大家好，如果您还对本田有什么车系列不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享本田有什么车系列的知识，包括本田有什么车系列的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本田新动作！面向中国发布全新品牌“烨”，三款车型首发亮相
4月16日，本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称本田）举办主题为“激发本真” 的本田中国全新电动品牌发布会。本次发布会，本田正式发布专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”。烨品牌三款全新车型烨S7、烨P7、烨GT CONCEPT全球首发亮相，其中，烨S7和烨P7是烨品牌首款量产车型，值得注意的是，烨S7和P7将分别由东风本田和广汽本田投产，预计今年年底上市。烨GT CONCEPT是烨品牌高性能概念车，预计将在2025年正式面世。
全新电动品牌“烨”以及全新W架构
关于本田全新电动品牌“烨”命名由来，本田官方表示，“烨”意为璀璨、闪耀，旨在让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真。烨品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，采用全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W），计划到2027年推出6款烨品牌新车型。
W架构搭载三合一高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。W架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后 50:50的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力。
底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬五连杆的悬架形式，通过运动调校技术，更好地过滤路面颠簸，同时在转弯时减少侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力。
此外，W架构还提供高度拓展性的FoD服务，可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置，带来个性化定制驾驶体验。
烨S7/P7
烨S7和烨P7作为烨品牌首款量产车型，基于本田新一代纯电动车专属智能高效纯电W架构开发，采用全新设计理念打造，整体线条感和轮廓感利落鲜明，充满动感与活力。
烨S7和P7采用了不同风格的前脸和尾部造型，带来不同的性格特征。烨S7前脸更加扁平聚拢，尾灯呈现出“H”造型，整体就像在积攒力量，带来紧凑，有冲劲的视觉效果。
烨P7前脸和尾部向外发散，前大灯组造型由中间向两端延伸，带来展翼式视觉效果。其尾灯组与前大灯采用了相同的设计风格，前后呼应，彰显整体性，整体视觉上来看舒展且具更显体量感。
两款车共用内饰设计，整体简洁且具有一定品牌属性，竖向中控屏幕作为整车的信息中枢，将搭载Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360+，并将融入目前流行的AI技术。
值得注意的是，新车中控区域以及门板处都融入了流动式氛围灯，让座舱富有科技感和生命力。此外，新车还延续了本田“空间魔术师”的基因，无论是前后排，还是后备厢，都拥有不错的空间表现。
动力方面，烨S7/P7将搭载三合一高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量，高密度电池，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后 50:50 的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力，让车身更稳定，运动感更强。
底盘方面，新车将采用前悬双叉臂+后悬五连杆组合，通过运动级调校技术，更好地过滤路面的颠簸，减少转弯侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力，有效解决坐纯电动车容易晕车的痛点。
此外，烨S7/P7采用高刚性、强韧性纯电动车专用骨架，大量采用高强度钢，其中热成型钢占比超 24%，扭转刚性达 4 万牛米/度。新车电池采用 1.2 万吨一体式大压铸全铝外壳，并带来了分体隔离式电池冷却系统，有效保护电池安全。
烨GT CONCEPT
烨GT CONCEPT官方将其定位为烨品牌旗舰级车型，从整体设计来看就知道它定位性能取向。官方表示，该车由中国团队自主设计，研发团队平均年龄只有32岁。
新车外观非常激进，锐利的车身线条让整体看上去锋芒毕露，犹如一只性能猛兽。
