这篇文章给大家聊聊关于本田雅阁雨刷尺寸，以及本田雅阁雨刷尺寸对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
超全本田雅阁按键操作详解，快收藏起来吧！
?导读：本田雅阁也是热度很高的一款合资B级车，很多车主车买了很久很多功能都知道怎么用，本文就雅阁的按键进行图解和解析，快收藏起来吧！
抬头显示调节：抬头显示又称HUD，是将一些关键信息投射到车玻璃上的技术。形式更安全，但是此项配置雅阁最低配是没有配备的。除最低配外，全系标配。
右方向盘是智驾以及定速巡航的控制，要注意，最低配版本也是没有这些按键的。
定速巡航：顾名思义，就是让车子保持在一个速度自动向前行驶。
自适应巡航：在定速巡航的基础上，增加了可以根据前方车辆、物体的移动速度自动加减速度的操作，相较于定速巡航更加安全。
恢复定速/速度+：取消定速后，按此按键可以恢复定速。
设定巡航/速度-：打开定速巡航后，并不是马上可以使用的，而是需要按这个按键开启，并保持当前行驶速度向前行驶。而速度加减也是通过这两按键进行调控。
车道居中保持：让车子保持在清晰的车道线中间，方向盘不会跑偏，但是特别急促的弯道还是需要自己打方向。如果需要变道，一定要打转向灯，不然会出现被抢方向盘的情况。
左边拨杆主要为灯光控制，功能比较常见。
自动大灯：不仅可以自动根据光线控制大灯的开启和关闭，还能根据前方道路自动切换远近光灯。
自动雨刷：即为雨量感应雨刷，该功能就是可以根据雨量的大小自动打开或者调整雨刷的速度。右侧的灵敏度调节主要是对雨量的灵敏度，灵敏度越高，越小的雨量都能感应到。该配置最低配没有！
自动驻车：开启后，在D档的情况下，踩刹车挺稳车子，会自动把车子停住。踩油门后就可以取消。
后视镜选择：L为左边，R为右边。想要调节哪边就调节到哪边。
记忆座椅调节：可以设两个记忆座椅。设置好后，按1，就会自动把座椅调整到1的位置。设置的过程是，先把座椅调节到自己想要的位置后，按住SET+1就能实现。
本田雅阁 车内开关按键功能图解说明书
本田雅阁 车窗控制开关按键使用图解
本田雅阁 座椅记忆开关按键使用图解
本田雅阁 钥匙开关按键使用图解
本田雅阁 座椅开关按键使用图解
本田雅阁 发动机舱油液加注口使用图解
本田雅阁后排多媒体控制开关按键使用图解
本田雅阁后排座椅加热 开关按键使用图解
本田雅阁 中控台左侧开关按键使用图解
本田雅阁 雨刮器开关按键使用图解
本田雅阁 灯光开关按键使用图解
本田雅阁车内 开关按键使用图解
本田雅阁 多功能方向盘 巡航定速开关按键使用图解
本田雅阁多功能方向盘 开关按键使用图解
本田雅阁 空调开关按键使用图解
本田雅阁 中控屏幕开关按键使用图解
本田雅阁 天窗开关按键使用图解
本田雅阁 档位开关按键使用图解
本田雅阁 驾驶模式 电子手刹开关按键使用图解
厂商：广汽本田 级别：中型车能源类型：油电混合 发动机：2.0L 146马力 L4 油电混动 发动机最大功率(kW)：107(146Ps) 电动机最大功率(kW)：135(184Ps) 发动机最大扭矩(N·m)：175 电动机最大扭矩(N·m)：315
变速箱；E-CVT无级变速 长x宽x高(mm):4908x1862x1449 车身结构:4门5座三厢车 最高车速(km/h):180 发动机型号:LFB11 排量(mL):1993 排量(L):2.0
进气形式:自然吸气 气缸排列形式:L 气缸数(个):4 每缸气门数(个):4
压缩比:13.5 配气机构:DOHC 最大马力(Ps):146 最大功率(kW):107 最大功率转速(rpm):6200 最大扭矩(N·m):175 最大扭矩转速(rpm):3500 发动机特有技术:i-VTEC 燃料形式:油电混合 燃油标号:92# 供油方式:多点电喷
缸盖材料:铝 缸体材料:铝 环保标准:国VI 电动机描述:油电混动 184马力
电动机总功率(kW):135 电动机总马力(Ps):184 电动机总扭矩(N·m):315
