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本田凌派油耗高怎么解决

今天给各位分享本田凌派油耗高怎么解决的知识,其中也会对本田凌派油耗高怎么解决进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本田凌派:油耗低至4L/100km!越级空间!后排座椅还带头枕

凭借着越级空间、低油耗等优势,本田-凌派受到了不少消费者的关注。这一代凌派于2018年正式亮相,在上市3年之后,如今迎来了中期改款。新款凌派将于9月28日上市,新车在外观、车机系统、NVH等方面进一步优化升级,具体表现如何呢?文章一看便知!

快速了解本文重点:

1.幻夜版车型诞生,新增罗曼紫、格陵兰白车漆颜色

2.换装Honda CONNECT 3.0 智能互联系统

3.后排座椅增加独立头枕,多功能小桌板为全系标配

4.转向手感、NVH表现有所优化

广汽本田-凌派

外观方面,新款凌派的整体变化并不大。前脸造型细微调整,粗壮的镀铬饰条造型更为平直,进气格栅的尺寸进一步扩大。全系提供罗曼紫、格陵兰白、极光蓝、星耀红、奥夫特黑、塔夫绸白共计六种车漆颜色。在幻夜版车型上,车头和车尾的镀铬饰条将采用深色涂装,更突显运动感。

羽翼式LED大灯在混动版上将会是标配,高配车型上提供自动大灯、自适应远近光等功能。17英寸双色轮圈采用全新的设计,造型更加动感。轮胎方面,混动版配备的是优科豪马 ADVAN dB decibel系列轮胎,规格为215/50 R17。

内饰座舱还是那个熟悉的样子,车机系统的升级才是重点。中控屏搭载全新的Honda CONNECT 3.0 智能互联系统,提供8英寸、9英寸两种尺寸。功能方面,支持智能导航地图(包含手机发送目的地到车、最后一公里导航、组队出行等)、OTA升级、车家互联,并内置QQ音乐、喜马拉雅等应用。此外,在语音识别系统上也有明显的进步,识别率较高,且可以通过语音指令控制车辆导航、车窗、空调等。

多功能一体式小桌板下放到入门车型上,不再是高配车型的专属。新增的独立头枕支持多角度调节,为后排乘客带来了更舒适的乘坐体验。和同级别对手相比,凌派的后排空间优势明显。

新款凌派混动版在动力参数上与老款车型一致,搭载的是由1.5L四缸发动机+电机组成的i-MMD混动系统,其中,发动机的最大功率为80kW,最大扭矩为134牛·米;驱动电机的最大功率为96kW,最大扭矩为267牛·米,综合最大功率为113kW,官方公布的油耗(NEDC)低至4L/100km。

注:试驾活动时间紧张,动态图片质量欠佳

凌派混动版具有三种驱动模式,分别是EV模式、混合动力驱动模式和发动机直驱模式。无需驾驶员有任何操作,行车电脑会根据当前工况自动切换至合适的驱动模式,动力输出平顺线性,上手难度几乎没有,即便是第一次驾驶也能很快适应。

当处于低电量或者急加速状态时,发动机便会启动发电,但不直接参与驱动车轮。在绝大多数的情况下,这套混动系统主要以电机驱动为主,动力响应敏捷,扭矩输出饱满,驾驶感受与纯电动车较为相似。日常代步的话,普通模式便足以胜任;切换到运动模式后,动力响应更加迅速,但绝对动力并不是它的强项,中后段的再加速能力相对一般。

官方表示,新款凌派通过改变弹簧、横向稳定杆等结构件的设定,可带来更好的乘坐舒适性和行驶稳定性,但实际体验下来,能够让人切身感受到的变化并不多。底盘悬架仍是注重舒适化的调校,与家用车的定位相符合。后悬架虽采用扭力梁结构,但在经过大颠簸时并不会产生过多扰人的弹跳。

转向力度重新标定,在低速时的手感轻盈不少,更适合日常代步;中高速时,转向力度又会相对更沉一些。在以往相对劣势的隔音方面,新款凌派在轮拱、地板地毯、中控台等多处增加了更多的吸音材料,搭配主动降噪系统(混动版独有),巡航时的车厢静谧性提升了不少。

写在最后:

一辆普通的家用车?我更愿意把凌派称之为市场中的“异类”,它是本田这位“空间魔术师”的代表作之一,在乘坐空间上,具备吊打同级对手的实力。凌派混动版显然更加特殊,拥有i-MMD混动系统加持,兼顾动力与燃油经济性,并彻底告别了“三缸”烦恼。

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舒适是王道,带你看本田凌派

汽车已然成了很多家庭的一样必需品,紧凑型车一直以来都是很多家庭购车的首选,除了价格比较实惠,这个级别的很多车型在实用性和舒适性方面的表现也很不错。凌派就是一个典型的例子,良好的舒适性让它在家用车市场站稳了脚跟。今天为你带来的就是这款车的实拍体验。

凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版前脸层次感分明,格栅采用了镀铬饰条进行装饰,搭配凌厉的大灯,造型在视觉感受上相当犀利。

来到车身侧面,该车车身尺寸为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,配备了玛吉斯轮胎,前后轮胎规格均为215/55 R16。车侧造型运动,流畅的线条有效的提升了侧面视觉效果。

车尾部分,凌派车尾的风格与前脸遥相呼应,两侧C字形尾灯,给人一种素雅而并不简单的感觉。

来到车内,凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版时尚简约的内饰配合钢琴烤漆黑色饰板,提升了内饰的精致感。配置上该车标配了发动机启停技术、刹车辅助、后驻车雷达等多项配置,这极大的提升了驾驶者的便利性。

该车方向盘采用了三辐式的设计,不过材质是塑料的,但配备了方向盘4向手动调节。除此之外,该车采用了双圆环式仪表盘,给人一种颇为简约的感觉。

再看下座椅,凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版采用了仿皮座椅,填充物厚实,乘坐舒适性较为优异。

该车配备电动天窗,可以增加车内的通透性,让乘客感觉更加舒适。

来到后排,凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版配备了后排出风口。除此之外,该车后排空间表现在同级别中算比较优异的,腿部空间相对充裕,满足日常家用没什么问题。

凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版后备厢空间表现中规中矩,且由于不支持后排座椅放倒,空间难以得到进一步拓展。

凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版配备了1.0T L3发动机,发动机最大功率122马力,峰值扭矩为173牛·米,匹配CVT变速箱,最高车速195km/h,工信部综合油耗为4.9L/100km。

凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

看完上面的实拍给你总结一番。对于这个级别车型的消费者来说,舒适性或许不是他们购车的第一考量标准,但这的确也是他们非常看重的,而凌派在这方面就有着很不错的表现。不过老生常谈的三缸机问题还是会让不少人产生顾虑,有购买打算的朋友们不妨去实际体验一下再下定论。

好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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