烨GT CONCEPT带来了赛化座舱，红色内饰，赛车式方向盘和仪表盘以及一体式座椅，带来驾驶激情。这款车的副驾屏幕还首次搭载华为光场屏，可通过声音、光线和香气设备产生联动，带来个性化的奇妙体验。
总结
本田通过发布全新电动品牌“烨”，表明了品牌电动化转型的决心。虽然从目前市场局势来看，它入局有些晚，但发布会上它为我们呈现了个性化设计和出色的产品实力。新品牌新车型代表了本田在新能源赛道的全新开始，凭借品牌造车底蕴以及扎实的技术功底，期待新车真正投入市场的表现。
本田六大“重磅新车”来袭，都有“爆款”潜质，要买车的先等等
转眼间，2022年已经过半。看回这上半年的销量，可谓是有人欢喜有人愁，受疫情的影响，部分车企呈现出明显的下滑趋势，当然，也有部分车企迎难而上，市场低迷反而上涨。
特别是“日系三剑客”，上半年的总销量排名分别为：丰田（一丰+广丰）、本田（广本+东本）以及日产，而这三家车企，仅有丰田呈现出上涨趋势。
不过，丰田在销量上的上涨，很大一部分原因是上一年末到今年初推出了不少新车型，比如赛那、锋兰达以及汉兰达等，不断的扩大产品线。
显然，本田作为其最大的竞争对手，自然也是不甘示弱。据透露，下半年本田将推出不少重磅新车。今天，咱们就来看看，本田即将带来哪些“狠货”！
1.东风本田HR-V
亮点：全新紧凑型SUV
作为本田家族最新的SUV车型，就外观咋一看，如果把本田的LOGO盖住，估计大部分网友都无法猜到是这是什么车！其实，它是广汽本田致在ZR-V的姊妹车型。
不同于ZR-V，HR-V整体的外观设计是全新的。前脸的灯组设计贯穿了中网，看着有点理想ONE的感觉。而车侧、车尾位置则有一些“缩小UR-V”的味道，微微有些溜背的造型，让HR-V看上去活跃了不少。
在车身尺寸上，新车长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm。从尺寸上也能看出，HR-V的定位是卡在了XR-V和CR-V之间。
内饰部分，HR-V尚未公布，整体的内饰设计风格估计与其“姊妹车型”——致在基本一致，就是沿用思域的内饰风格，设计感、精致感都是在线的。这里顺带说一下，HR-V和ZR-V实际都是基于思域底盘打造的。
广汽本田致在内饰
在动力上，HR-V依旧是采用了代号为L15CG的1.5T发动机，最大功率134kW，与之相匹配的是一台CVT变速箱。
HR-V，包括广本的致在，它们的出现是要丰富本田的SUV产品线的，同时瞄准广丰的锋兰达以及一丰的卡罗拉锐放，毕竟这一细分市场的蛋糕可不小，丰田的这两款车型加起来，单月销量也有一万多台。所以，你们觉得HR-V、致在有戏不？
2.东风本田思域混动
亮点：换装混动系统，规格看齐雅阁
在油价如此高昂的大环境下，相比于动力，消费者或许更看重的是经济性。加上，丰田卡罗拉、日产轩逸统统都配备了更加节能的混动系统，显然，本田的思域也坐不住了。
从最新的消息来看，本田思域混动版车型已经完成申报，预计会在8月26日正式上市。
回到车型本身，混动版思域整体的设计与燃油版基本相同，只是在一些细节位置做了调整。比如，混动版车型加入了“银耳朵”，全新大尺寸轮毂以及黑色尾翼等等，所以，混动版本相比于燃油本要更加的具有运动感。
内饰部分，依旧延续了燃油版车型的设计，按照惯例，混动版车型预计会采用按键式换挡机构，以及仪表盘也换成了混动的样式。
海外版
动力上，思域混动配备的是一套2.0L的混动系统，其中发动机最大功率为143马力，参数上与雅阁上的那套混动系统相接近。参考思域要比雅阁更小、更轻，估计在动力加速上的表现，混动版能带来惊喜。
值得一提的是，思域除了推出混动版本外，还即将带来最新的两厢版本，从目前的申报信息来看，两厢版本同样是配备了混动系统。
两厢思域混动
3.广汽本田型格混动版
亮点：换装混动系统，主打超低油耗
作为思域的姊妹车型，型格同样也引进了混动版本。从申报信息来看，新车与燃油版车型基本一致，最大的区别主要体现在动力方面，新车换装了全新的2.0L混合动力系统，预计新车将在今年内上市。
型格混动版（型格e:HEV）将搭载2.0L 第四代i-MMD混动系统，最大功率为105千瓦，油耗也会进一步降低。则根据不同车身质量分为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。随着混动版的加入，型格将也成为了市面上少有的涵盖MT/CVT/ HEV三大动力结构的合资运动型轿车。
4.广汽本田全新缤智
亮点：采用了电动化的设计
虽然是与早前申报的XR-V同为“姊妹车型”，但在外观设计上，缤智与XR-V却呈现出两种截然不同的设计风格。
全新XR-V
因为在前脸位置，缤智采用了一个“存在感极低”的中网设计，远处看有点像没有中网。所以，全新缤智给人一种电动车的味道，有点像自家的e：NS1 极湃1。
全新缤智
e：NS1 极湃1
车侧位置可以看到，缤智依旧保留了后门隐藏式门把手的设计。而尾部的设计，相比现款车型要更加的激进，配合上贯穿式的尾灯设计，缤智整体给人的感觉要更加的时尚、年轻。
另外，在车身尺寸上，全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，与现款车型相比，差别不大，仅仅是车长增加52mm，车宽增加18mm。不过，对于它的空间表现，并不让人担心，毕竟本田出了名会“偷空间”。
