、LED日间行车灯、自动头灯这三个配置。三个配置都很实用，也很好用。XRV则比缤智多了大一号的轮毂和发动机启停这两个功能。17寸轮毂比较好，发动机启停这功能有还不如没有。所以配置方面更喜欢缤智，其实仅凭着这个全景天窗就已经决定选缤智了。

下面跟大家分享一下提车价格吧，本田缤智1.5升CVT先锋型官方指导价是13.88万，最终优惠力度谈到了两万多，实际以裸车价11.8万元成交。购置税交了10442元，保险和车船税一共花了6052元，上牌费和临牌一共花了185元。全部办完总落地价134679元。朋友们感觉这个价格如何？

对这款车最满意的地方就是外观和油耗。外观不用说，如果不喜欢的话也不会买它，比较适合都市年轻男女开，就算以后真正组建家庭，一家三口甚至四口开，缤智空间也不会特别尴尬。目前总共行驶了1000多公里，在城市路段开平均百公里油耗6.3升，对于一款小型SUV来说，这样的油耗我认为已经相当不错了

对这款车最不满意的地方就是堵车的时候，缓慢加速时有一点点顿挫感，按说CVT变速箱不应该这样呀，难道是我对他的期望值太高了？再就是车漆比较薄，稍微有一点点小磕碰就会被划伤，这貌似也是日系车的通病。动力表现和家里1.6升的朗逸差不多，开起来不是特别凶猛，但是上下班代步绰绰有余。

以上内容就是本田缤智车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田缤智这款车的看法。

好了，关于本田缤智动力测试和本田缤智动力测试的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！