前电动机最大功率(kW):135 前电动机最大扭矩(N·m):315 驱动电机数:单电机
电机布局:前置 前制动器类型:通风盘式 后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车 前轮胎规格尺寸:235/45 R18 后轮胎规格尺寸:235/45 R18
前悬架形式麦弗逊式独立悬挂 后悬架形式多连杆式独立悬挂 座椅材质真皮 轴距2830mm 整备质量1609Kg 油箱容积48.50L
要咬牙上混动吗？这款本田雅阁最多人买 但怎样选才最划算？
今年6-8月份里，雅阁的月销量都已经超过了2万辆，而且还不是属于旺季的月份里，其势头已经隐隐有超过凯美瑞，常居B级车销量榜首的趋势，在接下来的旺季里，销量想必还是一度水涨船高，可以说是当之无愧的销量王者。
俗话说，销量差的车型不一定不好，但销量好的车型一定不差。不知道买什么车型去销量榜上选择确实是一个不错的办法。如果你因为不知道买什么车型而随大流选择了雅阁，大概率你也会因为选择哪一款车型而发愁。
配置低吧影响日常使用体验，配置高吧价格又高，难以抉择，那么应该如何选择适合自己或者性价比较高的车型呢？
我们不妨来看一下在雅阁的9款车型中，哪一款车型性价比较高值得去购买。雅阁拥有9款车型，还分燃油和混动，其中有五款纯燃油车型和四款油电混动车型，我们先来看燃油车型。
舒享版车型虽然是雅阁中最入门的丐版车型，但是作为一台售价接近17万元的中型车，标配配置也不算低，被动行人保护、可变转向比系统、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、电动后视镜和后排出风口等都是标准配置来的，虽然不多但还凑合能用。比较适合对配置要求不高和预算紧凑的朋友。而且要注意的是，部分车型的丐版车型的现车不会很多，甚至要有订单后厂家才会开始排产，所以想要入手丐版车型的话，先要做好等车周期久一点的打算。
舒适版是雅阁的次低配车型，相比低配车型，售价提高了1万元整，配置则提升了天窗、主动降噪、仿皮座椅、后排杯架/扶手、7寸中控屏幕、LED近光灯、日间行车灯、自动大灯、电动折叠加热后视镜、前排多层隔音玻璃和自动双区空调等配置。
这一万块钱能换来将近12个零零散散的配置相比于低配车型虽然是要更有性价比，但是这些配置并不算高，提升有限，同样不太值得推荐。
豪华版车型是雅阁中的中配车型，和舒适版车型相比售价贵了1.3万元，提升了倒车影像、全车六安全气囊、主副驾多向电动座椅、真皮多功能方向盘、彩色液晶组合仪表、10.25吋大屏、智导互联3.0、道路救援服务、远程控制、前排无钥匙进入、全车一键式车窗等配置。
相比舒适版车型来说，这一万来块钱也提升了将近20项配置，这些配置基本都覆盖了日常用车中的种种配置，能可以提升不少用车体验，自己后期加装这些配置也远不止这1万块钱，能加就加吧。
幻夜·尊贵版则是雅阁的次顶配车型，也比中配车型要贵出一万元，来到了二十万这个价位，一些基本的L2级别辅助驾驶系统也都有配备上，前方碰撞预警、车道偏离预警以及车道保持辅助等，道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、自适应巡航、前后部倒车雷达、主驾12向电座椅、电动全景天窗、幻夜版运动外观、18吋铝合金轮毂等配置应有尽有。
不过最有实际意义的还是辅助驾驶系统。对于辅助驾驶系统有需求的消费者可以选择，否则反之。毕竟不是属于太刚需常用的功能，有多余的预算想要提升用车体验的可以上。而且这个价位已经能够到混动雅阁的入门版本了，相比之前配置，混动系统似乎要加有诱惑力。与其购买这款次顶配车型，不如选择价格更实惠的次低配车型。
幻夜·旗舰版是燃油雅阁的顶配车型，提升了车侧盲区影像、真皮座椅、前排座椅加热、前排座椅通风、自动防眩内后视镜、手机无线充电、负离子发生器、车载空气净化器等配置，售价则贵了1.3万元，同样不是太推荐购买，理由同次顶配一样，配置不是太刚需，不如上混动车型。21万多的价格都能入手混动雅阁的次低配了。