动力上，全新缤智搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，从数据上看，新款车型竟然比现款车型的动力还要弱，最大功率减少了5kW。具体的什么原因，目前还不知道。
5.东风本田全新CR-V
亮点：提供7座可选
CR-V此次的换代可谓是有了翻天覆地的变化，相比于现款车型不仅在设计上更加年轻，运动，同时还提供7座版本，提升了实用性。
海外版
外观上，CR-V采用了全新的设计，前脸的中网面积扩大的不小，同时配合细长、锋利的前大灯设计，整一个前脸给人的感觉非常的“凶”。
另外，车尾位置采用了与老款车型相类似的“L字型”尾灯设计，不过，由于尾部的线条更加硬朗、干脆，所以全新CR-V从车尾看过去，有那么点沃尔沃的感觉。
沃尔沃XC60
在车身尺寸上，全新本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比现款车型（长宽高：4621/1855/1679mm，轴距2661mm），整体的尺寸都有所加长。因此，全新CR-V据说会加入7座版本供消费者选择，大大提升了实用性。
内饰部分，从最新公布的内饰图来看，全新CR-V内饰采用了本田家族最新的那套设计，整体看上去与思域相似，而相比于现款车型，新的内饰更加的精致、时尚。
动力上，全新CR-V搭载的是代号为L15BZ的1.5T发动机，其最大功率为142千瓦，未来预计还会推出混动版本供消费者选择。
显然，全新CR-V更加符合年轻消费者的口味，尺寸上的全面提升，以及加7座版本的加入，无疑进一步提升了CR-V的产品竞争力。所以，对于全新CR-V的前景，还是值得看好的。
6.广汽本田全新雅阁
亮点：长成了奥迪A7模样？
目前针对全新雅阁的信息并不多，但从最新的专利图来看，可见，相比于现款车型，全新雅阁的变化还是蛮大的。
渲染图
首先是前脸，雅阁采用了最新的设计，整体看上去有点扁平化的感觉，与上述所说的CR-V有那么点相似。
专利图
而车侧位置，目前针对新车型的具体尺寸还没知道，但是可以看到，全新雅阁的车身比例非常的修长。新车依旧是采用了掀背式的设计，也是迎合了年轻消费者的口味。
最具亮点的实际是在尾部，尾部采用了贯穿式的尾灯设计。同时，配合上刚刚说的掀背式设计，从45°角位置看过去，有种奥迪A7的感觉，堪称是“奥迪版”。所以，全新雅阁主打的依旧是“运动感”。
写到最后
上半年，由于疫情和供应链的原因，本田在生产和销售上都受到一定的影响。不过都知道，汽车市场的旺季在下半年。随着生产的恢复，以及一系列重磅新车的加入，相信本田在下半年会有更好的表现，届时能不能向暂时领先的丰田发起挑战呢？值得期待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述本田新车的看法。
本田系列所有车型介绍
本田分为东风本田和广汽本田，旗下车款种类繁多，现国内如今在售的本田车型共有16款，其中包括了东风本田旗下9款和广汽本田旗下7款，下面就让小编为大家详细的介绍本田系列所有车型和价格表吧。
本田系列所有车型和价格表东风本田1、思域 指导价：11.99-16.99万元
2、艾力绅 指导价：29.48-32.88万元
3、本田cr-v 指导价：16.98-27.68万元
4、本田xr-v 指导价：12.79-17.59万元
5、本田ur-v 指导价：24.68-32.98万元
6、LIFE 指导价：9.78-11.28万元
7、INSPIRE 指导价：18.28-24.98万元
8、享域 指导价：9.98-16.69万元
9、本田cr-v新能源 指导价：27.38-29.98万元
广汽本田10、凌派 指导价：9.98-16.98万元
11、奥德赛 指导价：22.98-37.68万元
12、缤智 指导价：12.78-17.68万元
13、皓影 指导价：16.98-25.28万元
14、雅阁 指导价：17.98-25.98万元
15、飞度 指导价：8.18-10.88万元
16、冠道 指导价：22.00-33.28万元
1、思域指导价：11.99-16.99万元
思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车，官方指导价为11.99-16.99万元。本田思域的外观大气，内饰做工精细；空间设计合理，乘坐和存储空间充裕；配置齐全，安全性能极高；动力强劲，是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型。
2、艾力绅指导价：29.48-32.88万元
艾力绅是东风本田旗下的一款中高端mpv，官方指导价为29.48-32.88万元，它的外观大气、内部沉稳，和广汽本田旗下的奥德赛相比，艾力绅则更偏向于商务，这款车集旅行车宽大空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，还具有良好的燃油经济性，很受市场欢迎。
3、本田cr-v指导价：16.98-27.68万元
