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个人感觉，还是博越好点！为什么捏，因为我就是博越的车主，哈哈。。。。。。

废话短说，总体驾驶感受来看，先优点在缺点，我觉得博越的设计还是比较出彩的 发动机方面参数比EA888好一点 ，变速箱也不坑 ，空间也比较可以 ，工方面应该是可以比肩合资，甚至是合资中的高水平。总体来说，我觉得博越这个价位相当合适，性价比很高，没有买亏了。

首先，最让我感到吃惊的博越的行驶质感，不同于博瑞的略微粗糙的转向手感和底盘感受，博越的底盘的成熟度很高，几乎达到了合资车的水准。悬架调校较软，偏向舒适性，拐弯儿时侧倾很大，但悬架弹跳时感觉底盘很扎实，最令我吃惊的是它的静音性，100km/h以下行驶时灰常安静，比很多合资车都强。博越的取得较大进步的行驶感受的得益于吉利工程师们的苦心优化，你能想象一个SUV的重量比自家同级别的轿车还轻的吗？博越就算一个，之前被我吐槽过博瑞中控台设计，在博越上完全见不到了，我个人感觉整体布局还不错，就是中控屏有些低，质感算是中上，但和合资车的平均水平比还是差一点，在自主品牌中，可以说属于上乘。所以说博瑞算是吉利转型之后的第一款精品车型，面面俱到很难。

博越的内饰也还不赖，沿袭吉利家族一贯的风格，低调而沉稳，而按键处理水平非常不错，按键触感的一致性和质感都非常好，这一点比哈弗系列强很多。车内有一些廉价材料的味道，这还是可以闻到的。座椅非常软，包裹性不错。

配置上，很给力，具体可以参考配置单，尤其是考虑到这个价格，我就不详说了。总之博越还是值得购买的。哪辆后期毛病少？奇瑞虎七我没开过，但作为博越的第一任车主，至今还是没有啥大毛病的，值得购买。当然这只是我个人对博越的印象，你可以去店里试驾一番！在进行考虑

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瑞虎7和瑞虎8的价格几乎重叠，大小，空间几乎也重叠。难道不是瑞虎8替代瑞虎7吗？这个不用担心，瑞虎7目前优惠2万上下。瑞虎8暂时还没什么优惠。如果有朝一日瑞虎8也优惠2万左右。那么瑞虎7换个标给凯翼的标，接着卖就行了（瑞虎5停产，就是给了凯翼汽车）

吉利博越，就一句话。这是吉利目前的台柱子产品，吉利品牌能有今天的成绩。几乎就是靠两款车力挽狂澜，一个博瑞，一个博越。

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