接下来就到了混动系统的雅阁车型了，搭载2.0L发动机+轻混动力的混动雅阁不仅在燃油经济性方向有所进步，在低速行驶时的平顺性和NVH等方面也有不小的提升。
锐·混动 2.0L 锐酷版虽然是入门版本的混动雅阁车型，但是其同样拥有不少十分之高的配置，L2级别辅助驾驶、主/被动安全系统、自动双区空调、主动闭合式进气格栅等等配置，和燃油雅阁的中配车型差不多。
所以说与其买中高配置的燃油雅阁，不如选择入门版本的混动雅阁，配置上相差不算多，还多了轻混系统，性价比不错。
锐·混动 2.0L 锐领版是混动雅阁的次低配车型，售价相比前者贵了2万块钱，新增了全车六安全气囊、倒车影像、仿皮座椅、主副驾多向电座椅、电动天窗、真皮多功能方向盘、智导互联3.0、全LED前大灯、全车一键式车窗等26项配置。
大多也都是日常用车的刚需配置，22万元的售价对于一台本田混动来说也会不算太过于昂贵，性价比还是可以的，几乎覆盖了全车大部分配置的升级，这点则需要消费者按自己的预算以及用车需求来斟酌，预算充足可以上，反之则可以退而求其次选择低配车型，性价比同样优秀。
锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版相比前者贵了1.7万元，增加了前后部倒车雷达、车侧盲区影像、前排座椅加热、主驾座椅记忆、第二排座椅加热、电动全景天窗、后排中央控制系统、负离子发生器、车载空气净化器、幻夜版运动外观、外后视镜倒车下翻、外后视镜记忆、雨量感应式雨刷、18吋铝合金轮毂等16项配置。
这款混动次顶配和燃油次顶配一样，都是属于“可以但没必要”的范畴，除非对其中的某种配置有很强的需求，不然都没必要选择次顶配车型。
而售价为25.98万元的锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版也是同理，贵了2.3万元，新增倒车车侧预警、自动泊车入位、360全景影像、真皮座椅、前排座椅通风、抬头显示系统等6项配置，虽然这些配置含金量很高，但是售价接近26万元让人没啥购买欲望，毕竟有这个预算的消费者，可能一开始就不会将雅阁纳入购车选项中。
混动雅阁的次顶配和顶配不用多说，不推荐理由也和燃油雅阁的顶配车型一样，接近24万元和26万元的售价十分高昂，相信有这笔预算的人都会去选择更高级别的凤尾，而不是顶配混动雅阁这一鸡头。当然，如果就是单纯的追求更高配置或者对混动雅阁有执念，预算十分充足的消费者可以体验一下，不然并不值得推荐。
结合上述内容，我们可以得出结论，燃油版本最值得推荐的车型是豪华版车型，推荐理由是其配置基本覆盖了日常用车所需配置，不会太臃肿也不会太丐，相比与舒适版车型只多花一万多就能提升不少配置，而更高一级别的尊贵版车型是可以够到了混动雅阁的入门款，不算太富有性价比，而次顶配车型和顶配车型也是如此。
混动雅阁车型最值得推荐的则是次低配车型锐领版，虽然混动车型原本就有着不错的基础配置，但丐版车型连个倒车影像和天窗都没有，还是织物座椅，都买更高阶的混动了，自然不能选择丐版车型影响用车体验，不然选择燃油的中高配置车型不是更好的选择么。而次低配车型同样提升了不少日常用车所需配置，相比与低配和次高配在价格与配置之间有个不错的平衡，更有性价比。
虽然混动雅阁各方面十分均衡，更省油更平顺更静谧，但是提升也有限。除开这些，其实混动车型和燃油车型的差距并不算大，省下来的油费很难抵得上购买混动车型所提升的车价，毕竟混动车型的均价要比燃油车型贵出三万多接近四万块。如果用车并不频繁，燃油车型就已经足以，其油耗表现同样可观。如果是经常用车，一年得跑上两三万公里，或者单纯想提升用车体验的话，不妨再考虑混动车型。
OK，关于本田雅阁雨刷尺寸和本田雅阁雨刷尺寸的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