本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，官方指导价为16.98-27.68万元。它的操作性能极佳，在汽车市场有着有着扎实的产品力和良好的用户口碑，更是本田在国内第一款插电混动车型，更是本田旗下第一款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV。
4、本田xr-v指导价：12.79-17.59万元
本田xr-v是东风本田旗下的一款小型suv，官方指导价为12.79-17.59万元。它和广汽本田旗下的缤智同属于Honda平台，本田ur-v前脸重新设计显得更加的大气，内饰设计与冠道布局一样相差细微，配置丰富，在本田系列所有车型和价格表中口碑和销量很高。
5、本田ur-v指导价：24.68-32.98万元
本田ur-v是东风本田旗下的一款中型suv，官方指导价为24.68-32.98万元。定位高端，是一款豪华的大五座suv，车内的空间喜人，虽然是非豪华品牌但是本田ur-v的车内配置豪华丰富，拥有充足的豪华感和舒适的驾驶体验，深受国内外的消费者喜爱。
6、LIFE指导价：9.78-11.28万元
LIFE是东风旗下的一款小型车，官方指导价为9.78-11.28万元。它的外观和广汽本田飞度一样，车型款式较少，只有SPORT版和CROSSTAR版两种车型可供选择，内饰时尚采用潮流双色拼搭，座椅灵活多变，相应的空间充足，集安全性、功能多样性和驾驶舒适性于一身。
7、INSPIRE指导价：18.28-24.98万元
INSPIRE是东风本田旗下的一款中型车，官方指导价为18.28-24.98万元。它与广汽本田雅阁同属一个平台，与雅阁是同一级别的车款，它的配置丰富、空间充裕，顶配车型的配置甚至还要略高于雅阁，但是却没有雅阁那样畅销。
8、享域指导价：9.98-16.69万元
享域是东风本田旗下一款紧凑型suv，官方指导价为9.98-16.69万元。享域的诞生就是为了填补比思域价格更低的紧凑型轿车市场，宣传时的主要卖点是空间实用性，新款享域更是搭载了更加省油的自然吸气发动机。
9、本田cr-v新能源指导价：27.38-29.98万元
本田cr-v新能源是东风本田旗下的一款紧凑型suv，采用油电混合为动力，官方指导价为27.38-29.98万元。整款车型提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，作为城市经典suv车型，它主打时尚运动的外观，操作性能极佳。
10、凌派指导价：9.98-16.98万元
凌派是广汽本田旗下一款紧凑型轿车，官方指导价为9.98-16.98万元。凌派根据80后消费者的全方位需求打造的，它的车身外观符合中国消费者的审美，内部空间设计合理、配置丰富、驾驶体感优秀、更有着超强的碰撞标准，安全性能极佳。
11、奥德赛指导价：22.98-37.68万元
奥德赛是广汽本田旗下的一款集中mpv，官方指导价为22.98-37.68万元。和东风本田艾力绅相比，奥德赛更偏向于家用，它有着同为mpv的各种优势，奥德赛更是凭借着极高的空间利用率和良好的燃油经济性在mpv领域赢得了不俗的市场。
12、缤智指导价：12.78-17.68万元
缤智是广汽本田旗下第一款suv，官方指导价为12.78-17.68万元。和东风本田xr-v都是基于Honda平台研发，经过不断地升级更新，缤智集钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人工智能系统等诸多优点于一体。
13、皓影指导价：16.98-25.28万元
皓影是广汽本田旗下的一款紧凑型suv，官方指导价为16.98-25.28万元。它的时尚优美外观和强大的性能有着很强的市场竞争力，全新皓影添加了油电混合动力版车型，自皓影上市以来就有着不错的销售成绩，综合口碑极佳。
14、雅阁指导价：17.98-25.98万元
雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，官方指导价为17.98-25.98万元，定位于中国中高级车领军车型。雅阁在市场上拥有极佳的销量和口碑，在本田系列所有车型和价格表中是一款很受欢迎的车型，它的车身充满轿跑的风格，符合年轻人的审美。
15、飞度指导价：8.18-10.88万元
飞度是广汽本田旗下的一款小型车，官方指导价在8.18-10.88万元，它的内部空间设计合理，后排座椅灵活，尾箱小，内部空间充足，保养低非常省油等多个优点。最重要的是它配备了同级地球梦发动机，性价比同级最高，市场前景较好。
16、冠道指导价：22.00-33.28万元
冠道是广汽本田旗下一款轿跑型suv，官方指导价为22.00-37.68万元，和东风本田ur-v同属Honda平台，它的造型惊艳、内饰豪华不失动感是一款旗舰车型，它的买点是动力性和空间，与汉兰达、锐界这一级别的车型竞争。
通过以上的本田系列所有车型和价格表的详细介绍，大家都应该清楚了东风本田的9款在售车型和广汽本田旗下的7款在售车型。同属本田旗下，广汽和东风的车型还是有很多相似之处的，毕竟是基于同一平台打造的。
关于本田有什么车系列的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
